Opel Astra 2010 New!!!

ок заканчиваем флудить.

Автоматический корректор угла наклона фар, адаптивные фары (AFS 2)
да, авто-холд, с гольфом перепутал, там хилл-холд

Сообщение от olegbf

http://www.drive.ru/volkswagen/models/2005/passat/
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2005/jetta/
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2009/golf_5d/

Что и где "стоило одинаково" и "несильно отличалось" ? Ну вот зачем выдумывать какую - то небывальщину, если вся информация - в свободном доступе ?

150 тыр при стоимости машины в 800 - НЕ БОЛЬШАЯ разница ? )) 150 тыс. - небольшая разница - при несколько другом порядке цен ))

И много тех самых Сивиков за 900 купили ? Из рестайлинга в последнее время в основном "комфорт" наблюдается на улицах.

Цены у Хонды - действительно странные, тут даже спорить не о чем. Но вот выбормежду CRV за 1400 и Тигуаном за 1200............не знаю. Тигуан за такие деньги по - моему - еще более смешно..........

СТАТИСТИКА в последнее время..........как бы помягче сказать....... По статистике Хонда за прошлый год - достигла просто небывалых прибылей По "статистике".........для живущих в Волгограде - не актуально, но есть у нас в Питере одна контора, которая заявляет, что является "лидером продаж" Хонды, хотя, по отзывам - почти никто там машину купить либо не смог, либо - не захотел.........
ну и т.д. ..........Так что в Волгограде Мондео может и занимает первое место по продажам (не был там, поэтому и спорить не буду), но Москва - Питер..........мягко говоря - мало их на улицах, скажем так ))

Помница ты салон гольфа , который такой же как и тигуаносвский расхваливал как мог, типа настоящая красивая классика )

Markus98,
да, классика. Я просто считаю, что в кроссоверах могли бы сделать оригинальный (отличающийся) дизайн от С класса, чтобы развести классы и добавить отличия. Но это тенденция унификации, ничего не поделаешь.

Сообщение от Solod

olegbf,
у тебя что среднее образование(извини за прямоту). Ты искать и интерпретировать информацию умеешь? Рено первое место в С классе все правильно, об этом и говорит Росстат и другая статистика. Причем за счет Логанов и Сандеро.
Ты можешь найти кол-во проданных машин в классах или нет? Или тебе кроме драйв.ру неведомы больше источники?
Извиняюсь, за излишнее нервозность. Привык к конструктивному диалогу, а не к вбросу и балабольству.

Разница 150 тыр не критична между С и Д классом. Это подтвержает и предпочтения людей. Разница упакованного С должна быть 300 тыс и выше. Но никак не 150 тыр. Иначе машина обречена на ужасные продажи. Вот почему долгое время был оч. популярен фф2 2л+акпп, а мондео тогда был в попе...разница была некислая между классами...
Тигуан оставляет впечатление добротного авто классом выше почти премиум в равнении с СРВ. Нарекания к нему могут быть только в надежность DSG с кот они пойдут после рестайла осенью, ну и согласен что дизайн интерьера могли сделать отличный от Гольф плюс. Но материалы отделки , эргономика пресловутая, общее исполнение, тех фенечки типа Hill HOld, адаптивных фар, и т.п. делают машину просто великолепной в своем классе, а особенно сравнивая с СРВ.
+СРВ плюс только в размере багажного отделения и ровной площадки для задних пассажиров, может чуть большая надежность, не спорю. За счет старых технологий и движков.Но стоить он должен меньше чем Тигуан в топе тыс на 100. Вот за 1100 тыр это была бы неплохая машина в классе.

Извиняю. Высшее. Кстати, заметь - не комментировал (до этого момента) ничего по - поводу тебя лично, хотя с моей точки зрения твои высказывания - более чем странны (скажем так, предельно мягко) ))

По - поводу источников. Если уж ты так разволновался - кинь наконец ссылку на СВОИ, а то кроме эмоций пока что - то ничего не видно вообще (это к слову о "вбросе" и "балабольстве") !!!

Причем тут адаптивные фары - при сравнивании салонов ?????? Тоже извиняюсь, но как у тебя вообще с логикой ? А учитывая, что ты просто не видишь - насколько БОЛЬШЕ CRV по салону (все просто - сядь сзади в одной машине и в другой) и собственно - сам по себе, то возникает вопрос еще и по - поводу зрения (тоже извиняюсь за нервозность) ))

150 тыс. руб. при общей стоимости машины в 800 тыс. ...........не критично ? Почти четверть стоимости ? Более чем странная логика..............

Каких старых технологий ? Это о том, что у Тигуана - турбина стоит, а у CRV - нет ? Так если уж на то пошло, то на Саабе турбины стоят аж c 1977 года. И что ? И самое главное - какая нафиг разница, на каких "технологиях" ездит та или иная машина ? Если едет она с той же скоростью, что и другая - "со старыми технологиями", и уровень комфорта в ней - тот же самый (если не хуже) ?
Вот подкинули, как индейцам в свое время зеркала и стеклянные бусы, новые слова: "технологии" и "опции", и отдельные личности готовы уже вместо машины - самокат купить, но с "новыми технологиями" и "опциями" ))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

Сообщение от Markus98

Помница ты салон гольфа , который такой же как и тигуаносвский расхваливал как мог, типа настоящая красивая классика )

Салон Гольфа в "топе" и дальше продолжаю нахваливать. Ты судя по всему опять рассуждаешь о том, чего не видел. Сходи посмотри - они ОЧЕНЬ сильно отличаются с Тигуаном.

К слову сказать - в рестайлинговом Тигуане должны сделать салон такой же, как в Гольфе. Вот тогда может быть - будет неплохо.

Сообщение от olegbf

Салон Гольфа в "топе" и дальше продолжаю нахваливать. Ты судя по всему опять рассуждаешь о том, чего не видел. Сходи посмотри - они ОЧЕНЬ сильно отличаются с Тигуаном.

К слову сказать - в рестайлинговом Тигуане должны сделать салон такой же, как в Гольфе. Вот тогда может быть - будет неплохо.

Смотрел и очень упорно пытался найти там что-то чтобы мне понравилось, отличие от обычного гольфа сидения под замшу или алькантру, сами сидения узенькие и убогие, а салоне чувствуешь все-равно что машинка миниатюрная, руль например - просто смешно какой пенопластовой кожей они его обтянули, эргономика тоже непонятно в чем она идеальна. Салон неплохой, но в то же время обычный. Честно сказать мне эта концепция классического салона от гольфа никогда особо не нравилась, ъотя что то в ней есть конечно, но слишком уж они бояться гольф менять

Сообщение от Markus98

Смотрел и очень упорно пытался найти там что-то чтобы мне понравилось, отличие от обычного гольфа сидения под замшу или алькантру, сами сидения узенькие и убогие, а салоне чувствуешь все-равно что машинка миниатюрная, руль например - просто смешно какой пенопластовой кожей они его обтянули, эргономика тоже непонятно в чем она идеальна. Салон неплохой, но в то же время обычный. Честно сказать мне эта концепция классического салона от гольфа никогда особо не нравилась, ъотя что то в ней есть конечно, но слишком уж они бояться гольф менять

Ну так никто и не заявляет, что это "самый выдающийся салон современности" Просто - нормальный классический салон с очень неплохими материалами. А то, что ВАГ решил оставить у себя нечто "классическое", возможно и - хорошо. Меня кстати бесит эта металлическая вставка на пол - торпедо. Без нее - как раз нормальная классика. С ней................х.з., возможно ВАГ решил, что это будет выглядть оригинально, по мне - так только испортили общее впечатление от дизайна, больше ничего.

Markus98, ну так в целом, скажи, устраивает тебя Астра J или нет?
Я тоже выбираю сейчас новое авто: смотрел Ceed, Cerato, Ceed Pro, Astra J.
И вот думаю, на чем же остановиться. Астра J за 835 Cosmo 1.4T AT или может быть Civic 5D R-series 1.8 Sport АТ за 879.

Сообщение от Лотос

Markus98, ну так в целом, скажи, устраивает тебя Астра J или нет?
Я тоже выбираю сейчас новое авто: смотрел Ceed, Cerato, Ceed Pro, Astra J.
И вот думаю, на чем же остановиться. Астра J за 835 Cosmo 1.4T AT или может быть Civic 5D R-series 1.8 Sport АТ за 879.

Не знаю, думаю что после подорожания астру я бы не взял, а взял бы мазду 6 или еще что. За 860 тысяч я взял 1.6 турбо + АФЛ , навигация и трансформация вроде салона, это вполне нормлаьная цена была за такую машину, с учетом подорожания всего на рынке. А вот сейчас за 830 просто космо или тоже с премиум пакетом ? Если просто то я бы не взял, но уж точно не взял бы сиид или серато, цивик 5д думаю лучше киа существенно

Markus98,
Сейчас как у тебя стоит 909 тыс
Правда наличия полно,ждать ничего не надо,полячки,русские,всё есть.

Лотос,
Из всего этого я бы взял 5Д!Сид,Серато и Сид про,это вообще отмёл бы сразу,тем более после 4Д пересаживаешься.

Сообщение от Hooba

Markus98,
Сейчас как у тебя стоит 909 тыс
Правда наличия полно,ждать ничего не надо,полячки,русские,всё есть.

Лотос,
Из всего этого я бы взял 5Д!Сид,Серато и Сид про,это вообще отмёл бы сразу,тем более после 4Д пересаживаешься.

Я слышал щас еще поднимут цену после 3 летней гарантии