да че то как то в Сrv комплектация победнее будет...исходя из ваших же ссылок...
да че то как то в Сrv комплектация победнее будет...исходя из ваших же ссылок...
главное что там повышение цены не отражено, 1220 на сегодняшний день за cr-v вместо 1195, действовавших весной. Правда, сейчас этот ценник за пустое место, заказы не принимаются на эту комплектацию. Всякие дураки расхватали, не разобравшись в хуиндаевских бесплатных добродетелях. Уже поди локти себе кусают.
Чем беднее ? Нет камеры заднего вида ?Сообщение от Мадам
Ну, это очевидно как раз ТО, из - за чего стоит купить эту машину
а вы сами не видите?))) не только из за камеры... и про цену вам выше на писали)))
Спор ни о чем - каждый видит то, что хочет видеть. И это нормально
CR-V бесспорно отличный автомобиль, правда с комплектациями, как обычно у Хонды, не все гладко (я вот хочу след. авто обязательно с люком, а он только в максималке за 1400)
Но это не главное - интерьер CRV устаревший - внутри ощущается, что авто как минимум 5-ти летней давности! А после сивика так вообще дежавю какое-то - многие элементы управления точно такие же (это не недостаток, но когда покупаешь новое авто, хочеться чего-то свеженького).
IX35 подкупает своей внешностью (да и то для многих спорной), которая нивелируется достаточно убогим интерьером (смотриться даже дешевле, чем в CRV). Когда я приехал в салон смотреть IX35, рядом стоял IX55 - вот где внутри все сделано по-уму!
Так что ждем обновленный CRV и пока катаемся на наших любимых сивках
И даже можно выйти из машины в топовой комплектации не испачкав брюкиНе верю.
Нет, ну тут действительно все слишком субъективно. В таком случае и у Мерседеса - интерьер устаревший http://www.drive.ru/mercedes/models/2009/e_saloon/ ? а уж БМВ - это вообще - "Волга" по салону (если убрать встроенную навигацию) http://www.drive.ru/bmw/models/2005/3_series_limousine/ .Спор ни о чем - каждый видит то, что хочет видеть. И это нормально
CR-V бесспорно отличный автомобиль, правда с комплектациями, как обычно у Хонды, не все гладко (я вот хочу след. авто обязательно с люком, а он только в максималке за 1400)
Но это не главное - интерьер CRV устаревший - внутри ощущается, что авто как минимум 5-ти летней давности! А после сивика так вообще дежавю какое-то - многие элементы управления точно такие же (это не недостаток, но когда покупаешь новое авто, хочеться чего-то свеженького).
IX35 подкупает своей внешностью (да и то для многих спорной), которая нивелируется достаточно убогим интерьером (смотриться даже дешевле, чем в CRV). Когда я приехал в салон смотреть IX35, рядом стоял IX55 - вот где внутри все сделано по-уму!
Так что ждем обновленный CRV и пока катаемся на наших любимых сивках
А всякие мелкие "залипухи", типа камеры или "кожи" (перчаточной, которая протирается на второй день использования)................от этого уже просто откровенно отдает Китайщиной, когда сама машина стоит 150 000 руб. и чтобы хоть как - то поднять цену на такую машину "вешают" кожанный салон, тделку "под дерево" би - ксенон и т.д. Получается 350 000 руб., при этом, все равно за километр видно - что это за "машина"
Вот это я недодумался проверить, обязательно запишу в свой чек-лист на следующий тестИ даже можно выйти из машины в топовой комплектации не испачкав брюки
Очевидно Вы обладаете свойством видить невидимое остальным
Одно дело классический немецкий дизайн и другое дело хондовский хайтек. После кабины сивика вообще тяжело воспринимаются салоны других авто, так что корейский хайтек в исполнении ix35 совсем не впечатлил (особенно плоский руль)
Ваши права
Ответить с цитированием