Незнаю как с ДСЖ но С-тронику эта адаптация не помогает! самый верный способ -смена прошивки!Сообщение от EURO
Незнаю как с ДСЖ но С-тронику эта адаптация не помогает! самый верный способ -смена прошивки!
Судя по отзывам владельцеа ку-5 тоже не спасает.
подпишусь
уже пора подписываться?)))))
====
Игорь, я ж понятия не имею. Смысл поста, помимо сбора инфы в одном месте)) ещё и в наглядном примере эксплуатационного обслуживания робота, каким бы нано-инновационным словом его не обзывали. "Обучение" - такой же необходимый процесс, как на асиме, судя по ветке 5D. Видимо, с похожими последствиями. Сравнивается с регламентной заменой жижи в хондовском автокоробасе раз в 3года за тысяч 5-6, ну и в изредка отмеченных заменах ГТ - причём все по гарантии. Убеждён, что платить 15-20 тыр за замену ГТ после гарантии никто не станет, поскольку ездит всё и так прекрасно, пока вовсе не развалится тысяче на 199-й
вопчета взято тут http://www.passat-club.ru/forum/thre...�зов/page25 (постится тут раз в 100-й наверно
прелестное чтение, есичо. Расслабляет хорошо.
эээ.... не поняла, в мою сторону шутка?)
Ир, ничеголичногоне поняла
да че говорить, работает как часы)) т-т-т))
вчера ток очередную баклажку масла и антифриза влила))
Я стесняюсь спросить: какой у Вас автомобиль? что вливаете по баклажке
А4 в8
Про антифриз как раз хотела спросить... 10000 пробега уровень опустился ниже минимума. Это норм? По мне не оч, система вроде герметичная...
сколько по литражу долили??
норм если где то 0.5 литра!
я на своей за 20т.км. пробега долил грамм 300!
Ваши права
Ответить с цитированием