Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Puc

hunter07,
облазил весь интернет все акорды с белой, красная только на старых.

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...0-original.jpg

Польские есть, в эти выходные друг ездил смотреть, пару машин осталось!

Сообщение от Pahan

Польские есть, в эти выходные друг ездил смотреть, пару машин осталось!

В какой комплектации , они их по старым ценам продают ?

Сообщение от Markus98

В какой комплектации , они их по старым ценам продают ?

23.11 брал полячку из наличия. Стандартно для полячек Космо+Премиум+Трансформация салона. Цены с первого подняли, не коснется лишь тех, кто заказал "до" и умеет отжимать свое )

Сообщение от olegbf

У Сивика на данный момент (ИМХО) только два существенных недостатка:

1. Шумоизоляция.
2. Цена

хочу добавить: тонкое железо, высокая угоняемость, как следствие высокий ценник на страховку.

Сообщение от hunter07

1) Шумоизоляция примерно одинакова у всех в этом классе, ну можно астра новая вырвалась сейчас только

в предыдущей астре тоже лучше была, поверьте...

Сообщение от Ольча

смотря какой мерин...про cl 63 amg я бы не сказала, что он костюм с галстуком

+вааще очень много!

Про подсветку и цвета: Раздражительных подсветок много. НО! они начинают раздражать на уровне подсознания, при долгом контакте, например долгая поездка, когда за рулем часов 10 не меньше. Про синий цвет слышал, что ночью глаза устают (опять же не за 7,5 минут), если он ярок и дорога начинает сливаться с обочиной и всем и вся. Красный, оранжевый - доподлинно известно, цвет опасности, напряженности.

Сообщение от -Levran-

хочу добавить: тонкое железо, высокая угоняемость, как следствие высокий ценник на страховку.

Все современный машины уже не из железа, а из пластмассы делаются. Сильно сомневаюсь что на астру идет другая сталь и другой толщины.
Что угоняемая это да же плюс (как ни странно это звучит). Если машина угоняемая - то это верный признак, что машина хорошая)), плохие обычно не угоняют)).

-Levran-,
Ничего не лучше в предыдущей Астре шумка,говрю так как обладатель обеих машина 5Д и Астра GTC обе машины конца 2008 года

в новой Астре даже глухой почувствует лучше шумку. про угоны- это скорее не лучше машина, а запчасти дороже и кузовщина в дефиците (ну из-за чего еще могут углнять машины?).
По теме могу сказать следующее- в первые морозы Сивка завелась с 3 раза и очень долго грелась, Астра с первого и что странно обороты у нее действительно сразу рабочие, а не "выше" нормы как у япов. Не помню как было на Корсе, но на прежних машинах всегда 1100-1200 оборотов первые 5 минут. Ну так про прогрев- Сивка со скоростью не превышающей 80 км/ч и 3 остановками на светофоре проехала 7 км до работы так и не успела прогреться, в салоне было холодно по внешним признакам- дубовая "жопа" еще больше замерзла и стучало все так, как будто подвеска отсутствует Астра напротив, прогрелась за 10 мин (5 из которых обе машины стояли во дворе)+ подогрев руля и ехать было уже комфортно завелась с первого раза. Думал стоит электронный подогрев (ну как на Фокусе опция) но данной опции нет Почему-то жидкость брызгается подогретая (опять таки подогрева форсунок и бачка нет, видимо сам бачок близко к мотору сидит). Из минусов подвеска, также замерзли аморы, но т.к. езжу я не до работы, то проехав где-то 40 км они отошли, ерестали стучать Из минусов по шуму- это какая-то болезнь с колодками, т.е. с суппортами. Машинки стучат, стуки появились на неоригинальных дисках, но почив форум понял, что не у одного меня такая проблема.
Еще как плюс Астре- клиренс, как же приятно ездить по заснеженной Москве на более менее высокой машине Цуцик скребет днищем по снегу, а Астра не замечает кипиша да-да, можно же объехать, можно уметь "правильно" ездить, а можно просто не задумываться, что что-то заденешь

Из всех проблем к первому ТО на Астре:
1) ошибка иммо (когда то давно вылезла ошибка 65, думаю это просто кто-то задел машину и сработала сига) больше не видел ее.
2) гремят суппорта в начале езды (потом стук пропадает).


Из проблем Сивки 5Д:
ТО1
1) Шестеренка (простой авто, метро, доставка дилеру тачки и сказки про посаженный мною аккум).
2) Плохо открывающаяся 5 дверь ("ну тут конструктив такой, вода заливается, надо смазывать")
3) Скрипучая панель
К ТО 2 (осталось 200 км) накопилось:
1) Левое стекло опускается с таким грохотом... что с ним не понятно
2) Задница громыхает на каждой кочке, возможно потек правый аммор
3) Ушла тормозная жидкость (возможно колодки. Не пищат)
4) Напрягают рывки робота, как бы сцепу не менять
5) масло сожралось до "меньше минимума". Поездка с дачи (Егорьевск-Москва), на МКАДе масленка Ехал быстро 180 несколько раз, частые обгоны. Но на даче уровень был!
6) Когда я за рулем очень напрягает робот, на остановках нейтраль (сам обожаю ездить на механике, но тут .опа), медленно катишься- дергаешься весь приезжаешь домой с небольшим отжигом ждешь пока машина остынет, а то вдруг перегрев, шестеренка, утром жена пешком, гимор с дилером и доказательства, что не верблюд... В общем я всегда опасаюсь, что машина не поедет из-за робота, а это напрягает.

В общем я очень рад Астре, а жена рада Цуцику.
Да, Цивик внутри больше, влезает спокойно 2 хоккейных баула и 3 человека, в Астре комфортно 2 баулам и 2 человекАМ 3 тесно.

Еще хочу добавить про дилеров Хонда- самый отвратный, имею дело с Генсером, Рольфом и Ниссаном, так по вменяемости и обслуживанию- Рольф, Генсер, Ниссан, палатка с фруктами у метро, Хонда Авторусь. Вот Авторусь- это действительно "Впарили и пшел (пошел) вон" их еще можно сравнить с типичными манагерами, которые в Меге в магазах работают- ходишь выбираешь одежду, бегаешь из примерочной в зал, а када уже выбрал тут красавчик нарисовывается, берет твою одежку и на кассу помогает отнести, чтобы процент ему упал в ЗП, а так делай че хочешь в этом магазе, он не помешает.

Hooba,
5д хз. Я сравниваю H GTC и 4d

hunter07,
Это ниразу не плюс,ибо приходится за это платиь и немало...