И тишина.
Народ, какие липучки выбирать-то? Есть новинки? И свежие тесты?

Я определился, купил YOKOHAMA ICE GUARD IG50+ сейчас поеду ставить .
После поездок по сугробам отпишусь

6 сезонов откатал на Nokian Hakkapeliitta R. В 2015 году засматривался на R2. Но цена не гуманна, в сравнении с конкурентами. Выбрал Goodyear UltraGrip Ice 2. 1 сезон пройден, входим во второй. Могу смело рекомендовать. В сравнении с Hakkapeliitta R разницы особой не вижу. Goodyear может чуть тише, что даже лучше.

Новинки липучки 2016-2017

1) Toyo Observe Garit GIZ
2) Nitto SN2 Winter
3) Hankook Winter i*cept iZ2 W616

Крайне удивлен,что в лидерах нету Бриджстоун близзак рево,просто супер резина! Ездил и на севере,второй сезон,единственный минусик-пробуксовка при трогании на голом льду,во всех остальных случаях очень доволен. Абсолютно безшумные,в меру мягкие,дорогу держат на ура,тормозят четко,на любом покрытии,снежная каша,мокрая дорога,жирная пятерка по четырехбальной шкале)

Крайне удивлен,что в лидерах нету Бриджстоун близзак рево,просто супер резина! Ездил и на севере,второй сезон,единственный минусик-пробуксовка при трогании на голом льду,во всех остальных случаях очень доволен. Абсолютно безшумные,в меру мягкие,дорогу держат на ура,тормозят четко,на любом покрытии,снежная каша,мокрая дорога,жирная пятерка по четырехбальной шкале)

Согласен. Езжу на близак врх, до этого на хакапелите р, бридж ничем не хуже, а по асфальту даже лучше. Огромный плюс что у нас ее не делают.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 22:12 ----------


6 сезонов откатал на Nokian Hakkapeliitta R. В 2015 году засматривался на R2. Но цена не гуманна, в сравнении с конкурентами. Выбрал Goodyear UltraGrip Ice 2. 1 сезон пройден, входим во второй. Могу смело рекомендовать. В сравнении с Hakkapeliitta R разницы особой не вижу. Goodyear может чуть тише, что даже лучше.

Я давно понял, что не стоит переплачивать за хакку, не стоит она этих денег.

Хакка давно уже только в маркетинговых войнах лучшая. Видимо как раз за маркетинг и приходится платить покупателю. Только в наших "беспрестрастных" журналах хакка впереди планеты всей.
Выше в шапке ссылка, так там хакка заняла последнее место в торможении на сухом асфальте, пропустив вперед даже китайскую резину, на мокром асфальте опять на уровне китайской резины.

В Сибири все-равно нужны шипы, а центральной России дороги в городах чистят и там асфальт, на котором хакка просто противопоказана. Для чего тогда эта резина да еще по такой цене?

Тоже взял на этот сезон бридж близзак врх. Причем 205 60 r16

Тоже взял на этот сезон бридж близзак врх. Причем 205 60 r16

А 60 зачем?

Хакка давно уже только в маркетинговых войнах лучшая. Видимо как раз за маркетинг и приходится платить покупателю. Только в наших "беспрестрастных" журналах хакка впереди планеты всей.
Выше в шапке ссылка, так там хакка заняла последнее место в торможении на сухом асфальте, пропустив вперед даже китайскую резину, на мокром асфальте опять на уровне китайской резины.

В Сибири все-равно нужны шипы, а центральной России дороги в городах чистят и там асфальт, на котором хакка просто противопоказана. Для чего тогда эта резина да еще по такой цене?
Да ну Вы шутите чтоли. Я, живя в Питере, где "дороги чистят" сегодня еле из двора то выехал. Еслиб сосед не толкнул точно бы за лопатой потопал бы. Нужны шипы и резина хорошая нужна.

как шипы спасут там, где нужна лопата?

купил себе на эту зиму bridgestone blizzak revo gz 195/65 15

по колеям из снежной каши "прыгает", даже не замечает
по сугробам на ней не поездишь, конечно, забились ламели снегом - все , но это на всех колесах...

как шипы спасут там, где нужна лопата?

купил себе на эту зиму bridgestone blizzak revo gz 195/65 15

по колеям из снежной каши "прыгает", даже не замечает
по сугробам на ней не поездишь, конечно, забились ламели снегом - все , но это на всех колесах...

Шипы гребут лучше чем липучка

Brut89,
эта тема о липучках, шипу - вам туда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=808

А 60 зачем?

+ 1 см к клиренсу.

Шипы гребут лучше чем липучка


Согласен,но тормозят хуже,сухую дорогу держат хуже,по комфорту хуже. Для меня лучше пару ледяных дней засидеться дома,чем всю зиму громыхать и плыть по очищенным городским улицам,и особенно по трассе. Единственный + шипов на мой взгляд-это более быстрый старт,во всех остальных случаях сплошной -

На прошлой машине стояла Нокиан Q. По снегу и льду - супер, по мокрому асфальту - плохо (так и наровит уйти в скольжение).

по мокрому асфальту японские варианты лучше держат проверено годами)) Езжу только на липучке с начала 2004 г. каждый год новые модели тестирую

знать где упадешь заранееее....все бы соломку стелили)
http://www.zr.ru/content/articles/16906-test_shipy_i_lipuchki_na_ldu_kazus_gradusa/ учитывайте реагенты!
ПОЧТИ НОЛЬ

0...- 1оС

В таких условиях спасовали и шиповки, увеличившие тормозной путь в среднем еще на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» отдает 3,2 м. Липучки же окончательно провалились! «Нокиан» тормозит с результатом 77,1 м, «Мишлен» и «Бриджстоун» переваливают за отметку 80 м. Среднее значение — 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.

Меньше тестов читать надо, а зимой голову включать и опыт вождения повышать, я последние 13 лет езжу только на липучке, нигде ни разу не забуксовал. Не претендую на истину Россия огромная, есть регионы где люди по пол-года чистого асфальта не видят, конечно там предпочтително шипы, а в Москве они не уперлись, у нас в основном асфальт говном политый.

значит на ледник без ледоруба пойдешь? какой опыт если на лед попадаешь остаешься без тормозов? и это твой регион!!! твои условия!

Я два раза проходил курс экстремального вождения на катке, и ничего. На прохождении ледяного круга был в середине, лучше многих шипованых водил. Не спорю на льду шип лучше, но он хуже на асфальте, а где в москве каток на дорогах увидели? Да бывают ситуации, но чем надеяться на шиппы, я лучше скорость сбросить, пересмотреть стиль вождения, и голову включать.

Если голову включать заранее зимний комплект и не нужен

Я два раза проходил курс экстремального вождения на катке, и ничего. На прохождении ледяного круга был в середине, лучше многих шипованых водил. Не спорю на льду шип лучше, но он хуже на асфальте, а где в москве каток на дорогах увидели? Да бывают ситуации, но чем надеяться на шиппы, я лучше скорость сбросить, пересмотреть стиль вождения, и голову включать.

На счёт Москвы не уверен но у нас в Питере сплошь и рядом.

как будто в раю...
В МОСКВЕ ЗА СУТКИ ПРОИЗОШЛО ОКОЛО 900 ДТП, БОЛЬШИНСТВО ИЗ-ЗА ГОЛОЛЕДИЦЫ

заголовки газет.....)))

А ты думаешь долбаебов шипованая резина спасет?

---------- Сообщение добавлено 15.11.2016 в 22:07 ----------


Если голову включать заранее зимний комплект и не нужен

В гору на лете зимой проблемно заехать, а вобщен зимой полный привод рулит.

Самое главное в резине-это трезвый рассудок водителья,потом состав,потом удача на наших дорогах)) но липучка рулит,по любасу)))

Самое главное в резине отсутствие сюрпризов, а самые ровные шипы....

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!!
1) Хватит мата !
2) Липучка vs шипы в соседней теме
www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=808

но липучка рулит,по любасу)))
Это индивидуально. Кто-то липучку предпочитает, кто-то шипы

Это индивидуально. Кто-то липучку предпочитает, кто-то шипы


Ну конечно,на вкус и цвет,так сказать.. Но и на регион конечно) но когда ездил и на той,и на другой,и не мало,и в разных регионах,то определенно можно сказать ты за ту,или другую. По этому собственно и был удивлен,что в списке лидеров не обнаружил бриджей... Судя по голосам на форуме-нокиан выбор большинства,хотелось бы услышать мнение тех,кто ездил и на других производителях,оправданна ли цена нокиан? Мое мнение-нет! Бридж ничем не хуже,если не лучше,за значительно меньшую стоимость.

Араик, Близак - хорошая липучка, надо просто отследить, какая у них крайняя новинка

Откатал GoodYear, Hankook шипы, Nokian WR G2 и Nokian Hakapelita.
Скажу, что Nokian лучшая. На новом комплекте даже понимался в горку, объезжая буксующего полноприводного Паджеро спорт :D

Араик, Близак - хорошая липучка, надо просто отследить, какая у них крайняя новинка

У брижда топ близак vrx.

Араик, Близак - хорошая липучка, надо просто отследить, какая у них крайняя новинка



За крайнюю не знаю,у меня revo,5000рэ,против 6800 r2. Хочу заметить,что выбирал я не карманом,просто знал,что такое близзак... Если честно,то действительность состояния дорожного покрытия порой осознаю лишь наступив на него,когда выхожу из машины ))

У брижда топ близак vrx.

Разве не 80?
http://colesa.ru/bridgestone/blizzak-ws80

Разве не 80?
http://colesa.ru/bridgestone/blizzak-ws80
80 нет в продаже, как-то в России она осталась не замеченой
Всегда бридж у нас, как топ считал рево, ей на смену пришла vrx. По крайней мере в оф.магазинах бриджа линейка выстроена так.
Кто знает бриджи еще у нас не стали делать? Два года назад vrx была японская, как сейчас ?

Купил VRX к этому сезону. Произведены декабрь 2015 г. Made in Japan (в том числе и по DOT ).

Купил VRX к этому сезону. Произведены декабрь 2015 г. Made in Japan (в том числе и по DOT ).

Ну и как впечатления?

80 нет в продаже, как-то в России она осталась не замеченой
Всегда бридж у нас, как топ считал рево, ей на смену пришла vrx. По крайней мере в оф.магазинах бриджа линейка выстроена так.
Кто знает бриджи еще у нас не стали делать? Два года назад vrx была японская, как сейчас ?


На моих мейд ин джапан начеканено,а там-фиг знает..

Goodyear UltraGrip Ice 2
Пока нравятся. Два дня коллапса в Москве достойно себя вели, по сугробам полазил вдоволь. Пару раз приходилось с разгона брать препятствия, но везде проехал, даже когда на мкад выезжал и передним бампером снег разгребал.

Идёт третий сезон, резина нравится. Даже если сносит, то все прогнозируемо и не сложно стабилизировать авто. Вчера забрался на крутую горку на полностью заснеженной дороге. Застревал только когда садился на брюхо, но тут уже любая резина не поможет.

Ну и как впечатления?

Пока не разочарован, посмотрим как дальше-зима только началась.

Катаюсь на Hakapelita очень доволен! :) (http://csfight.net):) (http://tytrup.org):) (http://satalog.info)

Кто что слышал про Bridgestone blizzak ice ??? Что то только местные японские тесты нашёл и то без конкретных цифр, а в сравнении с VRX.

Кто что слышал про Bridgestone blizzak ice ??? Что то только местные японские тесты нашёл и то без конкретных цифр, а в сравнении с VRX.

ice получше vrx будет. Чуть лучше кашу загребать и снег. Но до Хакки далеко по комфорту езды в непогоду.

ice получше vrx будет. Чуть лучше кашу загребать и снег. Но до Хакки далеко по комфорту езды в непогоду.

Хакки R? R3? Хакка не нравиться мягкой боковиной...

Toyo Observe GSi6 205/55 R16 = 3 843 за колесо.
Goodyear UltraGrip 9+ 205/55 R16 = 3 228 за колесо.
Goodyear UltraGrip Ice+ 205/55 R16 = 2 902 за колесо.

Что посоветуете из этого? Нужна липучка, шипи даже не рассматриваю, такой климат. Есть ли смысл переплачивать 1к на колесе за резину Toyo?

Toyo Observe GSi6 205/55 R16 = 3 843 за колесо.
Goodyear UltraGrip 9+ 205/55 R16 = 3 228 за колесо.
Goodyear UltraGrip Ice+ 205/55 R16 = 2 902 за колесо.

Что посоветуете из этого? Нужна липучка, шипи даже не рассматриваю, такой климат. Есть ли смысл переплачивать 1к на колесе за резину Toyo?

Это смотря в каком регионе эксплуатировать.
Тойо хороша, а у Гудка вышла новика
https://www.goodyear.eu/ru_ru/consumer/tires/ultragrip_ice_2_.UGICE2%2B.html

Это смотря в каком регионе эксплуатировать.
Тойо хороша, а у Гудка вышла новика
https://www.goodyear.eu/ru_ru/consumer/tires/ultragrip_ice_2_.UGICE2%2B.html

Вот этой нет в размере 205х55х16, но поищу еще, но пока ни на одном сайте нет, есть 205х60х16. Не знаю, не будет ли она затирать об арки когда снег налипнет? Климат в основном такой, что на дорогах либо сухо, либо мокро. Редко когда много снега, для того ищу именно липучку, без шипа.