Opel Astra 2010 New!!!

Сообщение от Sea Wolf

Яна, но только не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД (рычаг выбора диапазона) в положения "Р" и "R". В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение этого правила может привести к серьезной поломке АКПП. Кроме того, не рекомендуется во время движения переводить РВД в положение "N",поскольку в этом случае теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос автомобиля. А во все остальные положения РВД можно спокойно переводить. В некоторых случаях это даже рекомендуется делать специально. Так перевод РВД из положения "3" в положение "2" увеличит эффективность торможения двигателем и т.д. Применительно к твоему типу "коробаса". Что такое Autostick (Steptronic, Tiptronic)? Это система управления работой АКПП, в которой на ряду с автоматическим, предусмотрен и полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления. В зависимости от производителя этот режим имеет разные названия (Autostick, Steptronic, Tiptronic), реализуется он только на автомобилях, имеющих электронную систему управления АКПП, и то не на всех. В автомобилях оборудованных такой системой, РВД имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения РВД. Эти положения имеют обозначения “+”(”Up”) и “-”(”Dn”), соответственно для переключения на более высокую или более низкую передачу. Режим Autostick является скорее полуавтоматическим, чем ручным, т.к. трансмиссионный компьютер, не перестает контролировать действия водителя и не позволит ему, например, тронуться с высшей передачи, или выбрать передачу таким образом, чтобы обороты двигателя превысили допустимые. В остальном же, полная иллюзия механической трансмиссии. По желанию водителя можно перейти и на обычный автоматический режим управления, переведя РВД в положение “D”.

Бредятина. На ходу можно переводить в R если сможешь, там защита от дурака стоит, ничего не случится
хотя коробка коробке рознь, но даже у меня на мешалке нельзя воткнуть не то что заднюю, дак другую передачу, т.к. синхроны не позволят
на хонде на скорости до 30кмч переводил в заднюю были щелчки, но задняя так и не включилась и с коробкой ниче не было

Сообщение от aux314

На ходу можно переводить в R если сможешь, там защита от дурака стоит, ничего не случится...

Зачем делать то, что противоречит здравому смыслу и может привести к некорректной работе коробки . Неисправности "автоматов", не считая заводских дефектов, происходят только от неправильной их эксплуатации или несвоевременного обслуживания.

Сообщение от Sea Wolf

Зачем делать то, что противоречит здравому смыслу и может привести к некорректной работе коробки .

из старого баяна... "А тэпэрь РАКЕТА" )))

спс...реально ботан-всю жизню на ручке проездила....)))

Яна, сам кноб на астре довольно эротичный http://www.youtube.com/watch?v=TUo1NYpcbiU&feature=related и дрюкать его в ручном режиме ты будешь с удовольствием .

что за значек после Р?

Maxim5555, это пиктограммка для тупых и напоминалка, чтобы перевести рычаг из положения паркинг необходимо предварительно нажать на тормоз.

охренеть

А у кого шуба Яны оказалась в итоге?...

Яна, Яночка ты меня почему то игнорируешь, меня это расстраивает (((
я же задал таки очень жизненый вопрос когда то давно относительно

я повторю: лучше с шубой норковой, но астра без ксенона, чем без шубы и астра на ксеноне. так, да?