Что после Сивика? опрос

у меня все мысли почему то сейчас о лексусе ис200 и дрифте... с дтства тащился от дрифта и вообще езде боком.. понимаю что мотор на нем вообще шлак, но для дрифта все пойдет... улитка и супер будет

is300 тогда надо смотреть! а лучше altezza =) какая разница с какой стороны сидеть, если боком ехать? =)

Сообщение от trasshhman

is300 тогда надо смотреть! а лучше altezza =) какая разница с какой стороны сидеть, если боком ехать? =)

И все таки моя жизнь пошла по стопам другого авто производителя и других легендарных моторов) Привет 2jz-gte, я катаю теперь на is200))

п.с. ис300 сложно было найти на ручке, а альтезу только из за правого руля не хотел)

Мои метания закончились, и пали в сторону Ниссан Х-Трэйл. Максимальная комплектация, 2,5 л, вариатор, и прочие прелести....
Цивиком был доволен на все 100%. За 4 года эксплуатации, он не повел меня ни разу. Правда я бы не сказал, что много ездил. На момент продажи пробег составлял всего 45 тысяч км. До сих пор с теплотой вспоминаю эту машинку. Но мои пристрастия к охоте и т.п., а так же мягко говоря убитые дороги на дачу, привели меня к тому, что встала необходимость замены на машину с более высоким клиренсом.

Вижу в будущем свой гараж так:
1)Pajero Sport II 2.5 TDI - рыбалка,загородный отдых,дальняки,езда зимой
2)Honda Civic 1,8 или Type-R -жена пусть тошнит)))
3)Subaru Impreza WRX STI JDM -ну а это мне любимому))))

дальняки на pajero sport - это сильно =)

Сообщение от trasshhman

дальняки на pajero sport - это сильно =)

если не ездил,не говори,лучше не придумаешь!особенно касаемо алтай,байкал,кольский п-ов итп,мне интересны именно такие направления,а для них паджеро это минимум что нужно.

ездил, говорю. L-200 правда был, но суть одна (жопа груженая есличо)
и еще, давайте не путять дальняки и "экспедиции" туда, где дорог нет. там безусловно, Паджера - минимум.
А если о трассе с постоянным движением около 100 км/ч и об обгонах фур и прочих прелестях дальняка, типа удобных кресел и комфортной посадки, то нет, спасибо, больше не хочется...

Сообщение от trasshhman

ездил, говорю. L-200 правда был, но суть одна (жопа груженая есличо)
и еще, давайте не путять дальняки и "экспедиции" туда, где дорог нет. там безусловно, Паджера - минимум.
А если о трассе с постоянным движением около 100 км/ч и об обгонах фур и прочих прелестях дальняка, типа удобных кресел и комфортной посадки, то нет, спасибо, больше не хочется...

+100500 - мучение на паджеро по нормальной дороге километров 300-800.
машина именно для бездорожья и по бардюрам лазить

Honda CR-V четвертого поколения