evgen0885,
ну и что ты в итоге написал?? те же яйца только в профиль...
Я к тому что разве не по датчику давления масла мозг определяет когда включать или отключать втек??
evgen0885,
ну и что ты в итоге написал?? те же яйца только в профиль...
Я к тому что разве не по датчику давления масла мозг определяет когда включать или отключать втек??
Нет конечно, он определяет по оборотам
evgen0885,
Я с тобой категрически не согласен...
Получается, что валики в коромыслах переходят под давлением масла... и они могут включиться не четко на 5200.. а может на 5180 или 5220 оборотах... а мозг считывает чисто на 5200 например с показаний трамблера..
Выходит клапана уже опускаются глубже, а двиг работает в штатном режиме...еще хуже когда мозг уже на втеке а двиг в штате...
Или как...???
достижение оборотов втека
проверка давления масла на втеке
ок - далее. не ок - ошибка, чек на приборке
сигнал на соленойд
соленойд открывает путь маслу
коромысла смыкаются
происходит всё очень быстро. в тысячи раз быстрее, чем вы это прочитали
никаких проблем от того, что мозг во втеке, а двиг нет на какие-то 0,5 секунды. втек точка подбирается примерно так, чтобы потребление на обоих валах было примерно одинаковым.
отключается втек, когда обороты опускаются на заданное значение ниже точки включения втека. на стоке это 500 оборотов вроде.
не не неСообщение от Tolstiy183
по умолчанию датчик замкнут, он стоит после клапана
смысл в том что при включении втэка если нет давления масла контакты датчика не размыкаются и мозг выдает ошибку
---------- Сообщение добавлено 02.04.2012 в 23:04 ----------
и нужно это для диагностики механической части клапана втэк
тоесть по электрическим параметрам он проходит проверку,, но поршщенек заклинил и масло не подается
вот для этого случая и стоит тот самый датчик
---------- Сообщение добавлено 02.04.2012 в 23:33 ----------
парни вы загнались, в мануале про ошибку 22 все детально расписано, и из алгоритма прорверки следует то что я написал выше
короче, закрываем тему))) сделаю времянку на основе датчика давления масла на блоке и покатаюсь так. думаю ошибка исчезнет. главное запустить сейчас...
Soura,
боюсь что не исчезнет
diller61, посмотрим. по моему мнению и мнению многих других лиц, кто с этим сталкивался - нужно или повесить на основной датчик давления провод от датчика давления масла солиноида ВТЕК или обмануть его, повесив сопротивление на этот провод.
---------- Сообщение добавлено 06.04.2012 в 20:05 ----------
итак, прокладка заменена, стартер крутит... но двигатель не схватывает...
выкрутил 1 свечку, разок крутанул двигатель - вспышка есть. Свечи мокрые - бензин идет. Мои идеи - проверить метки ГРМ. В чем может быть ещё причина? Как проверить работоспособность моего мозга Р28 ? запустится ли авто на заведомо рабочем Р06 мозгу?
итак, замерили компрессию - во 2 цилиндре 0. нужно было притирать выпускные клапана. случайно снял впускные и обнаржуил кривой клапан. заказан, ждем...
А пока снял рейку, отмыл и приготовил оригинальный ремкомплект:
а вот это интересная тема) расскажи о впечатлениях о переборке
Ваши права
Ответить с цитированием
