Всё про VAG: двигатели и кпп, цены и скидки, отзывы и предложения

crazy_bad_boy,
нет не очково у нас треть клуба чипованная APR, Morendi, BSR и т.д. все довольны как слоны -мелкие косяки поправляют апдейтом у контор, которые чиповали. Движки у нас почти одинаковые ЕА888. Единственный стопор это решиться дать такой момент на АКПП, на ручке даже и не раздумывал бы. Но по отзывам АКПП становится расторопнее, хотя она и так не тупая и момент переваривает. У нас на форуме есть человек у которого Stage III с даунпайпом , впуск-выпуск , улитка поменяна и АКПП с доп. охлаждением . вроде больше 400 коней и 600 момента, ничего уже год катает. Проблемы мелкие в основном у дизелей, там проши нормальной вроде до сих пор не сделали!

JKil,
У вас же АКПП вроде как полгода ток ставят или я ошибаюсь?
У нас народ чипуеться ток МТМом,АРR дает меньше прироста.
Stage III наскок я помню у нас 313 сил и х.з. по моменту че.

crazy_bad_boy,
не АКПП ставят давно, сейчас даже в РБ откуда раньше таскали с DSG из-за немецких квот на эти коробки обидели и поставляют только с АКПП.
http://www.upsolute.com/index.php?op...sk=models&id=6
http://www.go-apr.ru/products/ecu_up...tsi_trans.html

JKil,
Незнал, я думал их недано стали ставить из-за дифицита ДСГ.

что только не придумают, что бы оправдать свою криворукость

crazy_bad_boy,
кстати самый злой чип на VW это REVO , там и момент и лошадки запредельные, у нас у нескольких комрадов стоит такой чип, вроде без нареканий.

Сообщение от JKil

crazy_bad_boy,
кстати самый злой чип на VW это REVO , там и момент и лошадки запредельные, у нас у нескольких комрадов стоит такой чип, вроде без нареканий.

Я видел, но чет то что они пишут вызывает сомнения.

Всегда же есть дино-стенд у любой уважающей себя конторы, там то всё и проверяется, у нас народ охотно свои графики "ДО" и "ПОСЛЕ" выкладывает, у кого-то лучше, у кого-то чуть хуже.

Не ну так то все можно, но это не наш метод.
Проще тачку более злую купить и не морочиться.

crazy_bad_boy,
а зачем мудрить, "злость" тачки именно в настройках, а не в объёме движка. Да и налог не хочется платить 50-80 тыр.)))) С 2литров с минимумом тюнинга, можно легко снять 300-350 коней при наличии улитки, а для гражданского авто этого более чем.