А я решил все таки Michelin X-Ice2 взять,и континенталя у них не было в 4точки... Завтра привезут... Расскажу об ощущениях,правда попозже...

Поставил Nokian R. По первым впечатлениям - действительно "прилипает" к асфальту. Холодов пока не было. По асфальту разницу с летними не заметил. Хотя на трассе не был пока что.

Поставил Nokian R. По первым впечатлениям - действительно "прилипает" к асфальту. Холодов пока не было. По асфальту разницу с летними не заметил. Хотя на трассе не был пока что.

А Michelin X-Ice2 чет не хочет прилипать :(
Второй день скольжение при резком торможении :(
сегодня аж поворот пролетел :o хорошо не было никого
езжу как обычно, теперь нужно на цыпочках :-[
наверно рано переобулсо, нужен другой температурный режим,
но как-то сомнения стали посещать в правильности выбора.
Я на лысой летней так не скользил >:(
http://s61.radikal.ru/i171/0810/1c/876208c5f14dt.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/0810/1c/876208c5f14d.jpg.html)

Во всем другом пока все ок!

2 Русик - зимняя резина начинает работать при температуре ниже +5градусов.
Ну и скоростной режим на ней нужно соблюдать!

2 Русик - зимняя резина начинает работать при температуре ниже +5градусов.
Ну и скоростной режим на ней нужно соблюдать!

Согласен :)
Высокие технологии :D
чет ни как не могу в инете найти инфу по диапазону рабочих температур для X-Ice2

Статья "Почему зимние шины?" (http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&lang=RU&codeRubrique=20060922130020)

Всем привет!
Купил себе Dunlop Graspic DS-2 на http://www.shinosait.ru/shina.php?shina=dunlop-graspic-ds-2. Переобуваться буду на праздниках. По отзывам хорошие покрышки. Надеюсь, так оно и есть.
Ездить буду на 90% по Москве.
Если кому интересно, недавно узнал о сайте http://duncenter.ru. Тут они были дешевле почти рублей на 500 за балон.

Други, подскажите по вопросу приобретения Goodyear UltraGrip Extreme До этих катался на Бриджиках Круизёр 5000. По цене примерно одинаковые. Лучше-хуже совсем потерялся.

тема о липучке - гвозди здесь не обсуждаются

Подскажите брал автомобиль HONDA CIVIC 4D 2008 г.в. на штатной резине 205/55R16, можноли на зиму поставить диски и резину 195/65R15 (Conti T830) И стоит ли это делать?

Тойо ГРГ4 взял и к зиме готов....

деньги есть? Ставь. Нет- не ставь :)

ФИЛИН, вот тебе ссылка: http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/toyo/garit_g4/t59877

Купил... Доволен... Спасибо...

ФИЛИН, вот тебе ссылка: http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/toyo/garit_g4/t59877

Купил... Доволен... Спасибо...



Филин, опробуешь резину отпишись. Интересно как она.

Филин, опробуешь резину отпишись. Интересно как она.

Добро...

Блин!!! В наличии нигде нужного размера нет :'(
Вот что значит протормозить! Скидку в 4точки пропустил, а теперь и без скидок не найду! Вот еще немного времени пройдет и начнутся ох..ные очереди на шиномонтажах!!!

Блин!!! В наличии нигде нужного размера нет :'(
Вот что значит протормозить! Скидку в 4точки пропустил, а теперь и без скидок не найду! Вот еще немного времени пройдет и начнутся ох..ные очереди на шиномонтажах!!!

А, эт ты.... Чё моросишь? Купишь "ботинки" своему розовому "пятачку" - переобуем за полчаса без очереди у моих людей рядом с твоим домом в приличном шиномонтаже ...

Блин!!! В наличии нигде нужного размера нет :'(
Вот что значит протормозить! Скидку в 4точки пропустил, а теперь и без скидок не найду! Вот еще немного времени пройдет и начнутся ох..ные очереди на шиномонтажах!!!

А, эт ты.... Чё моросишь? Купишь "ботинки" своему розовому "пятачку" - переобуем за полчаса без очереди у моих людей рядом с твоим домом в приличном шиномонтаже ...

Заказал Nokian Haka-R! В четверг должны привезти.
А где это шиномонтаж рядом с моим домом? Ближайший, который знал - был около "Здоровья", только там, по-моему ни шиномонтажа, ни "Здоровья" уже нет! Или ошибаюсь?
А скока, кстати, по деньгам стоит щас переобуться на 17`? Диски пока штатные оставлю, только резину махнуть и отбаллансировать.

PS
Почему розовому? Он красный, и совсем даже не "Пятачок"!!))))
PPS
Спасибо за предложение помощи! Как куплю, - отпишусь!!!

А где это шиномонтаж рядом с моим домом? Ближайший, который знал - был около "Здоровья", только там, по-моему ни шиномонтажа, ни "Здоровья" уже нет! Или ошибаюсь?
А скока, кстати, по деньгам стоит щас переобуться на 17`? Диски пока штатные оставлю, только резину махнуть и отбаллансировать.

PS
Почему розовому? Он красный, и совсем даже не "Пятачок"!!))))
PPS
Спасибо за предложение помощи! Как куплю, - отпишусь!!!

Ты купи и напиши... Отведу, с людьми познакомлю...

А где это шиномонтаж рядом с моим домом? Ближайший, который знал - был около "Здоровья", только там, по-моему ни шиномонтажа, ни "Здоровья" уже нет! Или ошибаюсь?

Не ошибаешься, там нынче МСЯО строят.... Но мои ребята чуть дальше к прудам... Не морщи лобик - читай пост выше... Соседа не кинем....

Всем Добрый Вечер! Привет из Одессы! Хочу поделится с Вами, вдруг кому пригодится информация. Долго выбирал зимнюю резину. Подвернулась Nokian WR G2 XL Made in Finland. Переобул в субботу. Первое впечатление на шиномонтаже: все 4 колеса одинаково отбалансированы! по 2 грузика, 5 и 10 грамм. Всё! Вижу такое впервые в жизни. водительский стаж - 17 лет. 3 дня по городу. температура + 10. Пока нравится. Очень тихая резина, тише чем штатный, летний Continental. Машина стала мягче. Ускорение, торможение, поворачиваемость, не хуже чем Conti. Для асфальта самый раз. Посмотрим как будет зимой, если она будет конечно в наших краях. Пока не жалею. Удачи на дорогах!


+1
Кто-нибудь катался на такой?

По отзывам, ничего не понятно. Одни хвалят, другие наоборот. Очень привлекла цена за 16 размер 4000 за колесо. Но и есть неприятные моменты. Например, на сайте Нокиан Норвегия, вообще нет таких. Один человек писал, что продают её исключительно для России и Украины.

Взял сегодня ContiViKingContact 5.Брали в бест тайрс со скидкой цивик-клуба.Нормальная Контора.Цены хорошие.Сервис тоже не плох.
Насчет резины - в повороте держит хорошо,прям даж и не скажешь,что зима.На прямой при небольших отклонениях чувствуется,что валенки есть.При возвращении руля в ноль есть маленькие затухающие колебания.Еле заметные.Не лето кароч.Лето стоит бридж потенза 040,если что.Жду не дождусь когда будет опять тепло и можно будет на горячей летней резинке катаццо снова.всем удачного выбора.
ЗЫ: р-р 205-50-17 скорость - 210

liquid_fth

Привет! Если у Вас зима такая же как у нас, бери, не думай. Отличная резина! Никаких нареканий. Много моих друзей, на разных машинах, переобулись. Все довольны. У всех такие -же положительные впечатления как и у меня.

Если у Вас зима такая же как у нас

На юге России вполне возможно ездить на нешинованной резине предназначенной для умеренной зимы, так называемое "евопейке"

liquid_fth

Привет! Если у Вас зима такая же как у нас, бери, не думай. Отличная резина! Никаких нареканий. Много моих друзей, на разных машинах, переобулись. Все довольны. У всех такие -же положительные впечатления как и у меня.


Прошлую вообще на летней перенёс.. Как угадать какая будет зима? Начитался отзывов, кто-что говорит. Кому супер, кому вообще "ниачем". Много людей пришли к выводу, что это всесезонка. Мне как раз такая не нужна. Я свою Туранзу сразу продам после покупки зимы, так как весной планирую 17 диски ставить и нормальную резину соотв. Поэтому, если уже покупать зимнюю, думаю покупать хорошую, чтобы не встревать по снегу. Климат не угадать))) Думал доверять можно Нокиан (прошлую зиму на маминой Хакке шипы без проблем вообще), так теперь оказывается, что шина только для России и Украины, а это настораживает.. И цена подозрительно очень маленькая.





Если у Вас зима такая же как у нас

На юге России вполне возможно ездить на нешинованной резине предназначенной для умеренной зимы, так называемое "евопейке"


Шипы даже не рассматриваю.. Действительно на Юге они не нужны. Но раньше были такие зимы, когда и на шипах тяжко очень было. Опять же, что готовит нам зима......

Когда зимняя резина хорошо себя ведет на асфальте, много людей приходят к выводу, что это всесезонка. Мне кажется, нет идеального решения. (старая байка - "Автомобиль-амфибия - он и едет плохо и плывет плохо") Нет резины которая отлично бы себя вела и на льду и на снегу и на асфальте. Снег зимой в Одессе бывает 1 - 2 дня в год. Вот наверно поэтому я и выбрал Nokian WR G2. По поводу того, что резина сделана для России и Украины, сомневаюсь. Думаю на юге Европы точно такие же зимы. То что не для Норвегии, это точно.
Может поэтому и не разместили на сайте норвежском. Не было смысла.
По поводу цены, я брал по 150$ за покрышку. Не сказал бы что это дешево.

Sedness, если один-два раза в год, тогда понятно.. Хоть и живу в Краснодаре, но не исключены поездки в Ростов, Ставрополь, а так же Домбай и Приэльбрусье. Там снега хватает.... Хорошая управляемость на асфальте, как писали, достигнута жёсткостью данной покрышки. А это вроде как "неайс". Действительно её и описывает производитель, как резину для "южной" зимы. недавно, в АвтоРевю тестили 16 разных покрышек. Фирму Нокиан представляла Хаккапеллита Р. ВР2 в списке не было. Опять же - почему? B 150 $ (у нас 4150 за колесо лежит, примерно одно и тоже) достаточно дешего для покрышки фирмы НОКИАН, имхо.

91R BLIZZAK WS60Z 5121 р.
91T X-ICE 2 5658 р.
91T UltraGrip 7 4874 р.

94R HKPL R XL 5645 р.
94H WR G2 XL 3856 р.

(с) s-shina.ru

Несмотря на то, что она дешевле всех "одноклассников", возьмем разницу между Хаккой Р и ВР Г2.. Составит 1789 рублей.. Ведь сэкономили на чем-то? Разве я неправ..

liquid_fth
Ну , не знаю. Хоть жребий тяни. Сам тоже намучился пока выбрал. У тебя самого-то к чему душа больше лежит? У меня душа лежала к Конти TS810, но я не нашел её в Одессе. ближе по характеристикам была только WR G2. Почему дешевле, незнаю, по идее, Нокиан не такой уж дорогой бренд.

liquid_fth
Почему дешевле, незнаю, по идее, Нокиан не такой уж дорогой бренд.

Нокиа как раз таки дорогой бренд. Именно за бренд там и идет переплата.

Sedness, душа лежит как раз к тому, на что указал цены)
Единственное, не нашёл 205/55/16 ContiVikingContact 5... Говорят проверенная резина)

hunter07, вот и я о том же. Получается, переплачивая за бренд остается очень мало средств для изготовления, а там уже думать можно о многом - качество, материалы и тд тп. Не хочу расстроить владельцев данной резины, но вывод напрашивается сам - ака камаевро)))))))))

Владельцы (Sedness и остальные), а что написано на резине, где сделано? (Навеяно слухами, что Нокиан начали делать в Росссии)

Правильные слухи, на всей, что я видел в Одессе написано "Сделано в России"
Мне привезли из Польши - Made in Finland

Блин!!! В наличии нигде нужного размера нет :'(
Вот что значит протормозить! Скидку в 4точки пропустил, а теперь и без скидок не найду! Вот еще немного времени пройдет и начнутся ох..ные очереди на шиномонтажах!!!


Уж не Michelin X-ice 2 оригинального размера ты хотел купить в точке? ;D

Мне вот сегодня тоже оттуда позвонили сказали, что типо придется ждать их недели 2-3, либо заказывайте другие. Пока встал в очередь на них, но вот думаю не купить ли мне Nokian...

Кто-нибудь знает почему такая огромная разница в цене между этими моделями:

Hakkapeliitta R 225/45R17 94R (8200)

Hakkapeliitta R 225/45R17 91R (11400)

Неужели такую большую роль играет индекс нагрузки? Больше всего меня напрягает в Нокиан по тестам это их сцепные свойства и управляемость на асфальте (к ContiViKingContact 5 такие же претензии). А так как я собираюсь ездить тока по Москве и ближнему подмосковью, то с заснеженными (не говоря уже о ледовых) дорогами я вряд-ли повстречаюсь :) А вот лужковский коктейль на асфальте - это другое дело...

Пришлось на днях тормозить на Нокиан Р с 80 до 0, экстренно, на мокром асфальте. Резина свистела метра 2-3, скольжение практически не заметно, но было.
To T.o.h.a 91 резина из Вашего примера скорее всего Run Flat, только индекс скорости должен быть Y, вроде как.

Правильные слухи, на всей, что я видел в Одессе написано "Сделано в России"
Мне привезли из Польши - Made in Finland


Чтож ты молчишь?)))))
Поеду в пятницу по магазинам, буду смотреть что да как.. .

я не молчу, я сказал о том что резина финская. смотри самый первый пост

я не молчу, я сказал о том что резина финская. смотри самый первый пост


Признаю, действительно не увидел, что резина из Финляндии.. Но и ты не сказал сразу откуда привез и что в Одессе продаётся исключительно русского производства.

Каюсь...

Наконец-то появилось время озаботиться резиной на зиму - я не совсем раздолбай, просто первая машина и командировок много :P Прочитал почти всю ветку, посмотрел тесты, послушал знакомых. Остановился на 4-х вариантах, дальше без вашей помощи наверное никак:
1. Conti VC5. Очень хорошо проявила себя в тестах, стоит на уровне рынка (до 5 тыр за баллон, вроде в наличии есть даже). Судя по сообщениям в ветке очень многие выбрали себе именно ее.
2. Bridgestone BLIZZAK WS-60. Тоже многие хвалят, но кроме форума о ней толком нет информации.
3. Dunlop Graspic DS-2: почти самая обсуждаемая резина в этой ветке, особенно в самом начале, вроде хвалят...
4. Gislaved Soft Frost 2 или 3: в тестах показала себя на равне с Conti почти - где-то даже ее обошла. 2-ю можно попробовать найти сильно дешевле, но есть подозрение что можно попасть на древнюю (давно произведенную). Soft Frost 3 стоит примерно столько же, сколько варианты 1-3. Упоминания в этой ветке про Gislaved скорее редкое исключение, хотя судя по отзывам некоторых друзей-коллег, резина очень достойная.
Внимание вопрос - что же выбрать???? Ездить буду по Москве - 90%, плюс 1-2 раза в месяц в Рязань по трассе.
Я понимаю, что выбор скорее всего предстоит сделать именно мне, но без чьего-либо доброго совета голова лопнет! :'(
Спасибо за аргументированные ответы и советы!

Conti VC5 - считаю лучшей, именно её выбрал и я. Новинка, отзывов пока мало, но VC3 была оооочень не плоха. BLIZZAK - ничего плохого не скажу, направленный рисунок, кашу должна отводить хорошо, Graspic DS-2 мне показалась на асфальте не ахти, очень мягкий состав резины, на снегу, наверное, класс (по мне лучшее соотношение цена-качество), про Гиславед софт фрост 2-3 не знаю, но была гиславед норд фрост 3 - СУПЕР, тихая, мягкая, автомобиль идет по прямой как вкопанный будь под колёсами снег, каша, лед или асфальт.

И ещё, если всетаки выбираешься за город, может, посмотреть в сторону шипов?

В воскр. переобулся в VC5, погода уже шепчет свое..
НО вот какая у меня фигня.., ведет машину вправо после замены резины на новые диски...((( и вот не знаю чё делать :-( то ли к дилеру ехать, то ли туда где меняли колеса.. Кто что знает? Или ничего делать не надо, само исправится? давление проверил, везде 2.2.. ничего с виду подозрительного нет, да и шиномонтаж хороший вроде как..

4. Gislaved Soft Frost 2 или 3: в тестах показала себя на равне с Conti почти - где-то даже ее обошла. 2-ю можно попробовать найти сильно дешевле, но есть подозрение что можно попасть на древнюю (давно произведенную).

2-ой точно брать не стоит. Их с производства сняли уже, прогбьешь колесо хрен купишь на замену. Я сначала думал прошлой зимой их взять, так уже тогда их нигде не было.

Уже большое спасибо hunter07 и ^FLAG^ за советы. Похоже все таки начинаю склоняться в сторону Conti и Bridgestone, не отметая пока Gislaved Soft Frost 3.
На тему шипов - вопрос непростой. С одной стороны наверняка будут ситуации, когда они могли бы пригодиться (в нечищенных дворах за пределами Москвы и т.п.), но по моему разумению (правда весьма голословному, так как машина первая, зима на ней первая) - лучше 90% времени провести уверенно на липучке на городском московском асфальте, чем из-за 10% времени, когда надо ездить просто аккуратнее вдвое покупать шипы и "мучаться" на практически 100% чистых дорогах ТТК и Садового.
Может я в корне не прав?
Не развлечения ради прошу совета, а от отсутствия опыта. Сломал уже всю голову....

На тему шипов - вопрос непростой. С одной стороны наверняка будут ситуации, когда они могли бы пригодиться (в нечищенных дворах за пределами Москвы и т.п.), но по моему разумению (правда весьма голословному, так как машина первая, зима на ней первая) - лучше 90% времени провести уверенно на липучке на городском московском асфальте, чем из-за 10% времени, когда надо ездить просто аккуратнее вдвое покупать шипы и "мучаться" на практически 100% чистых дорогах ТТК и Садового.
Может я в корне не прав?
Не развлечения ради прошу совета, а от отсутствия опыта. Сломал уже всю голову....


Ну на шипах мучаться ты не будешь на ТТК и на садовом, вопрос просто в том нужны ли они там. Вреда большого они тебе не принесут.

Hakkapeliitta R 225/45R17 94R (8200)

Hakkapeliitta R 225/45R17 91R (11400)


Гляньте размерчик 205.50.17



В воскр. переобулся в VC5, погода уже шепчет свое..
НО вот какая у меня фигня.., ведет машину вправо после замены резины на новые диски...((( и вот не знаю чё делать :-( то ли к дилеру ехать, то ли туда где меняли колеса.. Кто что знает? Или ничего делать не надо, само исправится? давление проверил, везде 2.2.. ничего с виду подозрительного нет, да и шиномонтаж хороший вроде как..


после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес
2) возможно сделать сход-развал( ну и пообщайтесь с диллером по вопросу увода вправо)

после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес
2) возможно сделать сход-развал( ну и пообщайтесь с диллером по вопросу увода вправо)


Спасибо, посмотрим! Т.е. это у всех так новых шин возможно? Было бы здорово, если само все пройдет :)

после 500-1000 км обкатки новых шин
1) проверить балансировку колес


+1
тоже сказали, когда собирали колеса на шиномонтаже

У меня инфа, что в Москве появилась в продаже Йокогама 30!

У меня инфа, что в Москве появилась в продаже Йокогама 30!

Да, есть такое дело.

да и кардан на неё занавесить, я ТОЙО ГРГ4 купил

Поставил вчера Нокиан Хака-R!
Респект огромный ФИЛИНу, - помог с шиномонтажем, и дешево и быстро и недорого!!!!!!
Мягенько так стало, правда на скорости в повороте такое ощущение, что "плывет" немного.
Посмотрим как оно дальше будет. Непривычно пока, ничего плохого про резину сказать не могу! Ждем снега и льда))))))
Обязательно отпишу ::)

PS
И еще раз: Володь, спасибо аааагромное! ;)

И еще раз: Володь, спасибо аааагромное! ;)

Пожалуйста... И береги себя, летай пониже и потише.... ;)

Ну я высоко-то не взлетаю, а потише....
- всмысле помедленнее?? - не готов)))
- всмысле не громко?? - ну это движок поёт, - я не виноват)))))

Поставил вчера Нокиан Хака-R!
Мягенько так стало, правда на скорости в повороте такое ощущение, что "плывет" немного.
Посмотрим как оно дальше будет. Непривычно пока, ничего плохого про резину сказать не могу! Ждем снега и льда))))))


Что написано на шинах, где сделана? Именно 17 радиус?

Почему их взял, а не Конти5 (судя по тестам, у них слабые места одни и те же)?

Поставил вчера Нокиан Хака-R!
Мягенько так стало, правда на скорости в повороте такое ощущение, что "плывет" немного.
Посмотрим как оно дальше будет. Непривычно пока, ничего плохого про резину сказать не могу! Ждем снега и льда))))))

Что написано на шинах, где сделана? Именно 17 радиус?

Почему их взял, а не Конти5 (судя по тестам, у них слабые места одни и те же)?

Написано "маде ин финланд", радиус 17-й (я на штатные диски перетягивал).
По цене нашел почти за столько-же, как и Конти (чуточку дороже), а это все-же НОКИАН!!!)))

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?

полазил я сегодня по магзам шинным, посмотрел посчупал :-X

И взял таки Dunlop SP Winter Sport M3
Первые впечатления :P резина менее шумная, чем летняя Йокогогама. дальше будет видно
http://s58.radikal.ru/i160/0811/19/08de4cb053d1.jpg (http://www.radikal.ru)

ну, началось....

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


Стоит такоя на 5Д, покупал еще в сентябре, поставил перед праздниками. На липучках до этого не ездил, 8 лет на шипах - потому оценки могут быть субъективны:
-стал легче руль (+/-)
-очень тихие (+)
-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)
-в повороте возникает ощущение подруливания задней оси.(-)
-самый большой косяк это торможение на асфальте (других покрытий пока небыло), особенно на мокром, хотя на скорости в лужах не всплывает.(-)

Дальше зима покажет

Но маленький червяк уже точит в пользу шипов или другой резины

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)

Это по ходу дела на всей зимней резине так. У меня другая (близзак ws-60), но те же ощущения. По началу стремно, особенно после летней, но потом привыкаешь.

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)

Это по ходу дела на всей зимней резине так. У меня другая (близзак ws-60), но те же ощущения. По началу стремно, особенно после летней, но потом привыкаешь.


Как в целом Близзак ? Ездить можно ?

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


Стоит такоя на 5Д, покупал еще в сентябре, поставил перед праздниками. На липучках до этого не ездил, 8 лет на шипах - потому оценки могут быть субъективны:
-стал легче руль (+/-)
-очень тихие (+)
-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)
-в повороте возникает ощущение подруливания задней оси.(-)
-самый большой косяк это торможение на асфальте (других покрытий пока небыло), особенно на мокром, хотя на скорости в лужах не всплывает.(-)

Дальше зима покажет

Но маленький червяк уже точит в пользу шипов или другой резины


А в общем резиной доволен или лучше взял бы шипы ?

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)

Это по ходу дела на всей зимней резине так. У меня другая (близзак ws-60), но те же ощущения. По началу стремно, особенно после летней, но потом привыкаешь.


Как в целом Близзак ? Ездить можно ?

Вполне. Сейчас езжу по асфальту конечно же, так тормозит на нем лучше штатной Туранзы, это точно. Ну конечно мягче и тише ее будет. Прошлой зимой ездил мало, но насколько помнится, на снегу и льду тоже проблем не было.

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


Стоит такоя на 5Д, покупал еще в сентябре, поставил перед праздниками. На липучках до этого не ездил, 8 лет на шипах - потому оценки могут быть субъективны:
-стал легче руль (+/-)
-очень тихие (+)
-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)
-в повороте возникает ощущение подруливания задней оси.(-)
-самый большой косяк это торможение на асфальте (других покрытий пока небыло), особенно на мокром, хотя на скорости в лужах не всплывает.(-)

Дальше зима покажет

Но маленький червяк уже точит в пользу шипов или другой резины


А в общем резиной доволен или лучше взял бы шипы ?


не знаю может она и лучшая среди "липучек", но если бы еще был старый гиславед нф3....
честно пока не понял таких уж плюсов нешипованой резины, кроме аккустического комфорта (хотя нф3 или мишлен икс айс тоже не особо шумны)

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)

Это по ходу дела на всей зимней резине так. У меня другая (близзак ws-60), но те же ощущения. По началу стремно, особенно после летней, но потом привыкаешь.


Как в целом Близзак ? Ездить можно ?

Вполне. Сейчас езжу по асфальту конечно же, так тормозит на нем лучше штатной Туранзы, это точно. Ну конечно мягче и тише ее будет. Прошлой зимой ездил мало, но насколько помнится, на снегу и льду тоже проблем не было.


Это просто тюранза гавно

Решил взять Continental ContiVikingContact 5, что скажите, хороший выбор? Есть ли получше варианты ?


-при температурах близких или выше нуля машина плавает - первые километры думал либо колесо не затянул, либо резину неправильно обул. на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно.(+/-)

Это по ходу дела на всей зимней резине так. У меня другая (близзак ws-60), но те же ощущения. По началу стремно, особенно после летней, но потом привыкаешь.


Как в целом Близзак ? Ездить можно ?

Вполне. Сейчас езжу по асфальту конечно же, так тормозит на нем лучше штатной Туранзы, это точно. Ну конечно мягче и тише ее будет. Прошлой зимой ездил мало, но насколько помнится, на снегу и льду тоже проблем не было.


Это просто тюранза гавно

Но тем не менее это летняя резина, которая на афальте должна вести себя лучше зимней. Да и туранза все же не самая плохая резина (хотя и оставляет желать лучшего), это не кама и китай все же.

Но тем не менее это летняя резина, которая на афальте должна вести себя лучше зимней. Да и туранза все же не самая плохая резина (хотя и оставляет желать лучшего), это не кама и китай все же.

Летняя резина теряет свои рабочии характеристики при температуре ниже +5. Мишлен рекомендует ставить зиму, когда столбик термометра опускается ниже +7.

Съел себе мозг с выбором резины.. Уже приехал за Хайс2 в магаз, зажали скидку (хотя обещали) - уехал. Заказал с МСК близзак вс60.. ждёмс.. Отчет будет после первого снега)

Но тем не менее это летняя резина, которая на афальте должна вести себя лучше зимней. Да и туранза все же не самая плохая резина (хотя и оставляет желать лучшего), это не кама и китай все же.

Летняя резина теряет свои рабочии характеристики при температуре ниже +5. Мишлен рекомендует ставить зиму, когда столбик термометра опускается ниже +7.

Так у меня и летом Туранза тормозила хуже. Тормозной путь не мерял конечно, все на уровне ощущений.

какая сложная тема. ничерта не понятно !

тоже запарился с выбором резины. в итоге поставил Continental ContiVikingContact 5. брал в Автобаме по 4900 за балон (р-16), хотели развести на поднятие цен - 5500 за шт., но менеджер все же оказался адекватный и все правильно понял.

по ощущениям:
+ рулить действительно как будто легче
+ тихие - большой разницы с летним континеталем не заметил
+ ход мягкий и более плавный стал
- как верно было замечено - "на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно."
- маневренность чуть снизилась
- торможение на асфальте в пол однозначно стало хуже. спокойное торможение - нормал.

в целом, если плавненько ездить, все в порядке, комфортно. шины мягкие - мне нравится.

ждем других погодных условий.

какая сложная тема. ничерта не понятно !

а что надо - то?

надо разобраться)

не-не, всё есть, спасибо, просто много информации

тоже запарился с выбором резины. в итоге поставил Continental ContiVikingContact 5. брал в Автобаме по 4900 за балон (р-16), хотели развести на поднятие цен - 5500 за шт., но менеджер все же оказался адекватный и все правильно понял.

по ощущениям:
+ рулить действительно как будто легче
+ тихие - большой разницы с летним континеталем не заметил
+ ход мягкий и более плавный стал
- как верно было замечено - "на больших скоростя приходится подруливать, ловит колею, но все это плавно-плавно."
- маневренность чуть снизилась
- торможение на асфальте в пол однозначно стало хуже. спокойное торможение - нормал.

в целом, если плавненько ездить, все в порядке, комфортно. шины мягкие - мне нравится.

ждем других погодных условий.


купил тоже викингконтакт5, правда на 15-й радиус. (обошелся в 4300, еле нашел кстати)

Хотел добавить к минусам.. - при разгоне (почти в пол), а тем более при разгоне на дороге с закруглением (бооольшой радиус) - ощущение как будто машину ведет. пока доволен тока отсутсвием шума.
Эта резина все-таки требует плавного хода.

Как выразился F_D_S, - ждем погодных условий...

Сломал себе всю голову, выбирал резину неделю, прочитал кучу статей и перерыл весь форум. Сначала возникла дилемма шипы или нешипы, все знакомые и интернет ресурсы советовали брать шипы, а я выбрал нешипы. Потом нужно было определиться с брендом и моделью, тут выбор встал между Близзаком 60 и КонтиВикинг 5, вообщем взял Конти. Пока нет зимы трудно что либо сказать про характеристики этой модели, кроме безшумности и плавности хода.

Сломал себе всю голову, выбирал резину неделю, прочитал кучу статей и перерыл весь форум. Сначала возникла дилемма шипы или нешипы, все знакомые и интернет ресурсы советовали брать шипы, а я выбрал нешипы. Потом нужно было определиться с брендом и моделью, тут выбор встал между Близзаком 60 и КонтиВикинг 5, вообщем взял Конти. Пока нет зимы трудно что либо сказать про характеристики этой модели, кроме безшумности и плавности хода.


откатал 2 сезона на 3 викинге, сейчас купил 5. Думаю не разочарует)))

Сломал себе всю голову, выбирал резину неделю, прочитал кучу статей и перерыл весь форум. Сначала возникла дилемма шипы или нешипы, все знакомые и интернет ресурсы советовали брать шипы, а я выбрал нешипы. Потом нужно было определиться с брендом и моделью, тут выбор встал между Близзаком 60 и КонтиВикинг 5, вообщем взял Конти. Пока нет зимы трудно что либо сказать про характеристики этой модели, кроме безшумности и плавности хода.


откатал 2 сезона на 3 викинге, сейчас купил 5. Думаю не разочарует)))

За 2 сезона стерся?

Кто-нибудь знает почему такая огромная разница в цене между этими моделями:

Hakkapeliitta R 225/45R17 94R (8200)

Hakkapeliitta R 225/45R17 91R (11400)



Та что дороже с технологией RunFlat. Что это такое много где написано, вот выдержка

Технология RunFlat
Специальная конструкция шины, позволяющая продолжать движение автомобиля даже после прокола и полной потери давления (Run Flat - езда на спущенных шинах). Это достигается благодаря наличию усиленных вставок в боковинах шины и измененной конструкции каркаса и борта. При проколе или порезе обычная шина сдувается, оседает под весом автомобиля и, если продолжать движение, приходит в полную негодность уже после нескольких километров. Усиленная конструкция боковин RunFlat-шин позволяет проехать 80-160 километров при скорости до 80 км/ч, то есть спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа без замены колеса на запасное. К сожалению, помимо описанных преимуществ есть и недостатки: высокая стоимость и большая жесткость по сравнению с обычными шинами. Стоит иметь в виду, что для безопасной эсксплуатации RunFlat-шин необходимо наличие в автомобиле системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA). Кроме того RunFlat-шины совместимы не со всеми колесными дисками и не все производители допускают использование таких шин на своих автомобилях (требуется адаптированная подвеска).

За 2 сезона стерся?


http://www.civic-club.ru/forum/topic/79030.htm?msg923347#msg923347

Просто захотелось и зимой быть на 15 колесах

Отъездил уже месяц на nokian hakkapelliita-R, хочу поделитья:
+ Стало тише
+ В колее гораздо меньше болтает
+ На средних скоростях держат отлично
- На скоростях свыше 160 - 170 появляется ощущение, что машина "плывет"
- В крутой поворот входить приходится на меньшей скорости, - тоже ощущение, что машину не сносит, а она "сплывает" с траектории
- При отторможке впол машина немного "плавает" вправо-влево (т.е. не ровное замедление до остановки, а какбудто слегка "виляет"

Ждем снега.

PS
Скоростной индекс колес 170 - это не значит, что на этой скорости машина должна себявести как и на летней резине.

Надо быть аккуратнее!!!

Отъездил уже месяц на nokian hakkapelliita-R, хочу поделитья:
..............
.........


все бы так писали.... ;) спасибо!!!

кто уже отъездил на Конти 5? можт из регионов кто отпишется?

А кто что может сказать про Nokian WR G2? Стоит ли ее брать?

А кто что может сказать про Nokian WR G2? Стоит ли ее брать?

всесезонка, для нашей зимы с натяжкой подходит ИМХО.

все бы так писали.... ;) спасибо!!!

кто уже отъездил на Конти 5? можт из регионов кто отпишется?


Я катаюсь на ней около недели..

Стало НАМНОГО тише и мягче
Тормозит похуже чем летняя. При резком торможении ведет из стороны в сторону
На колее менее предсказуема чем лето
Вроде как увеличился расход топлива, хотя не могу на все 100 грешить на резину
Машина стала менее маневренной и это нормально))

пока до сих пор на тюранзе 300

все бы так писали.... ;) спасибо!!!

кто уже отъездил на Конти 5? можт из регионов кто отпишется?


Я катаюсь на ней около недели..

Стало НАМНОГО тише и мягче
Тормозит похуже чем летняя. При резком торможении ведет из стороны в сторону
На колее менее предсказуема чем лето
Вроде как увеличился расход топлива, хотя не могу на все 100 грешить на резину
Машина стала менее маневренной и это нормально))

А по сравнению с 3-м викингом как?

пока до сих пор на тюранзе 300


Я тоже пока не переобулся, но в эти выходные, думаю пора уже.

мы тоже пока на летней....

А по сравнению с 3-м викингом как?


Пока сложно сказать, жду снега

Стало НАМНОГО тише и мягче
Тормозит похуже чем летняя. При резком торможении ведет из стороны в сторону
На колее менее предсказуема чем лето
Вроде как увеличился расход топлива, хотя не могу на все 100 грешить на резину
Машина стала менее маневренной и это нормально))


спасибо! Ждём Зимы! ;)
пока не купил!!!! всё в мыслях!

А кто-нибудь потестил нешипованный Гиславд? Выбираю между им и Континенталем.

Подскажите а какое давление указано в табличке на дверях если резина Lips Sealed 195/65/15 (поставил на зиму) просто у меня указан только на резину 205/55/16 - 2.2
Взял ContiVinterContact TS830 первые ощещения пока впечатляют - теперь надо дождаться слякоти а потом и зимы а то у нас пока + 1 утром и до +12 днем ???

Всё ,пора переобуваться! На выходных перкину свой, заблаговременно купленный, ContiVikingContact 5 ;)

Отъездил уже месяц на nokian hakkapelliita-R, хочу поделитья:
+ Стало тише
+ В колее гораздо меньше болтает
+ На средних скоростях держат отлично
- На скоростях свыше 160 - 170 появляется ощущение, что машина "плывет"
- В крутой поворот входить приходится на меньшей скорости, - тоже ощущение, что машину не сносит, а она "сплывает" с траектории
- При отторможке впол машина немного "плавает" вправо-влево (т.е. не ровное замедление до остановки, а какбудто слегка "виляет"

Ждем снега.

PS
Скоростной индекс колес 170 - это не значит, что на этой скорости машина должна себявести как и на летней резине.

Надо быть аккуратнее!!!



Не ну ты приколист канеш)))...у меня на скоростях выше 130-140 возникают претензии не к резине, а в целом к Хонда Цивег :)
Хотель бы узнать на какой скорости ты входил в поворот, так что у тебя машина начала "плыть"? :)

И кстати, ведет вправо-влево и на летней резине...не раз уже отмечал для себя, особенно при экстренном торможении


P.S. Я вот думаю тоже Ноиан Р взять....о Конти 5 чото много не очень хороших отзывов (в том числе и от моего друга на Мазде трешке)

Хотель бы усзать на какой скорости ты входил в пововорот, так чтобы тебя машина начинала плать?

Интересные клипы о зимней резине!
http://koleso.topof.ru/news.php?pID=4032

Всем доброго времени суток!
Машину ещё только собираюсь заказать, но уже заморочился с выбором зимних шин).
Шин много, красивых и разных... И некрасивых, кстати, тоже. Естесственый для многих вопрос - что же выбрать?
Я люблю конкретику, и вопрос у меня более конкретный: кто-нибудь уже ездил на GoodYear UltraGrip 7+? Это, вроде, новинка, но всё же... Если да, то хотелось бы узнать впечатления. Если нет, то, может быть, кто-то видел их в тестах? Можно и в зарубежных.
Заранее спасибо!)

http://goodyear.colesa.ru/news/2825.html

А кто-нибудь потестил нешипованный Гиславд? Выбираю между им и Континенталем.

Также выбирал между ними.
Купил и уже 3 недели езжу на gislaved soft frost 3. Тихая, мягкая резина. Асфальт ( торможения, переставки) отлично. На прошлых выходных по трассе 180 шел, рулит без проблем, оттормаживается хорошо. Все предсказуемо.
Как ведет снегу- лед сказать не могу, их еще не было.

http://goodyear.colesa.ru/news/2825.html
Большое спасибо)

Наконецто переобулся, а то снег всю небелю будет, купил Dunlop GRASPIC DS2 (225/45/17) 5650р за штуку, а остальное покажет время...

Наконецто переобулся, а то снег всю небелю будет, купил Dunlop GRASPIC DS2 (225/45/17) 5650р за штуку, а остальное покажет время...

Тоже на днях привезут, надеюсь шина хорошо себя покажет (хотя отзывы и очень похожие, но есть негатив о езде по асфальту, но опять-же отличные отзывы о езде по льду).

И я на них посматриваю....

По поводу Dunlop GRASPIC DS2:
Покатался по асфальту - держит дорогу хорошо, по шумности тихая, нашел немного хорошо заледеневшего асфальта - встал как вкопанный =) ! Снега нету, с утра надеюсь будет) хочется уже проверить как оно будет, тем более за город поеду 100 км туда а потом обратно.

Интересные клипы о зимней резине!
http://koleso.topof.ru/news.php?pID=4032

Над Росавой смеялся ошпарив коленки....

Поставил на выходных свои ContiVikingContact 5.

Откатал примерно 300 км. к настоящему моменту. Траса + город. Хорошая резина, очень хорошая.
Довольно тихая и мягкая: лежачие полицейские стали "легче" чувствоваться ;)

P.S. собрал зиму на 15-м радиусе на литье; летом ездил на 16-м радиусе на Conti PremiumContact 2. По диаметру суммарно зимние колёса на пару мм больше летней резины ::)

Сегодня накатал 250 км на Dunlop город-трасса-лес... Какраз попал в снегопад. Резиной остался доволен, машина слушается руля. По асфальту, снегу(не слякоти), держит дорогу и тормозит на 10 из 10, как я только не извращался на дороге))), если небольшая корка льда на асфальте - то тоже никаких проблем, где-то на 9 торможение а держит дорогу наура,больше 130км/ч не ехал. На обратном пути с дачи погода ухудшилась, да и машин много проехало попал на дороге в кашу примерно сантиметров 5, было поначалу непосебе, но тормозит машина отлично, на 9 баллов, но управляемость похуже гдето на 8 ехал где-то 60-70, а вот по хороше заледеневшей дороге (на небольшой пригорок фуры заехать не могли) конечно пришлось поприднржать коней, ехал где-то 30-50 держит дорогу на 8 а воот тормозит на 7. Вообщем резиной я доволен, особенно как она держит дорогу, а на снегу на 60 в поворот 90градусов вошел без заноса.
Но это лично мои ощущения и мнение, все познается в сравнении...

Блин, люди, хелп!!!!Собрался в Финляндию на НГ. Говорят, что при пересечении границы необходимо быть на шипованой.... А у меня "липучка" Conti Viking Contact 5....

Что делать? :o

С рук шиповку возьми дешевую.

главное что бы была ЗИМНЯЯ резина,а шип или липучка без разницы

все переобуватся! по теме: резина TOYO GRG4 R16 брал по 4к за баллон, езжу уже 2 недели на ней))) на голом асфальте выше 190 не разгонялся - стремно, машинка плавать начинает, в колее тож плывет чутка но информативность нормальная, достаточно тихая, короче доволен)))
П.С самое худшее на такой резине в дождь ездить

Как вам смена погоды, которую как всегда "никто не ждал"? :) Гололёдик имеется... С небольшой горки возвращался по льду на VC5 стремно уж очень было (Заречье, за городом), абс не отпускал, со скорости 40 км не затормозишь вообще, хорошо что хоть машин не было рядом.... А по городу - пока неплохо! Ждем снега чтобы точно уже ответить как она зимой!

резина TOYO GRG4 R16 брал по 4к за баллон,

Смотрю за тобой...
З.Ы. Сам купил такую же по 3850 и сделал зимний комплект на дисках - поставил в гараж, на машину пока не устанавливал...
З.З.Ы. Ты пиши-пиши почаще, мне же интересно, сам понимаешь....

главное что бы была ЗИМНЯЯ резина,а шип или липучка без разницы

Откуда инфа? Ты ездил? Мне говорят, что именно шипы нужны + отсутствие тонировки (но это содрать смогу если что с передних)...


P.S. Кстати, сама резина ОХРЕНЕННАЯ!!!!

Блин, люди, хелп!!!!Собрался в Финляндию на НГ. Говорят, что при пересечении границы необходимо быть на шипованой.... А у меня "липучка" Conti Viking Contact 5....
Что делать? :o


Друг ответил, который каждый год в Финляндии отдыхает:
"Ехать на липучке. Я вчера был в посольстве. Там на стенде написано, что можно использовать любую резину. Сам удивился."
:)

главное что бы была ЗИМНЯЯ резина,а шип или липучка без разницы

Откуда инфа? Ты ездил? Мне говорят, что именно шипы нужны + отсутствие тонировки (но это содрать смогу если что с передних)...


P.S. Кстати, сама резина ОХРЕНЕННАЯ!!!!

На форуме эту тему перетирали в темах по выбору резины. А тонировку вроде снимать придётся, с передних стёкол

Кто-нибудь знает, какой минимальный индекс скорости для нашей машины (Civic 4D) применительно к зимней резине? В мануале написано H и V (210 и 240). Понятно, что зимой особо не разгонишься, но всё же. Может есть какие-нибудь подводные камни?
p.s. В заголовке темы вообще речь идёт об индексе Q (160).

2_Sergio!, volki70 + Bobrusha: ребята, спасибо огромное! ;)

Кто-нибудь знает, какой минимальный индекс скорости для нашей машины (Civic 4D) применительно к зимней резине? В мануале написано H и V (210 и 240). Понятно, что зимой особо не разгонишься, но всё же. Может есть какие-нибудь подводные камни?
p.s. В заголовке темы вообще речь о индексе Q (160).


Ребята разгоняются выше установленной индексом скорости



резина TOYO GRG4 R16 брал по 4к за баллон, езжу уже 2 недели на ней))) на голом асфальте выше 190 не разгонялся - стремно, машинка плавать начинает, в колее тож плывет чутка но информативность нормальная, достаточно тихая, короче доволен)))


и получают ухудшение потребительских качеств.
ЗЫ
Лично я рекомедую зимой соблюдать скоростной режим 60-80 по грорду.

всмысле потребительских качеств??? как было все ОК с резиной так и сейчас все ОК, понятно дело что на 190 она не расчитанаи ведет себя не так круто как на 60кмч!!! Да и неособая сейчас зима - везде чистый асфальт

Поставил себе минлен Х-Iсe на стоковые колёса размерностью R15, 195, 65...Данный образец раньше юзал на предыдущей машине, откатал 3 зимы...в итоге только положительные качества Иксайса!!!

Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVikingContact 5
подскажите какую лучше взять (

В среду с работы ехал на родной резине (как раз снего навалило). Стремно было пипец. На загруженной дороге, где растаял снег, более менее нормально, но как попал на чуть заснеженую, сразу почувстовал, что не разгоняетсяи нетормозит машина толком. Приехал домой, поставил заранее заготовленный gislaved sf3 на 15 радиусе и выехал прокатиться по заснеженной дороге. По сравнению с родной летней - небо и земля, машина дорогу хорошо держит, тормозит тоже хорошо, мягче стало и тише. В-общем после трех дней эксплуатации только положительные эмоции. И по мокрому асфальту хорошо держит. Сравнивать с другой зимней резиной не могу, т.к. первый раз на зимней ездил.

Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVikingContact 5
подскажите какую лучше взять (

Здесь про них есть: http://www.best-tyres.ru/articles/winterTyresTests/soft_hard

У меня Continental ContiVikingContact 5 ооооочень доволен, пробовал и на снегу и на мокром и на сухом асфальте и на льду. Тихая. На любом покрытии ведет себя достойно. Nokian Hakkapeliitta R - шумная, а так больше ничем не уступает.

Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVikingContact 5
подскажите какую лучше взять (

Финскую.
Поставили данлоп граспик DS2? пока всё замечательно, мягонько и тихо идёт.

данлоп граспик 2 дорогу держит прекрасно, потише родной. На скоростях за 120 машинка немного плавает.

Ну я так зимой очень редко езжу, только если где голый асфальт, а жена боится, зимой везде крадётся по городу ))))

У меня Continental ContiVikingContact 5 ооооочень доволен, пробовал и на снегу и на мокром и на сухом асфальте и на льду. Тихая. На любом покрытии ведет себя достойно. Nokian Hakkapeliitta R - шумная, а так больше ничем не уступает.


Не может быть она шумной, в любой случае намного тише родного мишлена.

Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVikingContact 5
подскажите какую лучше взять (


Тоже выбирал из этих двух вариантов, так как X-ice 2 уже в октябре весь раскупили :) Я выбрал Nokian Hakkapeliitta R...сейчас попытаюсь объяснить почему. Во-первых я зашел в магазин и посмотрел/пощупал резину. Hakkapeliitta R ну просто ооочень липкая резина...а вот Conti5 по сравнению с ней больше похож на обычную европейку, совсем не липкая, но более плотная и жесткая.
Во-вторых: асимметричный рисунок протектора у Конти у меня сразу вызвал недоверие. В магазине еще раз его проглядел и сравнил с другими....все-таки асимметричный рисунок не для зимы ИМХО...отвод воды там явно хуже и вообще изрядно затруднен (сам посмотри на рисунок и проследи как будет уходить вода и каша черз него)

Так получилоась, что я переобулся в этот четверг....я думаю, все помнят какая погода была в четверг в Москве :) Так вот я специально испытывал шины на разных покрытиях. На мокром асфальте с лужали в сильный дождь в Москве и на высокой снежной каже в Подмосковье (там неуспели видимо реагентами полить). Возвращался я домой поздно, машин уже было мало, поэтому можно было не опасаться, что в кого то улечу :) Чего я больше всего боялся не произошло - на асфальте тормозится отлично! Как в пол, так и не в пол....встает как вкопанная. На подмосковной каше ведет себя вообще замечательно, очень редо когда пробуксовывает (только когда при трогании даешь педать в пол :) ). Дорогу держит тоже замечательно....специально перестаривался на скорости около 120 между полосами (полоса - это две более-менее выезжанные колеи, а между ними г*вна по колено)....конечно чувствительно, но ни о каком заносе речи не идет. Редкие машины перед мной чуть ли не на обочину съежали, думали что меня на такой скорости в них снесет)))) К тому же шины очень информативные, если зад повело, то это сразу замечаешь и легко можно устранить. К минусам я бы отнес "сплывание" шин с траектории, приходится постоянно подруливать, особенно это чувствется в поворотах. На больших скоростях (около 140) начинает сильно ощущаться "эффект валенков", инстинктивно хочется сбросить скорость, так как машина превращается в большой крейсер: информативность падает, отклики на поворот руля проходят с запазданием.

Кароче я доволен выбором, а на скорстях выше 100 км зимой ваще не рекомендуется ездить :D

А Континенталь скорее шины для немецких автобанов, нежели для российских "дорог" :-*

*По поводу шума ничего сказать не могу, так как на Континенталь не ездил, но могу сказать точно, что Хакка Р явно тише родного летнего Мишлена.

Привет всем.
Помогите, пожалуйста, с выбором зимних шин. У меня Honda civic 5D, размер шин 225/45/R17.
Заранее спасибо.

У меня Continental ContiVikingContact 5 ооооочень доволен, пробовал и на снегу и на мокром и на сухом асфальте и на льду. Тихая. На любом покрытии ведет себя достойно. Nokian Hakkapeliitta R - шумная, а так больше ничем не уступает.


Не может быть она шумной, в любой случае намного тише родного мишлена.

Полностью согласен! У меня эрка, - нифига она не шумная!!! Держит хорошо, тормозит отлично! Я тоже выбирал между конти и нокиан, выбрал нокиан из-за бренда, а впринципе они одинаковые))))

Привет всем.
Помогите, пожалуйста, с выбором зимних шин. У меня Honda civic 5D, размер шин 225/45/R17.
Заранее спасибо.


Мне дилллер по акции подарил диски R16 И Шины 205\55\R16 Nokian Hak 5 В чем плюсы со слов диллера: т.к. площадь колес соответсвенно уменьшилась, соответсвенно увеличилось давление колес на поверхность, соответсвенно улучились сцепные свойства резины, машинка всетаки очень легкая.
Из своиз впечатлений машина стала мягче.
Ди и экономичеки купить зимнюю резину на R17 приблизительн равно купить литые диски плюс резину на R16

Здесь народ выбирает ЛИПУЧКУ. Дилер подарил тебе ШИПЫ, не путай кислое с пресным!!

Раз уж влез, вставлю свои 5 копеек.

У самого стоит Хакка 5 шипы.Шумит-факт!!! Дорогу держит супер до 100 км/ч, выше-плавает. Рулится легче чем лето (бриджи).Мягче однозначно. Тормозит на сухом и мокром асфальте немного хуже, проблема решается увеличением дистанции до впереди идущей машины на 1-2м. По снегу и льду будем в выигрыше, но пока у нас дожди...

Привет всем.
Помогите, пожалуйста, с выбором зимних шин. У меня Honda civic 5D, размер шин 225/45/R17.
Заранее спасибо.

А ты прочитала тему целиком? от начала до конца? В ней очень много хороших и грамотных отзывов! Размер шины не имеет решающего значения на выбор резины.

kazbekgt, ^FLAG^, volki70 + Bobrusha, Kirja, спасибо большое за коментарии! :)
T.o.h.a, отдельное спасибо за столь подробное высказывание =)
почти определился уже, но вот наткнулся на ContiWinterContact TS 830 ))) кто что скажет?)

Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVikingContact 5
подскажите какую лучше взять (

Я себе поставил НОКИАН и не ожидал что без шипов так можно ездить. :o Пару дней назад, когда вечером все плелись по льду 20-40км я ехал 80 и выше, причем безо всякого намека что скользко (предварительно проверив как работает резина). R-фоигенно работает на льду и на мокрой дороге, как на разгоне, так и на торможении-прилипает к дороге.

Изучила, данную тему, поняла что лучше 205/50/17, диски менять не хочу. И остановилась на конти. Теперь подскажите что лучше для Москвы шипы или липучка? Мне главное безопасность.

я себе тоже toyo купил....R14 2900 за колесо....пока вроде не плохо...

... но вот наткнулся на ContiWinterContact TS 830 ))) кто что скажет?)

имхо для Москвы нужна именно такая резина, а не липучки и шипы. сам катаюсь на Goodyear Ultra Grip 7+. впечатления самые положительные.

Сегодня поставил нешип. "ContiVickingContact 3", УРА! 10 лет за рулем, шипов ни на одной машине не было..... Выехал из шиномонтажа, снежку уже прилично навалило и кое где уже лед, вот и первый тест получился. Ощущения могу сказать очень положительные, после каловой штатной тюранзы в салоне стало намного тише, на снегу тормозит практически как на асфальте, сцепление очень хорошее, на мокром асфальте вопреки тесту "авторевю" ведет себя тоже хорошо, оттормаживается супер (до этого стояла на гольфе michelin alpine, так на нем как раз на мокром асфальте торможение не очень было:((). Сначала хотел CVC5 взять, но сцуко дорого 5500 за балон, а 3-й по 4400, разница в том, что у 5-го усилены борта, а так смесь и рисунок одно и тоже. Короче остался очень доволен, Contic рулит, до этого были Michelin Alpina, Fulda Montero (кстати не плохая), Gislaved Soft, так Contic могу сказать в хит-параде занимает 1-ое место, ТТТ........ Тем кто выбирает или раздумывает нешиповку ставить, реально рекомендую!

ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830 :))
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)

кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)

нет, не стоит...

ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830 :))
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)


Тоже долго выбирал между VC5 и 830. Купил 830, т.к. считаю, что для Москвы нужна европейка и пока выбор только подтверждается...На асфальте мокром и сухом как на летней. Кашу проходит на ура! Колею не чувствует. По снегу гребет. Пока очень доволен! Ну а полные выводу будут думаю в течении месяца, т.к. зима только начинается!
И как здесь говорили многие, главное не то, какая у тебя резина (шипы, липучка, европейка), а то, что у тебя в голове! Не торопитесь- 10 минут еще никого не спасали!
Всем удачи на дорогах!

ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830 :))
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)


Тоже долго выбирал между VC5 и 830. Купил 830, т.к. считаю, что для Москвы нужна европейка и пока выбор только подтверждается...На асфальте мокром и сухом как на летней. Кашу проходит на ура! Колею не чувствует. По снегу гребет. Пока очень доволен! Ну а полные выводу будут думаю в течении месяца, т.к. зима только начинается!
И как здесь говорили многие, главное не то, какая у тебя резина (шипы, липучка, европейка), а то, что у тебя в голове! Не торопитесь- 10 минут еще никого не спасали!
Всем удачи на дорогах!


Полностья с тобой соглаен.ну а я думаю взять все таки ContiVickingContact 3

ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830 :))
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))


Для Москвы, да, лучше 830... А если выбраться захочется ,скажем ,по Золотому кольцу прокатиться?

Из тех же соображений из этих двух покрышек выбирал. Viking рулит! ;)

Выбираю между Toyo GRG4 и Yokohama IG20... посоветуйте.. Toyo была на прошлой машине, мне понравилась. А что насчет Yokohama? Просто что-то выбор магазинов уже невелик, все везде раскупили, так что тою придется купить по неочень выгодной цене. Yokohama на 2тыр дешевле комплект получиться..

Toyo GRG4 и Yokohama IG20...

Конечно Тойо!!!
Магазыны, которые я знаю по этой марке
www.kamtex.ru
www.moikolesa.ru
www.bestyres.ru

Спасибо! Купил в 1ой ссылке )))

tooyo grg 4 супер

Купила все-таки Dunlop Graspic DS2 - уже 5-ый день езжу, и что ни день, то новая погода: дождь, снег, лед... даже сугроб во дворе нашла. Вобщем, ИДЕАЛЬНО (ДЛЯ МОСКВЫ). НЕ СКОЛЬЗИТ. НЕ БУКСУЕТ. НЕ ЗАНОСИТ. В ЛУЖАХ НЕ ВСПЛЫВАЕТ. Тромозной путь стал чуть побольше, чем на летней, но в сравнении с прошлогодними шипами - просто ШЕДЕВР.
Кстати, спокойной ездой не отличаюсь, но эта резина пока терпит, не подвела.

Народ подскажите, Dunlop Graspic DS2 имеет значение как ставить (направление и т.д.). На шиномонтаже искали стрелки, внутреннюю, внешнюю сторону, нифига не нашли сказали, что без разницы как ставить. Правильно сделали?

Да, все правильно, там нет Ротейшона, ну вообщем пофик как ставить.
2 konfeta_svet
Минус данной резины , покрайней мере у меня, на мокром покрытии резна достаточно сильно проскальзывает при разгоне(тапка в пол) и достаточно мягкая, валкая,посравнению с летней

У меня мишлен икс айс 2, так тоже на мокром покрытии проскальзывает при резком разгоне.

У меня мишлен икс айс 2, так тоже на мокром покрытии проскальзывает при резком разгоне.


Аккуратней, не лето! Любая зимняя резина будет буксовать при резком нажатии "тапки в пол"!

Раньше когда ездил на nissan maxima - ездил на шинах Гудиер ультра грипп 500 (Ш), пару раз на сухом асфальте зимой чуть не влетел как следует, машину тащило очень сильно, зато на снегу и льду чувствовал реальную управляемость машины. Купил хонду и решил поставить липучку danlop sp sport 400, резина превосходная на снежной жиже и воде управляемость великолепная но как только попадаешь на лед и снег то такое чувство, что ты на корове на льду, вообще не держит и не цепляется. Вчера застрял в гараже на ровном месте на этой липучке. Очень сильно разачаровался. Стах и ужас!!!! Так что тут двояко, ездиешь по москве - липучка, чуть загород однозначно шипы.

Раньше когда ездил на nissan maxima - ездил на шинах Гудиер ультра грипп 500 (Ш), пару раз на сухом асфальте зимой чуть не влетел как следует, машину тащило очень сильно, зато на снегу и льду чувствовал реальную управляемость машины. Купил хонду и решил поставить липучку danlop sp sport 400, резина превосходная на снежной жиже и воде управляемость великолепная но как только попадаешь на лед и снег то такое чувство, что ты на корове на льду, вообще не держит и не цепляется. Вчера застрял в гараже на ровном месте на этой липучке. Очень сильно разачаровался. Стах и ужас!!!! Так что тут двояко, ездиешь по москве - липучка, чуть загород однозначно шипы.


Есть резина (Blizzak WS 60) например. У которой в структуре материала специальные компоненты, заменяющие шипы. http://www.bridgestone.ru/tyres/winter/blizzak/ws-60.html

Conti Viking Contact, вроде, аналогичную технологию применяте. За остальных не знаю...

Раньше когда ездил на nissan maxima - ездил на шинах Гудиер ультра грипп 500 (Ш), пару раз на сухом асфальте зимой чуть не влетел как следует, машину тащило очень сильно, зато на снегу и льду чувствовал реальную управляемость машины. Купил хонду и решил поставить липучку danlop sp sport 400, резина превосходная на снежной жиже и воде управляемость великолепная но как только попадаешь на лед и снег то такое чувство, что ты на корове на льду, вообще не держит и не цепляется. Вчера застрял в гараже на ровном месте на этой липучке. Очень сильно разачаровался. Стах и ужас!!!! Так что тут двояко, ездиешь по москве - липучка, чуть загород однозначно шипы.


Просто не нужно экономить на липучке! А покупать шины из тройки лидеров: Нокиан, Конти, Минлен. Естественно, будет намного дороже (у меня вышло более 30 штук), но зато ведут они себя достойно и на снежной дорроге. Сам проверял (где-то на предыдущих страницах мой отзыв).

А вообще, никакая резина не превратит вас из коровы на льду в балерину...поэтому всегда нужно помнить, что зима - не лето :)

tooyo grg 4 супер

Всем однозначно ТОЙО! Сам на такой....

Люди, у кого 5D и 205/50/17 нешип Мишлен, Нокиан? Хочу посмотреть, как выглядит, ибо есть предположение, что 205 вместо 225 будет как подстреленый воробей. Желательно завтра, в районе Дмитровки. Надо срочно менять, на летней реально опасно :)

Люди, у кого 5D и 205/50/17 нешип Мишлен, Нокиан? Хочу посмотреть, как выглядит, ибо есть предположение, что 205 вместо 225 будет как подстреленый воробей. Желательно завтра, в районе Дмитровки. Надо срочно менять, на летней реально опасно :)


Что мешает купить оригинальный размер? Разница в цене, по-моему, между ними не такая большая. К тому же, даже оригинальный размер при этом становится ЗАМЕНТО мягче (у меня даже кузнечики пропали почти :) ) + чувствительность к колее меньше.

Мишлен 205 стоит примерно 6000, 225 -- 7300. Итого, разница -- 5200 с комплекта. С хакапеллитой будет все шесть. Кому-то это конечно копейки, но я бы сэкономил, если внешний вид не пострадает (плюс узкость хорошо сказывается на проходимости по снегу/каше) . А на вырученные деньги купил бы 200 литров бензина и катался бы лишние 2500 км просто в удовольствие :)

Бери 205.50.17 и не парься!!!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/13961.htm?msg189765#msg189765
Размеры взаимозаменяемые!

Угу, я знаю, что взаимозаменяемые, меня эстетическая сторона дела волнует (т.е. как на реальной машине смотрится).

Угу, я знаю, что взаимозаменяемые, меня эстетическая сторона дела волнует (т.е. как на реальной машине смотрится).


так на глаз сбоку не различите - высота резины практически одинаковая!

Минус данной резины , покрайней мере у меня, на мокром покрытии резна достаточно сильно проскальзывает при разгоне(тапка в пол) и достаточно мягкая, валкая,посравнению с летней

валкая, что пипец, особенно на небольшой скорости, а вот как разгонишься - собирается вся с духом и получше рулится

так на глаз сбоку не различите - высота резины практически одинаковая!


Да, про высоту понятно (на 2 мм выше всего), но меня интересует именно вылет, который уменьшится на целый сантиметр с каждой стороны. Т.е. колеса визуально как бы "вдавятся" в арки на 1 см. Имеется ввиду вылет резины конечно же.

Ответа не дождалась и все таки купила Nokian Hakkapeliitta 5 , 205/50/17. Не жалею, в полном восторге.

Раньше когда ездил на nissan maxima - ездил на шинах Гудиер ультра грипп 500 (Ш), пару раз на сухом асфальте зимой чуть не влетел как следует, машину тащило очень сильно, зато на снегу и льду чувствовал реальную управляемость машины. Купил хонду и решил поставить липучку danlop sp sport 400, резина превосходная на снежной жиже и воде управляемость великолепная но как только попадаешь на лед и снег то такое чувство, что ты на корове на льду, вообще не держит и не цепляется. Вчера застрял в гараже на ровном месте на этой липучке. Очень сильно разачаровался. Стах и ужас!!!! Так что тут двояко, ездиешь по москве - липучка, чуть загород однозначно шипы.


Просто не нужно экономить на липучке! А покупать шины из тройки лидеров: Нокиан, Конти, Минлен.


ЗЫ Проблема не в производителе... У него просто стоит европейка, которая хуже работает на лед/снег, чем традиционная липа. Есть смысл попробовать состав резины на мягкость в магазине, тогда будет понятно сразу...

Вряд ли здесь есть те, кто катается каждый день на разных покрышках. У нас клуб любителей автомобиля, а не клуб любителей тест драйва покрышек :)

Бери Conti Viking Contact. Не ошибёшься и по шуму, и по характеристикам. Личный опыт, ИМХО.

2 Baddy:
Зачем каждый день кататься? Я читал эту тему: многие сравнивают разные покрышки по своему опыту и впечатлениям - именно на это и расчет. Тест-драйв как таковой тут ни причем.

Бери Conti Viking Contact. Не ошибёшься и по шуму, и по характеристикам. Личный опыт
Только эти шины катали? Если нет, какие другие и кто из них шумнее?

Катаюсь на Npkian R XL, по льду и укатанному снегу прилипает только в путь! До 120 км по асфальту (мокрому и сухому) без проблем, а вот если выше 120 то информативность снижается. Такое ощущение что её (резину) за счет "прилипания" уводит с траектории, хоть это и не значительно. :-X А так резина супер! ИМХО лучше шипов даже. ;)

/перенес рейтинг-опрос шумности зимних нешипованных покрышек в отдельную тему/

Люди, у кого 5D и 205/50/17 нешип

Народ, ну неужели никто не ездит на такой резине? Или дать посмотреть жалко? :)

P.S. Впрочем, и эта размерность пропала из продажи. Заказал вчера Мишлен X-Ice 2, сегодня позвонили и дали отбой (нет на складе). Нашел, правда, 225, но в магазине для блондинок (8600 за колесо). Поскольку не блондинка, покупать не стал.

Впрочем, и эта размерность пропала из продажи. Заказал вчера Мишлен X-Ice 2, сегодня позвонили и дали отбой (нет на складе). Нашел, правда, 225, но в магазине для блондинок (8600 за колесо). Поскольку не блондинка, покупать не стал.

надо было раньше покупать резину, а сейчас уже и цены вырастут и с наличием будут проблемы, да и с шиномонтажом тоже...

купил Йокогаму Ice Guard I 30 доволен!
купил кстати по 2600 за балон

надо было раньше покупать резину, а сейчас уже и цены вырастут и с наличием будут проблемы, да и с шиномонтажом тоже...

Спасибо за дельное предложение. Так и сделаю.

после дедолгих мук выбора кпил себе X-ICE 2, пока оч доволен.
Льда в москве еще не было, а по снегу, снежной каше и асфальту ездит замечательно.
До этого ездил только на шипах, с легкой тревогой жду первого гололеда, но надеюсь не подведет.

купил Йокогаму Ice Guard I 30 доволен!
купил кстати по 2600 за балон

где такие цены?

ура! точно континенталь, но контивикинг5 или контивинтерконтакт 830 :))
наверно пока я выберу резину, зима кончится))))
кстати, стоит ли сильно акцентироваться на индексах скорости и нагрузки при том, что зимой, как собственно и летом вожу довольно в спокойных темпах)




Тоже долго выбирал между VC5 и 830. Купил 830, т.к. считаю, что для Москвы нужна европейка и пока выбор только подтверждается...На асфальте мокром и сухом как на летней. Кашу проходит на ура! Колею не чувствует. По снегу гребет. Пока очень доволен! Ну а полные выводу будут думаю в течении месяца, т.к. зима только начинается!
И как здесь говорили многие, главное не то, какая у тебя резина (шипы, липучка, европейка), а то, что у тебя в голове! Не торопитесь- 10 минут еще никого не спасали!
Всем удачи на дорогах!
купил всетаки винтерконтакт 830 по 4900, пока доволен )

Хочу добавить про Nokian Hkkapelliita R:
Ехал сегодня ночью, +5 градусов, дождь, видемость ооочень плохая, но настроение было гадкое....
..так вот: ТТК левый ряд (от Проспекта Мира до Ленинградки), скорость от 80 до 120.. больше не рисковал, но очень стремно, - вода в лыжне - это жесть!!! Резина присасывается, но очень долго, а на такой скорости, когда полос особо не видно, очень сильно болтает!!! Влетаю в лыжню - бросает в сторону, цепляется, потом опять лыжня - опять бросает....!!!!!
Вобщем, R-ка не для воды!!! Еслиб просто мокрый асфальт, - еще ничего, а вот переходы "вода" - "асфальт" - опять "вода" -УЖАСНО!!!!!

Будьте аккуратней!
И не забывайте, что на ТТК ограничение 60 км/ч, - это, наверное, неспроста!!!!!!))))))

Оффтоп:
Чувствую себя идиотом, если честно, - в таких условиях так носиться....
Не стоит забывать, что рядом с Вами есть другие участники движения, которые совершенно не при чем Ваших настроений и переживаний! Любая Ваша ошибка можен негативно сказаться не только на Вас, но и на нивчем неповинных людях!!!
БУДЕМ РАЗУМНЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не сочтите за флуд!

Хочу добавить про Nokian Hkkapelliita R:
Ехал сегодня ночью, +5 градусов, дождь, видемость ооочень плохая, но настроение было гадкое....
..так вот: ТТК левый ряд (от Проспекта Мира до Ленинградки), скорость от 80 до 120.. больше не рисковал, но очень стремно, - вода в лыжне - это жесть!!! Резина присасывается, но очень долго, а на такой скорости, когда полос особо не видно, очень сильно болтает!!! Влетаю в лыжню - бросает в сторону, цепляется, потом опять лыжня - опять бросает....!!!!!
Вобщем, R-ка не для воды!!! Еслиб просто мокрый асфальт, - еще ничего, а вот переходы "вода" - "асфальт" - опять "вода" -УЖАСНО!!!!!

Будьте аккуратней!
И не забывайте, что на ТТК ограничение 60 км/ч, - это, наверное, неспроста!!!!!!))))))


очередной довод в пользу европейки...

а я купил континентал пятый викинг и сижу жду морозов, не ставил их ещё

что-то мне подсказывает, что даже на стоковой туранзе по таким вот водяным лыжням ездить безопасней, чем на зимней резине

а я купил континентал пятый викинг и сижу жду морозов, не ставил их ещё

что-то мне подсказывает, что даже на стоковой туранзе по таким вот водяным лыжням ездить безопасней, чем на зимней резине


а я купил континентал пятый викинг и сижу жду морозов, не ставил их ещё

что-то мне подсказывает, что даже на стоковой туранзе по таким вот водяным лыжням ездить безопасней, чем на зимней резине


где брал? уже магазинов 20 обзванила....нигде нет :(

вот в том-то и дело, что их нигде нет (в интернете - точно)
ездил в кунцево на мкаде, взял по (!) 5650 за баллон

вот в том-то и дело, что их нигде нет (в интернете - точно)
ездил в кунцево на мкаде, взял по (!) 5650 за баллон


А в S-shina звонить пробовал? Они в дисконтной программе. Я там брал. Правда заранее подсуетился, в сентябре.

наверное, звонил, не помню) я все интернет-предложения обзвонил тогда (две недели назад)

вот в том-то и дело, что их нигде нет (в интернете - точно)
ездил в кунцево на мкаде, взял по (!) 5650 за баллон

подскажи куда в кунцево...может тел. остался? весь день звоню вообще нигде.......:(

ну кунцевский авторынок знаменитый ! там дофига магазинов с шинами - надо все обойти. может, найдёшь ещё последние

вот в том-то и дело, что их нигде нет (в интернете - точно)
ездил в кунцево на мкаде, взял по (!) 5650 за баллон

подскажи куда в кунцево...может тел. остался? весь день звоню вообще нигде.......:(


Господа, стрёмно в Кунцево брать. На подделку налететь как нефиг делать, ИМХО! Лучше в автомагазинах и интренет-магазинах.

хм. а как определить подделка или нет ?

что-то мне подсказывает, что даже на стоковой туранзе по таким вот водяным лыжням ездить безопасней, чем на зимней резине

Ничего подобного ... я летом в дождь на ТТК да еще на незначительном повороте так же попал в воду в лыжне в крайней левой ... мне поворачивать надо ..а авто "плывет" и прямо едет, а справа соседнее авто ...на расстоянии меньше метра ... благо сразу моментально понял что происходит, не запониковал и не делал резких движений ... чуть дал руля в лево ... сбросил газ и сразу опять его дал и как только .... из лыжни авто вышло .. схатило асфальт и опять вернулось в мою полосу. Скорость была 100.
Туранза - полный отстой, шумная, жесткая ... а в холодную погоду думаю она вообще колом становиться ... опасная резина. Хотя пенсионерить на ней можно ...

новая йока: http://www.autoreview.ru/archive/2008/21/yokohama/

вот так всегда, все уже переобулись, а новинку только подвезли)))

а я, кстати, видел её в кунцево) продавали уже) не знаю, насколько это была не подделка)

Купила все-таки Dunlop Graspic DS2 - уже 5-ый день езжу, и что ни день, то новая погода: дождь, снег, лед... даже сугроб во дворе нашла. Вобщем, ИДЕАЛЬНО (ДЛЯ МОСКВЫ). НЕ СКОЛЬЗИТ. НЕ БУКСУЕТ. НЕ ЗАНОСИТ. В ЛУЖАХ НЕ ВСПЛЫВАЕТ. Тромозной путь стал чуть побольше, чем на летней, но в сравнении с прошлогодними шипами - просто ШЕДЕВР.
Кстати, спокойной ездой не отличаюсь, но эта резина пока терпит, не подвела.
А при сегодняшнем гололеде резина честно удивила, постоянно моргают индикаторы ЕСД или как их там. Резина гололед с пленкой воды вообще не держит. Приходится очень плавнои аккуратно ездить

Купила все-таки Dunlop Graspic DS2 - уже 5-ый день езжу, и что ни день, то новая погода: дождь, снег, лед... даже сугроб во дворе нашла. Вобщем, ИДЕАЛЬНО (ДЛЯ МОСКВЫ). НЕ СКОЛЬЗИТ. НЕ БУКСУЕТ. НЕ ЗАНОСИТ. В ЛУЖАХ НЕ ВСПЛЫВАЕТ. Тромозной путь стал чуть побольше, чем на летней, но в сравнении с прошлогодними шипами - просто ШЕДЕВР.
Кстати, спокойной ездой не отличаюсь, но эта резина пока терпит, не подвела.
А при сегодняшнем гололеде резина честно удивила, постоянно моргают индикаторы ЕСД или как их там. Резина гололед с пленкой воды вообще не держит. Приходится очень плавнои аккуратно ездить
С шипами всё тож самое не переживай... ;)

Вот спасибо, успокоил! А то так ездить стремно чуть на газ нажал, на месте шлифуешь >:( электронику радуешь

могу совсем немного сказать об опыте пользования контивикинг контакт 5. в общем, я пока езжу (по-пенсионерски) и никаких радикальных изменений в манере езды нет. торможу так же, как на летней, в повороты вхожу так же. хотя под колёсами каша, а, бывает, и просто снежная дорога. хорошая резина. только один раз буксанула, когда перегазовал. так пока впечатления сугубо положительные (первый месяц езды на этих шинах)

могу совсем немного сказать об опыте пользования контивикинг контакт 5. в общем, я пока езжу (по-пенсионерски) и никаких радикальных изменений в манере езды нет. торможу так же, как на летней, в повороты вхожу так же. хотя под колёсами каша, а, бывает, и просто снежная дорога. хорошая резина. только один раз буксанула, когда перегазовал. так пока впечатления сугубо положительные (первый месяц езды на этих шинах)


Присоединяюсь! Я специально их в снежную кашу вгонял, чтобы VSA срабатывала. Всё чётко!

Присоединяюсь...VSA на сивке хороша ;)

Так на каше гранд спик себя ведет замечательно, а вот на гололеде подскальзывается

могу совсем немного сказать об опыте пользования контивикинг контакт 5. в общем, я пока езжу (по-пенсионерски) и никаких радикальных изменений в манере езды нет. торможу так же, как на летней, в повороты вхожу так же. хотя под колёсами каша, а, бывает, и просто снежная дорога. хорошая резина. только один раз буксанула, когда перегазовал. так пока впечатления сугубо положительные (первый месяц езды на этих шинах)


!!! Как и где вы ездите!!! У меня викинг в последний снегопад испытывал мои нервы. ЕСП срабатывала при каждом трогагнии и в поворотах если скорость больше 30 км., а торможение даже не на льду а на хорохо прикатанном снегу как на лыжах, съзжал с эстакады на Дзержинку, оттормаживался уже по встречке (скорость 40км) чтобы не догнать автобус

могу совсем немного сказать об опыте пользования контивикинг контакт 5. в общем, я пока езжу (по-пенсионерски) и никаких радикальных изменений в манере езды нет. торможу так же, как на летней, в повороты вхожу так же. хотя под колёсами каша, а, бывает, и просто снежная дорога. хорошая резина. только один раз буксанула, когда перегазовал. так пока впечатления сугубо положительные (первый месяц езды на этих шинах)



!!! Как и где вы ездите!!! У меня викинг в последний снегопад испытывал мои нервы. ЕСП срабатывала при каждом трогагнии и в поворотах если скорость больше 30 км., а торможение даже не на льду а на хорохо прикатанном снегу как на лыжах, съзжал с эстакады на Дзержинку, оттормаживался уже по встречке (скорость 40км) чтобы не догнать автобус

У меня Бридж Близзак WS-60. По асфальту, воде замечательно, на льду тоже неплохо, а вот на снежке испытываю примерно теже симптомы. VSA так практически на каждом повороте срабатывает.

могу совсем немного сказать об опыте пользования контивикинг контакт 5. в общем, я пока езжу (по-пенсионерски) и никаких радикальных изменений в манере езды нет. торможу так же, как на летней, в повороты вхожу так же. хотя под колёсами каша, а, бывает, и просто снежная дорога. хорошая резина. только один раз буксанула, когда перегазовал. так пока впечатления сугубо положительные (первый месяц езды на этих шинах)


!!! Как и где вы ездите!!! У меня викинг в последний снегопад испытывал мои нервы. ЕСП срабатывала при каждом трогагнии и в поворотах если скорость больше 30 км., а торможение даже не на льду а на хорохо прикатанном снегу как на лыжах, съзжал с эстакады на Дзержинку, оттормаживался уже по встречке (скорость 40км) чтобы не догнать автобус

как ты ездишь??? У меня контик 5-й, все ок. На предыдущей машине мишлен икс айс норф стоял, ни сколько не лучше. Все контролируемо, все чувствуется, резина очень предсказуема. Может ты не чувствуешь машину и давишь газ в пол? потом тормоз со всей дури? Да ВСА срабатывает, и АБС тоже, но все более чем предсказуемо!!!

у меня ещё ни разу не срабатывала ЕСП в повороте. хотя вхожу в них на 40-60 км/ч

Вопрос предсказуемости снимается разницой в коробках передач, механика-робот(автомат, где не все так просто), + мои предположения о не разумных размерностях резины рекомендованных производителем в зиму (у меня 225/45) это просто лыжи. Машинку то я чувствую, только это больше все нервные очучения

У меня вот данлоп граспик дс 2. Оч доволен липучкой и ни разу не пожалел о выборе. До этого были только шипы, НО
до этого были другие машины, может просто цивик отлично рулится на любой резине =))))
А если серьезно, то для себя я понял самое главное - на плохой дороге (лед, каша, мокрый асфальт и т.п.) нужно быть оч аккуратным и ездить внимательно на любой резине. Я взял данлоп по двум причинам:
1. Не было нигде мишлена липучего в наличии, а зима уже была =)))
2. Далоп все-таки подешевле, при этом резина достаточно распространена, если вдруг придется докупать баллоны, да и отзывы о ней были хорошие как на форуме, так и от самих продавцов.

Вообще, лично я доверяю японцам, так как у них снег до асфальта не чистят, а шипы запрещены. НО совсем замороченным людям скажу, что у крупных корпораций тупо больше средств, как технических, так и финансовых, на исследования и модернизацию производства, поэтому взяв мишлен или континеталь Вы не ошибётесь. Откровенного говна (сорри за лексику) эти фирмы не производят, а если Вы не гоншик, имеете на плечах голову, чтобы не гонять по льду, то все будет отлично.
Насчет корейцев ничего не знаю =(

фига вы настрочили)))
посоветуйте хорошую нешиповку на 14 радиос 185/65 на 5-й седан чтонить, хорошее по цене и качеству, чтобы и в гололед было норм, и на каше и на асфальте, а то у нас то - 5 ,то +5 ,то -10, надо чтобы была готова ко всем переменам и в+5 чтобы держала, и воду тоже чтобы держала
кстати зимняя липучка как раз вроде до +5 расчитана ,а что с ней происходит в +10? она стирается быстрее или деформируеются? дорогу перестает вообзе деражать или тает как бы и ппц как липнет к дороге

С переездом форума тема потерялась! Полезной теме АП!

Ездил в Финляндию. Москва-Питер-Выборг-Хельсинки-Карьялоха. В районе Твери попали в сильную метель. Шины Conti Viking Contact 5 + VSA прекрасно справились с заснеженной трассой на обгонах. Две другие машины со мной ( на шипах, но без VSA) уходили в заносы. У меня лишь моргало табло <!>.

CVC 5 отличная резина. с учетом того, какие разные у нас погодные условия в последнее время, очень радует. главное - не подводят. тормозят предсказуемо. в повороты можно заходить на нормалной сорости и не стремно....ну и VCA помогает. я считаю, хорошо работает эта приблуда на сивке.

про шипы даже и не вспоминаю.
доволен выбором.

Тестил Тойо ГРГ-4 в одном типоразмере 195.65.15 на 2-х разных машинах(оба Ц-класса, два разных производителя, с ЕСП и без) - вывод, какое РАЗНОЕ поведение автомобилей !!!

Вообщем ТОЙО грг 4 очень странная резина, я на ней и 190 гонял по трассе, а вот вчера у себя во дворе за 50м до парковки попал на такой участок покрытия, где машина вообще отказалась тормозить, треск АБС, вдавливание педали тормоза в пол не помогло, машина не скидывала, я ехал гдето 15кмч. в итоге выбор встал между бэхой и железной лесенкой с перилами в снегу) вообщем так и пофигачил по прямой, снес перила у лестницы напрочь))) у меня разбилась ПТФка и на бампере переднем нет куска краски (круг), да еще он слетел с креплений но я его сразу офигенно одел, крепления не пострадали. Все происходило в 12 ночи так что на ментов итп забил и пошел спать!!!

Вчера во дворах ужас был.

да еще он слетел с креплений но я его сразу офигенно одел, крепления не пострадали

Повезло. Бампер очень хрупкий. У меня после лёгкого ДТП в "пятнашку" слетел с креплений и погнулся направляющий лонжерон(чёрный такой за бампером находится). Теперь между бампером и правой фарой небольшой вечный зазор :'( На КАСКО и ментов забил. Бампер - расходный материал, но всё равно неприятно...

http://i002.radikal.ru/0901/95/0859b41922f8t.jpg (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0901/95/0859b41922f8.jpg.html) 15кмч об красную железгную лестницу с перилами! По приколу завтра как светло будет и лестницу сфоткаюю!!!
Обнаружил еще одно повреждение, видимо бачок омывайки треснул а скорее в нем нефиговая трещина, короче омывайка рекой выходит вниз!

http://i002.radikal.ru/0901/95/0859b41922f8t.jpg (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0901/95/0859b41922f8.jpg.html) 15кмч об красную железгную лестницу с перилами! По приколу завтра как светло будет и лестницу сфоткаюю!!!
Обнаружил еще одно повреждение, видимо бачок омывайки треснул а скорее в нем нефиговая трещина, короче омывайка рекой выходит вниз!

Неслабо... Сочувствую.

ОФФ: а почему без клубных рамок?:o

Еще не морочился с рамками, но карту клубную имеею)))

Еще не морочился с рамками, но карту клубную имеею)))


Был бы с рамками - они бы удар смягчили :lol:

помоему для 15кмч повреждения минимальны, обвес всеравно менять весной хотел))) если честно то я думал что у меня пол переда разобьется в момент аварии

Обновил колеса себе. Добраые люди прокололи мне все 4 :(. С ремонтом решил ен рисковать и купил новые. Michelin Primacy Alpin PA3 по 4800 за колесо 16-го радиуса.
До этого были Bridgestone Blizzak WS-60, которыми был вполне доволен. На всех покрытиях вели себя очень прилично. Хотел такие же снова купить, но за вменяемые деньги нигде не было, по вариантам дороже 5тр за колесо уже звонить не стал. Вот некторые сравнения. На асфальте Мишлен лучше, тормозят и те и другие хорошо, но на высоких скоростях на Бридже машина уже становилась валковатой, на Мишлене такого нет, управляемость более острая и не сильно отличается от летней. Впрочем у не удивительно, скоростной индекс у них выше существенно. Правда Мишлен болеее жесткий и шумный. По снежку поведение схожее, есть наверно нюансы но я их не ощутил пока.

Очень интересен дальнейший отзыв об эксплуатации - когда будут морозы -15,20 и когда будет снег!!! Ждем

Ну по снежку (причем приличному) я уже на них успел поездить. Нормуль!

Ну вот после повреждения двух колес, я и поменял свои ContiViking 5(205.55.16) на WinterContact 830(195.65.15)...
может не совсем честно будет сравнивать разные размерности, но всеже:
1. 5-ый викинг на порядок ТИШЕ чем WC830....на нем я не слышал такого шелеста дороги и песка(гравия), стучащего по аркам...такое впечатление что викинг выкидывал из под колес всю гадость куда угодно, но не в арки...зато теперь на WC830-м я слышу обо всех изменениях дорожного покрытия....
по шумности теперь как штатная летняя резина...викинг5 оооочень тихая резина...
2. скорее всего изза более узких шин, теперь я знаю что такое "заскочить в колею"....на викинге меня так шустро не закидывал в них....а тут колея на трассе - скок - и я там :) уже еду как по рельсам...
3. изза другой размерности теперь меньше "зацепаю" все ямы на дороге, не так сильно отдаются в кузов...
4. по льду еще не катался на новой резине, а мокрую дорогу держат WS830 отлично...посмотрим что будет...

ContiViking 5(205.55.16) вся эта зима (если ее так назвать можно) полет нормальный, снег, лед вроде держут так же (по ощущениям) как до это мишлен икс айс норд на ВАЗ2112, т.е. по льду катяться некоторое время, единственное что - делают это без хруста, пытался пустить машину в занос на стоянке со льдом - пока ручник не выдернул - не удалось,

http://www.zr.ru/articles/58548

Очень интересен дальнейший отзыв об эксплуатации - когда будут морозы -15,20 и когда будет снег!!! Ждем
Сегодняшний голед доставил мне несколько неприятных мгновений. При оттормаживании в поворотах (да и перед тоже) срабатывала АБС и я катился как на коньках. 2-3 раза такая ситуация повторялась. На Бридже по снежку тоже нечто подобно было, но не на льду.

Недельная эксплуатация Dunlop Graspic 2:
два дня на льду не буксуем, оттормаживает очень достойно. Когда только выехала с придомовой территории, боялась к светофору подлетать. Раз-второй проб по восходящей и я успокоилась. На льду мне очень нравится. Абс сработала только один раз, когда я стрелку поздно заметила)) но в зад десятки таки не влетела)
по каше - машинку немного сносит. Ситуация 1: я разворачиваюсь на двухполоске, движение оживленное, на второй жму на газ и немного резко повернула руль, машинку повело, но вернуть "на путь праведный" на низкой скорости было легко. Ситуация 2: встречный разъезд при объезде встречным автомобилем препятствия. Пришлось прижаться ближе к бордюру. Скорость примерно 40км, сработала VSA, дополнительных ощущений не было.

Мой выбор пал на contivikingcontact5. Поставил себе на выходных на exe 195/65R15 на соответствующих дисках (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1135722&postcount=197), о собственных выводах пока рано, поезжу - отпишусь. На выбор повлияли различные обзоры и этот форум - хорошие отзывы при езде на снегу и льду, и даже мокром асфальте. Кто ездет на cvc5 - как она ведет себя на слякоти?

На оф.сайте: обзор (http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/portal/general/production/winter/contivikingcontact_5/contivikingcontact_5_ru.html), , [url=http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/portal/general/production/winter/contivikingcontact_5/contivikingcontact_5_ru;tabNr=1.html]взаимодействие с VSA (ESP и тп.) (]технологии[/url)
Обзор (http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=33) в "За рулем", он же (http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=33) на topof.
Еще про CVC5 на topof (http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=5945)
Прочитал (http://www.zr.ru/articles/58548) и сделал выбор в пользу "липучки".

Покупал здесь (http://www.powershina.ru/tyres/24113.html) за 3,5к R15.

В эти выходные был нереальный тест моим данлопам. В этот невероятный снегопад пришлось мне кататься из свао на варшавку, а в воскресенье все-таки рискнули и не отложили намеченную поездку в Сергиев-Посад.
Что могу сказать, не знаю, может и другие так себя ведут 8(? Но мои данлопы просто отсутствовали по каше. При каждом выходе из поворота срабатывала VSA. Несколько раз заработала абс, потому как на снегу с 30 км/ч машина не смогла оттормозиться. Чуть пережмешь тормоз (совсем чуть-чуть!), машина уходит в юз! Жуть! Обгон по Ярославке длинных грузовиков заставил вспомнить почти всю свою жизнь.
Ближе к вечеру (как в субботу, так и в воскресенье) вся снежная каша превратилась в мокрое мессиво, местами переходящее в огромные лужи. Так вот на воде себя данлопы ведут очень хорошо.
В итоге, на льду и воде я абсолютно спокойна, а вот в снег мне хотелось снять колеса и бросить в москва-реку.
На следующую зиму однозначно буду обувать что-нибудь другое. И пусть дороже, но таких стрессов больше не хочу.

так практически у всех в эту субботу были аналогичные ситуации... Шел мокрый снег(((

Что могу сказать, не знаю, может и другие так себя ведут 8(? Но мои данлопы просто отсутствовали по каше. При каждом выходе из поворота срабатывала VSA. Несколько раз заработала абс, потому как на снегу с 30 км/ч машина не смогла оттормозиться. Чуть пережмешь тормоз (совсем чуть-чуть!), машина уходит в юз! Жуть! Обгон по Ярославке длинных грузовиков заставил вспомнить почти всю свою жизнь.
Ближе к вечеру (как в субботу, так и в воскресенье) вся снежная каша превратилась в мокрое мессиво, местами переходящее в огромные лужи. Так вот на воде себя данлопы ведут очень хорошо.

ну в таких условиях на любой резине тяжеловато придется.

Думаете, не менять? На следующую зиму?
И нокиан, и континенталь не принесут облегчения?(

люди, а кто, что может сказать о шинах зимних марки Maxiss мне их подарили в салоне при продаже авто шипованные.
Спасибо.

выходные удались на славу по разнообразию погоды. Потестировал свои Икс-Айс-2 195/65R15 и на нововыпавшем снегу, и по размокшей каше и поплавал по лужам в колее. Результаты: довольно уверенно держат на всех покрытиях но на соответсвующих скоростях. на воде - до 95км/ч, по каше глубиной 10 см - до 50-60км/ч. По утрамбованому снегу вообще супер четко. Мне нравится, считаю что с выбором не прогадал.

Думаете, не менять? На следующую зиму?
И нокиан, и континенталь не принесут облегчения?(
Глупо менять новую резину. Езди на этой.

в субботу наездил под снегопадом 121км по москве, мкаду и выезжал в область - ездил осторожно, поэтому хорошее поведение машины отношу не столько к заслугам резины, сколько к соблюдению скоростного режима (читай "медленно ехал" :) ).

Мне должны подарить такой данлоп при продаже,но начитавшись негативных отзывов
стал думать не купить ли сразу другую.


Думаете, не менять? На следующую зиму?
И нокиан, и континенталь не принесут облегчения?(

Раньше ездил на бриджстоунах близак 50 супер.




Глупо менять новую резину. Езди на этой.

Если не устраивает надо менять имхо,либо ездить медленно :)

а что станет с лепучкой,если на ней в ПЛЮС 10, или 15 поездить?

говорят, стираться будет. Она мягкая и асфальт теплый.

говорят, стираться будет. Она мягкая и асфальт теплый.

т.е. ее надо сразу менять в сезон.
а у нас часто бывает плюс грянет,вроде пора резину менять, а через месяц БАЦ опять неделя морозов

ну не от всякого плюса асфальт греется) кроме того не всякая зимняя хорошо держит сухой асфальт. вот тебе еще одна причина переобуться весной.

т.е. ее надо сразу менять в сезон.
а у нас часто бывает плюс грянет,вроде пора резину менять, а через месяц БАЦ опять неделя морозов

В Москве в этом году уже характерна тенденция - народ переходит на липучки. Осенью, когда переобувался, разговаривал с монтажниками 50/50 шипы/липучки. Благо климат позволяет. Из всей зимы сам вспомню наверное только неделю пока, когда нужны были шипы, остальное, думаю, на липучке было бы здорово. Но сколько людей столько и мнений. Я на шипах до апреля буду ещё ездить.
А в Питере вообще не рискнул бы менять до мая, сам почти Питерский, знаю климат.
:)

Конечно зимнюю резину жалко по голому асфальту катать, но это ж безопасность - лучше пораньше обуться, попозже разуться. Межсезонье коварно.

Люди подскажите. у меня dunlop ds2 сильно шумит/гудит по асфальту на скорости буквально от 30 км/час. Когда поставил в декабре показалась тихой хорошей резиной а сейчас когда езжу салон наполняется гулом. Причем как то внезапно это случилось- вечером поставил машину а с утра еду и гул идет. Был уже у двух дилеров, смотрели машину. С ней все нормально (пробег 5000). Вот думаю. В чем может быть дело. На самом деле хотел с кем ни будь сравнить кто тоже ездит на такой резине.

Я на зиму брала Michelin X-Ice 2.
Шины мягкие и не шумные, цепляла бордюры много раз, боковина выдерживала в отличие от штатной Bridgestone. Дорогу держит хорошо.
Оценка 5!!!

Michelin X-Ice 2 да, мягкая очень. Жена, учась, наехала на глыбу льда, валяющуюся на трассе, на скорости около 60 км/ч. Лопнула боковина, пришлось заваривать.

Люди подскажите. у меня dunlop ds2 сильно шумит/гудит по асфальту на скорости буквально от 30 км/час. Когда поставил в декабре показалась тихой хорошей резиной а сейчас когда езжу салон наполняется гулом. Причем как то внезапно это случилось- вечером поставил машину а с утра еду и гул идет. Был уже у двух дилеров, смотрели машину. С ней все нормально (пробег 5000). Вот думаю. В чем может быть дело. На самом деле хотел с кем ни будь сравнить кто тоже ездит на такой резине.
давление проверь, у меня 2.4, не гудит

Люди подскажите. у меня dunlop ds2 сильно шумит/гудит по асфальту на скорости буквально от 30 км/час. Когда поставил в декабре показалась тихой хорошей резиной а сейчас когда езжу салон наполняется гулом. Причем как то внезапно это случилось- вечером поставил машину а с утра еду и гул идет. Был уже у двух дилеров, смотрели машину. С ней все нормально (пробег 5000). Вот думаю. В чем может быть дело. На самом деле хотел с кем ни будь сравнить кто тоже ездит на такой резине.

Эта шина для холодной температуры, может быть происходит негул, а чавканье? Ну и давление проверь.

Эта шина для холодной температуры, может быть происходит негул, а чавканье? Ну и давление проверь.
нет именно гул. как будто едешь на голых дисках и каждый камушек в асфальте передается в салон. соответственно чем быстрее едешь тем этот гул усиливается. От этого гула появились сверчки даже. иногда в стойках ремни гудят