С 1.4 как бы нечестно,ибо там всего 122,а у Астры аж 180,1.8 TFSI 160 л.с.вот по кому должна мерится новая Астра,в этом заезде и можно будет понять едет ли Астра на свои 180 или нетРазве не так?
Думаю Цивик на мехнике будет интересно запустить с Астрой
kewka,
Ты вроде собирался я как-то давно темку читал,в итоге не взял Октаву?
я не знаю, что там стоит в A3, может и тоже самое, что в шкоде.
просто шкода 1.8Т явно нездоровая...поговаривают, что так лошадей намного больше, чем заявлено, т.к. едет как угорелая. и астре она никак не конкурент. если только с инсигнией 2.0T
а вот 1.4Т как раз может посоперничать с 1.6Т на мой взгляд, хоть и проиграет.
это не в плюс для астры, но вот так...
ps. у прошлой астру также, как у цивика был движок 1.8 и также 140 по паспорту.вес одинаковый. и что? я ее даже в зеркале заднего вида не мог рассмотреть. а вот форд 3d с банкой со своими 150 ехал ровно, даже чуть быстрее.
kewka,
Я думаю там одинакоые движки,т.к. теже лошадки,таже коробка!Да и цонцерн по сути одинНу и астра со своими 180 должна рвать если честно,другое дело коробка не айс,но всё равно!Вообще странно опель из 1.6 выжал 180,а Аудюха из 1.8 всего 160,но зато как прёт!!!
верно, это ж ВАГя на астре новой не ездил, не знаю
но не верю на самом деле пока еще, что она будет быстрее цивика мкпп, т.к. он едет быстрее паспорта.
коробка - ну это претезии к опелю. зато, надежная. ну большиство так думает ))
по поводу выжать. выжимают для факта обычно, а не для распечатанных брошур и мониторов. но, вероятно, кто-то наоборотчуть выше написал, кто сколько из кого выжал и сколько написал для 1.8.
ps. одинаковые движки и концерны - не факт, т.к. в РС стоит движка от гольфа, а прошивка одна на всех) кстати, у меня по паспорту 2.0 и 200лс. мало выжали, конечно, а веса на 200кг больше астры...интересно, сколько ж корпусов солью?
)
kewka,
Так а что у тебя сейчас всё-таки,а то я как-то упустил![]()
читать в параллельной теме opel vs skoda
только у меня еще ничего нет, кроме метро, завтра получаю
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------
ну это я уже где-то слышал
с Cosmet договорились, что весной встречаемся и смотрим на факты уже, а не на бумажки и монитор )
такие как я, все-таки купят такие коробки![]()
ну с 1.8т не интересно... Просто тут какбы говорят "вот у гольфа жалкие 120л.с, но супер-пупер коробка их вытягивает на уровень 180 с классичиской АКПП" при это они еще добавляют, что эта самая АКПП убогая. Хотя по факту я немогу назвать машину с мощностью близкой астре и динамикой 9сек сотня на автомате. Вольва моя в принципе так стреляет если мерить по ролику спидометра, но теже ролики астры показывают результат стабильно 8сек. Вот шкода 1.8т с её 7ступ DSG ваще не интресно я такую коробку (прошу заметить не машину) в жизни не куплю.
Kewka ты на шкоде ездил ? Кто тебе сказал что цивик сливает сильно шкоде )?
По поводу астры, посомтрим , но мне если четсно пофиг, я хочу гидротрансформатор.
Прокачусь на астре посомтрим как она едет, думаю на 400 метров зазед будет обязательно, но ближе к лету уже.
я на шкоде?да, на всех октахах и супербах и по многу раз
)
насчет того, что цивик сильно сливает шкоде никто мне не говорил, я сам за рулем ездил и там и там. была идея, что в шкоде скорость чувствуется сильнее, чем в цивике, но не настолько же))))
лично сам ездил только с туром 1.8Т 150-ти сильном.
догнать с места его мне так и не удалось. роллом так вообще без шансов, даж корпуса сосчитать не могу...
ну а по поводу всего этого сравнения все верно, кому оно нужно и зачем? фанатикам, если только. ну и для собственного удовлетворения/разочарования.