Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Solod

olegbf,
Штатная сигналка на немцах типа VW, Ауди, мерс гораздо продуманнее и надежнее, чем обычные Пандоры всякие. Штатка нужна в любом случае (равно как и любой комплекс до 20-25 тыр) от пионэров. КАСКО рулит полюбому. Поэтому дорогая сига да еще колхозная деньги на ветер ИМХО. В целом немецкое авто защищено гораздо лучше от угона, чем япы.

Я вас умоляю Она конечно может быть продуманнее, но по надежности...........И при чем тут Пандора ? Выяснили уже миллион раз, что в сигналке (имеется в виду естественно, не "визжалка", поскольку толку в ней никакого, а именно охранный комплекс) самое главное - НЕШАБЛОННЫЙ подход к установке. А в случае с "заводской" установкой как раз это и отсутствует. КАСКО и правда рулит - спору нет. Колхоз никто и не призывает ставить, существуют весьма профессиональные фирмы для этого. Про защищенность немецких авто - бред полный. Это намек на то, что фольксы меньше гонят чем Хонды ? Так просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не гонят. Предыдущая модель Пассата была № 1 по угонам. А уж как уезжают Мерсы с защитой на "отпечатках пальцев" и прочей лабудой - примеров просто море. Самый надежный способ застраховаться от угона - купить машину, которая не пользуется спросом. И в этом плане - нынешний Голф действительно очень выгодное приобретение

Сообщение от olegbf

Я вас умоляю Она конечно может быть продуманнее, но по надежности...........И при чем тут Пандора ? Выяснили уже миллион раз, что в сигналке (имеется в виду естественно, не "визжалка", поскольку толку в ней никакого, а именно охранный комплекс) самое главное - НЕШАБЛОННЫЙ подход к установке. А в случае с "заводской" установкой как раз это и отсутствует. КАСКО и правда рулит - спору нет. Колхоз никто и не призывает ставить, существуют весьма профессиональные фирмы для этого. Про защищенность немецких авто - бред полный. Это намек на то, что фольксы меньше гонят чем Хонды ? Так просто нынешние модели нафиг никому не нужны, вот и не гонят. Предыдущая модель Пассата была № 1 по угонам. А уж как уезжают Мерсы с защитой на "отпечатках пальцев" и прочей лабудой - примеров просто море. Самый надежный способ застраховаться от угона - купить машину, которая не пользуется спросом. И в этом плане - нынешний Голф действительно очень выгодное приобретение

+1, правильно все сказал, колега по работе так и сделал купил вольво xc90 после икса.

так, ребята, времени мало совсем..планы поменялись стремительно. Нужна срочно машина,т.к. служебную сдаю 31 августа. Сегодня думал купить на 5-6 мес. новую 14-ю, чтобы подсобрать денег на новый С_Д_паркетник класс 2011 года (джетта нью, пассат, или рав-4) или дождаться отзывов или появления астры 1.6Т или гольфов 2011гг. и потом скинуть ее со скидкой тысяч 30. Но сегодня просто опух от цен на ВАЗ. 14-ю в мин комплектации продают за 270 тыр!!! С утилизацией 250 тыр. За год цена слетает на 50 тыр. на вторичке + мне придется поставить защиту картера, коврики, сигу. Короче 70 тыр потеря на этой глупой затеи. По сему беру авто этого года из наличия. Предлагают новыми в кратчайшие сроки или по наличие в салоне: Сивик Элегенс АТ Урбан титаниум=791 руб, Лансер 1.5 АТ Инвайт черный микка=629 тыр. Цена на лансер оч. нравится и клиренс нравится. Я не гонщик и 99% времени у меня пробег по городу, но все же как динамика? Катался на таком пассажиром поэтому ничего сказать не могу. И как с детскими болечками лансераХ в сравнении с цивиком? Предыдущий 9-й был вполне надежный машин. Ну и мож чего еще дельного в этом сравнении скажете. Понимаю, что комплектация бедная, но 163 тыс разницы это много для почти одинаковых машин. Проезжу года 3 и скину перейдя с мин потерями в класс паркетников. Мне кажется с хондой за 800 больше потеряю. Кто что думает в сравнении?

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------

Сообщение от olegbf

Сивик за такие бабки - не спорю, странновато, но Гольф за такие деньги - не менее странно

а, что можно купить приличного за эти бабки на акпп? надежного, красивого в меру, ликвидного, комфортного.

покупай сразу паркетник кашкай.

edio,
сразу не получается.фин трудности и временная нестабильность. Есть 750 тыр. ну макс до 800, нужна машина для передвижений домашних и по работе.
1.Вариант , искать 14-ю новую продолжать у дилеров по разумной цене, чтобы скинуть в след. году (месяцев через 5-ть ) и неспеша выбрать и заказать С класс 2011г, или возможно новинки типа Джетты нью на DSG. Или подкопив за это время и уладив все фин трудности взять осознанный кредит на кроссовер-рассматриваю кашкай и рав-4.
2. Купить сейчас цивик элеганс АТ (791 тыр, поставка в октябре) или лансер 1.5 АТ Инвайт (есть в наличии).

Сообщение от Solod

edio,
сразу не получается.фин трудности и временная нестабильность. Есть 750 тыр. ну макс до 800, нужна машина для передвижений домашних и по работе.
1.Вариант , искать 14-ю новую продолжать у дилеров по разумной цене, чтобы скинуть в след. году (месяцев через 5-ть ) и неспеша выбрать и заказать С класс 2011г, или возможно новинки типа Джетты нью на DSG. Или подкопив за это время и уладив все фин трудности взять осознанный кредит на кроссовер-рассматриваю кашкай и рав-4.
2. Купить сейчас цивик элеганс АТ (791 тыр, поставка в октябре) или лансер 1.5 АТ Инвайт (есть в наличии).

1. Если нужно как то перебиться отечественным авто, то зачем тебе 14,тем более новая, резонно брать б\у, тогда не так сильно потеряешь при продаже.
2.По второму могу тока посоветовать сходить на тест драйв обеих машинок.Я правильно понял что если второй вариант то это на год-два?

Сообщение от Solod

а, что можно купить приличного за эти бабки на акпп? надежного, красивого в меру, ликвидного, комфортного.

Весь остальной гольф - класс. Если не пугает динамика "один едет, двое толкают", то в эту цену влезут все - от Мазды 3 до...........(простите, что выражаюсь при дамах) - форда фокуса.

edio,
1. 14-легко продать, как самый дешевый передний привод. Новая, потому что б/у не умею покупать, легче скинуть 25 тыс через 5-6 мес.
2.Если брать сивку или ланс то катать по полной наверно, т.е. 3 года,т.к. большие потери будут на продаже, это ж не 14-я.

olegbf,
это только так говориться остальной гольф класс, на поверку ничего не подходит путного.
1. Французов не смотрю. Неликвид жуткий (был опыт С4). Надежность под сомнением, особенно с автоматом (был опыт пежо 307).
2.немцы: джетты нет в наличии (сняли с производства, продают остатки, бедные комплектации из остатков в лучшем случае в столице), гольф на DSG нет в наличии (под заказ придет в 2011 г, авто 2010г.вып, снаружи скучноват), по астре нью все ясно:очередь 4 мес, детские или несовсем косяки первое время, неясность с двигателем 1.6Т (нет ни отзывов, ни тест драйва), октавия -просто не нравится стиль-дизайн всех шкод. Не мое, слишком "социалистичекое" что-то
3. мазда3. Ужасна дизайном спереди "Царевна лягушка" ИМХО. 1.6 дохлый +акпп стоит с климатом 750 тыр, как более сильный сивик. Отпадает,т.к. преимуществ нет никаких.
4. ФФ2 2 л+акпп, нет в наличии нигде. Заказ. Приедет к НГ. Опять же будет 2010 г. вып. +Смена модельного ряда акурат в начале 2011г, след-но потеря жуткая на вторичке.Цена 690 тыр в титаниуме+куча допов всего что только можно.
5. Остается вариант Лансер-цивик в эти деньги или кредит на другой класс (кот. пока не хотел бы брать ввиду фин трудностей), либо перебиться к-то время на 14-й

Solod,

Вот поэтому мы все и взяли Сивики ))

Лансер тогда тоже отпадает (с 1,5 на автомате). Ты представляешь себе - что такое разгон до 100 за 14,3 сек. ? Ты пробки будешь в городе устраивать Помимо этого, хотя кажется что физически такое невозможно в принципе, но он еще более шумный, чем Сивик. Про качество материалов из которых собран салон - сказано уже столько, что добавить просто нечего.

Повторюсь еще раз - ПОЭТОМУ и Сивик. Реально, сейчас в Гольф классе просте нет адекватного предложения, которое сочетало бы в себе на 100 % те самые заветные качества: "качество - цена - ликвидность (на вторичном рынке)". Сивик при этом (для городского жителя) имеет минимум недостатков при максимуме достоинств. Поэтому, мы выбираем - его !

olegbf,
ну, это ясно. Но цена в 791 тыр + допы типа парковочных датчиков (17 тыр), защита картера (4700), сигналка шерхан (15600). Это цены дилера. =828 тыр. Получается 200 тыр до такого же упакованного пассата 1.8Т+DSG. Или те же 200 тыр до рав-4 2л+акпп, правда менее упакованного.
Блин, попал на покупку авто в самое неудобное время, ИМХО.
Эх, или цивик или ВАЗ на время?