Ну а что Вы хотели сказать ссылкой на кол-во сообщений?

Что вы уважаемый либо есть пыжевод,которому скучно стало на родном форуме,либо имеющий склонность к данной марке и вам охота тут немного
поспорить.
ЗЫ Ничего против пыжей не имею,за исключением слащавой внешности и сомнительной родословной))


Эко Вы хотите ущипнуть пыжеводов))))Ничего против не имеете, но тут же про слащавость и сомнительную родословную. А какая родословная у цивика? Авто для экономных?)))) Все предыдущие поколения были именно таковыми.
Почему народ начинает сразу гадать откуда человек если у него мало сообщений и он имеет свою точку зрения?)))
Если владение конкретным авто как-то влияет на трезвость оценки и сравнение его с конкурентами, то это проблема конкретного человека.

Эко Вы хотите ущипнуть пыжеводов))))Ничего против не имеете, но тут же про слащавость и сомнительную родословную. А какая родословная у цивика? Авто для экономных?)))) Все предыдущие поколения были именно таковыми.
Почему народ начинает сразу гадать откуда человек если у него мало сообщений и он имеет свою точку зрения?)))
Если владение конкретным авто как-то влияет на трезвость оценки и сравнение его с конкурентами, то это проблема конкретного человека.

Значит угадал))
Щипать вас в мыслях не было,просто высказал свое отношение,если оно кому-то не нравится,то можете прочесть мою подпись)))Насчет всего остального оставлю без комментариев,да и зачем комментировать,ведь не я приперся на форум пыжеводов отстаивать свою точку зрения))

Эко Вы хотите ущипнуть пыжеводов))))Ничего против не имеете, но тут же про слащавость и сомнительную родословную. А какая родословная у цивика? Авто для экономных?)))) Все предыдущие поколения были именно таковыми.
Почему народ начинает сразу гадать откуда человек если у него мало сообщений и он имеет свою точку зрения?)))
Если владение конкретным авто как-то влияет на трезвость оценки и сравнение его с конкурентами, то это проблема конкретного человека.

Значит угадал))
Щипать вас в мыслях не было,просто высказал свое отношение,если оно кому-то не нравится,то можете прочесть мою подпись)))Насчет всего остального оставлю без комментариев,да и зачем комментировать,ведь не я приперся на форум пыжеводов отстаивать свою точку зрения))


У Вас галюцинации?Я сообщал что езжу на Пежо?Сообщаю - я езжу на Опеле))))На Астре.На H.

Ездил в субботу на тест-драйв 308го. Мое мнение такое: против 5D у него есть неоспоримое преимущество - цена. Против седана - только то, что он хэтчбек. В целом машинка неплохая, но далеко неидеальная... Шасси - на троечку, коробка - также. Салон в целом неплох и опции есть интересные, которые на цуцики недоступны. Дизайн сравнивать я не буду. Кому-то нравится одно, кому-то - другое. Мне кажется, что и Сивка седан и Пежо 308 далеко не идеалы по дизайну, но обе по-своему неплохи...
В целом - нормальный городской авто. Но я бы на него Цуцик не променял.

Сообщаю - я езжу на Опеле))))На Астре.На H.

Ну и нашел чем хвастаться)))

Сообщаю - я езжу на Опеле))))На Астре.На H.

Ну и нашел чем хвастаться)))

У Вас двойная галюцинация?)))))

Сообщаю - я езжу на Опеле))))На Астре.На H.

Ну и нашел чем хвастаться)))

У Вас двойная галюцинация?)))))

Ну да,я на обед хороших грибов поел))))
Кстати,почему ник спейс стар?Фанат митсу?)))

Сообщаю - я езжу на Опеле))))На Астре.На H.

Ну и нашел чем хвастаться)))

У Вас двойная галюцинация?)))))

Ну да,я на обед хороших грибов поел))))
Кстати,почему ник спейс стар?Фанат митсу?)))


Вообще не фанат митсу и уж тем более их минивэна. Ник создал еще до того как узнал о существовании сей модели в гамме митсу.

spacestar
Так смысл что то на чужом форуме доказывать? Есть астра форум там и рассказывайте какой сивик экономный и т.д............. Мне седан по дизайну лично идеален и гармоничен кому не нравится это его личное мнение как и мое, просто не вижу смысла на чужом форуме региться и спорить со всеми.............. Перед покупкой смотрел на раздные машины в том числе на астру, купил как видите что............ Потому что в этом ценовом сигменте по совокупности характеристик лучше машины нет............

Да чего читать, и так все ясно:)
Было бы странно если бы не цивик был фаворитом на этом форуме))))Так везде и этот форум не исключение. Зайдем на М3-клуб - там мазда рулит, а цивик и 308 отстой)))

если будет желание и время - почитай рядом тему про матрёшку и обнаружишь признание её неоспоримых некоторых преимуществ, про твою астру тоже отзываются неплохо (сам считаю седан неплохим вариантом опять же в некоторых аспектах). Но именно про пыжик весь негатив весьма по делу. Хотя если бы сравнивали (как это вообще то и должно быть) 308-й не с седаном а с хэтчем - то пыжиковский автомат одержал бы убедительную победу над асимой.


У Цивика 4Д я вижу несколько слабых мест.
По сравнению с 308-м я вижу следующие недостатки у Цивика:
...
2) жесткий пластик в салоне
...

будто туалетную бумагу выбираем ;)

spacestar
Так смысл что то на чужом форуме доказывать? Есть астра форум там и рассказывайте какой сивик экономный и т.д............. Мне седан по дизайну лично идеален и гармоничен кому не нравится это его личное мнение как и мое, просто не вижу смысла на чужом форуме региться и спорить со всеми.............. Перед покупкой смотрел на раздные машины в том числе на астру, купил как видите что............ Потому что в этом ценовом сигменте по совокупности характеристик лучше машины нет............


Вот, вот в этом и весь прикол. Вы считаете ее лучшей в классе))))А в чем лучшей сформулировать не можете. В чем лучше-то?
А что мне мешает высказывать свою точку зрения на форуме не имея цивика? Это как-то влияет на что-то? По-моему наооброт, глаз не так замылен и нет необходимости обожествлять железку:)

Цитата: spacestar от Сегодня в 13:41
У Цивика 4Д я вижу несколько слабых мест.
По сравнению с 308-м я вижу следующие недостатки у Цивика:
...
2) жесткий пластик в салоне
...

будто туалетную бумагу выбираем

Не проще ли смириться с этим:) Европа давно не использует эесткий пластик на панели, т.к. это сильно влияет на ощущение качества в салоне. ладно бы пластик был качественный. Так он тоже среднего качества.

А что мне мешает высказывать свою точку зрения на форуме не имея цивика?

Ничего не мешает,но и особой ценности не несет,поскольку пыжа у тебя тоже нет)))Если бы ты про опиля рассказывал,это имело бы больший интерес.

[quote=spacestar ]
А что мне мешает высказывать свою точку зрения на форуме не имея цивика?

Ничего не мешает,но и особой ценности не несет,поскольку пыжа у тебя тоже нет)))Если бы ты про опиля рассказывал,это имело бы больший интерес.

Так я же не говорил что я не представляю что это за автомобиль. Мне есть с чем сравнивать. Да и была возможность в свое время по предыдущей профессии все попробовать и почувствовать. Плюс в семье есть машины-конкуренты. Разве ценность сообщений владельца, который не ездил на большом кол-ве конкурентов выше невладельца?

spacestar
А Вы уважаемый форум почитайте, а потом задавайте вопрос, по 100 раз обсуждалось или мне лично для Вас повторять? Так я повторю, в классе на ряду с маздой 3 обладает отличной управляемостью, относительно бодрым (сравнимым с 2.0) двигателем при этом экономичным, красивым дизайном как внутри так и снаружи, современной АКП, которая лучшая в классе (не считая всяких DSG, но это другая песня) По поводу пластика я его грызть не собираюсь, а где у Вас объективизм я не вижу, просто складывается впечатление что человеку делать нечего пришел подоставать и порассказывать о машине на которой похоже и не ездил........... Четко сформулировал? :)

spacestar
А Вы уважаемый форум почитайте, а потом задавайте вопрос, по 100 раз обсуждалось или мне лично для Вас повторять? Так я повторю, в классе на ряду с маздой 3 обладает отличной управляемостью, относительно бодрым (сравнимым с 2.0) двигателем при этом экономичным, красивым дизайном как внутри так и снаружи, современной АКП, которая лучшая в классе (не считая всяких DSG, но это другая песня) По поводу пластика я его грызть не собираюсь, а где у Вас объективизм я не вижу, просто складывается впечатление что человеку делать нечего пришел подоставать и порассказывать о машине на которой похоже и не ездил...........

Стандартные фразы оправдывающегося владельца машины в клубе:)
По существу ничего не слышу:)
Причем тут мазда 3? Она вообще не по теме. Да ничего особенного в плане дизайна и качества материалов она сейчас не представляет, т.к. стара уже. Тот же фокус в японском дизайне. Управляемоть хорошая, не спорю. А у Пыжа хуже?
А кто сказал что коробка олучшая в классе? Вы?Зачем делать поправку на DSG?Отбрасываем лучшее?)))
Пластик грызть не надо, на него любо смотреть когда он сделан из достойного качественного материала, а не шумит как как алюминиевая кастрюля. Не обожествляйете сей пепелац. Машина хорошая, но и не супер.

Разве ценность сообщений владельца, который не ездил на большом кол-ве конкурентов выше невладельца?

Примерно одинакова,если он не юзал конкурентов.Интересны суждения тех,кто проездил на сравниваемых машинах относительно длительное время.А так можно обсуждать вопросы дизайна(довольно спорные.ибо на вкус и цвет...) и мягкость разгрызаемой пластмассы))))))

Разве ценность сообщений владельца, который не ездил на большом кол-ве конкурентов выше невладельца?

Примерно одинакова,если он не юзал конкурентов.Интересны суждения тех,кто проездил на сравниваемых машинах относительно длительное время.А так можно обсуждать вопросы дизайна(довольно спорные.ибо на вкус и цвет...) и мягкость разгрызаемой пластмассы))))))


Нет ну разве есть смысл спорить что мягкий пластик это плюс?)))
Я ездил на цивике чуть больше 1500 км. Я сичтаю этого достаточно для понимания характера авто.

Нет ну разве есть смысл спорить что мягкий пластик это плюс?)))

Я только начитавшись здесь,узнал,что пластик бывает мягкий и жесткий.
До этого меня не парило)))

Зачем делать поправку на DSG?Отбрасываем лучшее?)))

если лично известны плюсы DSG - то отпишись пли-и-из
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=56659.new;topicseen#new

Нет ну разве есть смысл спорить что мягкий пластик это плюс?)))

Я только начитавшись здесь,узнал,что пластик бывает мягкий и жесткий.
До этого меня не парило)))


Всегда есть место для совершенствования)))) В мире много интересного!

Зачем делать поправку на DSG?Отбрасываем лучшее?)))

если лично известны плюсы DSG - то отпишись пли-и-из
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=56659.new;topicseen#new

По сравнению с автоматом:

1) Экономичность
2) Динамика
3) Отсутствие разрыва мощности на колесах

Этого хватит?

Нет ну разве есть смысл спорить что мягкий пластик это плюс?)))

Я только начитавшись здесь,узнал,что пластик бывает мягкий и жесткий.
До этого меня не парило)))


Всегда есть место для совершенствования)))) В мире много интересного!

В мире много интересного и тратить свое время на изучение пластика просто жалко))

spacestar
После такого бредового ответа на мой пост коментировать больше нечего................... Редко я с кем не нахожу общий язык но тут как грится без комментариев............ :D ;) Я от Вас по существу тож пока ничего не услышал............ Или я должен сказать что сивик плохо рулится, Не едет, и у него галимый автомат? :lol:

Нет ну разве есть смысл спорить что мягкий пластик это плюс?)))

Я только начитавшись здесь,узнал,что пластик бывает мягкий и жесткий.
До этого меня не парило)))


Всегда есть место для совершенствования)))) В мире много интересного!

В мире много интересного и тратить свое время на изучение пластика просто жалко))


Я привык создавать для себя более комфортные и приятные ощущения в салоне. Как татктильные так и визуальные. Для меня это немаловажно, т.к. провожу в авто не 5 минут в год.

Я привык создавать для себя более комфортные и приятные ощущения в салоне. Как татктильные так и визуальные. Для меня это немаловажно, т.к. провожу в авто не 5 минут в год.

Я тоже не 5 минут провожу,но приоритеты у меня другие.Просто,быстро и надежно это основное,а комфорт и прибамбасы это вторично.

spacestar
После такого бредового ответа на мой пост коментировать больше нечего................... Редко я с кем не нахожу общий язык но тут как грится без комментариев............ :D ;) Я от Вас по существу тож пока ничего не услышал............


Бред это ваше любимое слово?))))Начнем с того что я ничего тут не выдвигал в качестве идеала. И не опускал машину-конкурента ниже плинтуса только потому что она конкурент. Все доводы основаны на слухах. Вот это франция, двигло им бэха сделала, ломается через 5 минут, не едет и вообще цивик это икона, а пежо это для педиков)))Только шумки как не было так и нет, салон скрипит, пластик дешевый, страховка немеренна, сидит низко, опции хрен закажешь. Это не отменяет хороший двигун, достойную АКПП и подвеску. Но это еще не все чтобы быть лидером.

Я привык создавать для себя более комфортные и приятные ощущения в салоне. Как татктильные так и визуальные. Для меня это немаловажно, т.к. провожу в авто не 5 минут в год.

Я тоже не 5 минут провожу,но приоритеты у меня другие.Просто,быстро и надежно это основное,а комфорт и прибамбасы это вторично.

А где быстр-то? В Москве по пробкам?))))
Просто согласен - все очень неприхотливо в салоне)))

А где быстр-то? В Москве по пробкам?))))
Просто согласен - все очень неприхотливо в салоне)))


А я в пробки не часто попадаю,маршруты у меня такие)))
Насчет салона да,просто и мне это нравится.Я не люблю китайщину
с кучей ручечек,кнопочек и лампочек))

spacestar
Рассказываю, в Украине комплектаций больше (это не проблема Хонды в целом, а дилеров в частности на територии России) Пластик не скрипит, за пол года обладания данным авто, клиренс нормальный, нужно пофоткать где я езжу та и тема про клиренс заезженная уже.......... Да и потом здесь есть ряд людей тестивших пежо и у них точно такое же мнение как у меня, я не говорю что оно единственно правильное я лишь говорю что такие мнения есть...............

spacestar
Рассказываю, в Украине комплектаций больше (это не проблема Хонды в целом, а дилеров в частности на територии России) Пластик не скрипит, за пол года обладания данным авто, клиренс нормальный, нужно пофоткать где я езжу та и тема про клиренс заезженная уже..........

Так а Вы не замыкайте потребительские качества на себе. Пластик СКРЕПИТ. Проверено на нескольких авто.
Люди разные и ездят по-разному.
То что на Украине мало кого интересует. Форум Российский))))

А где быстр-то? В Москве по пробкам?))))
Просто согласен - все очень неприхотливо в салоне)))


А я в пробки не часто попадаю,маршруты у меня такие)))
Насчет салона да,просто и мне это нравится.Я не люблю китайщину
с кучей ручечек,кнопочек и лампочек))


Вотименно! Все замыкается на владельце авто как ив случае с darth138. Большинство владельцев-то в Москве стоит в пробках))))
Можно сделать непросто, но и некитайщину. Например Джетта.

spacestar
Народ определится сам что кого и как интерисует, пластик если нормально ездить скрепит далеко НЕ У ВСЕХ! ПРосто не надо гнуть свою линию у каждого свои взгляды, а что джета, ну добротно вроде но в то же время скучно, та и я б не сказал что пластик там в 10 раз лучше, ну лучше немного, ну и что с того? Выбирать машину по качеству пластика только?

spacestar
Народ определится сам что кого и как интерисует, пластик если нормально ездить скрепит далеко НЕ У ВСЕХ! ПРосто не надо гнуть свою линию у каждого свои взгляды, а что джета, ну добротно вроде но в то же время скучно, та и я б не сказал что пластик там в 10 раз лучше, ну лучше немного, ну и что с того? Выбирать машину по качеству пластика только?


Не надо оправдываться))))

То что на Украине мало кого интересует. Форум Российский))))

ну ты не прав


Можно сделать непросто, но и некитайщину. Например Джетта.

ещё один нравящийся мне автомобильчик. Но сомневаюсь, что даже снижение цены на 7-8% (50тыр кстати - немало, из-за российской сборки) привлечёт к нему очень большое внимание.

spacestar
Никто не оправдывается я сказал за что выбрал автомобиль за дизайн, управляемость,двигатель и коробку АКП,ну и Хонда имеет определенный свой имидж нравится Вам это или нет........... что не понятно я сказал? Как и многие здесь.............. Дальше что то говорить не имеет смысла............. Вы ж за ОПИЛЬ не оправдываетесь :D А про джету я Вам скажу как Вы мне про мазду она тут причем?

То что на Украине мало кого интересует. Форум Российский))))

ну ты не прав


Можно сделать непросто, но и некитайщину. Например Джетта.

ещё один нравящийся мне автомобильчик. Но сомневаюсь, что даже снижение цены на 7-8% (50тыр кстати - немало, из-за российской сборки) привлечёт к нему очень большое внимание.


Мне этот атвомобиль понравился когда поездил и пощупал. Да, в нем есть некоторая скучность, но положительных качеств гораздо больше минсов.

spacestar
Никто не оправдывается я сказал за что выбрал автомобиль за дизайн, управляемость,двигатель и коробку АКП,ну и Хонда имеет определенный свой имидж нравится Вам это или нет........... что не понятно я сказал? Как и многие здесь.............. Дальше что то говорить не имеет смысла............. Вы ж за ОПИЛЬ не оправдываетесь :D А про джету я Вам скажу как Вы мне про мазду она тут причем?


А я Вам что-то писал про Джетту? Сосредоточтесь:)
Вы поступили нечестно уже потому что наехали на Пежо)))Мягко говоря обосрали. Или Вы уже не помните что писали ранее?))))Гляньте на первые свои посты в этой теме.

darth138

За оПель оправдываться мне нет смысла, т.к. я его не обожествляю)))

есть некоторая скучность, но положительных качеств гораздо больше минсов.

а никто плюсы здесь и не отрицает (см.тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/8859.htm?210) как ты страницы три назад пытался нас уверить, в целом достаточно объективно всё оценивается, в том числе и пыжик мы оцениваем тоже объективно.

spacestar
А я тут че один писал что ли такое что Вы ко мне прицепилися? :lol: Я сказал свое ИМХО ВСЕ! Вы аж зарегились ради того что б мне ответить? Меня конечно это тешит :) А вот что лучше сивика так это НОВЫЙ АККОРД, вот это я б обожествлял а сивик так на закусску :D
А недостатки сивика я перечислю гавнянная покрасска, тонкий метал, паршивая шумка, это те которыя я выявил, но от этого ж машина плохой не стает..........

К Вас у меня пертензий нет ,Вы адекватны, а вот darth138 пишет такой бре, не несущий смысловой нагрузки и наезжающий на марку:

Еще раз скажу свое ИМХО , кроме двигателя ЧУЧУТЬ мощнее, (еще не известно как он ся вести будет в наших реалиях), потому что для турбы 150 кобыл это ИМХО не практично и маловато (с галимым автоматом), более менее неплохим качеством салона (на котором я спать и грызть не собираюсь), Пыжу ловить нечего, потому что скучный салон до ужаса, да пусскай он немного качественее (что спорно), но он аскетичен, та и экстерьер тоже женсский, вот мое ИМХО, нет в этой машине души и искорки, дожились уже до того что и двигатель свой не могут нормальный сделать................

spacestar
А я тут че один писал что ли такое что Вы ко мне прицепилися? :lol: Я сказал свое ИМХО ВСЕ! Вы аж зарегились ради того что б мне ответить? Меня конечно это тешит :) А вот что лучше сивика так это НОВЫЙ АККОРД, вот это я б обожествлял а сивик так на закусску :D
А недостатки сивика я перечислю гавнянная покрасска, тонкий метал, паршивая шумка, это те которыя я выявил, но от этого ж машина плохой не стает..........


аккорд это другой класс, а там есть машинки получе Аккорда нового:) Ничего интересного в номо не предложили. Просто глубокий рестайл по все мнаправлениям.

spacestar

"Ничего интересного в номо не предложили. Просто глубокий рестайл по все мнаправлениям."
Без комментариев ))))))))))))))) :lol:

Например Джетта.


Джетта...за сравнимые деньги имеем 102 сильную версию,что даже не хочется рассматривать.За 150 лошадок надо уже выложить несколько другие бабки.Да еще и не цепляет этот автомобиль,да качественно,да добротно,но скучно...

Новый
Я думаю ИМХО этому уважаемому бесполездно что либо говорить он все знает и он ПРАВ! )

Новый
Я думаю ИМХО этому уважаемому бесполездно что либо говорить он все знает и он ПРАВ! )

Я просто развлекаюсь,на самом деле смысла большого нет,потому что ни он меня не убедит ни в чем,ни я его))

spacestar

"Ничего интересного в номо не предложили. Просто глубокий рестайл по все мнаправлениям."
Без комментариев ))))))))))))))) :lol:


Ну а Вы вопросом-то владеет? Или опять просто вода?

spacestar
Уважаемый господин, я аккорд видел уже тогда когда его еще не продавали у Вас (у нас продажи чуть раньше начались) и говорить что это лишь рестайлинг и там нет ничего нового, ну знаете не компетентно и не правильно раз Вы слова "бред" не любите так........ )))) а читая Ваши посты, вопросом какраз таки не владеете Вы и после подобных постов даже нет желания что либо оспаривать или коментировать....... Вода, оправдания и т.д. что Вы хотите то? Сивик гавно, хонда гавно, за аккорд есть машины получше, все верно сказал? )))))))

Новый
Я думаю ИМХО этому уважаемому бесполездно что либо говорить он все знает и он ПРАВ! )


Да нет, Вы знаете я не готов утверждать о своей 100% правоте. Однако я имею конкретные факты, а не фанатизм по отношению к конкретной модели:)
А Вы просто защищаете неизвестно что. Вы ездили на этой машине? Вы ее тестили в режиме гонки?Почти уверен что просто сидели в лучшем случае в салоне. Этот авто такая же маркетинговая уловкак как и М6. Просто обертка. Ну да ладно, чего доказывать. Все остались при своем мнении:)Всем удачи на дорогах на идеальных автомобилях))))

spacestar
Ну Вы уверены что сидел?, а может и вообще не видел и ничего не знаю и не понимаю)))))))),а Вы вкурсе дела всех авто и наверное тест-пилот-испытатель ))))))
Пы Сы ни одного факта не услышал, такое же частное мнение как и всех здесь сидящих................
Кстати мне не нужно ничего знать и доказывать у меня есть свой маленький опыт (несоизмерим конечно с Вашим) и есть знакомые люди которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО в отличие от меня и Вас (за Вас может и ошибаюсь) владеют матчастью относительно автомобилей образно говоря, вот доверяю я СЕБЕ И ИМ...... Без обид, а так каждое мнение имеет право жить.............
По поводу идеальных авто я уже говорил на всех Японцах покрасска гавно,шумоизоляция гавно и метал такой же, объективно.............

Оффтоп
Пока вы тут спорите, я пересел на новое чудо французского автопрома - новый Ситроен С5. И самое интересное, что машинка весьма понравилась. У меня версия с 2-мя литрами на ручке (140 лс) - это единственное разочарование от авто: такой мощности для сарая явно мало.

alexer
Новый аккорд когда потестишь?

Катался уже :). Его тест-драйвы все написали еще в апреле, когда в Австрии катались.

alexer
Ну и как тебе? (шас ты как всегда буш критичным ) ))))))))

Вполне. Я бы сказал так: рестайлинг получился :).

новое чудо французского автопрома - новый Ситроен С5

это у которого рекламный слоган "сделан во Франции с немецкой точностью" ;)

alexer
Сивик по любому лучше за цитрамон ))))))) Шучу )))))))))) А то закидаете меня точно тут )))))

Cosmet
Машина, кстати, оочень комфортная: замечательная (и ненадежная) пневмоподвеска, отличная шумоизоляция, довольно богатое оснащение. Задняя дверь сарая автоматическая - всем хочется понажимать заветную кнопку на ключе.

alexer
НУ я знаю ты комфорт любишь )))))))

а кто не любит комфорт? просто есть широкий комплекс характеристик, каждый выбирает для себя важнейшее их сочетание.
Помню год назад предыдущую пятёрку ситро за 23ты$ в Москве салоны толкали, какую-то низшую комплектацию. Сейчас то сколько стОит этот полунемец?

Cosmet
Та все, просто кто то больше , кто то меньше, есть люди которым угодить вообще трудно, знаю по работе мужичка одного его в БЕХЕ 7 не устраивал комфорт (что тебе еще сказать) купил после нее мерс S класс шас всем говорит что беха гавно, все в мире относительно, и у каждого свое мнение не обязательно объективное....................

Кто ездил на бэхе7 и мерине С, согласится что бэха менее комфортна. Так было всегда. Она прост оболее драйверская. Поэтому тот кто ездил на бэхе, не сядет на мерин и наоборот. Это не говорит что бэха некомфортна. Она некомфортна относительно мерина, она другая.

spacestar
НЕ С а S это немного раздные машины.............

spacestar
НЕ С а S это немного раздные машины.............


Если Вы посмотрите, то увидите что весь текст написан на кириллице))))))))))

Cosmet
Стоимость моего универсала - 871 000 рублей. Это базовая комплектация.

alexer
Однако дофига................

Однако он стоит того. И С5 - это не гольф-класс.

по комфорту наверно))))))

darth138
И по всему остальному (габариты и тп). Хотя да, забыл, кроме аккорда у нас в Д-классе ни одного автомобиля нет.

alexer ты купил, или это редакционный?
Я по конфигуратору прикинул - 991тыр седан (или лифтбек, как был раньше? я не стал разбираться) 6ст.АКПП 2.0/138лс дизель Comfort с металликом и пакетом защита. Бензиновый Comfort 2.0/143лс но с 4ст.АКПП = 921тыр. Тыщ на 50 ещё можно полезностей добавить.
За такие деньги Моню седан (или хэтч у него красивый очень) можно очень приличный собрать.
Я уж не говорю про максималку Аккорда за лимон ровно (ну плюс сигналка дополнительная), но с отличнейшей кожей в салоне - посидел для интереса на днях, красота! хотя не купил бы, даже если бы деньги были.

Аккорд всем хорош как говорят, но покупать его, что то не спешат ;)

Так машина по сути не изменилась, а денег просят больше.

spacestar
ну конечно не изменилась ,ага...........))))))

spacestar
ну конечно не изменилась ,ага...........))))))


А что в ней такого нового чтобы поднимать цену? Дизайн стал спорным, предыдущий смотрелся гармоничнее. Движки те же.

darth138
Изменений мало. Салон стал значительно лучше, а вот экстерьер, на мой взгляд, хуже.
Cosmet
Не купил, машина представительству PSA принадлежит. Стоит он, конечно, дорого, но деньги просят не зря.

spacestar
Там почти двести кило разницы.
Основная - двигатель,адаптивный ЭУР и аммортизаторы.
Короче жуть не детская

деньги просят не зря.

просят конечно не зря. Вопрос, надо ли их зря отдавать?


Основная - двигатель,адаптивный ЭУР и аммортизаторы.
Короче жуть не детская

это про аккордеон? Проехаться бы надо для уверенности суждения, но слышал, что адаптивность его ЭУРа - вещь маловразумительная. На фордах ЭГУР с тремя ручными предустановками бОлее внятно работает (опять же - по отзывам).
Вот комфорт Exe, выраженный в разных мелочах, мне очень понравился: ящички, кнопочки, регулировки, сиденье в коже, руль и селектор. Форсунки омывателя лобовухи хитро оформлены.

spacestar
Там почти двести кило разницы.
Основная - двигатель,адаптивный ЭУР и аммортизаторы.
Короче жуть не детская

А что нового в двигле-то? Те же четверки. Непонятно, кстати, что мешает предложить V6. Давно пора уже. Ну или турбо на худой конец.

spacestar
Дизайн дело спорное, мне к примеру оч нравится новый аккорд, хетч сивик мне наоборот не нравится, о вкусах не спорят, машина больше предыдущего аккорда, и с чего Вы взяли что там подвесска та же? Да двигатель возможно и тот же (доработан). Вы сами на нем ездили? Похоже Вы на форуме обосновались вести подрывную деятельность :lol:

это про аккордеон? Проехаться бы надо для уверенности суждения, но слышал, что адаптивность его ЭУРа - вещь маловразумительная. На фордах ЭГУР с тремя ручными предустановками бОлее внятно работает (опять же - по отзывам).
Вот комфорт Exe, выраженный в разных мелочах, мне очень понравился: ящички, кнопочки, регулировки, сиденье в коже, руль и селектор. Форсунки омывателя лобовухи хитро оформлены.

Не люблю я ЭУРы, а тут еще обещают что он будет завязан с VSA и сам будет подруливать. Мне такого счастья совсем не надо. Честно говоря ждал новый аккорд, рассматривал как вторую машину в семью. Раньше рассматривал.


А что нового в двигле-то? Те же четверки. Непонятно, кстати, что мешает предложить V6. Давно пора уже. Ну или турбо на худой конец.

Походу другие валы и настройки мозгов. Он 201 л.с. вместо 190 л.с. стал. Причем низы ему подняли.
Шестерки Хонды на нашем бензине не очень хорошо живут. Так что скорее это будет чисто амерское счастье.
Хотя амерское купе с SH-Drive и атмо шестеркой о 300 лошадях это очень интересная вещь, жаль что не про нашу честь.

TeMHuK
У данного авто всеравно будут почетатели, мне лично он очень понравился и уж точно лучше камри (и мне лично больше нравится за старый аккорд)

spacestar
Дизайн дело спорное, мне к примеру оч нравится новый аккорд, хетч сивик мне наоборот не нравится, о вкусах не спорят, машина больше предыдущего аккорда, и с чего Вы взяли что там подвесска та же? Да двигатель возможно и тот же (доработан). Вы сами на нем ездили? Похоже Вы на форуме обосновались вести подрывную деятельность :lol:


А я где-то писал что там подвеска та же? Читайте внимательнее:)
Причем тут подрыв?:) Я высказываю свое мнение Или это Вас раздражает?:)

просят конечно не зря. Вопрос, надо ли их зря отдавать?

Это каждый для себя сам решает. Но общие впечатления от машины исключительно положительные.

spacestar
Каким боком тогда это та же модель если она больше,подвесска другая, двиг доработан, салон больше и еще более качественее, комплектации шире, где тут глубокий ресайлинг?

просят конечно не зря. Вопрос, надо ли их зря отдавать?

Это каждый для себя сам решает. Но общие впечатления от машины исключительно положительные.


Лучшее авто это аккорд)))))
Может вернемся к непосредственно к теме разгвооар, озвученной в наименовании темы?:) Модераторы молчат что-то:)

TeMHuK тут уже не в первый раз на пыжик забивают :) (alexer я пока писал и ты о том же :lol:) поэтому можно и тут наверно поговорить: а такой машин тебе вторым не подойдёт?
http://stasmagic2007.io.ua/album130239
Презентация на лондонском автосалоне скоро будет, осенью обещают уже в Россию поставлять, чуть ли не через неделю обещают конфигуратор на opel.ru открыть.

Да потому что при глубоком рестайлинге как раз и занимаются такими вещами как доработка двигла, повышение качества отделки, расширение комплектации. Кстати, я не говорил что это рестайл. Это новый автомобиль, безусловно, но существенно нового там мало. Просто обновили по всем фронтам и все.

spacestar
Каким боком тогда это та же модель если она больше,подвесска другая, двиг доработан, салон больше и еще более качественее, комплектации шире, где тут глубокий ресайлинг?


Да потому что при глубоком рестайлинге как раз и занимаются такими вещами как доработка двигла, повышение качества отделки, расширение комплектации. Кстати, я не говорил что это рестайл. Это новый автомобиль, безусловно, но существенно нового там мало. Просто обновили по всем фронтам и все.

Новый автомобиль, но нового там мало............. :D :lol:

Новый автомобиль, но нового там мало............. :D :lol:


Из разряда покрасить стену вдоль или поперек. Эффект один.
Не буду переубеждать. Посмотрим на продажи.

darth138
Для нас он новый. Но для обывателя он мало чем отличается: ну чуть больше, дизайн менее выразительный и тп. В целом, для очень большого количества фанатов марки аккорд стал разочарованием - абсолютно ничего нового и революционного.

alexer
Я думаю не стоит сразу делать такие вот выводы, это все ИМХО, время покажет, разачарование ИМХО тоже как то громко сказанно, точно так же как и про дизайн, тут на вкус и цвет..............

darth138
Для нас он новый. Но для обывателя он мало чем отличается: ну чуть больше, дизайн менее выразительный и тп. В целом, для очень большого количества фанатов марки аккорд стал разочерованием - абсолютно ничего нового и революционного.


Ничего ему не докажешь:) Хонда форева:) А ситроен - это нерационально, неинтересно и вообще француз:)
Уверен, Вы исходили их других соображений когда высказывали свои ощущения:)

статистика продаж за 2007г в России только у ситро отметила падение продаж, при общем буме. Что покажет время после выхода их новой пятёрки? Посмотрим, как и на аккордеон. Но неоспорим факт, что "локомотивом" продаж всего бренда является гольф (он же Ц) класс, к которому ни тот, ни другой не относятся.

P.S. на четвёрку сейчас предлагают 60тыр скидку, офигеть...
http://www.citroen.ru/buy/special/

Cosmet
На мой взгляд, как падали у них продажи, так и будут падать. В частности, это связано с имиджем марки на российском рынке, низкой ликвидностью автомобилей на вторичном рынке. Опять же, замечательная пневмоподвеска отнюдь не эталон надежности.

spacestar
А с Вами по моему кроме меня вообще не разговаривает уже никто :D, так как всеръез воспринимать написанное очень трудно, просто видимо скучно на роботе вот и веселитесь ;) Я просто форумом не ошибся в отличие от некоторых :)

spacestar
А с Вами по моему кроме меня вообще не разговаривает уже никто :D, так как всеръез воспринимать написанное очень трудно, просто видимо скучно на роботе вот и веселитесь ;)


Да у меня собсно и не стоит задача с кем-то дискутировать и что-то доказывать:) У меня ж нет необходимости поклоняться тому на чем езжу на этом форуме:) А то народ не поймет:)

В Германии, по мнению дилеров, в целом улучшилось качество новых легковых автомобилей, предлагаемых на немецком рынке отечественными и иностранными производителями. К такому выводу пришли эксперты Исследовательского центра автомобильного сектора экономики (FAW). Немецкие дилеры регулярно выставляют оценки новым машинам на основе собственных критериев. Средний показатель в прошлом году составил 3,8 пункта, в позапрошлом году – 3,7 пункта. При этом в пятерке марок, получивших самые плохие отзывы торговцев, неожиданно оказалась Toyota, которая обладает в целом позитивным имиджем. Если в 2005 году этот японский концерн, получив 3,1 пункта, занимал 4 место среди лидеров, то сейчас он оказался на 22 из 25 позиций. Еще более плохие оценки в Германии получили Chrysler, Peugeot и Alfa Romeo.
источнег (http://www.autofirm.ru/news/index.php?&news_id=6053&action=news)

Из разряда покрасить стену вдоль или поперек. Эффект один.
Не буду переубеждать. Посмотрим на продажи.

На самом деле он новый совсем. Общее только в дизайне. Конструктив подвески рассчитан на установку SH-Drive, на предыдущие полный привод ставился конечно, но попроще. Изменилась система рулевого управления, тормоза, трансмиссия... Действительно, проще сказать что осталось тем же. Объем конструкторских работ сопоставим с разработкой модели с чистого листа.
ЗЫ В свое время держал в руках документацию на изменение крепления задних аммортизаторов на вазовской "девятке". Размером с БЭС примерно.


TeMHuK тут уже не в первый раз на пыжик забивают :) (alexer я пока писал и ты о том же :lol:) поэтому можно и тут наверно поговорить: а такой машин тебе вторым не подойдёт?
http://stasmagic2007.io.ua/album130239
Презентация на лондонском автосалоне скоро будет, осенью обещают уже в Россию поставлять, чуть ли не через неделю обещают конфигуратор на opel.ru открыть.

Нет. Попробовав полный привод на моно не хочется. Разве что хороший задний и только летом.
Поэтому смотрю на машины или с честным или с нормальной самоблокировкой межосевого. А таких очень немного.
Была большая надежда на аккорд, но увы. Для семьи нужна машина с большим багажником. Сейчас в лидеры вырвался турбофорь, но я еще пока смотрю. Думаю брать буду после нового года прошлогоднюю.

Подвозили пару раз на Джетте. Посадка на пассажирском сиденье не понравилась - низко как-то и окна узкие, а сзади ваще очень жесткие сиденья - жестче только на Оке... Двигло 8 кл. 102л, а кушает поболе Сивки.
А так ничего машинка, аккуратно все сделано, двухзонный климат, кондей с отдельным рефлектором-фильтром.

классно темка разветвляется :)
добавлю просто для законченности про опелевский полный привод, и вообще - не только ситро работает над кардинальным изменением конструкции:

На какой платформе лежит Opel Insignia 2008 ?
Переднеприводная платформа Epsilon 2

Кто еще будет из автомобилей GM строится на этой платформе ?
Opel Insignia 2008 второй автомобиль GM, который постороен на платформе Epsilon 2. Первым был концепт-кар Opel GTC 2007. Но как серийная модель Opel Insignia 2008 первый. На этой же платформе планируется построить Saab 9-5 New, Saturn Aura New, Pontiac G6 New, Chevrolet Malibu New, и.т.д.

Будет ли полный привод ?
Да, переднеприводная платформа Epsilon 2 позволяет устанавливать полный привод, что в качестве доказателства свидетельствуют концепт-кар Opel GTC 2007 на Epsilon 2 и текущий Saab 9-3 на Epsilon 1. Но, как сказал глава Opel, полный привод в начале продаж пока доступен не будет.

P.S. джетту есть смысл покупать 1.9 дизель с 6-и ступ.DSG в максималке прим.750тыр калужской сборки.

Привет! Вижу, что споры идут очень оживленные. Я обладатель Civic 4d, а моя жена уже месяц катается на пежо 308...
Очень люблю цивик, был его фанатом... и динамика в порядке и тд.. НО
Могу сказать одно, чтобы получить удовольствие от поездки я сажусь за пежо. Жена уже ругается))) До этого очень негативно относился к французским машинкам. Но жена увидев 308 стала топать ногами и мы отказались от других вариантов...
Я сел за руль и сразу все понял. Сравнивать 307 и 308 нельзя. 308 авто нового поколения.. к несчастью наш цивик нервно курит в сторонке... как не жаль, но мы с вами обладатели цивика устарели..сейчас выходят машины совершенно с другим дизайном...
Примечание: До того как сел в пежо 308, мог написать, что это самая ужасная лягушка которую я встречал... но надо сесть за руль и все станет ясно....
Но я все равно буду кататься на Хонде... сейчас готовлюсь брать Аккорд

Nikolosss
Дизайн лучше? что еще там лучше? )))))))) Хотя по количеству Ваших сообщений и вправда сивик курит в сотронке нервно :D

Nikolosss
Окей, надо обязательно посидеть, узнать, что там такого офигительного.
А потом через годик-другой посмотрим, что жена ваша скажет, когда устанет по сервисам мотаться.

nick76
я сидел , ниче там офигительного, кроме мотора беховского в 150 коней.............. Хотя если удовольствие от езды заключается от шумки и чучуть лучшего пластика с отвратным автоматом и сомнительным (как по мне дизайном, хотя на вкус и цвет.......) то может быть, вот сижу и думаю зачем фокус продал свой американсский шумка была отличная, плавность хода на высоте, можно было ездить и дальше получать удовольствие :D

Nikolosss
Ну так если Вы судите только по дизайну, то нужно и писать что по дизайну, а не говорить в общем плане о машине, а по дизайну у каждого свое ИМХО, мне по дизайну пыж ВООБЩЕ не нравится и что с того и не мне одному и тоже могу его назвать динозавром...............
Какие машины круче а ну ну? (мерс ,БМВ согласен ) ;)

Nikolosss
Пыж комфортнее. Он дает другое качество комфорта при езде. Но он никак не современнее.

alexer
Вот тут я с тобой соглашусь!
Nikolosss
Вы меня извените но Вы несете чипуху........... пыж ТОЛЬКО чуточку комфортнее, на этом его плюссы заканчиваются, хотя я это объясняю человеку который специально провоцирует и который если не провоцырует то мало разбирается в авто................ Ну да сивик москвич по сравнению с пежо :lol: Кстати а автомат у сивика ж 4 ступенчатый прально?

Ну если говорить, про 5D то он по современности еще пожалуй фору даст и некоторым концептам ;) Да и 4D вот хоть убей не могу понять в чем с эстетической точки зрения менее современный, чем пыж... Не говоря уж о технической...

Что-то я не могу понять, где все в Пыже 308 нашли супер-комфорт и супер современные технологии? По своим ощущениям не могу сказать, что он намного тише и мягче Сивика 4д.

Задние стойки на кочках у Пыжа, кстати, пробивает сильнее, чем в том же Сивике. Хотя, может, водитель такой неудачный был? :)

Экстерьер Пфыжа 308 - ИМХО, не гармоничный, много лишних линий, дутый слишком, при этом кажется снаружи машиной на класс ниже того же Сивика (308 вполне реально с 207 Пыжом спутать). Вид сзади - просто убожество, что-то Мегано-Логанообразное. Вообще, все линии кузовные какие-то ломаные и корявые. Нет цельного образа. Не понимаю людей, которым нравится такой экстерьер. Пыж 307, кстати, смотрится гораздо гармоничнее, ибо не имеет этих выгибонов, но уже староват... А вообще экстерьер машины должен быть чистым, без лишних линий и лишних мелких деталей - они, как правило, скрывают неправильные пропорции машины и огрехи общего силуэта. В этой связи, кстати, считаю, что тот же 7 Аккорд гармоничнее 8, перегруженного лишними мелкими деталями и ненужными линиями...

А я вот прокатился от безысходности на Пежо второй раз в том же автосалоне и на той же машине и он мне понравился, больше чем в первый раз. И не гремела в нем задняя подвеска, но руль был такой же тяжелый (мне кажется из-за шин они были 215, а на моей 175 :) ) в общем впечатления хорошие, но вот Цивик нравится его МЕГА-рулем и 5 ст. автоматом, а Пыж новизной, шумкой и интерьером (Мазда правда тоже интерьером нравится). А так- все машины хороши, нет в гольф-классе за одну цену автомобиля лучше чем у конкурента, а вот реальная разница губится деньгами за обслуживание/владение а/м. Так что Цивику- респект огромный за то, что он есть, и антиреспект страховым и дилерам :(

Мое ИМХО

Motiwe
Единнственное с чем не соглашусь что в Пыже есть новизна там подвесска старая чуть доработанная, автомат старый, только , двигатель и дизайн? (который мне не нравится жутко) По поводу что все машины одинаковы тож не соглашусь, в С классе есть авто которые склонны либо к комфорту либо к драйву, а если все вместе, то цена там уже не как на С класс................

Только вчера брат поведал мнение своего товарища, работающего в тех центре пежо. В одно слово: помойка)) И что-то еще говорил про косячную электрику у всех французов.

Я тоже посидел в Пыже - ничего, понравилось. Но на тест-драйв чего-то не захотел.

У меня тож товарищ работал в ПЕЖО , такого порасказал
больше всех залажал 206го это жесть, говорит приходят даже без заднего стекла - типо бьются на доставке
и здесь у нас новые вклеивают, зачастую даже мелкие осколки попадаются под запаской)))))))))))))))))))))))
Про новые 307 и 308 сказал что покупают их в основнов девушки - блондинки)))))))))
про то что очень часто по гарантии обращаятся тоже говорил
Спрашивал про гарантию ХОНДЫ в сервис центре у одного хорошего знакомого - он сказал
"Не могу сказать что вообще не бывает гарантийных случаев - но этих случаев на зависть всему остальному автопрому мало!)" До этого он работал в МИТСУ))))))))))))))))))))))))
так что ребят наслаждайтесь вашим авто! Пежо конечно Машина (хотя я сам в это почти не верю )))))))) ) но не для тех кто в них хоть что-то понимает! Если ты с ЖИГи пересел на пежо - это одно, а если нет то..................................................

Удачи на дорогах)

darth138 Ты меня понял, надеюсь :) Различия в производителях, т.к. toyota явно в гольф-классе это машина для пенсионеров, а хонда, мазда и митсу- это более драйвовые авто. А про новезну в Пыже- это если цена под 800 тыров-то тут новизна и то, чего нет ни у кого в гольф-классе, а точнее все немного, но лучше и больше (торпеда в коже,понорамная крыша,навигация).
Маx я тоже могу поведать о разных машинах, т.к. друзья работают в сервисе, а я водителем был и ездил/эксплуатировал почти все, что есть в Москве. В сервис новую машину не везут и от эксплуатации авто тож многое зависит. Если бы твой друг работал на сервисе Хонды он бы тебе тоже многое рассказал :) Вот если бы ты из личного опыта сказал, что Пежо помойка - это одно, а со слов мастреа- это другое совсем, у них все машины железки и все ломаются, никто не приезжает и не говорит, что все нормально.
Olegon-master На Пыже нынче по гарантии только 120 сильный мотор косячит, но модель-то новая вот и вылазят косяки. А поездив на куче машин могу сказать, что передвигаться в пространстве мне уже все равно на чем, у каждой машины есть свои плюсы и минусы- основной минус для меня в Цивике (и очень жырный в Аккорде)- это сознание того, что утром могу не найти свою машину :( а денег уже никто не вернет и машину не найдут- а ждать и копить на новую- не хоцца. А СЦ- это все относительно, у той же Хонды и машин продается больше и сервисов, где их чинят, тоже больше.На вопрос надежности могут ответить только представительства компаний и то, если есть знакомый во главе конторы. По Митсу- за 3 года тока бензонасос поменял, хотя машине уже 10 лет и 230 тыров из которых 65 мои, но в сервисе где друзья работают с Митсу постоянно перебираются движки- это же не говорит о том, что Митсу отстой?! особенно когда машину привозят на эвакуаторе, а на щупе жженое масло и порван ГРМ....

Мицу - это не самый лучший пример. Она, как бы это не было обидно мне, эксплуатирующему, в т.ч., и Лансер Х, не может быть образцом надёжности - она стоит ниже Хонды в японской "табели о рангах".

Посмотри любой рейтинг надёжности - французов в первой десятке нет нигде, Хонда - в абсолютном большинстве рейтингов на первых позициях, в крайнем случае - ФФФдИсЯтке!!! ;)

основной минус для меня в Цивике (и очень жырный в Аккорде)- это сознание того, что утром могу не найти свою машину :( а денег уже никто не вернет и машину не найдут- а ждать и копить на новую- не хоцца.

Вот это есть такое, да...

основной минус для меня в Цивике (и очень жырный в Аккорде)- это сознание того, что утром могу не найти свою машину :( а денег уже никто не вернет и машину не найдут- а ждать и копить на новую- не хоцца.

Вот это есть такое, да...


да, еще может кирпич на голову упасть или самолет с неба свалиться. Может, лучше вообще дома посидеть? :)

nick76
Конечно лучше )))))

Когда больше не о чем говорить, тема считается раскрытой :)

Хотелось бы надееться, что с качеством у Пыжа нормально будет, с появлением 308 в частности :) а в качестве Хонды никто и не сомневается, но все относительно в наше время :(
nick76 а вы я смотрю любитель с парашютом прыгать и на стройке без каски ходить, ведь если суждено, то значит так и будет?! Вы как к выбору машины пришли?

nick76 а вы я смотрю любитель с парашютом прыгать и на стройке без каски ходить, ведь если суждено, то значит так и будет?! Вы как к выбору машины пришли?


На ваш вопрос я ответил в соседней ветке.
Ага, еще я люблю без парашюта прыгать, а вдруг повезет? ;D
Motiwe, не обижайтесь, но из ваших постов у меня складывается такое впечатление:
1) Вы боитесь переплатить за ТО, поэтому не хотите покупать Сивик
2) Вы боитесь переплатить за каско, поэтому не хотите покупать японца
3) Вы боитесь не увидеть вашего красавца утром перед домом, поэтому не выбираете угоняемых машин, как немцев, так и японцев (вот это, кстати, не факт, маленькая вероятность угона еще не означает, что ее не угонят. Вероятность - штука вредная :))
4) Вы боитесь увидеть на машине царапину и боитесь последующей очереди в кузовной ремонт, поэтому также не выбираете японцев.
Чего вы еще боитесь? :)

Как сказал мне один мойщик-хач на мойке, когда я разглядывал минут десять очередную появивишуюся царапину на своей сивке: "слюшай, дарагой, купи сэбе дэсятку, езди как хочэш, ставь гдэ хочеш, мой гдэ хочэш и не парь сэбе мозг" :)

1)...
2)...
3)...
4)...

http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)http://s56.radikal.ru/i153/0807/fc/ffc21776fd97.gif (http://www.radikal.ru)

nick76 из всего перечисленного меня волнует неоправданно высокая стоимость страховки, т.к. машины я не бью и просто так их не царапают,а отваливать за то, что может быть случится и ждать оплат придется, а то что Сивку уведут-этого боюсь больше всего, как и с маздой, т.к. это реально может случится нежели с тем же Пежо. А помимо страховки надо отдать машинку чтобы ее перековыряли и поставили охр.комплекс.
а насчет царапин и ремонтов- на бампера пофиг, даже и красить не буду, т.к. в Москве куча ... которые права купили и ездят как получается, и страховка своей роли полной не играет, т.к. опять надо платить за бумажки, поэтому легче меньше заплатить и если что оставшуюся сумму доплатить ментам за справки.
Вы с выплатами по страховке сталкивались?

Да какой спор тут может быть? Из пежо более менее тока 306 и 406...остальное какашка.
Как было сказано в английской статье ТОп Гира и с чем йа абсалютно согласен:
" Пежо хочет чтобы люди задавали вопрос Гольф 5 или пежо 308, но тут было бы уместней задать вопрос Гольф 5 или Киа Цид" это если в кратце....
ПС Проедет мимо меня Пежо 308. Сижу и думаю 307й это был или 308й??? Ндааа....с такой невыразительно-убогой внешностью.....

Стереотипы :) Помнится в том же Гире в компактах победил Митсу Кольт, хотя продается больше Корс. Я не о том какая машина лучше, а в принципе какой машиной обладать выгоднее/дешевле. Тут что-то народ спокойно поговорить не хочет, везде одно- Цивик это the best и все остальное говно. Я не спорю, не говорю что Пыж лучше и никого убеждать не хочу покупать Пыж, интересно узнать почему народ заведомо дороже в эксплуатации машину берет, т.к. качество одинаково по-большому счету и машину не на 10 лет берете (не считая кредитных).

Насчет качества Motiwe сразу скажу!
Нестоить ставить пыжа рядом с хондой......................большая ошибка.......пыжа даже ложить туда нельзя - не того уровня по качеству францы! Даже если брать на один год вероятность обращения в сервис у пыжа процентов на 70-80 выше
факт немало знаком с сервисами обоих))))
И в предь Motiwe не нада кидать такие темы в топах - во-первых бред, во-вторых злишь здешних обитателей)
не хворай.

Не понимаю связь между выплатами по страховке и Пежо :)
Motiwe, может, машины вы не бьете, но другие водители об этом точно не знают :) К тому же есть всякие пионеры, которые любят взломать и покататься, для них что Хонда, что Пежо.

У нас на сайте все такие редиски - естественно, для всех Цивик - это the best. А вы зайдите на форум Пежо, там вам скажут, что Пежо - the best. К тому же много всяких провокаторов из других клубов, прибегают, сначала провоцируют, а потом убегают к себе с криками какие хондоводы - редиски.
Ладно, эту тему закрываем.

Создать новую? обсуждение конкурента всего лишь. Можно в принципе ничего не писать :) Качество, качество. а кто-нить на пежо ездил вообще чтобы говорить о качестве?

Motiwe
как видишь у меня далеко не Сивег....Но йа не могу ездить на машине которая мне не нравится внешне!! По-этому покупка Пежо как таковая даже не рассматривалась. После всех плевков в сторону Ланса был таки удивлен что большинство из них высасаны из пальца.
По мне Пежо это всего лишь средство передвижения из пункта А в Б без каких либо амбиций. Не спорю может он и хорош на ходу, мягок и удобен, дешев в обслуживании и тд и тп. Но я не хочу каждый раз выходя из дома убеждать себя что вот этот уродец хорош и мне он нравится....Может это мои стереотипы на счет французских машин...я не знаю. По мне техника должна быть японской или немецкой а коньяк францусзкий и не как не иначе....

Overthesky
+1

Почемуже не смотря на дорогие запчасти и сроки их ожидания, дорогое каско, и высокую угоняемость мы всетаки выбрали этот автомобиль ?, ведь мы тоже думали об этом перед покупкой...
Наверно потому, что управление и обладание Honda- это не расчет собственной выгоды, это удовольствие, драйв, для некоторых даже смысл жизни, Honda- это мечта!

Почемуже не смотря на дорогие запчасти и сроки их ожидания, дорогое каско, и высокую угоняемость мы всетаки выбрали этот автомобиль ?, ведь мы тоже думали об этом перед покупкой...
Наверно потому, что управление и обладание Honda- это не расчет собственной выгоды, это удовольствие, драйв, для некоторых даже смысл жизни, Honda- это мечта!
Да Хонда - это мечта.

На пежовском форуме все спокойны по отношению к другим машинам :)
Сам я еще ничего не выбрал :(
Да и тут появился только после того, как поездил на цивике, да машина хорошая я и не спорю, но содержание дорогое :( а пыж- это компромисс что ли, вполне нормальная машина. Красивая-не красивая, я бы не сказал что ланс прям красавец у него жопа-это нечто :( В общем я тут не о том какая плохая машина сивик, а к тому почему народ так отзывается о том, что у него небыло и нет?

Ты сам все сказал дружище: "пыж это компромис"

О вкусах не спорят. Тебе не нравится ланс. Меня от пежо308 блевать тянет. Я рад что у меня ее не будет...

цитата:
а к тому почему народ так отзывается о том, что у него небыло и нет?
И НЕ НАДА!!!!


)))))))))))))))))

Я уже где-то писал, что Пыж теряет за первый год эксплуатации около 30 процентов стоимости. Сивик практически не теряет ничего! Люди умудряются до сих пор продать годовалого Сивку дороже нового. У товарища отец брал 307 за 640 000 руб. Сейчас (прошло меньше года) он не может продать машину даже за 450 000 рублей!!!

Пыж ты будешь продавать очень долго, даже при условии снижения цены. Б/у Пыжи не ценятся. поговори с перекупами на любом авторынке. Японцы уходят влёт, даже при завышенных ценах. Думаешь, это просто так?

Не надо обижаться, но ИМХО, Пыж не стоит ставить на одну ступеньку с Хондой. Да и дизайн действительно мне лично не нра...

а мне 407 очень даже нравился, полгода назпд. Думал вместо цивки взять, чтоб не ждать, но не взял, и хорошо я думаю. Дизайн уже староватым смотриться.
а 308 с цивкой и сравнивать нельзя мне кажется. Цивка на порядок круче. Однозначно :)

так всё же определись, ты о


Я не о том какая машина лучше, а в принципе какой машиной обладать выгоднее/дешевле

или о


да и в принципе стоимость км не интересует

я не для организации нового витка спора, предмета для него не вижу, но если тебя волнует стоимость владения, то именно показатель $/car (т.е. стоимость километра пробега) есть некая отправная точка. Разумеется не абсолютно точная и безоговорочная, но вполне показательная. Она усреднена для разных модификаций одной модели, но можно самому экстраполировать значение, а лучше просто довериться тому, что указано. ОСАГО (а не КАСКО) в нём учитывается именно по причине неучёта будущих (неизвестных по сумме) ремонтов, вполне возможно их отсутствие вовсе. Если ты закладываешь обязательность крупных близких вложений (денежных и временнЫх) именно в ремонт - то любая иномашина тебе не подходит.
Но всё же напомню и о 3-х летней гарантии япономашин против двух у прочих.

Чувствую придется все же Сивик 5D брать на палке :)

Motiwe
Брать надо седанчег ))))))))

Брать надо всё что дают.
К сожалению, все требуют денех ;D

Cosmet
Все что дают опасно )))))))))

смотря кто ;)
средства предохранения не зря придуманы :)

Cosmet
и как )))))))))))
Ксатти как там рейка рулевая все намано? )

отлично! вместе с подвеской, сход-развалом, стеклоподъёмником, расходом, грузоподъёмностью, скоростью, дворниками, аккумулятором, лампочками, скрипами, пластиком, велюром, гидротрансформатором, замками дверей и багажника.

отлично! вместе с подвеской, сход-развалом, стеклоподъёмником, расходом, грузоподъёмностью, скоростью, дворниками, аккумулятором, лампочками, скрипами, пластиком, велюром, гидротрансформатором, замками дверей и багажника.

а что с гидротрансформатором? :)

уместнее был бы вопрос "что с тормозами?" об отличных качествах (лично для меня) я забыл упомянуть.
АКПП в порядке - тут сомнений никаких ни у кого, видимо поэтому она в списке лишняя.
:) :) :)

цитата с пыжофорума


Moty писал(а):
Вот на форуме Сивиков опять развязал спор, хотя не хотел смотрите темы про 308, ник догодаетесь какой с 13 августа читать
http://www.civic-club.ru/forum/board/42.htm

Почитал их форум... Тупой фанатизм сплошь и рядом. Люди даже не понимают о чём говорят. Какие-то нелепые, ничем не подкрепленные заявления типа: "308 аццтой, сивик рулит". Хотя, если бы люди потрудились посмотреть тех. характеристики цивика, пыл поубавился бы:
на цивике со 140 л.с. стоит движек 1.8, крутящий момент равен 174 н.м. при 4300 оборотах.
На турбированном 308-м на движке 1.6 140 л.с. крутящий момент 240 н.м. на 1600 оборотах.
Короче, пусть очнутся, сравнят ТТХ автомобилей, и больше не позорятся.
По поводу подвески на цивеги даже и говорить нечего. Табуретка, табуреткой. Это признают даже владельцы цивиков.

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=181&start=60

P.S. надо уточнить: уничижительный комментарий не нашему знакомому Моте принадлежит. Ссылку откройте чтобы его не обижать понапрасну.

Cosmet
Вот-вот, об чем речь. Скачут люди с форума на форум, провоцируют, народ баламутят :)

Мотя, оставайся пыжеводом! Нефиг тут клубные войны устраивать. 8)

С турбированной движки 1,6 снимать 140 кобыл - это уже прошлое! Турбина - далеко не революция в двигателестроении. Такое же количество коней снять с атмосферного 1,8 технологически гораздо сложнее. И ещё - сколько там ваш 308 Пыж с таким мотором стоит? Ну и ещё - посмотри на экономичность, надёжность, падение цены, имидж, в конце концов! Вопросы ещё есть?

По поводу подвески - Сивик - табуретка? :) Да я Вас умоляю! Очень комфортный и даже немного чересчур мягкий автомобиль. Мог бы быть и пожёстче! ;)

Thunder
Братка + тысчу )))))
Все забывают наверно что на сивике нет турбины и он едет как 2.0 атмосферник..........

Кстати, ресурс турбовых моторов, что бы там ни говорили, как правило, несколько ниже, чем ресурс честных атмосферников...

Thunder
Я все-таки думаю, что движок там нормальный, это же не хрен собачий, а БМВ, хоть и неновый. У VW вот давно 1.8Т стоят, 160 л. в стоке, нормально себя проявили и хлеба не просят :) А насчет ресурса - это турбина, обычно в худшем случае накрывается за 100 т. км, т.е. как раз геммор достается второму владельцу.
А по поводу цены - Пыж 1.6Т с АТ, аналог нашему ЕХЕ плюс люк плюс всякие примочки типа Follow me и датчик дождя + спортивый бампер минус круиз-контроль стоит 714 т. Если на ручке с таким мотором он еще привлекателен, то с тупым автоматом за такую цену - ну его на фиг.

nick76
Но и у сивика тож не хрен собачий ))))))))

darth138
С этим трудно поспорить :)

Я не говорил, что мотор говно, я говорил, что движка Хонды технологичнее и современнее! ;)

Да в принципе турбо незя сравнивать с атмосферником. Там, кстати, тож народ бурно реагирует на все вопросы, по-моему это не правильно.
Ну а насчет 1.8 как 2 литра едет и мощей столько же, так у Астры тож 1.8 и тоже 140 лысых. так что ничего необычного :) но хонда-это хонда, хотя нынешняя-это не то, что было раньше. Помнится на с2000 ездил-так там два мотора в одном... после 5000 оборотов :) или когда с 1.6 160 кобыл снимали, а сейчас почему-то с 1.8 140 всего :(

Motiwe
1.140 астры не едет как 140 сивика.................
2.1.8 и 140 сделано с целью надежности,экономичности,экологичности и целесообразности...............

Поддержу darth138 нунешний цивик 140лс - не предел выжима! А действительно - надежное, экономичное авто!
Для желающих оседлать побольше кобыл при определенной единице объема - есть цивик ТУПЕР!
В этом ХОНДА лидер среди современного автопрома!
Насчет астры - к качеству последнего отношусь крайне скептически - продавшаяся GM опель сильно сдает в качестве и надежности))
Ток не понимаю зачем ценик такой выставили - дороже цивы, а качество около мазды (даже я думаю уступит) ! ))))))))))

darth138 Не ездил на астре с механикой- так что не могу судить по приемистости 1.8, а от автомат такие же ощущения, что и от Сивика, т.к. тест-драйв дает только общее представление об авто.
Olegon-master откуда вы знаете про качество Опеля? у меня в семье новая Корса ну не ломается там ничего и у друга во дворе Астра-тоже никаких проблем. Вы так говорите потому что слышали, что Опель-это ... присказки про опель все слышали? Как раз когда опель купил GM качество улучшилось, а если не эксплуатировали авто, то про качество не надо говорить.

Motiwe
Коробка автомат у опеля такая же как у сивика? ))))) ВОт только про автомат не нужно я как "автоматчик" скажу что лучше сивикового автомата только ДСГ (за другие деньги). В этой ценовой категории и даже выше (в разумных пределах) автомата такого не найти............. Очень умный и отзывчивый автомат при умелом использовании (не тупо тапка в пол )))) )
Я не спорю когда там говорят что сивик не комфортный ,Металл гавно,ЛКП,шумка все это от части так но в техн. плане сивик в своем классе фору может дать если не всем то многим............. А вот по размерам салона то наверно всем :D

Я же и говорю, что на ручке не ездил, про Сивкин автомат не спорю-хорош в своем классе. я именно про двигатель, вот если бы их на мешалке сравнить, то не кажется мне что тут у Сивки именно в двигателе огромное преимущество будет (я о том- "мощность как у 2 литров, а экономия как у 1.6" рекламные слова)

Насчет качества Опеля ты меня зря поправляешь - про качество ГМ зря говоришь что улучшилось!
ГМ это всегда были авто не высокого качества! Штампуются они на количество - и не как иначе! У Опеля самый низкий ценник из всех немцев - и качество самое низкое! Откройте статистики поломок - опель по поломкам - вааще ВЕДРО с гайками!
По надежности в рейтингах далеко на задворках тусуется! Это не мое ИМХО - это статистика дружище не знаешь не спорь - я тоже не вчера родился интересуюсь машинами давно))

Motiwe
Как это рекламные слова если она выезжает до 100 как машины с 2 литрами (атмосферными)...........

Olegon-master НУ вы по статистике ориентируетесь, а я по тому, что использую.У меня машина GM, а у вас статистика- у меня не ломается, а по статистике ведро и где правда? Вы в курсе как статистику делают? Может участвовали в опросах? Может ссылка на свежую статистику имеется?
darth138 просто 1.8- новый движок на новой модели, а другие концерны, а особенно в гольф-классе, с неохотой занимаются разрабами новых движков, вы посмотрите что творится в категории от 2 литров и выше и что там представляет Хонда. Вот если бы они 1.6 сделали необычный- тогда было бы чудо, а так четкий и продуманный ход, за что спасибо конечно, качество движка хорошее- не спорю.

Про ссылки на рейтинги это я щас.
А вот тут я спешу тебя СИЛЬНО поправить - как раз таки по статистике картина нагляднее! Потому как раз на раз не приходится. Кто-то и на десятке ездиет по долгу без проблем! (как ни странно но сталкивался с такими! )


Чтоб мои слова не были голыми скину ссылку на рейтинг рбк!

http://rating.rbc.ru/article.shtml?2008/06/24/31991887 - 2008 (1е место Акура)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/12/25/31764774 - 2007 (1е место Хонда в рейтинге подержаных)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/11/08/31703497 - 2007 (1е ХОНДА 2е АКУРА в ретинге надежности)
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2007/03/12/31395644 - 2007 (Прикольный рейтинг самых ненадежных авто в 3 лидеров одни французы пежо рено и ситроен))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )\


Опеля там искать долго будешь)))))))))

Motiwe
Похоже, вы поставили задачу переспорить всех на этом форуме. Все , что угодно, только не согласиться с хондоводами :)
И с каких это пор Мицу стал принадлежать GM? :) ;)

Соглашусь с Olegon-master - опель - не самый надежной авто. Был большой опыт эксплуатации как у меня, так и у друзей.

Кстати, по поводу статистики, а Тойота - это тоже ненадежно? Как считаете?

Как бывший владелец Тойоты - скажу! Что Тойота очень надежный автомобиль! Но к сожалению это можно сказать только про праворульный вариант! Чисто японская тойота будет по надежнее Хонды в любом исполнении! Так как тойоты с левым рулем произведенной в Японии не существует вообще! Но гарантийный срок она даже будучи не японской пробегает без запинки ))))
Но тойоту и хонду довольно сложно сравнивать! ИМХО

Olegon-master
в чем сложно?

Olegon-master
Вообще-то я хотел спросить Motiwe :) Человек просто не доверяет статистике.
darth138
Наерное, потому, что машины для разных целей :)

Ну вообще, darth138, тойотка в первую очередь авто - далеко не агрессивное, чего про хонду не скажешь!
во-вторых это машина рабочая , на ней так как на хонде не позажигаешь (кто-то даж писал что это авто для пенсионеров - от "МАЛЕНЬКОЙ" части соглашусь ))))))))))))))))))))))))))))) )
в-третьих ценовая группа отличается (сам не понимаю зачем так на тойоту завышают ценик, кстати в новой королле ЖЕСТОКО разочаровался и по цене и по самой машине)

Лично мое мнение что это авто из другой стихии! Хотя в рейтингах поломок по итогам 2005-2006 годов помню как то натыкался - королла по статистикам поломок была где-то на 0,2-0,3% лучше цивика, за последние 2 года хонда по качеству обошла тойоту. Мои впечатления о тойоте остались теплыми - но я после хонды в тойоту нехочу ни в какую! ) Не в обиду никому ))

Как раз когда опель купил GM качество улучшилось

GM купил Опель в 30-х годах прошлого века.

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=181&start=60

Ужас какой-то. Почитал, и если бы не был щастливыс обладателем сивки, то посчитал бы цивик гавном, а пыж полетом мысли французов... Примеры:
"У пыжиков турбина, а у хонды как двигатель мощнее его крутить нада до одури 140 сил до 6500 а тот что на type-r аж до 8 тысяч, а на малых оборотах движки хонды вяловатые. Не думаю что движок который нада для полной его отдачи крутить до 8000 является надежным и не прихотливым."
"Сивик...сивик...сивик, как много в этом слове и как мало дела.... "
"Все равно каждый выбирает под себя. Мне, например, плевать с высокой колокольни на управляемость, а важна просто "доставка бренного я из точки А в точку В", качественный интерьер и общее ощущение. "Космос" цивика оставил какое то неуютное ощущение, как "в офисе", поэтому и выбрал Пыжа. "
"Очереди большие. Обслуживание дорогое. Сидишь как-то очень низко. "
"Сначало сивик (седан) посчитал уродцем, но сейчас присмотрелся глаз терпит. " - и это говорит владелец "красавца" пыжа 308...
"Вчера катался на цивике 4д механика - пировали на даче с друзьями, ещё посидел в пежо407 для сравнения. Ничё так бодренько катится, внутри красиво, космично, пока руками не потрогаешь - потрогал, колхоз какой то, очень жёсткий, дубовый пластик"
"Сосед купил Сивик, а я 308 - получили с разницей в 2 недели.. Тут устроили тест-драйв)) по мне сивик внутри слишком уж космический, и мне было тесновато (рост 187, 100 кг) Динамика в сивика(1.8 ручка) конечно совсем другая и сиденья мне понравились, очень удобные. Панель показалась бледноватой, хотя это наверное из-за слишком яркого спидометра...
а ему наоборот Пыж показался очень большим внутри)))" - почему то я со своими 197см и 110кг идеально себя чувствую...
"ну если брать 150 л.с. то думаю победа в общем зачете останется за пежо. если не брать в расчет стереотип о качестве японцев"

Leo_S
Надо ж как то оправдывать свой выбор, хотя в этих фразах ниче оскорбительного не услышал,так треп...........

Обидно, что явная чушь...
я про пыж кроме дизайна и стереотипа насчет какчества французов ничего не могу сказать и не говорю. А тут такой бред.
Впрочем, через время надо посмотреть, что у них ломается... А то видите ли цивик ломается часто и в обслуге дорогой)))

Leo_S
Какой в пыже дизайн )))))) Это вообще бред, ЧУТЬ комфортней и все, на этом плюссы кончились а еще двигатель есть от БМВ который с турбиной почти такой же как на сивике атмосферник, больше плюссов нет............

Таки золотой руль 2008... какая то такая премия за ним.
Сегодня пойду в АТЦ Москва посижу в нем))

Leo_S
Награды сивика,поболе чем у пыжа.............
http://www.fkmotors.ru/cars/model.xgi?&model_id=1073080&package_id=2985&all_ttx

так я ж не спорю)

моё мнение по пыжу :
внешний вид : больше похож на жука, ну никак не спортивный вид. хотя видел с бамперами аля БМВ М5.
внутри ничё особенного, посадка как в маршрутке на переднем сиденье, тоже не спортивная.
расход с двигателем 1.6 - 12-13 литров по городу при СПОКОЙНОЙ езде. и самое главное впечатление сервисных механиков по поводу мозгов :
ЭТО КАКАЯ-ТО Ж...ПА.
в цивике тоже есть вещи которые мне не нравятся : СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ КРЕН(уже думал и пружины поставить пожоще), и вибрация к которой привык уже, подумываю демпфер поставить.
но взамен агресивный характер : динамика, спортивня посадка, звук двигателя чего стоит. невозможно ездить спокойно, так и хочется надавить до отсечки
к тому же по моему мнению пыж более женская машинка.

demаn
какой там большой крен для меня загадка до сих пор хоть и год отъездил, ну есть крен немного , но что б СЛИШКОМ, не сказал бы, при этом он не мешает машине хорошо рулится.............

ну фиг его знает, может мы ездим по разному.
мне кажется даже при небольших поворатах большой крен. в поворот входит хорошо, но вот если попробовать змейку, машину начинает кидать.
но зато с места набирает хорошо )) газ в пол, сцепление бросаешь, и на штатной резине шлефует до 55 км.
я тягался пару дней назад с прелюдом 2.2л. на механике, сделал

demаn
Всмысле кидать? Сносит что ли?

она становится не управляемой, ну и сносит конечно. реально в такой момент спасает только VSA.
Один из моих разбил машинку так, снесло с трассы. но унего comfort комплектация, VSA нет ((
Хочу сказать, чтобы более понятно было : для машины такого класса подвеска очень хорошая, устойчивость хорошая, я знаю точно лучше чем в королле, астре, ланцере. но посколку машинка гражданская, она настроена для спокойной езды.
а вот на высоких скоростях, и в крутых поворотах уже не то (((
нужен Тупер ))

demаn
гыы так любая гражданнская машина она и есть граждансская а не спортивная и не важно сивик это или мерседес, а сдуру можно и на спортивной убиться при желании.............

да это понятно )))
но я ведь говорил выше, крен большой даже не на крутых поворотах. просто такое странное чувство - едешь прямо, подвеска кажется жёсткой, чувствуешь хорошо все неровности дороги, а вот начинаешь поворачивать, качает ((
кстати по поводу гражданской машины, кто-нить пробовал чипануть ?

demаn
Не знаю тестил мазду 3 тоже, ну там чуточку крен меньше но, это не так ощутимо, как Вы описываете, хотя у каждого своя мерялка )))))

ну я ведь о чём и говорю. каждый по своему воспринимает. для меня большой всё-таки.
так вот по поводу чип-тюнинга : хотел недавно чипануть, нашёл нужного человека. спрашиваю у него - что можно замутить, как чипануть HONDATA или ещё что-нить ?
он говорит - на мой двигало нет HONDATA, но могу поставить какой-то UNIchip. НО, смысла особо нет, потому что моя машинка выходит с завода уже практически на максимальных настройках, и что я могу сделать, это только +5 л.с.
не знаю на сколько это доставерно, может у кого-то есть другая инфа, но я порадовался за то, что моя машинка с завода практически зараяжена )))

на счет +5 - что это максимум БРЕД
у америкосов есть прошивки со 140 до 160лс шьют! Видел на каком то буржуйском сайте около 800баксов просили))
А что такая прошивка есть - то это стопроцентов наверняка кто-то помимо меня это слышал)

это не бред ))) видимо вот этим UNIchip можно столько прибавить, а других у него нет мозгов
так и где их найти, как называются хотя-бы ?

хз я б с удовольствием знаю тока то что в росси их не у кого нет
как называется не помню нада искать в нете)

так они наверное могут ещё и не подойти на наши.

исключено там такиеж цывы что и у нас))

ну немножко не такие всё-таки ))
по крайней мере внешне

в общем исходя из этого :
Civic лучше чем Peugeot ))))

Цива однозначно лучше чем ПЕЖДО 308)

Olegon-master
Братка там не только внешность другая она тише и мягче насколько я знаю, но комплектации хуже!

ну да, в салоне качество пластика чуть хуже.
я в гибриде сидел

гибрид сильно отличается)))
а в обычном внутрянку они не перелопачивали тока кузов))

Olegon-master
Братка там руль даж не таким дизайном и салон тож зайди на хонда.сом посмотри, их акура в канаде наш сивик по комплектациям и дизайну.......

моё мнение по пыжу :
расход с двигателем 1.6 - 12-13 литров по городу при СПОКОЙНОЙ езде.

Есть опыт эксплуатации 1,6 120 лс на мешалке. Выше 8,5 расход не поднимался. Условия: смешанный режим, кондиционер, 3 пассажира+багаж.

Olegon-master никого я ссорить не хочу, если Пыжевский форум почитать, то я там обеими руками за Сивик- их мнение. А насчет статистики и рейтингов- кто-нибудь из ваших знакомых или вы сами участвовали в подобных? мне это напоминает наши выборы- ты за Путина голосовал? Нет! И я нет, а почему у него 63%? вот так и тут- чего больше продали- то и лучше. Журналам, которые тест а/м проводят вы не верите, а за рейтинг в том же журнале вы готовы подпись свою отдать, мол так и есть. Скорее всего рейтинги там составляются по количеству проданных авто, а т.к. японцы там стоят копейки они и в лидерах, а большинство в америке ездят на старых машинах (как и в европе), либо на джипах. Кстати, о рейтингах неполомок, вы статью-то читали или просто название фирм неумех прочитали? Такие неполомки- "Как отмечают эксперты союза, основными неполадками, из-за которых даже гарантийные автомобили отправляются на ремонт в автосервисы, не получив заветные наклейки, разрешающие дальнейшую эксплуатацию, являются неисправности тормозов (2,3%), осветительных приборов (8,5%), подвески (2,0%), а также утечка масла (1,1%). Они регистрируются уже на двух-трехлетних автомобилях, а после 4-5 лет эксплуатации к ним, как правило, добавлюется еще неисправности выхлопной системы, которые регистрируются у 9,3% десятилетних автомобилей, приезжающих на инструментальный контроль."- критичны? а к неисправностям тормозной системы там скорее всего относят либо скрежет, либо закисшие целиндры, а то с иными поломками их бы давно сняли с производства. Хотя еще раз хочу сказать, что европейская статистика к нашей стране никакого отношения не может иметь.
nick76 с чего вы взяли что я мицу к GM приписал? Тоёта- была надежной и качественной, но как стали делать в турции и России-качество это падает. Раньше на тайоте патрубки вентиляции, что под торпедой, были из железа- сейчас как у всех из пластмассы, так и с пластиком- можно швы встретить, которые в одном месте не встречаются- это качество? И не надо за опель говорить, вы новый опель эксплуатировали или из Германии свеже привезенный и с чистыми 20000 км на одометре? У меня Опель пока год, но за этот год ничего не скрипит и не отваливается, а машина каждый день эксплуатируется, астре друга уже 3 год пошел и ничего криминального нет. А поломки в основном по подвеске, т.к. по нашим направлениям с многорычажкой на жопе ездить- себе во вред.
А так получается, что Пежо и Опель говно, т.к. у Пежо дизайн дерьмо, вам не нравится, и в рейтингах он ниже чем японцы, а Опель говно, т.к. если бы не Форд, то худшей был бы Опель (ну или еще что-то в этом роде)- так чтоли?

Ну как видно для себя ты уже все решил. Удачи тебе с преобретением Пыжа.....
Но хочу сказать одно, что предвзятое отношение к авто не возникает на пустом месте. Многолетний опыт эксплуатации как пежо так и опеля не зарекомендовал себя с хорошей стороны. Так зачем же брать что то, что не вызывает доверия?? Может быть опель с Пежо наконец то научились делать авто, НО им ужно еще лет 20 что бы никто не вспоминал о тех недачетах, косяках и паршивеньком качестве которыое встречалось на этих машинках в конце 90х годов.....
Хонда ДА это брэнд, а Пыж с Опелем....мммм так любители......(не в обиду)

я еще не определился. вы говорите о многолетнем опыте, но не личном же- это раз и качество у всех меняется- это два. может сейчас Пежо, в то время как все снижают свое качество, свое качество повысит. А потом Пежо и Опель-это не АвтоВАЗ они давным давно делают машины и количество поломох у них не критично, вот я Пежо не эксплуатировал, зато есть Опель и сказать, что он ломается я не могу, но все утверждают, что Опель-говно, хотя нет у них этой машины, но вот сосед во дворе говорит, что говно, хотя сам пешком ходит и что? Я в принципе не понимаю утверждения некоторых людей на форуме, что тут, что на Пежо. :( а в конце 90 сюда везли все то, что стоило копейки и таким образов формировалось мнение. Япы из-за праворулек, немцы из-за "крутизны", а новых-то машин небыло :( почему живут по стереотипам? если машина нормальная, но сосед говорит говно значит ненадо брать. тож самое и с размерами авто, раз маленькая значит баба за рулем- этоже глупости все. Раз Пежо; Опель значит не солидно.

Motiwe
Форд хороший ))))) А опель кака ))))) НО если серъездно , то по моему всем всегда и без рейтингов было известно что японцы всегда делали качественные авто,если Вы скажите что качество падает то я соглашусь и скажу что оно падает у всех автопроизводителей равномерно, что касается скрипений и репений много чего что прочитал на форуме для меня вообще открытия в сивике, потому как за 8 месяцев тож ниче не скрипит и не ломается, единнственное что достает это ЛКП (вот это реальная проблема) но опять же каждая машина не без недостатков......... По поводу качества, у меня был (100 раз уже писал) фокус американец было на нем за 100 тысч миль, и никаких проблем не знал, ничего не скрипело и ходовая была в полном поряде, просто мне кажется что зависит ОЧЕНЬ много от человека которому машина попадет и как он к ней будет относиться, если как к средству передвижения то скорей всего все и будет рипеть и скрипеть, а если ездить акуратно (без фанатизма конечно) то и машина будет радовать. А на форуме пежо меня особо радует ветка о том какой фокус гавно по сравнению с пежо, что его аж с акцентом и логаном сравнили, это ж каким нужно быть "не далеким" да у него есть косяки (опять же как и у всех) но сам по себе он конкурент что пежо что сивику, что гольфу. Что касается пыжа, что в нем новаторского, кроме двигателя в 150 кобыл практичесски такого же по хар. как атмосферник сивика? Я не думаю что он выедет с 100 на секунду или 2 быстрее сивика чесс слово и не думаю что он будет таким же экономичным ))))))) В остальном, подвесска практичесски такая же как и на 307, автомат древний, единнственные плюссы это ЧУТЬ лучше пластик в салоне, и шумка? Дизайн , не знаю мож я слепой но мне что 307 что 308 одно и тоже токо у последнего фары лупатые с орбит повылазили, и это современный авто? Нет я шас не говорю что он гавно , просто для "современного" авто как заявляют на пыжевсском форуме маловато плюссов. Ну еще страховка и маловероятность угона, ну кому это важно может и так, хотя волка бояться в лес не ходить..................

Вобщем резюмирую. Пежо 308 это для любителей неспешной комфортной езды. Без каких либо претензий на драйв (даже в турбо версии).
С посредственным дизайном (мое ИМХО). Если ты относишься к тем для кого машина это тупо средство передвижения - пыж для тебя.
Сивик более индивидуален, красивее (опять ИМХО, особенно 5Д), и просто интересней чем поделки "лягушатников".....

Motiwe
насчет опеля - можно сказать еще вот что во первых Дженерал моторс она не выкупила Опель в 30е годы она его практически захватила, на сегодняшний день у GM контрольный пакет акций Опеля!
Во вторых это одна из немногих компаний за историю человечества, которая был на гране полного развала дважды!
В третьих движки у опелей (у астры точно) которые уже 20 лет не меняются (никакого новаторства)! Скудный ресурс...
Слабая динамика!
В третьих почему качество плохое - самый главный девиз GM сделать авто доступным и недорогим! НО НЕ КАЧЕСТВЕННЫММ!
У них удешевление - это КОНЕК!
Насчет рейтингов это ты вообще загнул! Можно не верить рейтингам! Это дело сугубо личное! Но более наглядную картину можно увидеть так! А про то как они пишутся мы можем только догадываться..........и откуда стока недоверия.......так же ведь жить то сложно если думать что все вокруг тебя оферисты, все обманывают.....так батенька и до паранойи люди доходят и до психушки(не дай бог)......И вес это только догадки ни каких доказательств, насчет политики тут я тоже могу поспорить - это у нас ДЕМОКРАТИЯ в ЖИРНЫХ КАВЫЧКАХ у тех же америкосов там все подругому мля........они там даже с ума сходят от своей демократии....я считаю там более одекватными рейтинги чем теже что в Германии (у немцев сильно развит ПАТРИОТИЧЕСКИЙ НАЦИОНАЛИЗМ - это еще при Гитлере было) - у них рейтинги пропитаны просто национальной идеей уже несолько раз писал на форуме и выкладывал ссылку на немецкий рейтинг от ADAC где Шкода была признана по качеству лучше и надежней Тойоты! РЖУНИМАГУ! )
Анасчет того что у тебя опель и у твоего соседа не барахлит! Так это токо потому что он еще на гарантии - немцы народ очень расчетливый и щепетильный, на гарантии редко что ломается у них, чего не скажешь про французов))))
И опять же тут кому как авто попадет............Я УЖЕ ПИСАЛ ВЫШЕ - ЧИТАТЬ НАДА БЫЛО...................У мня есть знакомый у которого десятка и он вааще кричит - НАКУЙ все эти иномарки берите русские автомобили! Надежность не хуже говорит)))))))))))))))))))))) И переубедить его довольно сложно - мне кажется что ты один из таких))))))))))))))))))))))))))))))))))
УДАЧИ

darth138 Верно подметил. Но нынешний форд, то что я видел и на чем ездил в Москве- это говно говном, вот из первой партии новый Фокус 2- был нормальным авто, а то что сейчас продают- говно. И все зависит от человека. Но и про новаторства я ничего не говорю, все началось изначально с названия темы, в который Пыж обосрали только из-за того, что это Пежо, а потом уже вылезло, что в Пыже есть то, чего нет в Циве (я про убранство в салоне) и никто не утверждал и не спорил, что технически Пыж лучше.
Olegon-master рейтинги- это ничто, еще раз говорю, что в этих рейтингах никто не участвует и ориентироваться на них не стоит, т.к. никакой базы под ними просто нет. А если вы не эксплуатировали авто, а только знаете, что собирается на конвеере, то нестоит говорить о эксплутационных свойствах авто. Шкода- ненадежна, да она по качеству не уступит Тоёте, вы когда нибудь ездили на Шкоде? Астра уже не на гарантии и гарантийных ремонтов у нее небыло, только расходники и в основном по подвеске. И про двигатели, надо хотя бы поездить на авто, а не судить по тому, что кого-то на светофоре объехали.
Качество страдает? Т.е. вы считаете, что GM засовывая в Астру- салон из качественного пластика ( лучше чем в любом Япе) и нормального материала, делая лучше шумку + качественнее металл и покраску экономит при всем при этом на общем качестве (может вы не знаете из чего вообще астра собирается, так поинтересуйтесь о производителях, которые постовляют свою продукцию GM)? Не кажется вам, что это в принципе неразумно и не выгодно? Или вы хотите сказать, что все перечисленное (отделка, металл и покраска) хуже чем у Сивика (не надо путать с дизайном) ?
Скорее вы живете стереотипами. А зависит все не от авто, а от того как его ЧЕЛОВЕК эксплуатирует, поэтому и сосед ваш катается и не знает проблем, а вы начитавшись про ВАЗы считаете, что говно говном и вообще ездить на нем нельзя, т.к. там шумно и сыпется на ходу, хотя этого говна столько продается, что Сивику и не снилось (не считайте, что я вас ВАЗ заставляю купить). И вы что-то путаете, я не говорю, что Пыж лучший или Опель, скорее вы во всю пытаетесь доказать, что купив Япа с ним можно ничего не делая всю жизнь проездить, да еще и за столько же продать. Я хотел лишь обратить внимание, что кроме Япов и немцев есть другие марки авто и те кто их покупают, не теряют в качестве, тем более в наше время, когда все производители экономят и авто покупаются на 3 года максимум-это раз. И второе- не надо говорить о том, чем никогда не пользовался(эксплуатировал).

demаn
darth138
Немного запоздал, но все-таки : да, у сивика есть крен, но кого-то это не напрягает, кого-то волнует. Меня это совсем не напрягает. А вот что напрягает - это действительно неустойчивость при перестроении на больших скоростях на неровной дороге- когда наскакиваешь на кочкуи сносит зад. Насколько я понял, была такая тема про слабые задние стабилизаторы. Вот это меня стало реально напрягать.

nick76
На более менее нормальной дороге я такого не замечал............ а по плохой так не гоняю......... Я тестил авто тож по разному снисло зад токо раз и то сдуру, так как при резком повороте, заходил в него отпустив педаль газа, тоесть можно сказать не на передачи ;D. Когда же заходишь в "натяжечку" нажимая на газ никаких намеков на снос нет, но опять же это по более менее нормальной дороге

Motiwe
Вы шутку юмора не понимаете? :) У вас в аватаре указан Мицу. Вы уже здесь на форуме около 30 сообщений, могли бы осведомить народ, сколько у вас машин в личном автопарке :)
По поводу Опеля - я уже немало высказывался в других ветках, не хочу повторяться. У меня был печальный опыт эксплуатации Астры и Вектры предыдущих поколений. Не спорю, может, последнее поколение качественное, но лично ДЛЯ МЕНЯ репутация Опеля сильно подмочена, и чтобы ее вернуть, потребуется лет 10, не меньше :) Кстати, у всех поклонников Опеля есть отмазка про сложившийся стереотип Опеля, который они объясняют тем, что, дескать, в 90-е ввозилось много хлама из Германии, но почему-то забывают, что в то же время ввозилось много гольфов, пассатов, ауди 80, и не только из Германии и Бельгии, а из Литвы тоже :), но почему-то по этим машинкам отзывы только положительные. Ах, какие люди нехорошие, пытаются очернить Опель :)
Все, завяжем про Опель.

nick76 У меня лично, мои 2 машины Митсу Каризма и Опель Корса, так же в семье Пассат Б6. Никто и не отрицает что были проблемы с Опелем раньше, но также не у всех и это скорее от человека зависило. А Астра G если новая- то нормальная машина. Я вообще о том, что нынешние авто, грубо говоря, друг от друга только технически отличаются, а качество почти одинаковое, ну не славится надежностью Ауди с алюминевой подвеской, Мерседес с косточками, которые меньше 5 см и в количестве 20 штук на ось, так же и гольф-класс- ну что толку что проедешь ты 100 тысяч и движок как новый, а подвеску разобрал N-ое количество раз и кузов на вид как у 10 летней. Так что мое мнение, как жителя Москвы, что машину надо выбирать не только по надежности, но и по эксплуатационным качествам, таким как стоимость обслуживания и приятность авто, как средства передвижения, а то что ты за 8 секунд разгонишься или за 13- не так важно, т.к. в пробке стоят и Крузер с 5.7 и ты с 1.6-2.0, все равно через 3 года продавать.

Пыжеводы, ловите
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=33289

FantomaS19
Это что ж за гарантия такая, которая заканчивается в 40 т. км

Банальный развод или там человек с разгона на бордюры залетает, а потом удивляется, что рычаги летят? А на подвеску на Пыже есть какие-то ограничения, это в сервисной книге прописано, причем каждая деталь на которую ограничение описана. Ну не реально это, чтобы на заводе заведомо херовые основные узлы делали.

Motiwe
ТО Вы мне скажите что покупать будуте ? Я думаю всем нам тут интерессно )))))))

я уже Тиану новую стал смотреть :) наслушаешься тут всех :( Самый оптимальный вариант- это 5Д с автоматом и разумой КАСКОЙ :) а так даже и не знаю че :(

Motiwe
А тиана не угоняемая совсем что ли? )))))))))))) По крайней мере лучше чем пежо :lol:

Да чет я не слышал чтобы Тиану уводили и процент по страховке на нее меньше чем на Сивку.

darth138
Кому такой крокодил нужен? :)

nick76, с чего ты взял, что на 40тыс заканчивается? Просто нет как у нас например, что можно вместо 14999 приехать на 16000 км. И еще человек замучался с пежо, вот и хочет толкнуть ее.
Motiwe, почему нереально, что у пыжа хуже подвеска? Самоуспокоение...
И вообще определись, что тебе надо, то пыж, то теана, кто следующий? Главное, чтоб не цивик? :)

FantomaS19
Из ссылки, которую ты дал:

"Слава богу есть гарантия Пежо! ... Если б я приехал на пробеге 40001 км, платил бы за ВСЕ сам (а это под штуку баксов)."

Это получается перепробег ТО = платишь сам

Я читаю и удивляюся.
Вы что, сами себе нервы что-ли портите. Или вам адреналину не хватает. Ну тогда сядьте за руль Цивика и покатайтесь от 5 000 оборотов.
Ненормальный какой-то форум. Сами себя обсирают.
Ну какой к лешему пыжик? ну какой?
Как дети, честное слово.
А я все жду своего EXE, голубого цвета, японца.
Не портите мне нервы и не пишиту тут какой хароший машин, этот пыжик-смыжик.

FantomaS19 Нереально то, что на пробеге до 40 тыров человек 2 или уже 3 раз меняет рулевые, а если действительно они у него так летят, а не мастера меняют все, что могут, то он так ездеет. Вы себе сами представляете каково это? И не странно, что про рулевые ему мастера только говорят, а сам он не замечает- короче ... это, а не ссылка. Такое можно про что угодно написать.
Определится не могу, т.к. нужна машина, которая будет каждый день под ж...й и от которой удовольствие получать будешь от сознания что она есть.

Меганкин, не нужно так фанатично относиться к цивику, тем более ты еще не владелец и обсирать другие машины

Motiwe, ты уже сам не знаешь чего хочешь. Почему не реально? Ты фанат пежо? Зарегься на том сайте и посмотри кидалово это или нет?
Французы никогда не славились своей надежностью

А я на до хрена какой технике покатался. Причем не так: сел,проехал, вылез.
308 оставил непонятное чуство того, что с меня просят больше 700 000тыр..... А машина реально столько не стоит. Вся и примочка 308 в том, что торпедо отлито единой формой, да три дефлектора посередине. И ВСЕ!
Ах, ах, ах.... новая супер подвеска. Да у Фокуса первого подвеска реально круче. Я не говорю за Лансер 9.

Да, я еще не владелец Цивика. Но за рулем этой машины проехал уже около 800 км.

Есть у меня коллега. Так он взял себе Цивик не так давно. Были траблы при покупке, и даже он хотел отказываться от покупки.
А потом говорит."А ведь кроме Цивика и машины нет".
В далеком 2006 году я решил, что после Мегана онли Цивик. Были правда сомнения после выхода 308 и Брава2.
Но.....Цивик-форева.
Мои посты по Фиату и Пежо уже есть и в этой ветке и в другой.

FantomaS19 не знаю, я так же мог писать и в других темах, но прокатившись на пыже сложилось мнение что машинка нормальная, что по отделке, что по езде. И нет такого ощущения, что она развалится. А вот почему у людей, которые выбрали одну марку а/м складывается впечатление, что их выбор идеален и все остальные авто говно-это загадка.
Меганкин 700 тыров- может движка турбовая этого не стоит? или турбина-это дорого? Или то, что в салоне просто приятно находится и что климат по-человечески работает и он раздельный, банально панель приятная и не авызывает чувств куска пластика, конечно ни спать, ни смотреть на него никто не заставляет, но когда падает взгляд на панель разве приятно осозновать, что тахометр всегда противно синий, что пластик грубый ? Подвеска- она обслуживания никакого не требует, а это как раз то, что надо с нашими дорогами или вы считаете что на многорычажке лучше проходить стыки на высоких скоростях, т.к. она не грохает, тогда каков ремонт многорычажки после таких поездок?

Почему все реагируют на другие марки так, как будто там смотреть не на что?

FantomaS19
А что лучше посотянно перетирать какие косяки у сивика? По моему часто не объективны те кто постоянно о чем то ноет, ПЫ.Сы я проездил на сивике год (почти), и ездил кроме сивика и на фокусе и на камри и на А3,лансере,мазде 3 , максиме (американсской) и скажу что реально за эти деньги и даже чуть выше машины лучше нет, а те что даже есть лучше то как правило дают только комфорт, а вот те которые дают и комфорт и драйв вместе, стоят НАМНОГО дороже сивика.............

Motiwe
"банально панель приятная и не авызывает чувств куска пластика, конечно ни спать, ни смотреть на него никто не заставляет, но когда падает взгляд на панель разве приятно осозновать, что тахометр всегда противно синий, что пластик грубый ?"
Если Вы говорите с такой позиции мне кажется сивик изначально не ваша машина............... Тахометр противно синий? А что лучше когда он противно крассный?

Никто не писал, что пыжо - говно. Движки сами не умеют делать - сперли у бмв. Ну если выбирать авто по наличию раздельного климата, мягкой торпеды - тогда конечно пежо, с учетом того, что потом хрен продашь

Суперподвеска 308 - это балка сзади ? Смешно , Движка турбовая - лишний гимор с турбиной , более частая смена масла и большие требования к качеству бензина - причем при той же отдаче что у 1,8 сивки . Я понимаю 180 коней бы было . Приятно находиться - не знаю , мне он корейцев напомнил особенно приборами . Раздельный климат в такой маленькой афте - банальный развод потому как толку 0 , Подвеска - балка 308 сделана с одной целью - удешевить довольно дорогое и не совсем удачное авто - для европы балка может и ничего - а вот у нас на колдобинах она ни управляемости ни комфорта не добавляет . Особенно при перестроенниях . Платик дорогой -хде там ценник ? Причем собран салон пыжа довольно небрежно - некоторые детали шатаются . Вообще то что туда впихнули куперовсое двигло - заявление пыжа о том , что путное двигло им сделать не дано . А вообще зачем о грусном ? Они лягушек зато хорошо готовят и по части секса законодатели . Так что то что машины не айс - не особо смертельно

adds
+1 ))))

darth138, нужно обсуждать косяки, возникшие в процессе эксплуатации. Зачем о них молчать, если можно их решить?

противно белый с черными цифрами :) в 5Д отличный циферблат-оптитронный, а в 4Д статично синий- не очень, но опять имхо. Я не к тому, что у Сивика это минус, а к тому, что придраться можно к чему угодно ;)
Так никто и не ответил, почему во всех сравнениях сводится все к тому, что надо обосрать конкурента? Почему нельзя выявить плюсы и минусы и завязать с этим? Объективно, а не с той позиции- мне нравится, а это говно и тчк? Какую тему не возьми везде так :(

adds не успел запостить :( Кто про суперподвеску говорит? вы о настройках подвески Пежо осведомлены? или Цивик 5Д тоже говно, т.к. балка? может для вас новость, но сейчас и балку настраивают так, что рядовым гражданам и не заметить разницы. Хотя вы наверное гонщеГ и на скорости под 150 в городе перестраиваетесь туда сюда из ряда в ряд и поэтому сносит на балке?! Какой гемор с турбой в первые годы эксплуатации? вы турбу эксплуатировали? Корейцев? может вам фото элантры старой запостить, чтобы кореев вспомнить, ну или супер преборку 6 и 7 поколения Сивок сравните с корейцами? или как плагиат ауди тт внутри показать, мож они тоже с корейцев сняли? Может еще стоит про дизельные движки Пежо написать, а то вы наверное думаете, что Пыж в основном бензиновые выпускает?

FantomaS19
На этом форуме их перетерли 100 раз, только и слышно пластик твердый , ЛКП плохое и все постоянно одно и тоже, нового мало, думаю создавать темы клоны не очень розумно, так как косяков конкретных на самом деле нет (они входят просто изначально в стоимость авто) Да и потом я думаю тут большинство не глупых людей собралось и каждый выбирал и видел что покупал.............. ( Я к примеру знал что шумка галимая,ЛКП
такое же , метал тонкий,клиренс переднего бампера низкий, и что терь кругом об этом говорить? Я видел что покупал........)
Motiwe
По поводу циферблата это точно Ваше ИМХО......... По поводу турб я слышал тож не от одного что в наших условиях (бензин и т.д.) это гемор..........

darth138 ну ездят же саабы, вольво, япы с турбами. Тем более пыжевская турба на 95 катает по мануалу. А косяки у Сивки, как и у других авто возникают от наших дорог, т.к. пластик жесткий, но когда его начинает трясти на кочках, то все косяки и вылазят, хотя старые машины этим не грешат, а все потому, что на нас экономят , вот тут и выигрывает мягкий пластик и литые панели, а не составные как например на королле новой, на которую вообще страшно после года езды смотреть :(

Motiwe
Темболее Вы ж не будете отрицать что при том что на пыже в 150 л.с. хоть и крут.момент выглядит выгоднее но по сути движки равнозначны + - сотые секунды, так мне почему то кажется что простой надежный атмосферник в наших реалиях выглядит предпочтительней даже в плане надежности...........
Пластик говорите скрипит, а на камри и outlendere если скрипит то это как? А я в этих двух машинах слышах как пластик скрипит лично (благодаря форуму я стал наблюдательным ) А стоимость их повыше сивика будет...........
Пы.Сы у меня не скрипит...........

Турба в городе хороша, т.к. с низов едет. На наш век любой двиг надежен, если это конечно тачка не на всю жизнь :) хотя наш бенз может разрушить любые надежды.
На камри косяк сборки, но не в первые года (катаюсь переодически на камри, к 3 году стала панель скрипеть), а на ауте скрипият две вещи, которые лечаться без разборки морды.
darth138 мы опять спорим о качестве :( а я совсем не о том.

Motiwe
ТАк проблема то в том что у многих скрипит от сигналки, которая устанавливается корявыми ручками кулибиных, или Вы думаете наши собирают панель так же как в Японии? )))))) А у вторых скрипит от дорог, и это касается машин не только С класса............ Так что тут факторов может быть много.......... У себя же (опять благодаря нашему наблюдательному форуму ;D) скрип нашел только когда нагревается от солнца сильно рулевая колонка, при повороте руля маленький скрип появляется и то если б не форум, то и не услышал бы )))), в остальном в области панели ни одного скрипа нет...............
А по поводу Вашего спора мне почему то кажется что цель потом прийти на пежо форум и сказать там здешним какие мы тут все не объективные каки :D. Хотя зачем Вы себя убеждаете не брать сивик? Просто не берите его и все............. )))

Вот тут опять плюс всеми нелюбимых Пежо- это неугоняемость (неинтересность) и в принципе можно не ставить сигу в совке, т.к. с завода уже идет (какая-то хрень на подобие улучшенного иммо).
Я и там и там обитаю, только там не меньше, чем здесь накидываются и обвиняют :)

Motiwe, можешь дать ссылку, где пыжеводы сивку обсирают?

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=181&start=60

Motiwe
ГЫЫЫЫ захотят угнать, угонят и не поможет ни сигналка, ни мульти локи с имобилайзерами........... У нас в соседнем дворе икс 5 угнали ночью со всеми его наворотами противоугонными......... А Вы говорите про какую то дешовую сигналку на машине С или Д класса........ )))))))
Я еще раз говорю не нужно себя убеждать просто не покупайте Хонду и все..............)))
Та нет там обсирания так как внятного ниче никто сказать не может, так эмоции, надо ж ся оправдать ;D

Я про то, что будут стоять Сивик и Пыж, то к Пыжу и не подойдут, а не про сигу в общем.