Мадам,
вы же разбираетесь в налогообложении. Юр. лицам возвращают НДС при первичной покупке.
да, но юр, лицо приобретает автомобиль не для перепродажи, соответственно и вычета нет., а физ лицо то как экономит? ведь продажа тоже с НДС будет и организация этот НДС потом заплатит в бюджет... (если только может быть на разнице в ценах между покупкой и последующей продажей, соответственно тогда и на НДС)
Последний раз редактировалось Мадам; 28.04.2012 в 14:02.
Alexxx,
я взял за 870 ,я ж говорил про Б,У,для меня машинка весьма практичная,после цивика,задняя сидуха двигатся туда сюда,что для семейства ваще карошо,нычек под полом-ох сколь их там),аж целых 3)
---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 в 17:44 ----------
EURO,
я не в коем случае не понтуюсь) просто взял машинку побольше ,с большим функционалом-за меньшие деньги...а так то я хаммер хочу))) но их не выпускают и я его не потяну
и еще я продал цивика за 515 с соткой пробега.а у нас давали только 450...тыт грех было не воспользоваться
полноприводник должен быть новым,иначе можете получить геморой.
100-ый кукурузник считается ЛЕГЕНДОЙ именно из-за своей НЕ убиваемости!!!
А ведь уже 5 лет не выпускают, а цена на последний год производства - 2007 ой как держится!!!
Да и в чем именно гемор? Куча 4 Ранеров, ЭфДжи Крузеров, Секвой, Тундр - все этот Тойоты, которые везут только из пиндосии, и нормально эксплуатируют у нас!
Я лично знаю один московский автосалон вот уже 10 лет - Лаки Кар, так вот только оттуда машины и возят.
А мы про хорошие машины и говорим!!!
из США никто нормальную машину не повезет, только битье одно, хорошие как везде стоят дорого, а салвейдж копье.
да смотря кто и для чего везет. Ясен пень, если перекуп какойнить, то ему выгоднее биток привезти, восстановить его и продать как "не бита, не крашена, в пендостане бабуля за хлебом ездила". А если для себя люди везут, то вполне норм варианты привозят, правда хорошее авто стоит недешево изза долбаных пошлин таможенных. Это я на примере Редиски(RDX) говорю, т.к. ее себе присматривал, которая 3-4 летняя стоить будет, как новая CRV у нас. Плюс к этому заморочки с адаптацией поворотников, ксенона, миль, фаренгейтов и радио.
Не надо боятся 3-х летних Тойот!