стуканул d16z6. На что заменить?

[Avelen]

как говорится "накаркал", вчера ночью начал стучать коленвал, решений 2: замена двигателя, или продажа авто, так как большими средствами сейчас не располагаю и новость ввела меня в легкий шок честно говоря.
теперь по вопросам: на что менять? чтобы самому и с наименьшими телодвижениями ну и конечно ценник.
и второй вопрос, за сколько уйдет мой авто, если продавать сейчас (мож надо кому): эл. зеркала, 4 стеклоподьемника, 93 год, передние сиденья от 7 цивика с обогревом (не подключен), дисковые тормоза по кругу, фотки есть у меня в альбоме, кузов в хорошем состоянии, арки переваривались, в порогах дыр нет, поддомкратники все на месте, ну по двигу все понятно, заднюю подвеску желательно перетряхнуть, а именно: заменить сайленты в рычагах.
И еще вопрос, хочу b20b, много переделывать придеться?
---------------------------------------------------------------------------
тема переросла в небольшой проект по капиталке, думаю для тех кто собирается занятся ремонтом двигателя она будет полезна, так как все цены оглашаю по мере появления проблем, подробный список деталей и цен добавлю после окончания ремонта
---------------------------------------------------------------------------

прошел месяц, машину сделали, итоги:
набор прокладок для капиталки (ГБЦ, клапанная крышка, поддон, впуск, выпуск и маслосъемные колпачки) - 4000
ремень грм, ролик, ремень гур - 1450
кольца поршневые - 2000
полукольца - 100
шлифовка коленвала - 2200
вкладыши коренные - 650
вкладыши шатунные - 500
прокладка VTEC - 540 большая, 200 маленькая (от нее отказался)
сальник распредвала - 150

экзотика:
шестерня распредвала, искал много где, нашел одну в Москве через kopas'a, приехал в Москву, заехали к его другу в гараж, оказалась с провернутой шпонкой, отдал за просто так, в итоге помог fynjy077 спасибо ему большое, не забуду помощь
шатун, помог опять же kopas тут проблем не было, съездил в Москву выбрал из 2 поршней с шатунами понравившийся и уехал счастливый домой, затраты: шатун 2500+дорога 1000 (новый шатун без поршня 4000)

ну и самое главное работа мастеров - 8000
итого: запчасти 15090
все вместе - 23490