Пассат сс, стоит или нет ??

Хочу CIVIC, так сложно зайти на сайт, выбрать дилеры, позвонить?

http://www.zvezdastolitsi.ru/auto/sales/c_class/
http://www.mercedes-benz.ru/content/...g-package.html
http://www.mercedes-luk.ru/avtosalon...dazhe/c-klass/
http://www.mercedes-center.ru/salesnow/?type=1&class=C
http://www.mb-belyaevo.ru/main/avtos...item_1607.html

вообще за 1270 млн. рублей есть

Хочу CIVIC,
КАСКО считали на стоимость 1 825 000 т.к автомобиль предполагался новый. По поводу комплектации -научен опытом, и автомобили брал и буду брать только в топе.Но это моё ИМХО.
Нравится Мерин С280 V6, проверенный можно взять 2009 года с побегом 45 тыс. км 1 300 000 , но чё-то очково.

hunter07,
по поводу угоняемости - качество автомобиля и его потребительские качества лишь косвенно связаны с угоняемостью, угоняют наиболее распространеённне автомобили , либо автомобили с дифицитными З/Ч на разбор.

А всё начиналось с пассата СС

Сообщение от -=DeiL=-

А всё начиналось с пассата СС

как обычно

По статистике самые агрессивные водители - водители БМВ. По пассату - управление, эргономика, плавность хода на высоком уровне. Очень хорошая коробка DSG . Заднее сиденье есть в трехместном исполнении, заваленная крыша-своебразная дань четырехдверному купе, со всеми вытекающими. А вообще красивая машина. Считаю стоит своих денег.

Сообщение от PUTNIK83

По статистике самые агрессивные водители - водители БМВ. По пассату - управление, эргономика, плавность хода на высоком уровне. Очень хорошая коробка DSG . Заднее сиденье есть в трехместном исполнении, заваленная крыша-своебразная дань четырехдверному купе, со всеми вытекающими. А вообще красивая машина. Считаю стоит своих денег.

Спасибо за мнение.

Ты, наверно, тоже свято веришь в свои 6.6 по паспорту??

Это твой аргумент на моё замечание?

Как бы ни ехал мой тапок до сотни, он всё равно едет быстрее твоего тазика, разница в 60 сил как-бы имеет значение, соответственно разница между 160-ти сильной A4 и 218-ти сильной тройкой примерно такая же и верить в равенство их динамических характеристи просто глупо.

Тазик, не тазик, а тапок тот же сивик. Ну если я тебя обидел, прости, но очень многие машины не выезжают свои паспортные. Доказывать кто там кого обгоняет я не буду, нравится, бери 218 сил. Только помимо просто цифр есть еще и график, где и когда эти силы начинаются и когда заканчиваются. И турбо-мотор от атмо сильно отличается. Ладно, тут другая тема.
П.С. У 320 156 л.с., и что с того? она едет быстрее моего "тазика" ?

Ну владел, молодец, 1.8Т, ну 170 коней, откуда инфа что она ехала на 8.5? секундомером засек или на мобилу видео снял?
325 на полном приводе и автомате вообще овощная - и это признают даже на бмв-клубе. 325 на заднем приводу лучше, но все равно она не разгонится за 7.7 до 100. А 320 - это имелось ввиду бмв, ну если такого не знаешь, расскажу - у них есть еще не урезанный 2 литровый мотор - он то и ставится на 320 и имеет 156 л.с. . Вот. А что там за мерседес такой 320 со 156 л.с. - это тебе наверно лучше знать.

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

Сообщение от kewka

по поводу тазика...летом вроде проверяли, что тазик за 400 метров отстает-то всего на 2 корпуса от такого же нетазика.
а 320 ...едут породистые кони вровень с тазиковскими не 2 литра

Тут по-подробнее, а то про тазы ничего не понял. 320 с чем вровень едет?

Ну владел, молодец, 1.8Т, ну 170 коней, откуда инфа что она ехала на 8.5? секундомером засек или на мобилу видео снял?

В ынтырнэне посмотрел, вот например

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13401.html

325 на полном приводе и автомате вообще овощная - и это признают даже на бмв-клубе. 325 на заднем приводу лучше, но все равно она не разгонится за 7.7 до 100.

А А4 кватровая 1,8Т на афтамате ракета что-ли? 325-я Е46 на меху по ТТХ - 7,2 сек. до сотни.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1191.html

А 320-я понятно что овощ, пару дней назад я легко объехал такую в последнем кузове.

Ладно, разговор ни о чем.