Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Markus98

астра на 2 порядка за те деньги давала больше. Или скажите ,что тогда можно было купить за эти деньги из нового.

в период той покупки - и говорили Но если априори считать наличие usb "порядком" превосходства, то конечно... только чери амулет в конкурентах.

Сообщение от Markus98

навигация неплохая, конечно простовата

она проезд через двор к корпусу дома в глубине улицы прокладывает? или простота (и неплохость одновременно) заключается к выводу на нужный перекрёсток?

Сообщение от Markus98

По поводу коробки, она все-время прыгает на верхнюю передачу , режим Д настроен на максимальную экономию топлива

у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран.

Сообщение от Markus98

Экономичность, почитайте форумы и там народ турбовых астрах умудрялся на механике в 15 выходить минимум, я думаю расход 12 литров заслуга нового автомата, была бы здесь 4-ступка, расход бы был 15 точно.

расход зависит от множества параметров, сравнивать надо одного водителя на разных машинах - вот какой был у тебя на предыдущей машине? есичо, с этой "предыдущей" все тут и сравнивают.

как офф могу добавить, что смешанный режим (3/4 город) на сивике 1.8/140 у меня =9.0, правда за 3года, а за 3месяца у баяна 2.4/200 =10.5, оба автоматы 5-ступеней. Допустим, с учётом зимы будет средний 11.0 за год, вполне допустимая прибавка за литраж и лошади.

Сообщение от Markus98

можно в любой машине найти скрипучие места при деформации.

абсолютно согласен, но не надо тогда говорить об "отсутствии" сверчков. Или есть машины которые скрипят на парковке?

вопчем, хорошая у тебя машина. Такая же хорошая, как у всех остальных присутствующих. Разве что у тебя, как я понял, лучше со светофора разгоняется (подставляя бок завершающему манёвр с поперечного направления) и хуже на обгон идёт (навстречу ничего не подозревающему камазу на встречке).

ЗЫ вот любишь ты общими фразами отделываться, возводя их тайный для окружающих смысл в абсолют. Будь конкретнее, и народ к опелю поживей потянется, может быть.

Ну а как иначе, все дорожает кроме зарплаты. Качество машин мне кажется только ухудшается. Раньше железки ходили по 10-20 лет и хоть бы что, а щас строго гарантийный период и то не факт.

Сообщение от Cosmet

в период той покупки - и говорили Но если априори считать наличие usb "порядком" превосходства, то конечно... только чери амулет в конкурентах.

она проезд через двор к корпусу дома в глубине улицы прокладывает? или простота (и неплохость одновременно) заключается к выводу на нужный перекрёсток?

у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран.

расход зависит от множества параметров, сравнивать надо одного водителя на разных машинах - вот какой был у тебя на предыдущей машине? есичо, с этой "предыдущей" все тут и сравнивают.

как офф могу добавить, что смешанный режим (3/4 город) на сивике 1.8/140 у меня =9.0, правда за 3года, а за 3месяца у баяна 2.4/200 =10.5, оба автоматы 5-ступеней. Допустим, с учётом зимы будет средний 11.0 за год, вполне допустимая прибавка за литраж и лошади.

абсолютно согласен, но не надо тогда говорить об "отсутствии" сверчков. Или есть машины которые скрипят на парковке?

вопчем, хорошая у тебя машина. Такая же хорошая, как у всех остальных присутствующих. Разве что у тебя, как я понял, лучше со светофора разгоняется (подставляя бок завершающему манёвр с поперечного направления) и хуже на обгон идёт (навстречу ничего не подозревающему камазу на встречке).

ЗЫ вот любишь ты общими фразами отделываться, возводя их тайный для окружающих смысл в абсолют. Будь конкретнее, и народ к опелю поживей потянется, может быть.

- про usb я промолчал, для тебя купить за те же деньги что и цивик машину , которая будет быстрее ехать шкоды на ДСГ и цивика на мехикике , у нее при этом будет хорошая шумка , адаптивный ксенон , навигация , куча датчиков всяких и даже подогрев руля и жлетронный ручник, такие приятные мелочи как комбинированный салон я даже не беру. Хотя конечно это все мелочи наверно.
-Навигация показывает дороги до двора, вохможно и прокладка есть.
- "у хонды так же на прямой при малейшем ослаблении газа, пока жмёшь педаль никуда не скачет пока предельный диапазон не выбран"- )) долго думал над этим предложением , как я понимаю ты хотел сказать ,что у хонды как раз лучше и коробка не уходит на повышенную при каждом удобном случае , об этом я и писал)).
-расход у меня на астра Н МТ 1.8 был 11 литров по городу и думаю для турбины и автомата 12 хороший результат/
К опелю тянуться те ,кто понимает и выбирает не карсивую коробку , а практичную и хорошую вещь

Markus98, ну значит хорошая нави, зря гонишь на неё ))
Кстати по твоему совету почитал отзывы на форуме, правда не на фанатском, а общечеловеческом автоньюсе, вот похож на твой в оценках http://www.autonews.ru/models_opinio.../02/13/1642514
про автомат похожие жалобы. Хондовский автомат ты не обижай зря, как там его не описывай, какие слова не выбирай - а опелевских оценок ему не выставляют.
или в другом

Автомат путается в своих 6 передачах! Прогнозировать переключения очень сложно!! Я уже оттормаживаться начинаю а двигатель еще несколько секунд ревет на повышенных. Для передвижения в городском потоке может и хватит, но для более активной езды и дальних поездок по трассам нет.

А сивик у тебя на мехе был?

ещё в другом отзыве про нави, тебе для примера качественного описания ))

Навигатор работает отлично. До этого ездил с навигаторами двух разных моделей - опелевский встроенный навигатор гораздо лучше. С этим навигатором я впервые в жизни проехал Таганскую площадь, повернув именно в тот поворот, который был нужен. Я бы сказал, навигация даже лучше, чем в программе для навигаторов "ПРО-ГОРОД", которая показывает сложные развязки в стиле картинок к вопросам в экзаменах в ГАИ. При смене маршрута, навигатор пересчитывает маршрут мгновенно.

нашёл он конечно с чем равнивать (((( характеристики то похожи на навителовские, значит можно ездить. Тойотовская нави гораздо хуже.

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 ----------

имха, к опелю тянулись люди, желающие сэкономить деньги за такое же количество автомобиля и сравнимое удобство, как у других одноклассников. Пусть и похуже имиджом, похуже качеством. Имидж остался прежним, качество как у всех (при невнятных но всё жалобах на кпп, что не мелочь), фаршировка приятными безусловно и нужными человеку - но дешёвыми мелочами увеличилась. Достаточно ли последнего пункта для выхода на орбиту в два порядка более высокую, чем хонда?

Да собственно ничего нового. Опель был, есть и судя по всему останется Опелем. Что это значит ? Все просто - машина достаточно неплохая (особенно - если бы не уродский дизайн нынешней), но в каждой детали, в кажом узле что - нибудь "немного не так, как задумывалось" (скажем мягко) . А в остальном - действительно вполне нормальная машина

народ, если с 4D сравнивать - астра гораздо более продуманный и приятный автомобиль... у сивика два достоинства - дрыг (хотя необходимость регулировок клапанов убивает) и коробка...

Я вот вообще не вижу плюса в электронном ручнике,в чём собственно прикол его?Объясните может я чего не понимаю?А так же такая функция как двухзонный климат,когда у меня его не было-не понимал,теперь он у меня есть и всё равно не вижу смысла особого!Датчик света тоже фигня на самом деле,заехал в тунель врубился ксенон,выехал вырубился,особенно учитывая что это не очень полезно для блоков.
Вот такие вещи как VSA(система курсовой стабилизации),правда не знаю как у других марок,но у Хонды она на 5+ работает,датчик дождя,парктроники(да-да,и не надо меня помидорами закидывать),ксенон(кстати видел я этот Астравский адаптив поворотный,просто загорается лампочка),электропривод сидушек,электрозакрывание зеркал заднего вида.Вот это пожалуй действительно стоящие опции.Ну про кондёр уже нет смысла гвоорить,как и про стеклоподъёмники всех дверей.На счёт Нави удобно,но у меня итак есть тел с навигацией,куда я могу любую прогу зашить.
Вот как-то так.
Но чтобы ты не говорил 12 литров для 1.6 турбо,это много,для примера 1.8 GTC на автомате у моей девушки ест 9-10 по городу,при моей езде.
Да, и про 15 у других Астр явно погорячился,ну или реально косяк с расходом,ибо у моего друга 9-летняя BMW 330xi полный привод,автомат,6 цилиндров ест 17 литров,а между ней и Астрой просто яма...

Сообщение от olegbf

Давайте - давайте ребятки. Сначал Корейцы по цене Японцев, теперь Опель по цене БМВ - вперед ! Думаю, вы уже готовы через пару лет начать покупать Жигули по цене Мерседесов !

Варианты?
Валить туда, где машины дешевле\устроить революцию\ездить на метро?

Кстати, посмотрела на мерс.
Самый дешевый с-класс **енен. Хочу. Вот думаю, разница в полляма того стоит, или еще машинку подождать?

Hooba, электро- и обычный ручник - это примерно как кондёр простой и климат. Аналогия "многозонный климат VS 1зонный" некорректна.
Удобство в допфункции "автохолд", компактности (нет рычага) - imho.

юки, новая цешка от 1.370.000, с 1.8/156, 7-ступка автомат. Сравнивать корректно с аккордом, а не с сивиком или астрой.
ЗЫ разница в ценнике себя оправдывает 100пудово. Вопрос в наличии денех.
И глянь на А или Б-класс мерские, очень приятные аппараты, правда через год новые выходят.

Cosmet,

Автохолд и эл.ручник не одно и тоже.
По мне так эл.ручник менее удобен механического...