Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Хочу CIVIC

фигасе. уже рестайл был
а какие изменения кроме одной лошади?

да не было там никакого рестайла и как была 201 лошадь так и осталась

Сообщение от Markus98

Никаких).

Такие же измения как и в Астре 2010 модельного и 2011,мелочи о которых знают только особо придирчивые
Кстати посмотрел на сайте оф Хонды,дествительно стало 200 л.с.,онон и правильно.

Сообщение от Maxim5555

зачем нам говорить о том, что нельзя купить новое и с гарантией? Речь вообще то ведется о новой Астре и нынешнем сивике. И как отражается количество ступеней при разгоне до 100 км/ч? Там максимум третья будет, а то и вторая, главное это как подобраны передаточные числа.

про ТО, страницу или пару назад.

этой машине 2,5 года.

У тебя кроме Астры и Сивика какие еще автомобили были, на чем основываются твои выводы?[COLOR="Silver"]

Блин. Прямо как в "Приключениях Буратино". Тому говорят: "Буратино, представь себе, что у тебя в кармане лежит яблоко".........Буратино (заглядывая в карман): "а вот и врете" ! Ты можешь понять разницу между абстрактным обсуждением технических параметров машин и конкретным взглядом некоего пользователя. Я обсуждал данную тему в первом ключе, если ты - во втором, то мы вообще говорим о принципиально разных вещах !

Тогда - нереально.

Были. Огласить весь список ? Какие выводы ? Я уже запаметовал - о чем это ?

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:13 ----------

Сообщение от Markus98

Цивиков немеренно, а вот старые трешки мазды которых было еще больше потихоньку исчезают из Москвы), наверно по регионам расходятся. Думаю большенство пересядет на гольф класс новый), хотя все пишут только на класс выше после цивика)

На самом деле - ничего удивительного, что люди пересаживаются на "гольф-класс". Во - первых, размеры "гольф-класса" за последние несколько лет настолько увеличились, что фактически, по размерам он сейчас чуть ли не больше "С", каким он был несколько лет назад. Во - вторых, учитывая специфику применения таких машин (в основном - езда по городу) и специфику этой самой "езды", машина должна быть вместительной внутри, при этом - компактной снаружи, чтобы иметь возможность влезть в любую дыру, как в потоке движения, так и на парковке. В - третьих, достаточно мощный движок, причем желательно именно на "низах", чтобы иметь возможно активно перемещаться в "потоке".

В целом, подводя итог, картина вырисовывается следующая: автомобиль "большой внутри, но маленький снаружи", с достаточно мощным движком.

Ну а гордо "возить с собою много воздуха"..............если есть такая необходимость по статусу или специфике работы - почему нет ? Во всех остальных случаях - просто нецелесообразно.

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:26 ----------

Сообщение от Hooba

Такие же измения как и в Астре 2010 модельного и 2011,мелочи о которых знают только особо придирчивые
Кстати посмотрел на сайте оф Хонды,дествительно стало 200 л.с.,онон и правильно.

Ну наконец - то ! Кто - то все - таки смог втолковать Японцам специфику нашего налогообложения

А по поводу "изменений"...........может они в чем - то и правы. Как говорится: "лучшее - враг хорошего". Если все и так и смотрится, и ездит хорошо - нечего "мудрствовать лукаво". А то получится вон как с Астрой - был автомобиль, стала "мыльница". Смотреть не на что.

Сообщение от olegbf

Блин. Прямо как в "Приключениях Буратино". Тому говорят: "Буратино, представь себе, что у тебя в кармане лежит яблоко".........Буратино (заглядывая в карман): "а вот и врете" ! Ты можешь понять разницу между абстрактным обсуждением технических параметров машин и конкретным взглядом некоего пользователя. Я обсуждал данную тему в первом ключе, если ты - во втором, то мы вообще говорим о принципиально разных вещах !

Тогда - нереально.

Были. Огласить весь список ? Какие выводы ? Я уже запаметовал - о чем это ?

1. Какое абстрактное обсуждение? Есть Сивик и Астра, обе оснащены автоматическими коробками передач, Астра быстрее, о чем ты споришь?

2. Нереально, что?

3. Огласи, что бы понять на чем основывается твой вывод о содержании той или иной марки автомобиля.

Сообщение от Maxim5555

1. Какое абстрактное обсуждение? Есть Сивик и Астра, обе оснащены автоматическими коробками передач, Астра быстрее, о чем ты споришь?

2. Нереально, что?

3. Огласи, что бы понять на чем основывается твой вывод о содержании той или иной марки автомобиля.

1. Так, тут все понятно - ложки....то есть яблока - нет

2. Нереально застраховать машину в два раза дешевле, учитывая, что она стоит в два раза больше.

3. Интересно, как может опыт обладания разнообразными машинами соотноситься с выводом о какой - то конкретной ? Может лучше все - таки следить за темой разговора и собственными мыслями ?

Сообщение от olegbf

1. Так, тут все понятно - ложки....то есть яблока - нет

2. Нереально застраховать машину в два раза дешевле, учитывая, что она стоит в два раза больше.

3. Интересно, как может опыт обладания разнообразными машинами соотноситься с выводом о какой - то конкретной ? Может лучше все - таки следить за темой разговора и собственными мыслями ?

1. не понял
2. последить стоило бы самому. Я писал, что застраховал машину дороже сивика, дешевле сивика.
3. Ты же сам судил, на какие средства содержать немецкий премиум и жаловался, что дорого.

Сообщение от Maxim5555

1. не понял
2. последить стоило бы самому. Я писал, что застраховал машину дороже сивика, дешевле сивика.
3. Ты же сам судил, на какие средства содержать немецкий премиум и жаловался, что дорого.

1. Ну, я так и сказал, что ты - не понял

2. Так дороже или дешевле ? Ты по - моему уже сам запутался.

3. Я писал, что дороже - если его СОДЕРЖАТЬ. Если его не обслуживать, как делаешь ты, то наверное - дешевле Если совсем не тратить на это никаких средств, то конечно - бедет дешевле всех

Сообщение от olegbf

2. Так дороже или дешевле ? Ты по - моему уже сам запутался.

страховка на машину, превышающая стоимость сивика в полтора раза, стоит дешевле, чем страховка на сивик. Так понятно?

3. Я писал, что дороже - если его СОДЕРЖАТЬ. Если его не обслуживать, как делаешь ты, то наверное - дешевле Если совсем не тратить на это никаких средств, то конечно - бедет дешевле всех

Провидец или телепат?
Что там обслуживать, у меня все строго по регламенту, если у тебя есть желание, можешь СОДЕРЖАТЬ по только одному тебе ведомому правилу. Просвети, будь добр, как ты обслуживаешь свои машины.

Сообщение от olegbf

1. Ну, я так и сказал, что ты - не понял

понял, тебя греет, то что где-то на другом конце света, кто-то передвигается на Сивике (сверх технологичной Хонде) с очень мощным двигателем, быстрой коробкой и этот Сивик не чета какой-то там Астре.
Только тебе от этого, что? Пока одни мечтают и строят иллюзии, другие ездят.

Сообщение от Maxim5555

страховка на машину, превышающая стоимость сивика в полтора раза, стоит дешевле, чем страховка на сивик. Так понятно?



Провидец или телепат?
Что там обслуживать, у меня все строго по регламенту, если у тебя есть желание, можешь СОДЕРЖАТЬ по только одному тебе ведомому правилу. Просвети, будь добр, как ты обслуживаешь свои машины.



понял, тебя греет, то что где-то на другом конце света, кто-то передвигается на Сивике (сверх технологичной Хонде) с очень мощным двигателем, быстрой коробкой и этот Сивик не чета какой-то там Астре.
Только тебе от этого, что? Пока одни мечтают и строят иллюзии, другие ездят.

Так - понятно. Тогда открой секрет - как ты это сделал

Свою машину я обслуживаю в соответствии с регламентом ТО указанном в гарантийной книжке. Бывшие в употреблении машины обслуживал "ориентировочно" по необходимомму им регламенту. Новые - в соответствии с рекомендациями производителя.

Из того что было - Хундай Елантра, Ровер 75, Гольф 3, Ауди А3, Ленровер Фрилендер, Опель Астра, соответственно - Сивик...........ни по одной машине никогда не было рекомендаций "менять что - то, когда компьютер скажет, или когда само отвалится" Может конечно я "отстал от жизни" в плане "премиумных" марок автомобилей, поскольку ими в данный момент не владею...................

Еще раз - разговор шел о том, что есть "в принципе". Когда - то у нас в стране кроме Жигулей вообще ничего не было. Но даже в это время все знали, что Мерседес - лучше ))

Сообщение от Maxim5555

Подведем резюме

Все Европейские производители перешли на повальный выпуск турбомоторов и только Японцы продолжают клипать атмосферники, которые по своей удельной мощности проигрывают турбомоторам.

а что толку что с литра там больше лошадей снимается? Это европейцев с их экологическими нормами и налогами должно парить (кстати у хохлов налог платится за литры, а не за лошади). Другое дело что евпропецы и трасмиссии новые делают, а тайота до сих пор 4-х ступнчатые автоматы ставит.