Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от olegbf

Блин ! Народ ! Может кто еще чего посоветует в пределах 1,2 млн. ? Может я просмотрел чего ? В пределах нового года мне надо уже сориентироваться.

нет ничего, бери копейку, хочешь возьми 320 старую, там серия какая то есть, комплектуха дай боже. Или Тигуан, даже на 2,0 хватит, по жертвуя опциями.

---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:46 ----------

Тебе не угодишь.
мондео на полном фарше ты не хочешь, купи Камри тогда, только она тоже не оправдает твои ожидания.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

320
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...exclusive.html

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:50 ----------

а что бы она была в два раза лучше, заплатить надо в 3, а то и в 4 раза больше.
как то так.

Да нет. Все. Я тут посидел...перекурил.......кажется все - таки пришел к определенному решению......

на чем остановился?

А вот - не скажу ! Интрига должна сохраняться до конца

На самом деле - не хочу пока говорить.....чтоб не сглазить Куплю - похвастаюсь. Но если я закажу до нового года.........придет она где - то в Марте.......

долго ждать, так дело не пойдет.

Сам не в восторге, но - тут уже ничем не поможешь. Готовых машин в такой комплектации нет нигде.

какая марка и модель то хоть?

Ага ! Поверка "на дурака" ! )) На какой машине остановился - пока не скажу, но марку и модель - сообщаю ))

Вот как куплю - все сразу будет. И марка, и модель, и репортаж первых дней обладания Потерпи. Зато будет что - то возможно интересное впереди. Не просто пустое перебирание марок автомобилей, с моим участием - в том числе

уже стало не интересно.

Офигеть. Сутки прошли - нафлудили на месяц. Еле перечитал.
1. По расходу и скорости моей поездки (если Олегу интересно - стоянки на заправку, перекусить или просто проезд через В.Волочек, Валдай или Клин не учитываются?) Я сказал, с какой скоростью шел по разным участкам и какой был расход по БК и Нави (есть в Igo Primo функции расхода потребления топлива и расчета зеленого маршрута)
2. Пор марке и машине. Ладно, скажу так для не очень сообразительных - мне глубоко наплевать что и у кого летит и ломается, что и как эксплуатирует и как моет. Меня интересует КОНКРЕТНАЯ машина, на которой мне ездить и что я получаю за те деньги, что вкладываю
Так вот, до выхода обновленного Сивика (фотки с салонов в инете есть) Астра ДЛЯ МЕНЯ (еще раз для тугодумов) оптимальный вариант. Может кому денег некуда девать или просто ради шилдика хочет повыеживаться (камни по огородам ) - у меня детство в одном месте не играет. Меня интересуют вполне определенные требования. Так вот отъездив год на Астре мои требования удовлетворены. Да, разными частями тела меряться не буду и никогда не делал этого, с пеной у рта бредовые идеи и тупые точки зрения не доказывал, а оперировал фактами и не более.
Повторюсь - Сивик для меня стоит выше Астры. Даже хотел его, но от покупки удержали вполне определенные обстоятельства, которые для меня - да, существенны:
1. - Цена. Высоковата. Особенно сейчас, когда модель устарела по году разработки ( не по дизайну!!!).
2. - Перекликается с п. 1 - устаревший. Не в смысле плохой - он и сейчас в струе. Но надо ведь идти впереди, а не почивать на лаврах. У Опеля уже новая Астра вышла, а Сивик все чешется (кстати, Астра тем и хороша, что уже полтора года как дороги пылит, а ФФ-3 например только обороты набирает. А Сивик дай бог в след, году выйдет). Да, для меня принципиально ездить на новой машине. И не только новой по пробегу. Но и по модели.
3. - КАСКО. Для меня и 20 000 - не лишние. Но это скорее всего камень в огород страховщиков - у нас в России страховая система - кривее некуда
----
Теперь могу конкретно сравнить 2 модели между собой. Благо езжу и на Астре все время, и на Сивике дают покататься. Так что с пылу с жару
+ Сивика.
1. Атмосферник. До того, как на Астре нормально включается турбина - он однозначно выигрывает. Плюс малый расход, что для меня существенно (я не ездок на H2 от заправки для заправки )
2. Лучше головной обзор. Видимо потому что стекло больше на крышу заходит. В общем, обзорность для меня получше.
+ - (смотря кому) - подвеска жестче. Для меня +. Потому что люблю спортивные настройки. Но ямы плохо ест и трамвайные пути ну совершенно не проглатывает (а может я просто на Астре привык их проезжать и не чувствовать)
- Шумность. Однозначно в салоне шумнее (не зря Астра один из лидеров по шумке). И не только арки (эта беда и у Астры ) Шум улицы и особенно мотора сильнее
- Климат работает однозначно хуже. Точнее, у него нет многих функций климата Астры наверно, либо их не знает и хозяин Сивика. К слову - в Астре (еще раз скажу - говорю о конкретной машине, потому как мне глубоко фиолетово на другие - может хозяев их машина на дух не переваривает ) климат очень хорош. Ни одного нарекания с моей стороны.
- Как не кощунственно сейчас прозвучит, но дизайн. Очень хорош, но скажу словами моего друга - хозяина Сивика. "Вот все в нем красиво и добротно. Японцы умеют делать. Но как-то без души. А в Астре есть что-то, что немцы своим машинам дают". Слова не мои - просто пересказал. Но для подтверждения - пример дефлекторы. у Сивки они просто ДЕФЛЕКТОРЫ. У Астры - часть интерьера.
P.S. Есть маленькие (хотя кому как) плюсики Астры. Пока ждал 9 месяцев - цена для меня ничуть не выросла. Потому как у Опеля есть Прайс-протекшен. Для заказавших машину цена фиксируется. И в итоге я в январе 2010 взял свою за 717 000 (как и бронировал в мае), хотя такая же по комплектации уже шла за 780 000.
Ну и второе - не нравиться мне позиция, когда выбираешь из базы без добавления допов. Я свою как конструктор собрал и очень доволен. А японцы...Ну как-то через одно место (да и корейцы тоже этим грешат)...
-------
Дискуссию закрываю. Отвечать буду только по конкретным вопросам по машине. Кому будет интересно. Толочь воду в ступе не намерен.