Opel Astra 2010 New!!!

вот человек описывал

Сообщение от Хочу CIVIC

автохолд идет в базе на СС.
общий смысл такой - подъехал на светофор, остановился, отпустил тормоз - машина до 3 минут удерживается на месте рабочими тормозами, после 3 минут стоянки уже стояночным тормозом. загорается зеленый, нажимаешь на газ - тормоза деактивируются. по отзывам читал, вроде в этот момент машина как раз может откатываться назад, если в горку стоит.
функция отключаемая.
и есть еще один нюанс - можно привыкнуть к этой фишке, сесть в другую машину где ее нет и скатиться куда нибудь, отпустив по привычке тормозилку.

я на лишь тестах пробовал, удобно показалось. На уровне наличия usb-входа для отказа от чейнджера с дисками ))))))))))))))

и вроде бы это лишь с электроручником вместе работает. Помощь троганья в гору при обычном ручнике - это другое.

Сообщение от Cosmet

И глянь на А или Б-класс мерские, очень приятные аппараты, правда через год новые выходят.

А, Б -- буэ.
Сколько пересмотрела недешевых (задорных)) b классов -- они сильно проще по дизайну и по качеству. Хотя по цене сравнимы с той же фаршоастой.

Сообщение от юки

Сколько пересмотрела

что значит "сколько"?
их там одна комплектация в А http://www.mercedes-benz.ru/content/...les/price.html
и две в Б http://www.mercedes-benz.ru/content/...les/price.html

ЗЫ миль пардон за офф в теме про фаршоацтой

Сообщение от Cosmet

вот человек описывал

я на лишь тестах пробовал, удобно показалось. На уровне наличия usb-входа для отказа от чейнджера с дисками ))))))))))))))

и вроде бы это лишь с электроручником вместе работает. Помощь троганья в гору при обычном ручнике - это другое.

Все это есть и на астре , автохолды и прочее, кнопочка кстати очень удобная вещь и экономит в небольшой машине место под мелочовку. Мне рычаг нафиг не нужен.

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:35 ----------

Сообщение от Hooba

Я вот вообще не вижу плюса в электронном ручнике,в чём собственно прикол его?Объясните может я чего не понимаю?А так же такая функция как двухзонный климат,когда у меня его не было-не понимал,теперь он у меня есть и всё равно не вижу смысла особого!Датчик света тоже фигня на самом деле,заехал в тунель врубился ксенон,выехал вырубился,особенно учитывая что это не очень полезно для блоков.
Вот такие вещи как VSA(система курсовой стабилизации),правда не знаю как у других марок,но у Хонды она на 5+ работает,датчик дождя,парктроники(да-да,и не надо меня помидорами закидывать),ксенон(кстати видел я этот Астравский адаптив поворотный,просто загорается лампочка),электропривод сидушек,электрозакрывание зеркал заднего вида.Вот это пожалуй действительно стоящие опции.Ну про кондёр уже нет смысла гвоорить,как и про стеклоподъёмники всех дверей.На счёт Нави удобно,но у меня итак есть тел с навигацией,куда я могу любую прогу зашить.
Вот как-то так.
Но чтобы ты не говорил 12 литров для 1.6 турбо,это много,для примера 1.8 GTC на автомате у моей девушки ест 9-10 по городу,при моей езде.
Да, и про 15 у других Астр явно погорячился,ну или реально косяк с расходом,ибо у моего друга 9-летняя BMW 330xi полный привод,автомат,6 цилиндров ест 17 литров,а между ней и Астрой просто яма...

Система курсовой устойчивости есть у всех щас иномарок среднего уровня.
Про ксенон не надо рассказывать, если не знаешь. Лампочка загорается только при скоростях до 40 км и при повороте руля, так же на скорости сами линзы поворачиваются + 8 режимов работы , которые автоматом работают. Все это работает и давно проверенно, то что ты видел просто доп. функция, как и на вагах и многих лругих.
Не знаю как у вас 9-10 литров жрет , у меня цивик жрал 9 литров по городу на механике.
Кстати я думаю новая машина будет беха новая копейка ) в районе ляма)

пожалей рАбенка, кАпейка ))

насчет расхода - целиком и полностью согласен. ну что за бред, сколько уже можно перетирать?
расход на 1.6 турбо запросто может быть и 15 литров и более, если с климатом на ХХ он идет на часы с выветриванием бенза 1.2 - 1.3 литра в час.
а если давить на педальку, чтобы хоть как-то ехать, то и того больше.

ps. у меня на ручном цивике тоже был 9-11. при этом в первый год около 7-9
ps2. про поворотный ксенон насмешило ))

Сообщение от booka

народ, если с 4D сравнивать - астра гораздо более продуманный и приятный автомобиль... у сивика два достоинства - дрыг (хотя необходимость регулировок клапанов убивает) и коробка...

Если можно поподробней - в чем его продуманность и приятность ?

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:56 ----------

Сообщение от юки

Варианты?

Не покупать говно по цене котлетки ! Всего - то месяца три терпения и цены оцень спокойно поползут вниз (проверено на тех же Сивиках).

Сообщение от olegbf

Если можно поподробней - в чем его продуманность и приятность ?

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:56 ----------



Не покупать говно по цене котлетки ! Всего - то месяца три терпения и цены оцень спокойно поползут вниз (проверено на тех же Сивиках).

В том ,что машина для людей , а не для понтов ).

не пойму почему мериют расход объёмом ?? может логичнее л.с ? какой конкурент на АКПП с 180л.с кушает как астра ? у меня вольво 170л.с тоже расход в районе 11-13л, камри 170л.с и того больше.

Сообщение от Markus98

В том ,что машина для людей , а не для понтов ).

Это - про продуманности или про приятность ? И главное - подробно

А с каких пор сивик - это понт?