Susanin_, купить канешно можно. тока как раз Сервант и покупают чтобы не "чинить дешево,везде, и постоянно"Кстати по последним УАЗам, сомнения меня терзают что дешево. ЗЫ. Недавно тут УАЗ патриот спорт выпустили. Вот это спорт так спорт
![]()
Susanin_, купить канешно можно. тока как раз Сервант и покупают чтобы не "чинить дешево,везде, и постоянно"Кстати по последним УАЗам, сомнения меня терзают что дешево. ЗЫ. Недавно тут УАЗ патриот спорт выпустили. Вот это спорт так спорт
![]()
Поездил 3-и недели на Astre H. До этого ездил на ней мало, и нравилась, сейчас понял, что сивка лучше.
В новой сидел в салоне, двоякое впечатление осталось. Материалы дешевле чем в старой. Дизайн лучше.
Насчет надежности турбомоторов OPEL терзают сомнения. На Астре у меня 1.8 XER 140л.с. Так вот, он имеет конструктивные просчеты, которые дилеры не лечат. Меняли детали по гарантии, но хватает на пол года, теперь отнекиваются, говорят это норма, ездийте. Также умерли опорники на 20т.км, но они не хрустят, все намного хуже, они не крутятся вообще! Пружина прыгает по ним при вращении руля. Меняли динамик. Через раз работает замок багажника. Были проблемы с водительским стеклоподъемником. Зимой набивается лед в проем между дверью и порогом, от этого немного загнулся край двери и облезла краска изнутри, теперь ржавчина там. Но это все ерунда. А вот то, что с двигателем проблемы, вот это парит серьезно. Меня не коснулось, но были проблемы с АКПП. Попадал антифриз в коробку, но всем без проблем меняли радиатор и коробку, некоторым только радиатор. Гарантия 2 года.
Бред, что значит, у тебя не было, у кого там что-то было, но в итоге были проблемы с АКПП.)) написал смешно. Движки нормальные вполне, единственный баг был с подтеканием масла, и то только на 1.8 , и меня кстати это не коснулось, по поводу коробки, проблемы с ней не было, а была по сути пустяковая проблема с теплообменником, которая приводила к попаданию антифриза в коробку, проблема решена в конце 2008 года.
Anton_Nsk,
ну на кореи тоже ездят без особых проблем, стоимость запчастей хз какая, но уверен разница минимальная.
^FLAG^,
я думаю нет смысла говорить о болячках прошлой астры. Новая астра это уже совсем другой автомобиль, а не глубокий рестайл аля мазда3.
УАстры H ещё одна очень большая проблема,летят датчики АБС,рпичём поменять можно только в комплекте со ступицей...
Нас тоже пока что не коснулось,но друг воет от этого,т.кю. ценнник в 24 ьтысячи за пару...
У астры сейчас самая большая проблема - со сроками справиться не могут. Заказало очень много людей. Сейчас они перераспределили квоты между польским заводом, да и то, в срок не укладываются. Предположительно сдвиг по заказу будет 1.5-3 мес.
К примеру по нашей ситуации. Обещали поставить в сентябре, сейчас по всей видимости откладывается до ноября-декабря. Вопрос - а кому машина нужна в декабре? Сразу год потери, по цене - без скидки.
---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------
Кстати по поводу атмосферника.
Астроводы нашли решение - сбросить клеймы, бортовик перепрограмируется и машина начинает ехать гараздо резвее. Это уже доказано многими получившими астру.
А заказывать с турбиной - много проблем. У нас бензин плохой, очень, турбина быстро загнется. Кстати уже у кого-то из получивших турбина начинает накрываться, все из-за нашего г... бензина.
+ представьте, какой нужен уход за турбиной + расход. Да, вещь хорошая, но не знаю, стоит ли оно всего этого.
---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ----------
Чувствую при таком наплыве заказов на астру, скоро переплюнит цивик на дороге.
Очень много заказов. Да и потом, цена адекватная за полный фарш.
Мне больше интересно то, за сколько будут продавать 3-ий фокус, когда фиеста стоит в нормальной комплектации от 780 т., а фиеста - класс ниже. т.е. кто этот фокус покупать будет... а цена я думаю будет порядка 900 тыров
Что - то пока не заметно. Сначала все ринулись "посмотреть - пощупать", но оказалось, что на картинке она выглядела значительно лучше, чем в действительности. В действительности - "ничего и ни о чем". Куча хвалебных и завлекательных (явно заказных) статей, но на тест - драйвах ведущие эдак сдержанно заявляют, что машина "явно не хуже, чем была"Кстати самый большой "+" был как раз в новых турбированных моторах, которые обещали "много драйва за небольшие деньги". Так что если они у нас не приживуться, то и вообще новая Астра если и будет нужна кому - нибудь, то только после существенных снижений цены в качестве "ж.....возки" - не более того. А ИМХО - Опель растерял полностью свою самобытность и превратился в некий стандартизированный "обмылок" походий сразу на всех и каждого - в отдельности. Так что сейчас в салонах что Инсигния "стоит скучает", что Астра. Потребителя не обманешь.
Ахтунг полный,ждать машину полгода это конечно жесть...
Hooba,
Ну, тоже самое что и с цивиком раньше было. Только суть в том, что сейчас все начали массово отказываться из-за сроков.