стуканул d16z6. На что заменить?

тоесть если коленвал стучит это лечится заменой вкладышей?

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

вот тут нарыл статейку

Самый страшный стук в двигателе японского автомобиля - это стук шатунов при износе вкладышей, и если он уже появился, ничего вы с ним "быстренько" не сделаете. Не помогает ни более вязкое масло, ни более позднее зажигание, ни подкладки ("шуба") под вкладыши. Это может только на время чуть приглушить удары шатуна о шейку коленвала. Это капитальный ремонт. Надо снимать коленчатый вал, так как на его шейке "набит" эллипс, протачивать его под ремонтные вкладыши и т.д.

я не с потолка принимал решение о замене, в сервисе четко сказали перебрать можно, но лучше контрактный

Сообщение от Avelen

тоесть если коленвал стучит это лечится заменой вкладышей?

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

вот тут нарыл статейку

я не с потолка принимал решение о замене, в сервисе четко сказали перебрать можно, но лучше контрактный

так обычно так и делается капиталка, проточка под ремонтные размеры. Я бы перебрал, тем более если контрактный такой же по мощности.

а где я могу узнать какой у меня сейчас мозг стоит?

Сообщение от Avelen

а где я могу узнать какой у меня сейчас мозг стоит?

на самом мозге, в ногах у пасажира

нужно мерить колено. у меня появился стук - я убивать двигатель не стал, а сразу разобрал - колено было ровное. поэтому отделался заменой вкладышей.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:51 ----------

Сообщение от Avelen

а где я могу узнать какой у меня сейчас мозг стоит?

на мозге прочитать маркировку)

мне если перебирать двиг нужно будет чето решить еще с масложором, да и пробег у моего далеко уже не детский 320т. уже...хочу посвежее, чтоб поставил и забыл

[/COLOR]Я бы тоже перебрал.за одно бы капиталку движку сделал.всяко лучше и дешевле чем контрактник абы какой придет.там дел то на неделю, после работы ковыряться.если есть конечно условия.(скинуть движек,снять бошку,если надо то шлифануть.,расточить блок и коленвал.)можно еще если финансы позволяют поставить ковку и шатуны попрочнее если дуть захочешь.) я вот года 2 назад от жопеля движек капиталил в 10000 уложился.думаю на хонду щас тыщ 20 надо.P.S. И масло жер проподет и компресия появится(если бошка в норме конечьно)колпочки сменишь маслосемные

чтобы перебрать мотор, расточить и заменить все необходимое... я думаю уйдет не больше 12 тыс.

ождних резинок там на 4-6 тр если брать оригинал который через месяц не потечет. Если обнарутся что колено точить и блок хонинговать то цена будет больше чем контрактный поставить.

Avelen, Мозг должен П28 стоять скорее всего.

Сообщение от dezte

Avelen, Мозг должен П28 стоять скорее всего.

либо П08 у них прошивка одна...