olegbf,
у тебя на все есть свое неопровержимое мнение, основанное на личных убеждениях и вычитанное, не проверенное, из недр интернета. Правильно тебе написали, что на данной стадии твоего развития, лучше сивика для тебя ничего нет.
аривидерчи.
olegbf,
у тебя на все есть свое неопровержимое мнение, основанное на личных убеждениях и вычитанное, не проверенное, из недр интернета. Правильно тебе написали, что на данной стадии твоего развития, лучше сивика для тебя ничего нет.
аривидерчи.
Интересно, что ты своим "посланием" хотел высказать ? А у тебя, что - СВОЕГО мнения нет ? Тогда совершенно непонятно - что ты тут высказываешь
Про стадии "развития" я уже отписался, повторяться не хочется. А ты как всегда - не последовал своей единственной за все это время высказанной мудростиТакое впечатление, что отвечаешь ты быстрее, чем спрашивают. По крайней мере - складывается такое впечатление по "смысловому наполнению" твоих ответов.
---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:58 ----------
Народ ! Прекратите измываться над Маркусом))
Задолбала поломками
Машина куплена в сентябре для жены (живем за городом - перевозить детей в школу и садик), т.к. сам 70% времени в командировках. За это время: неоднократно приходилось мотаться к дилеру в сервис (работают только пн.-птн., суббота, воскресенье- выходные???) по вопросу неработающего датчика освещения (не тот установили на заводе - заказали, ждем), не работающих эл.зеркал (не тот джойстик управления установили на заводе - заказали , ждем).
Вчера отказали поворотники, противотуманные фары. При включении любого поворота начинает быстро моргать лампочка и зуммер поворотника напанели приборов, на информтабло высвечивается поочередно "Сервис противоугонная сигнализация", "Проверьте правый (левый) передний указатель поворотов", "Низкий уровень охлаждающей жидкости" (полный бачек). При этом моргают одновременно оба поворотника на передних крыльях, передние поворотники не горят.
При вкл. противотуманок, они не горят, загораются постоянным огнем обе лампочки поворотников на передних крыльях.
При снятии автомобиля с охраны кнопкой на ключе раздается не простой одиночный звук, а как бы свист.
Посмотрел вроде бы все возможно задействованные предохранители - все целые.
Проблема в том, что 7-го в командировку, а сервис открывается только 9-го (8-го в РТ выходной), поэтому надо как-то попытаться самому отремонтировать.
Помогите идеями, знаниями, может спецы есть на форуме.
И еще, реально отказаться от автомобиля и вернуть деньги? - я уже боюсь, столько проблем за 2 мес. у меня не было за 5 лет эксплуатации Форд-Мондео и Хонда-CRV
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=67803
Markus98,
ты на лаборджини на пикник не хочешь попробовать съездить?
У тебя какие то не удовлетворенные амбиции, не едет, сделают со светофора, а кто сказал, что обладатели этих машин с кем то гоняются? Я лично уже свое отгонял, лет так 5 назад.
http://autoweek.ru/review/test/22953/ про автомат Астры:"Да и у двигателя есть одна проблема, настолько тотальная и всеобъемлющая, что перекрывает все плюсы машины. Автоматическая коробка передач...
Это смешно, но вы действительно успеете сходить в магазин, пока она переключит передачу, и ещё постоять в очереди, если хотите, чтобы коробка совершила «кик-даун». Ручной режим переключения ей абсолютно не нужен, так как ничего не меняет. Задержка на ваше действие рычагом тоже будет огромной. Всё это грозит вам дополнительным дискомфортом в режиме Sport, потому что машина резче реагирует на всё те же запоздалые реакции. А в режиме Tour, когда ещё и мотор спит, вы будете уже неприлично медленным для 180-сильной машины.
Всё усложняется тем фактом, что в России нет 180-сильных модификаций с механической коробкой передач. А ещё получается, что главный удар под дых Astra получила сознательно на этапе проектирования. Ведь в Opel хотели сделать конкурента лидеру сегмента Volkswagen Golf. А у него скорострельная DSG! Представляете, Golf с турбомотором всего в 122 силы почти так же быстр (проигрыш полсекунды до «сотни»), как и 180-сильная Astra! Шестиступенчатый автомат со всеми задержками заставляет работать впустую почти 60 сил... Это к тому же не лучшим образом сказывается на экономичности. В спокойном(!) режиме город + трасса расход топлива за день не опускался меньше 12,5 литров на сто километров."
Цвет классный на фотках,на предыдущей тоже был такой,редкий к сожалению...
А на счёт статьи,вполне может быть заказнойВообще кто-нибудь видел тест драйв 1.6 Турбо,вроде как давно уже обещают.
можно подумать другие машины с аналогичной мощностью быстрее астры... Ваще интресен будет заезд на скажем 1км такой астры и гольфа, да даже 400м.
Puc,
Будет интересен заезд Ауди А3 1.8 TFSI 160 лошадокИли у Гольфа тоже есть движок 1.8 Турбо?