новая BMW 3

Сообщение от sh@moff

Каждый решает для себя сам, всё зависит от дохода, за 1 360 000 вы получите шасси мотор от BMW 2.0............

А так же ржавые сиденья, скрипящий руль, гремящая задняя подвеска и море всяких глюков электроники и постоянные обновления прошивок.
Уже есть и полетевшие коробки и клинувшие двигатели.
За любой металлик доплата 50 тысяч, в стоке литые диски на 16 и отличаются особой убогостью. За эту цену не будет никаких хромированный и черно-глянцевых деталей в экстерьере и крайне скромный интерьер с трескающимся кожзамом.
Не будет складывания зеркал и передних пакртроников, складывающегося заднего дивана. И стоить это будет 1380.

Пытался собрать что-то более-менее не рвотное за 1,7 млн. Не получилось.

color,
через конфигуратор выйдет очень дорого. лучше брать спецсерию (SE) в которой уже все есть, но стоит она те самые 1360000 руб. то же самое в конфигураторе выйдет думаю значительно дороже в переделах 1500000 и выше...

Сообщение от color

А так же ржавые сиденья, скрипящий руль, гремящая задняя подвеска и море всяких глюков электроники и постоянные обновления прошивок.
Уже есть и полетевшие коробки и клинувшие двигатели.
За любой металлик доплата 50 тысяч, в стоке литые диски на 16 и отличаются особой убогостью. За эту цену не будет никаких хромированный и черно-глянцевых деталей в экстерьере и крайне скромный интерьер с трескающимся кожзамом.
Не будет складывания зеркал и передних пакртроников, складывающегося заднего дивана. И стоить это будет 1380.

Пытался собрать что-то более-менее не рвотное за 1,7 млн. Не получилось.

5 летний цивик лучше едет? не верю!!!!

dvp,


1380 это и есть спецсерия из Калининграда.

Сообщение от -PACKMAN-

5 летний цивик лучше едет? не верю!!!!

Простите, я где-то писал про ЕДИТ?
Собирал по конфигуратору 320i такой какой ее себе представляю. Не влез даже в 1.7 млн.
В купе с нереальным количеством глюков и проблем описанных на форуме, теснотой салона, сверчками и сервисом официалов решил не связываться с БМВ вовсе.
Нахожусь в процессе покупки серванта.

круто, а что можно использовать авто на котором ни в кайф ездить?

Да мне кайфовей ездить на цивике за 620 тысяч, чем на ломучем тесном скрипящем неликвидном отстое за 1,5 млн. и уговаривать себя "зато как едит!".

Сообщение от color

Да мне кайфовей ездить на цивике за 620 тысяч, чем на ломучем тесном скрипящем неликвидном отстое за 1,5 млн. и уговаривать себя "зато как едит!".

Новый лексус АйЭс. Едет похуже бехи но комплектация получше будет. Плюс ликвид и надежный. Ценник от 1,38

Сообщение от color

В купе с нереальным количеством глюков и проблем описанных на форуме, теснотой салона, сверчками и сервисом официалов решил не связываться с БМВ вовсе.
Нахожусь в процессе покупки серванта.

Вы конечно извините, но судить по автомобилю исходя из того, что пишут на форуме, на мой взгляд не совсем корректно, по скольку на форумах всегда негатива больше.
Коли уже выбирать авто, так нужно хотя бы самому съездить на тест драйв, а потом уже читать форумы.
А вообще, на мой взгляд сама марка БМВ предполагает, некий фанатизм, ну или хотя бы понимание того, для чего берется такая машина.
И если уже на уровне интернет просмотра сложилось мнение, что машина говно, не нужна Вам такая машина и все.
Конечно же все ИМХО.

Сообщение от color

В купе с нереальным количеством глюков и проблем описанных на форуме, теснотой салона, сверчками и сервисом официалов решил не связываться с БМВ вовсе.

А теперь вместо БМВ ставим цивик и все это тоже будет справедливо. Опять же если слепо верить нашему же форуму. Разве что места в цивике больше.

Находился в состоянии покупки 320i несколько месяцев. Были и неоднократные тест-драйвы и полугодовое чтение форума, где на моих глазах люди превращались из мечтательных ждунов во всепропальщиков БМВ, после нескольких недель владения.
После последнего зимнего тест-драйва отказался от заказа.
В целом сложилось мнение что БМВ уже не торт.

Сегодня пришла моя CR-V 2.4. Жду оригинал ПТС.