Всем привет! Вот и я стал счастливым обладателем Civic V eg8 1993 года выпуска. Двигатель d15b7. Купил машину под восстановление, соответственно и буду о нем потихоньку отчитываться. Насколько мне известно, у меня единственный eg8 в городе. Есть ещё пару Ежей, но они хетчи. Пока что назрел "небольшой" список того, что нужно ремонтировать:

1.Кузов:

1.1 выправление заднего правого крыла и крышки багажника (был легкий удар) - выполнено
1.2 переварка арок - выполнено
1.3 переварка порогов - выполнено
1.4 выкинуть штатную антену и заварить место под неё - выполнено
1.5 покраска в круг. - выполнено
1.6 Ремонт заднего бампера.

2. Подвеска:

2.1 замена всех сайлентблоков выполнено
2.2 замена рычагов на рычаги под стабы выполнено
2.3 установка стабов

3. Салон:

3.1 Установка левого электрозеркала+пульта - выполнено
3.2 Ремонт стеклоподъемников выполнено
3.3 Смазать моторчики центрального замка выполнено
3.4 Проверить концевики выполнено
3.5 Установка новой сигнализации выполнено
3.6 Проложить новую проводку от магнитоллы до колонок выполнено
3.7 Ремонт спидометра выполнено
3.8 Не работает омыватель лобового стекла. выполнено
3.9 Замена ковриков на тряпичные выполнено
3.10 Отмыть весь салон от курящего человека - выполнено
3.11 скорее всего буду перешивать сиденья... выполнено
3.12 проложить шумку нужно бы... выполнено
3.13 Установка звукового сигнала. выполнено

4. Тормозная система:

4.1 Замена тормозных дисков выполнено
4.2. Замена передних и задних колодок. выполнено
4.3 Установка тросика ручника выполнено
4.4 Установки 262 тормозов перед
4.5 Установка задних дисковых тормозов

5. Двигатель:

5.1 Замена масла, фильтров, ремней, промывка датчиков. выполнено
5.2 Замена комплекта сцепления и прокачка системы. выполнено
5.3 Замена прокладки клапанной крышки и ближних шпилек крепления клапанной крышки. выполнено
5.4 Приварить глушитель - выполнено

5. Бортовая электроника:
6.1 Установка ноутбука с точскрином выполнено
6.2 Установка парктроника выполнено
6.3 Установка усилителей и саба выполнено
6.4 Установка навигатора к компу выполнено


Если что забыл - дополню)) Понимаю что было проще написать то, что не надо делать))

Решил добавить ценник авто. Чтобы было потом проще оценить - стоило ли брать его в этом состоянии...
Авто - 60000 рублей.
Переоформление, перегон - 6000 рублей.
Ремкомплект арок - 3000 рублей
Топливный фильтр - 150 рублей.
Воздушный фильтр - 150 рублей.
Комплект для покраски, зачискти, выравнивания и т.д. - 8300 рублей
Оплата работы (сварка, подготовка,покраска) - 27000 рублей
Активная антена - 200 рублей
Шумоизоляция пола и арок - 1800 рублей
Гайки нипелей Mugen - 400 рублей
Пороги внешние от Волги - 700 рублей.
Карпет + клей - 600 рублей.
Регулируемые задние верхние поперечные рычаги - 1500 рублей.
Задние тормозные колодки, комплект - 600 рублей
Передние тормозные колодки, комплект - 600 рублей
Прокладка клапанной крышки - 150 рублей
Масляный фильтр - 150 рублей
Электрозеркало левое + пульт управления зеркалами - 1700 рублей
Передние тормозные диски - 2000 рублей
Задние тормозные барабаны - 900 рублей
Комплект сцепления - 4000 рублей
Форсунки омывателя Volvo - 500 рублей
Шпильки крышки головки блока - 400 рублей
Кож.зам для обшивок дверей - 100 рублей
Кож.зам для сидений - 1000 рублей
Дворники Finnwall - 500 рублей за пару.
Сигнализация Mongoose Cyborg - 1750 рублей
Нетбук EeePC 900 - 5500 рублей
Усилитель BM2043 - 1000 рублей
Точскрин - 1500 рублей
Блок питания автомобильный к ЕееРС - 200 рублей
Сайлентблоки нижнего заднего рычага - 1100 рублей
Коврики тряпичные - 500 рублей
Крышка радиатора - 150 рублей
Усилитель Kicx KA21 + саб JBL GT4-10 = 4000 рублей
Парктроник - 800 рублей
Звуковая карта внешняя 5.1 - 500 рублей
GPS-reciver - 1300 рублей
Картридер - 100 рублей
USB-хаб - 200 рублей
Губы на бампера - 3500 рублей
Приборная панель Sir - 5500 рублей
Теплоизоляционная лента на выпуск - 600 рублей
Крышка радиатора - 600 рублей
Крышка маслозаливной горловины - 600 рублей
Трамблер - 3500 рублей
Летняя резина Bridgestone MY-01 - 9000 рублей.
Эл.бензонасос Bosch - 1500 рублей
Проводка для акустики - 1000 рублей
Пульты стеклоподъемников и стеклоподъемник - 1000 рублей.
Клипсы молдингов - 1000 рублей.
Глушитель - 3000 рублей.
Подлокотник - 3000 рублей.
Дисплей - 4000 рублей
Низкая борода - 1500 рублей
Усилитель Supra - 2000 рублей
Фары Denji 2gen - 6000 рублей
Тормоза 262мм - 7000 рублей
Полиуретановые сайлентблоки - 12000 рублей
Рычаги под стабы + стабы - 8000 рублей


БЫЛО:

http://s56.radikal.ru/i152/1007/b8/c6a62af0e5cd.jpg

СТАЛО:

http://s017.radikal.ru/i426/1110/08/6d6897c04c83.jpg (http://www.radikal.ru)

пульт вроде поюзаный был на подъемник

3.7 Ремонт спидометра
на форуме писалось что пропаять контакты на самом спидаке. он рабочий, прост где-то чето отходит.

С приобретением!))

мне пульт не на подъемник нужен, а на электрозаркала) у меня правое уже стоит электро, но оно не подключено) а про спидометр - я так и думал... буду разбирать и прозванивать...

Омыватель должен работать в любом положении дворников. Начни с предохранителей, а там может и сам моторчик.

По поводу сцепления - у меня такая же проблема. Правда в марте я его просто прокачал, пока ни разу не подводило. А вообще это главный где то сочит.

сегодня буду просматривать и прокачивать ближе к ночи... может ещё на этом сцеплении похожу...

Мне прокачка помогла. Качали правда от души. Часа два. Почти пол года тьфу тьфу тьфу. По-хорошему менять надо, конечно

менять что?) диск сцепления, корзину и выжимной подшипник я скорее всего куплю новый... а вот по гидравлике - я х.з. что там может быть....

Резинки. Со временем худятся, цилиндр давление не держит. А если ооочень давно исхудились - там зеркало внутри может все посыпаться.

фото в студию))велкам

сфоткаю на днях... слабонервным лучше не смотреть)
Олег, я ведь показывал тебе её фотки)

на счет сцепления правильно сказали, скорее всего главный цилиндр дохнет, похожее было у меня только он за неделю сдох окончательно и проблема была решена =)
П.С. это ж сколько сил и времени надо чтобы такую машину привести в порядок...как-будто новую собираешь =)

ну да) я так и считаю - "собери машину сам". Но Олег меня поймет)
Сделать один раз хорошо и для себя - и быть уверенным в машине...

нееее... один раз - это фантастика - Олег тебя поймет... будешь делать и делать безконечно... в этом суть :)

ну это понятно)) но я думаю езда на машине после ремонта будет приятнее чем сейчас - "доеду я с этим сцеплением?... ", "тормоза свистят и вибрируют... во блин....", "глушителя нет, еду как контуженный..."

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:34 ----------

Итак, занялся сегодня сцеплением... Открываем бачок, суем палец, а там черная жижа... Видимо где то разрушило резинку... Промыл систему. Тормозуха пошла чистая... Прокачал. После прокачки ждем 2 секунды и педаль падает... Сделал вывод - либо разрушилось зеркало главного цилиндра либо съело в нем резинку. Надо разбирать и смотреть. Только вот ремкомплект бы главного цилиндра найти.. Кто нибудь знает парт номер на экзисте?

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:29 ----------

Начал готовить машину к сварке и покраске - разбирать салон. И о чеудо - машина начала себя окупать! Найдено 20 рублей мелочью, портмоне под диски, чистые носки под цвет машины и пол стакана семечек! :D
Ну что, кто нибудь может сказать про сцепление? Ни у кого такого не было? Электрозеркало кто нибудь найдет мне?

Фотки в студию, хочу посмотреть как сейчас выглядит мой бывший пепелац.
Насчёт носков, портмоне и мелочи сильно удивился. Вроде как всё вытаскивал :)

Фотки наверное завтра утром сделаю. не до этого было)

3.4 Свет выключи!

---------- Сообщение добавлено в 05:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:14 ----------

5.4 89522088910

Михаил

Ну сами то концевики работают. Люстра зажигается от открытия всех дверей. Но вот зуммер пищит только от открытия водительской... Да и сигналка у меня не орёт, если открываешь любую из пассажирской двери. а головной свет у меня при это выключен. но включена магнитола...

Народ, помогите с левым электрозеркалом!!! Пожалуйста!!! Машину скоро на сварку и полную покраску отдавать...

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 07:31 ----------

Обещанные фото:
1. Общий вид
http://s56.radikal.ru/i152/1007/b8/c6a62af0e5cd.jpg (http://www.radikal.ru)
2.Место удара
http://s42.radikal.ru/i098/1007/d6/1649991d55b8.jpg (http://www.radikal.ru)
3. Самая страшная часть автомобиля)
http://s06.radikal.ru/i179/1007/48/1ca19feb7ecd.jpg (http://www.radikal.ru)
4. Разбираем потихоньку салон... Все семечки потоптал... :'(
http://i077.radikal.ru/1007/1e/4a6230471c71.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:08 ----------






Итак, я наконец доехал до ГАИ и поставил машину на учет)
Продолжается разбор машины, завтра думаю сфоткаю разобранную ибо в планах отдать уже кузовщику. Пусть хотя бы глушитель приварит, а потом уже арки приедут мне и пороги можно будет после этого варить... "Собери кузов сам" :D
Сегодня разогнался на 4 передаче до 6000 оборотов. Спидометр не работает, но чувствовалось что не мало летит ;D
Кто знает, какая ориентировочная скорость была?

если сигналка не орет на открывание двери, значит концевики не посажены на сигналку...

С концевиками буду разбираться после того, как мне вернут машину с готовым кузовом) завтра отдаю на ремонт. теперь недели 2 не увижу свой аппарат. Завтра вышлю фотки прогнившего днища авто)

---------- Сообщение добавлено в 06:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:34 ----------

Задняя правая сторона: слабонервным не смотреть)
http://s004.radikal.ru/i208/1008/6c/7fd0df62a337.jpg (http://www.radikal.ru)

Передняя правая сторона: ржавчина жестока - даже мозг надкусила)
http://s15.radikal.ru/i189/1008/93/08256f969803.jpg (http://www.radikal.ru)
Водительская сторона: тоже не айс
http://s06.radikal.ru/i179/1008/41/461482d8434a.jpg (http://www.radikal.ru)

А куда бензин лить? В какое отверстие?
http://s54.radikal.ru/i144/1008/d6/c1e5a1053955.jpg (http://www.radikal.ru)

По моему 60 рублей за это чудо просто ацкий перебор.Мож филинг зис меня поправит?)

а за 100 тыс. с идеальным кузовом и новой краской - это не перебор?) мне он полностью сваренный и покрашенный встанет в 100. +расходники, резина, сайленты, мелочи для авто - в 120 тысяч я получу машину в идеале...

По моему 60 рублей за это чудо просто ацкий перебор.Мож филинг зис меня поправит?)

ну поидеи можно было торгонуться ещё НО сейчас на рынке машину на доках менее 70-80 тысяч хрен найдёйшь так что думаю нормальная покупкак тому же инжекторную)это +

с инжектором будет проще в будущем свапнуться на ВТЕК голову.
Машина отдана на переварку и покраску. Теперь 2 недели машину не увижу точно. Точнее сказать - может буду заезжать и смотреть, фоткать... А пока займусь салоном - может перетяну весь...

за 40 тысяч нормально не переварят и не покрасят,а если и покрасят то дешевой краской.либо по большой дружбе и со скидкой.мне кажется лучше взять с мертвым двигом,но с более менее целым кузовом.а потом Д15Б вкорячить,все надежнее.хотя такого года с нормальным кузовом найти анрил.но все равно рад что сивка будет жить.молодец.у меня сейчас похожая ситуация,тока с кузовом лучше было.Скоро будем красивыми)

всю расходку покупаю я - так что от меня зависит какую краску я куплю) 40 тысяч - это с цчетом хорошей краски. делать будут действительно по знакомству. более менее целый кузов - переварка арок (3 тысячи арки+5000 покраска). + через некоторое время всплывут косяки - пороги... и ещё вложишься... но сразу же тебе нужно что то придумывать с мотором...
это называется - те же расходы, только с другом стороны. я решил пойти со стороны косячного кузова... если его 1 раз хорошо сделать - хватит надолго.

Ну и хорошо.Хорошо что сивик достался тому,кто его сделает,чем тому,кто его до смерти укатает,и на распил продаст. Совет. Делай сразу шумку пока салон разобран будет,потому что делать ее все равно будешь,а потом когда уже соберешь-тяжко разбирать и собирать обратно.

спасибо за советы и поддеркжу!
да я так и собираюсь) на днях поеду покупать шумку. вот думаю - сколько листов шумки купить...

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:39 ----------

А мои арки застряли на таможне... Ещё минимум неделю ждать... видимо кузовой ремонт затянется...

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:13 ----------

а кто нибудь колхозил пороги от других авто? от чего подходят? а то брать по 10к за порог - дороговато...

Арки через екзист заказывал?если да то нужно им звонить и узнавать будут ли они вообще,потому что мне обещали за 6 дней привести,полтора месяца они типа стояли на таможне,а потом вообще сказали что их не будет,надо перезаказать,перезаказал, доплатил 400 рублей,так на след день привезли.уроды.если экзист, тряси их гадов.либо переплати чуть,но зато точно придут.кста не одного меня они так за нос водили.

ну да, через экзист. сказали что на таможне лежат. сегодня статус поменялся на "отправлено поставщиком". Видимо скоро будут. У меня в экзисте менеджер знакомый - он меня дурить не будет)

у меня до сих пор висит статус отправлено поставщиком.

круто) через пару лет приедут)

---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:09 ----------

Кузовщик предложил вварить пороги от Волги. Нужно будет подумать и присмотреться... Завтра собираюсь купить краску, лак, шумку, грунтовку, шпатлевку. В планах - заварить молдинги, ибо они тоже сгнили... Думаю на это уйдет много шпатлевки...

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:07 ----------

Сегодня куплена шумоизоляция пола (2 громадных листа, чтобы всё нахрен зашумить :D
И 5 больших листов вибропласта, чтобы арки заклеить. Потом может ещё и багажник вибропластом обклею, чтобы совсем тихо было)
Так же куплена антена в замен штатной (штатную выдерну и заварю нахрен)) ваще у меня мания - всё заварить)
в конце концов получится консервная банка - заварю окна, двери... :D

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:07 ----------

Итак, куплена краска. Список материала громадный) Одной шпатлевки разных видов - 5кг... Но на заварку молдингов её реально много потребуется. Посмотрел на разобранные пороги.. Правых осыпался в пластиковую накладку... Я был в шоке :o
Работа по тихоньку продвигается - днище уже проварено. Завтра отвезу материалы, пороги и сделаю фотки. Продолжение следует.. ::)

А левый порог как себя чувствует?

да вроде ничего. конечно перевариваться тоже будет полностью, но хотя бы не так жутко осыпался)

Пена его спасла :))

эта... рассказ будет значительно инетереснее, если ты будешь возить с собой фотик и выкладывать фотки процесса :)

Ну дык не часто получается фотки делать... Но я буду стараться) На днях будут свежие фотки) В ворскресенье обещаю выложить 100% :)

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:27 ----------

Забыл сказать - краситься машина будет краской Duxone, цвет Регата (синий металлик). Захотелось красивый синий цвет, да и документы переделывать лениво (в документах написано "цвет - синий").

[/COLOR]а кто нибудь колхозил пороги от других авто? от чего подходят? а то брать по 10к за порог - дороговато...


У меня пороги ине в идеале , я снял размеры наружного порога и набрасал эскизик чего хочу, отдал все это в фирму которая железом занимается ,и там мне выгнут данный порог , единственный правда минус это то что они будут прямые(там небудет заход под стойки) цена вопроса 500 р за оба порога ,в течении недели будут готовы .Могу скинуть фотку как тока мне их изогнут может тебе пригодиться !

да я уже взял от Волги. Кузовщик сказал что подойдут.)

Понимая, что без фоток тема не интересна - решил показать вкрадце как я перетягивал обшивки дверей.
Берем обшивку:
http://s005.radikal.ru/i210/1008/3e/60da1a0c2ef7t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1008/3e/60da1a0c2ef7.jpg.html)
Ломаем заклепки:
http://s40.radikal.ru/i087/1008/68/5aa1c243e427t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/1008/68/5aa1c243e427.jpg.html)
Нужно будет очистить вот этот ужас:
http://i057.radikal.ru/1008/84/ec43b67cc51et.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1008/84/ec43b67cc51e.jpg.html)
Вот такой вот карпет я выбрал для перетяжки:
http://s54.radikal.ru/i146/1008/93/437a99046687t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1008/93/437a99046687.jpg.html)
Вот я и разобрал полностью панель и она готова к перетяжке:
http://s43.radikal.ru/i102/1008/77/bb0ecafb8f6bt.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1008/77/bb0ecafb8f6b.jpg.html)
Ну и в завершение обклеиваем карпетом и загинаем углы:
http://s60.radikal.ru/i168/1008/d6/c980f8011be5t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1008/d6/c980f8011be5.jpg.html)


Собственно, заказаны вот эти вот гайки:
http://s50.radikal.ru/i129/1008/c9/253aa27e3e0a.jpg (http://www.radikal.ru)

И вот такие рычаги:
http://i068.radikal.ru/1008/bb/93a843b286d8.jpg (http://www.radikal.ru)

Засчет этих рычагов планирую выставить нормальный развал, чтобы резину не кушало... Что интересно - съело резину на заднем левом колесе, а рычаг болтается на заднем правом... Такое ощущение что его просто вырвало из крепления или полностью резинку съело в районе крепления к кузову...

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:14 ----------

Сегодня забрал с экзиста тормозные колодки, прокладку клапанной крышки (будет менять вместе с шпильками крепления клапанной крышки) и масляный фильтр... Сразу возник вопрос - колодки задние, комплект, фирмы ABS. Они мажут как будто они из графика сделаны... Так и должно быть? Протрёшь их - они мажут, но не сильно... А изначально как будто сверху из графита... В составе видны металлические волоски - думаю быстро не должны сточиться...

..Они мажут как будто они из графика сделаны... Так и должно быть?..

Так и должно быть. Когда менять будешь колодки не сдувай пыль из барабана и НЕ ВДЫХАЙ ЭТУ ПЫЛЬ.

Вот так вот выглядит панель двери в окончательном варианте. Правда поставить пока не могу - машина на переварке))

http://i080.radikal.ru/1008/73/4c1d45bd4981.jpg (http://www.radikal.ru)

нормуль!

..Они мажут как будто они из графика сделаны... Так и должно быть?..

Так и должно быть. Когда менять будешь колодки не сдувай пыль из барабана и НЕ ВДЫХАЙ ЭТУ ПЫЛЬ.

на пассате менял - такого не видел... вот и удивился...
я смотрю - ты прям единственный кто мою тему просматривает)))

тока почисти ее а то в катышках

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------

щя народ полезит)))

Конечно почищу. Но это только после того, как установлю на машину. Ибо кот пройдет мимо неё и она будет вся в шерсти и катышках))

"я смотрю - ты прям единственный кто мою тему просматривает)))"

я тебе говорил ставь фотки :)
и перетяжка вставок - есть большая тма с фотками - так что тоже сильно не актуально, но репект - получилось.

Салон какой будет? А то я за перетяжку вставок никак не возмусь пока не решу в какой цвет чехлы перешивать буду :)

А салон будет в тех же тонах - черно-серый. Кожаная часть останется серой, а ткань будет черной. По крайней мере так в планах. А когда сниму с сидений обшивки - будет видно... Единственно - не решил пока каким будет пол... Либо старый отстирать хорошенько и оставить серым его... Либо новый черный ковролин искать... а он сцуко дорогой...

Тему читаю, только вот ответить нечего, посему и не отвечаю).
На счёт ковра - если дыр нет, сам ковёр целый, можно покрасить. У себя покрасил, скоро как месяц будет, пока всё отлично... На весь ковёр примерно 3 балончика ушло (краска для ткани, велюра, кожзама и прочего). Отчёт не делал ибо не фоткал, но кому показывал - нравилось... Чуть попозже, если найду фотки, выложу (чтобы оценить).
Ковёр красить надо есессно снимая его). Но у тебя он вроде и так снят).

Ну да, он у меня снят конечно же) но он грязный - в разводах от воды (видимо текла с дыр в днище...) попробую отмыть с ванишем и последовать твоему совету) я как то об этом и не задумывался...

не проще ковролина купить нового под нужный цвет?

ковролин дорогой... а денег не осталось) пройдусь конечно по магазинам, посмотрю.. ковролин и проще и красивее - новый всё таки.

да ладно дорогой - в машину надо обычный без рисунка, однотонный без фактуры - он стоит копейки - ну не копейки, но рублей 250 за квадрат
в принципе на машину 1000-1500 рублей уложишься...

ну если в такие деньги уложусь - то проще конечно купить) новое- оно и есть новое...

только надо выбирать потоньше-помяшче - обычно ковролин жесткий - его по геометрии дна фиг уложишь.

Красить родной ковер - подставно. Да, смотрится прикольно, видел у Agnik. Но за год-два краска начнет протираться => периодически подкрашивать.
Если брать ткань и прокладывать новую, то тут тоже своего рода геморой. В идеале делать выкройку и кроить ткань под все углы, иначе получится колхоз, как у меня. Складки по всем углам.
А черный ковер хрен найдешь) Во всяком случае на хетч, про седан не знаю

А какая нафиг разница - хетч или седан) Главное кусок ковролина найти) а проложить - не проблема.
Конечно он должен быть потоньше - в идеале, толщиной с родной...

Я про родной ковер. Если прокладывать - кроить надо. Если интересно, могу кинуть фоток, как смотрятся углы без прокройки.

а смысл кроить? я возьму ковролин, положу на старый родной ковёр и отрежу ровненько. и получится точно такой же.

Ну у меня пипец получилось))

покажи фотку. посмотрим в чем проблема...

Проблема в формовке. Ковер, к сожелению, не плоский =))

было бы желание) обшивки дверей тоже не плоские) но обтянуть то заново можно...

Да не, можно просто порезать на нужные куски ткань, сшить так, чтобы полностью повторяло формы ковра-оригинала. в таком случае все гуд получится

обшивки дверей тоже не плоские) но обтянуть то заново можно...
Ковролином? ;))))
Проще всего карпет положить. ток не акустический, а тот который именно для полов применяют. Вот чел делал: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1184821&postcount=53. У него уже на второй машине так сделано.

Не ковролином)) На 4 странице у меня есть отчет по обтягиванию карпетом)

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------

Мне наконец то приехала книга по Цивику)
вот такую вот заказывал: http://texinfo.ru/Руководство_по_ремонту__HONDA_CIVIC_1991_2000_/?goods=7493

Если новый ковёр делать - ничего особо сложного нет, был бы горячий пар)).

Про "вытирается" покрашенный ковёр - это да, но судить ещё рано, пройдёт года - скажу что да как). А вообще краска лежит очень хорошо. Легла бы лучше, если бы я ковёр выгибал и прокрашивал сильнее.
П.С. даже если придётся подкрашивать через год, то придётся подкрашивать всего в нескольких местах без снимания ковра, хватит меньше половины болончика, ибо основной износ у водителя.

на выходных поеду и рассмотрю старый ковер - посмотрим в чем сложность и есть ли смысл его менять.
Agnik, а как долго ты ездишь с крашеным ковром?

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

Заехал посомтрел на состояние Цивика. Сделано немного конечно. На первом фото видно чем заделываются молдинги дверей - шпатлевка с стекловоловном. Второе фото - "здесь должен быть порог"

http://s60.radikal.ru/i170/1008/38/9ea1d6275766.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s57.radikal.ru/i157/1008/e1/02d53bd9dfb6.jpg (http://www.radikal.ru)

а я бы лучше заварил молдинги.

а я бы лучше заварил молдинги.
я бы тоже лучше заварил. судя по тому что машина стоит на улице (да ещё и рядом с лужей), вся эта шпатлёвка может высыпаться очень скоро.

машина стоит на улице в 40 градусную жару) высыпется шпатлёвка - оторву руки тому человеку, кто это сделал)

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:43 ----------

Либо сегодня заставлю его отрывать шпатлёвку. Дырки под крепления молдингов пусть заварит, а сами пазы пусть будут - в принципе нормально будет смотреться. Типо как здесь сделано:
http://farm4.static.flickr.com/3021/2939858274_826fc7b1be_z.jpg?zz=1

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:13 ----------

Одна арка приехала в Москву и завтра будет в Тамбове. а вторая так и лежит на таможне... где логика? :D Интересно, сколько по времени будут ехать шпильки из Японии...

Soura,
недели три катаюсь
если хорошо прокрасить, то три ты не три - ковру ничего не будет, а через год два подкрасить даже 1 квадратный метр - пустяки, ибо ненадо снимать ковёр и прокрашивать его весь.
Вот пройдёт год, смогу с уверенностью сказать, стоит ли таким делом заниматься)), а сейчас могу судить только по тому что есть.
П.С. краска тоже разная бывает, своей краской я сначала ковролин покрасил кусок, попытался оттереть\отмыть - не получилось. После этого решился красить ковёр в машине.

значит буду красить)
заезжал смотрел как идет процесс с Цивиком - готовится частями к покраске, ожидает арки для переварки арок+порогов сразу....

а скока по деньгам выходит тебе вся подготовка? и какой краской покрасить ковёр можно?

во сколько выйдет подготовка я точно сказать не могу, потому что сваркой и подготовкой занимается 1 человек. знаю только одно - полная переварка, подготовка и покраска вместе с материалами пока что обходится мне в 37. работы - 27 тысяч, материалы на 10.
а краска для ткани - продается... нужно поискать по магазинам. должна быть в магазинах тканей и где можно кожу покрасить...

Про арку точь в точь моя ситуация!вторая арка что на таможне не придет 100%. Я общался с людьми с форума,так у троих такая же точно ситуация была.Перезаказывай пока есть время,изза этих нечестных гадов все дело встанет!

А вот не угадал)) вторая сегодня пришла в Москву) завтра будет в Тамбове)

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------

Наконец то получил зеркало) левое электрозеркало для eg8 и пульт) правда проводки для них нету. нужно будет со схемами разбираться и придумывать как всё подсоединить...

блин,ну тогда хорошо,значит эт я неудачник))

А вот и долгожданное зеркало)

http://s43.radikal.ru/i100/1008/02/742d0c07ccc9.jpg (http://www.radikal.ru)

А в это время машина готовится... Кузовщик говорит что через неделю=полторы я заберу машину полностью покрашенную и с готовым кузовом.

http://i081.radikal.ru/1008/fb/9fec011f6fd4.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i136/1008/d9/de79096fc0f2.jpg (http://www.radikal.ru)


Пока кузовщик разбирал машину - видел нелегкую судьбу Цивика... Не менее 3 аварий было. Бит телевизор, удар в правую переднюю дверь и удар в зад... Сейчас всё выравнивается, будет перекопана вся машина чтобы устранить всю ржавчину и сделать красивый удобный уличный болид)

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:27 ----------

Итак, продолжим повествование)
Завтра будут сняты с Цивика задние динамики-лопухи, взамен которых будут установлены JBL.
Работа над кузовом не стоит на месте. Приварен порог, снято крыло, переваривается телевизор после кривых рук, перевариваются внутренние арки... Пока что он выглядит так:
http://s43.radikal.ru/i102/1008/ed/b0e22b2f18c6.jpg (http://www.radikal.ru)

Порог от Волги сел неплохо.. :

http://s56.radikal.ru/i154/1008/04/568f99eee0e1.jpg (http://www.radikal.ru)

А бензин мы заливать не будем... Дорогое это удовольствие....

http://i079.radikal.ru/1008/75/1fa5eebd871e.jpg (http://www.radikal.ru)

И самое главное забыл сказать - отрегулированы петли и теперь дверь не просевшая) Закрывается легким нажатием пальца) такое ощущение что у меня не убитая Хонда, а Бентли с нулевым пробегом)

А бензин мы заливать не будем... Дорогое это удовольствие....
Надеюсь ты не на ГБУ намекаешь?

нет) шучу я )) ГБУ - это жестоко) убивать Хондовский двигатель этим - религия не позволит... Это пусть Газели ездят с ГБУ.
Возник вопрос - веерные форсунки от вольво подойдут нормельно? вываливаться не будут?)

подойдут!многие уже поставили себе)

Спасибо, Олежка) Значит заказываю)

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------

Ну и очередное фото:
телевизор после какой то из аварий был собран по кускам и очень плохо - будет перевариваться....

http://s57.radikal.ru/i156/1008/76/d6945ecd3245.jpg (http://www.radikal.ru)

Заднее левое крыло почти готово:
http://s60.radikal.ru/i168/1008/2c/269c6406f0e0.jpg (http://www.radikal.ru)

Ну и вентиляцию багажника) Кстати, к вечеру эта дыра была уже заварена.)

http://s53.radikal.ru/i140/1008/50/cc5192d947a3.jpg (http://www.radikal.ru)

Раскопали дыры в крышке багажника...
http://i056.radikal.ru/1008/6a/ab38801e112c.jpg (http://www.radikal.ru)

Но выровняли его - выпрямили загиб крышки и выровняли по плоскости:

http://s003.radikal.ru/i203/1008/64/1ed8fa121478.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:05 ----------

Мне под проект потребуется низкая борода... Реально ли её достать и сколько она ориентировочно стоит?

---------- Сообщение добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:18 ----------

И ещё - хочу себе выкидной ключ сделать или какой нибудь посолиднее...

А то у меня только 1 ключ и как то страшно его потерять... Кто знает - где найти заготовку под такой вот ключ:

http://s003.radikal.ru/i202/1008/9f/aa181f1716b2.jpg

в любом киоске по вытачиванию ключей должен быть.Стоит рублей 300-400 с работой.выкидон это уже намного дороже.если норм по качеству,то это 2500 мин.

Ну в киоске по виду они будут паршивее оригинала... А хотелось бы покрупнее его (потолще)

не скажи.когда себе сделал,даже старым перестал пользоваться,новый прикольнее и в гнезде не болтается-не сточен.

Ну у меня он тоже не болтается, но хотелось бы посимпотичнее. Те заготовки, которые я видел у ключников - стрёмные и не для Цивика) ибо Цивик не примет этот позор)

Машинка утопленик чтоли?
Такая ржавчина везде бррр
Аж страшно на свою машину глядеть, вдруг там где нибудь тоже такая дрянь затаилась)

Если 92-95г, то такая дрянь обязательно где-то есть.

Машину атаковали термиты)) А вообще, у Цивиков слабенькое железо... Именно поэтому машина такая легкая... У меня на пассате 81 года выпуска масса 1500кг, при том двигатель меньше размером чем на Цивике... Зато железо толстенное и он совсем не ржавый... за 30 лет не сгнил совсем...
А Цивик нужно копать... Обычно гниль всплывает не на видных местах, а под пластиковыми накладками, под резинками и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:07 ----------

А пока машина готовится к покраске - выравниваются все неровности жидкой шпатлевкой. Правая сторона завтра будет уже заварена)

http://s52.radikal.ru/i136/1008/67/0d6febc5b097.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s02.radikal.ru/i175/1008/a3/48210e877437.jpg (http://www.radikal.ru)

А в это время... я разбираю кресла и собираюсь их перешивать)

http://i072.radikal.ru/1008/49/f839a41a1cd4.jpg (http://www.radikal.ru)

Ручки бы зализал все, или хотя бы задних дверей, клевый вид бы получился =)

Ну клёвый вид был бы - не спорю... А вот открывать их как?) Боюсь что в определенный момент из за севшего аккумулятора пришлось бы бить стекло, чтобы открыть дверь... По мне - лучше пусть остаются - так надежнее...

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:55 ----------

К сожалению фоток не сделал, но дела продвигаются. Кузов уже заварен весь. Сейчас доделываются все изломы, ищутся косяки, потом готовится к покраске и на выходных отдаю её в покрасочную камеру. Потом закрепляем бампера, привариваем глушитель, а то он так и лежит в багажнике и я начинаю собирать салон... который в данный момент потихоньку перешивается) завтра скину фотки пробной части салона)

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:17 ----------

Итак, обещанное фото пробного варианта салона:

http://s47.radikal.ru/i117/1008/20/fb6bae8c7921.jpg (http://www.radikal.ru)

Ну и отмывали ковер... Я как то и подзабыл насколько он был усран.... Сточил об него 2 бруска мыла, пол флакона очень сильного очистителя салона и бутылку Ваниша для ковров. Оставил его сохнуть вот в таком виде:

http://s006.radikal.ru/i213/1008/98/e3639307333e.jpg (http://www.radikal.ru)

а мб проще новый ковролин постелить?черного цвета?

Жду еще фоток,интересная работа

Да, ковер-ковер...
Тоже думаю заняться в скором времени.

как и писалось выше - ковролин нужно раскраивать и сшивать... сегодня увидел результат ковра - он всё ещё грязный. пройдусь ещё 1 чистящим средством и будет видно... есть ли смысл оставлять этот ковёр..

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:29 ----------

Итак, старая машина продана, можно дальше заниматься Цивиком. Завтра гоню его на покраску - будут свежие фото подготовленной машины и как я поеду с разобранным салоном))

а не проще с эбея притащить?новый и вкусней пахнет!)))

ждать новый больше месяца... не протяну столько без машины)
планирую собрать всё за 2 недели.

сходи купи сам ковролину с большим ворсом,и на клеи его прям к днищу в нескольких точках где углы,тунель центральный,и по краям.С клеем не надо перебарщивать(для того чтобы потом легко оторвать)и все это дело придавится сиденьями и ковриками.Самое главное вырезать похожую форму на твой ковер.


Я сто раз так делал,жилибы рядом то на выходных сам бы помог;)

можно и так попробовать...

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:11 ----------

Машину не успели подготовить из за сильной грозы. Остались бампера сделать и прикрутить крылья. Покраска отложена на завтра.

http://s44.radikal.ru/i103/1008/5f/c534f90780f4.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s48.radikal.ru/i119/1008/85/78a9b9454e82.jpg (http://www.radikal.ru)

Отлична,будет как с завода

и буковки номера занятные на пятом цивке - м нн
а у мну на пятом р нн

будет лучше чем с завода)) эмблемки все убраны))

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:24 ----------

Итак, машина уже на покраске. Завтра-послезавтра забирать и продолжать делать. найдены пару дырок, которые нужно будет доварить.
Ещё и приехали рычаги задние поперечные регулируемые. И гайки... Хотел колёсные гайки, а приехали гайки на нипели... И нахрена мне 16 гаек на нипеля?.. Буду продавать....

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

Покраска отложилась ещё на 1 день - не хватило материалов для покраски - разбавлять краску нечем... А заранее не предупредили что нужно привезти для покраски... Злости не хватает... >:D

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:12 ----------

Итак, материалы отвезены. Сегодня ожидается покраска. Завтра утром заберу машину, если конечно высохнет... Очередной день потерян... Планирую хотя бы до октября уже выехать на ней полностью готовой...

16 гаек на нипеля, жжешь=))

будешь продавать колеса в сборе да еще и с гайками! :)
фотки фотки фотки!

фотки сделаю завтра) а как выглядят гайки на нипеля - я уже показывал)

http://s50.radikal.ru/i129/1008/c9/253aa27e3e0a.jpg

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------

А гайки кстати решил подарить... Дорого они мне конечно обошлись, но что теперь поделаешь...

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------

Звонили с покраски... ни хера не обрадовали... сказали что пыль легла хорошо - с салона налетела... :'(:'(:'(>:D>:D>:D

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:15 ----------

Ну вот я и забрал машину с покраски. Осталось покрасить подкапотку, левое зеркало, исправить 1 косяк подготовки... Как и говорил мужик, который красил - пыль налетела... её много на капоте. Попросил его отполировать потом. Он сказал - "мне лень, я лучше тебя научу и сам отполируешь. а лак у тебя как раз идеален для полировки"

но цвет меня действительтно порадовал. ну и собственно фотки:

http://s005.radikal.ru/i209/1009/22/88f169cffded.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s48.radikal.ru/i119/1009/40/44c26c18d8d7.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s61.radikal.ru/i172/1009/40/0d334c030f1d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s49.radikal.ru/i123/1009/bf/a7b474eda1db.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s001.radikal.ru/i196/1009/41/2b50800b0b6d.jpg (http://www.radikal.ru)

Отлично!

Сижу на работе, с пацанами рассматриваю - на первой фотке кажется что капот не ровный) а это небо отражается или стена... х.з. в общем)

если судить по первой и третьей - по отражению, то да - есть неровность какая то... там прямые линии отражения должны быть либо прямыми либо изгибаться ровной дугой - а у тебя синусойдой... но честно говоря, это не принципиально, если только в реале там не вмятина... идеальной ровности вряд ли можно добиться на старой машине, ну или кучу шпатлевки и выстукивать... оно мне кажется не стоит того, если только, еще раз, нет явных вмятин...

отполирую, тогда и сфоткаю) пока рано об этом думать)

Молодец! Так держать ;) но самое главное гайки на нипеля Муген ;)

:D
могу тебе подарить, если нужны)

бля вот нахера черный пластик в бампере красить

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------

а че за цвет? по мне лучше оригинал, но этот тоже норм)

честно говоря- сам не понимаю зачем покрасили) но в принципе неплохо смотрится)
Цвет называется Регата (синий металлик) от фирмы Duxone. Оригинал конечно хорошо, но мне хотелось эксклюзив и что нибудь, что будет выделяться.

Soura, клёвый цвет!

IIe4aJIu, стараемся))

Снял сегодня приборку. Смотрю, а в ней часть лампочек какой то добрый человек вытащил... Переставил лампочку на Чек - её там не было. Включаю в ожидании - будет гореть наверное... Ан нет - всё норм. Загорелась и отключилась.
Будем искать причину неработающего спидометра - внешне пока ничего страшного не обнаружено.

с ковром и сидушками как дела????

а пока никак. сидушки шьют... а ковёр пока не искал. зато приобрёл новую сигнализацию Mangoose Cyborg. Искал дешевую умную сигналку с обратной связью. Эту со скидкой я взял за 1750 рублей.

http://s48.radikal.ru/i119/1009/c0/1acef61c5cc9.jpg (http://www.radikal.ru)

Осталось только придумать как реализовать дистанционное открытие багажника.

У меня такая же.Всем хороша,тока брелок большой и угловатый,не эстэтично смотрится,все замечали.А где взял?в магазе у себя или по интернету?брелок разбил,а новый чисто брелок за 2,5 р предлогают,барыги.

слушай скажи номер цвета, в который покрасил! хочу в такой же красить

PulS, Сигналку брал у себя в магазине. Прошел 2 крупных магазина запчастей, и выбрал 2 дешевые сигналки. Про вторую пишут что глючная очень - mongoose 1.7. Вот и решил что эта будет лучше, да и брелок меня устроил. Ну да, угловатый, на гробик похож :D Но зато не как у всех - все кнопки на торце...


more4ello, цвет Регата, Duxone DX-412

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:25 ----------

Итак, утром купил подкрылки от 9-ки. Буду их при помощи фена устанавливать.
Начал устанавливать сигнализацию. Точнее сказать - успел только снять старую. Её очень даже неплохо ставили - еле выдернул...
Под панелью обнаружил вот это - какой то корректор... Так и не понял где он стоял...

http://s48.radikal.ru/i120/1009/2c/4401ae774f1f.jpg (http://www.radikal.ru)

Ну и немного ужасов решил сфоткать... Задняя подвеска...

http://s50.radikal.ru/i127/1009/e1/e6f55981e423.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s004.radikal.ru/i207/1009/3a/290b90975655.jpg (http://www.radikal.ru)

Как видно - резинок там уже нет... Их просто съело...

бляяяяяяяя
нееет только не подкрылки от девятки!!!!!!!!!!!!! темболее назад!!! у мя за зиму так арка ушла!!!!
это корректор фар у тя)) клево) он через дырку вниз)))
подвеска у мя хуже была))) все выпало резины ваще небыло)

ну если ничем не обрабатывать, то и за неделю арки уйдут))
интересно, где взаимосвязь между подкрылками и тем что арку съело...
если она будет плотно прилегать и грязь не будет лететь на арку - какая разница от какой машины подкрылки?
сначала обработаю всё днище, арки, пороги... потом уж подкрылки поставлю...

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------

Про корректор подумал - поставлю его в 1 отверстие вниз - где у меня сейчас какая то ниша... И туда же воткну обогрев сидений. А вниз на родное место поставлю пульт управления электрозеркалами.

Регулятор фар стандартно находился около ручника, там есть фишечки в месте отверстий под кнопки (если ничего не путаю), а вот что он делает в той части салона - хз... Посмотри длину провода, вдруг я путаю с обогриевом сидений).

парни эт регулировка яркости подсветки в салоне-приборка-печка)
у меня такой тоже просто стоит вещица полезная и очень редкая между прочим)
вот фотка как у меня она стоит чтоб наглядней было
http://s40.radikal.ru/i089/1009/76/fe6d6d08559a.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 04:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:20 ----------

Soura,
а по поводу не работающего спидометра-90%что это датчик скорости,находиться он на коробке крепиться двумя болтами на 10,ищи его за стартером только ближе к моторному щиту!

Олег, ну ведь спидометр периодически включается... А периодически молчит.... Ты думаешь что это всё равно датчик?

думаю да!либо просто тупо стрелку надо выставить!

у меня также спидак выделывался, подкинул другой - работает, снял свой - разобрал - пропаял - работает, проработал около трех тыс км, потом сдох окончательно

А теперь поподронее - что пропаивал и в какой части? Есть фотки?

---------- Сообщение добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:26 ----------

За вчерашний день с машиной ничего не изменилось... Продолжал копать электрику, почти доделал сигналку. Её осталось только запрограммировать. Но пока что я потерял "+", который появляется при включении зажигания. Поэтому у меня отказались работать стеклоподъемники и магнитола...
А пока машина выглядит так:

http://s56.radikal.ru/i151/1009/58/834394533743.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s002.radikal.ru/i199/1009/f7/a9b0ea76b4d1.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:23 ----------

Должен был сегодня машину отогнать кузовщику, но ключи забыл у любимой девушки) не придется идти под дождем в гараж...)

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:25 ----------

Пока заболел - отдал машину кузовщику, чтобы всё доделал. Хочется уже побыстрее забрать её с готовым кузовом, сделать электрику и собрать салон... А потом останется мелочь - подвеска, тормоза, сцепление...

пропаивал плату спидометра, засада в том, что на японцах она без компаунда, а на америкосах залита компаундом, это такая смола, типа эпоксидки, снял приборку, выкрутил спидак, снял плату - она на клипсах, снял компаунд, греешь феном примерно 180-200 градусов и зубочисткой сковыриваешь, иначе можно плату повредить, пропаял со стороны печатного монтажа - поставил - работает.. фотки в ноуте на работе, если не забуду и будет время - выложу

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:28 ----------

когда моя сдохла повторно - забил на нее, потому как хочу приборку с тахо, а скорость и пробег пока по навигатору меряю

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------

кста в мануале английском есть алгоритм как проверить цепь спидометра от датчика скорости, работоспособность датчика скорости, его питание тп имея в руках только тестер, но из опыта скажу, можно даже промерять есть ли импульсы с этого самого датчика, только для этого нужен стрелочный вольтметр, а не цифровой, цифровой не успевает отрабатывать импульсы

Soura,дружище,я ни в коем случае не хочу тебя расстраивать и тем более обижать,но покатайся на этом авто 6 мес и скидывай его. то что тебе проделали со сваркой-через год,максимум два попросту сгниет. можешь мне не верить,но это факт=) у тебя там живого металла практически нету.

через год будет видно. скинуть эту машину и купить другую... а какую? я давно мечтал о 5 цивике. пока других вариантов не вижу. а взять 5 цивик в хорошем состоянии - не факт что у него кузов не умрет через год.

на самом деле главное кузов=) моторов сам понимаешь-валом! я тут видел на авто ру за 170 вообще девстренного сивика=)

А ты понимаешь, что этих годов Цивик не будет идеален) начнешь копать - всплывут косяки. Я и брал машину исходя из этого...

поверь,я более чем понимаю что машину этих годов можно найти в достойном состоянии.тем более что все её косяки теперь тебе известны и будешь знать на что обращать внимания. навесные детали-крылья,двери и тд-все фигня

ну серьезных проблем с кузовщиной я не вижу. кузов можно сделать. сделать можно всё... если делать на совесть, то даже из убитого кузова можно сделать конфетку. время покажет.
завтра посмотрю на полностю готовый кузов. может скажу что ещё нужно доделать.

Ага... счаз и Мелон поддержит эту мысль - сам тоже стал переваривать все :)
Понятное дело что чем больше швов тем хуже по сравнению с заводской штамповкой, но сварщик сварщику рознь и после ентого смотря что и как делано было...
так что при хорошем раскладе годика три все будет ОК... а там сам бог велел снова подлатать... как и у людей - до 25 лет тратишь здоровье - потом потихоньку начинаешь по врачам ходить и чем дальше тем чаще... но енто ж не значит что после похода к врачу не становитса лучше... и чем лучше пролечишь - тем дольше к ентим врачам не ходишь :)

машина почти готова) послушал звук нового глушителя - как будто его и нет. Как сказал мой кузовщик - теперь ревет не под днищем, а сзади, а больше ничего и не поменялось. Ну я конечно не соглашусь... с ним тише чем без него)

http://s004.radikal.ru/i207/1009/89/7dfb8d971c5d.jpg (http://www.radikal.ru)

Фото в цветах))

http://s006.radikal.ru/i214/1009/5c/f0c8e26c3e52.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:53 ----------

Итак, машина забрана с кузовного ремонта) с ним вроде покончено. Завтра выложу новые фотки. Буду потихоньку промазывать днище...

посмотрел темку)аж слюнки потекли)недавно посмотрел и самому пороги переваривать надо(((не подскажешь от какой волги брал порог и по чем?

а они от всех Волг одинаковые, насколько знаю. Просто подошел к продавцу на авторынке и сказал - пороги от Волги. продавец предлагает внутренние пороги, усилитель и внешние. если не совсем страшно дело (пол днища отвалилось от порогов и их тоже не видно :D ), то тебе понадобятся только внешние - мне они обошлись в 700 рублей за пару.

---------- Сообщение добавлено в 06:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:23 ----------

Машина постояла в гараже несколько дней и у кузовщика на улице несколько дней - мыть уже пора))
Установил новые дворники со спойлерами:

http://i081.radikal.ru/1009/2b/6f558b4868c2.jpg (http://www.radikal.ru)

И начал потихоньку промазывать кузов. Кому интересно, то прежде чем мазать днище мастикой, рекомендуется протереть его тряпкой с керосином. Этим самым вы стираете пыль с днища и увеличиваете эластичность мастики (она лучше облегает неровности и прилипает)

http://s44.radikal.ru/i104/1009/01/129fddbce6b5.jpg (http://www.radikal.ru)

спасибо))))ну надеюсь обойдусь только внешними)))а то мы посмотрели, там хорошая вентиляция такая)

Ну там внешняя часть - это низ порога. Верх порога делать из куска железа, проблемы это не составит. Усилитель вряд ли сгниёт, а если он сгнил, значит наваривать внешний некуда будет)

хо хо)интересно))поеду завтра к мастеру покажу)пусть скажет что надо будет)ты кстати шумку будешь прокладывать?интересно посмотреть отчетик бы)))

в субботу буду прокладывать. как раз к этому и готовлюсь ускоренно) отчет тогда в субботу-воскресенье увидишь.)

---------- Сообщение добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:22 ----------

внутренняя часть днища промазана полностью. теперь нужно быстро арки промазать, чтобы мастика высохла до субботы...

http://s004.radikal.ru/i208/1009/0d/e47641a434c1.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:30 ----------

Промазал 2 арки. Какая всё таки жесткая подвеска. поддомкратил перед, а заднее колесо уже стало проскальзывать по бетону)

..хотелось бы посимпотичнее. Те заготовки, которые я видел у ключников - стрёмные и не для Цивика) ибо Цивик не примет этот позор)
Сам ключ искал хотя б похожий на оригинальный и с значком хонды, но везде убогие болванки, были ещё баксов 100 с иммобилайзером но нафиг надо за такие деньги ;D

Как вариант или оригинал купить без иммобилайзера или с ибея чё-то подобрать.

Кстати как полировка капота убрала волну или нет, а то я чё-то не вижу фотка не крупная, у меня на крыльях волна после покраски, походу это мастер так покрасил и оно поплыло волной, очень похоже кода не ждут что б слой подсох, а много краски за раз наносят и оно течь начинает этой самой волной :'( Думаю по этому мастер и говорил что полировать лень, что б к нему претензий не было, так как убрать невозможно, но это его косяк поспешил он.

Машинка зачёт, как конфетка стала ;) Интересно увидеть как кресла перешиты и чем, сам хочу новую обивку, в идеале чёрной кожей, а так хотя бы хорошей тканью плотной что б как в новых сивках было:)

Пока не палировал машину. Не до этого пока что)) Но если рядом стоять - не видно никаких волн. Только на фотке почему то она откуда то появилась. Про ключ - я подумал походить по крупным мастерским и выбрать посимпотичнее заготовку. Думаю у них есть что нибудь достойное. Кресла пока ещё не обтягивал - на следующей неделе займусь и выложу фотки.

ястненько но кресла надеюсь не дермантином обтянуты будут как тот что на фотке образец был? :) а то тот дермантин никуда не годится, похож как для кухни на мягкий уголок :)

Именно им) только поприличнее будет сделано) фотка хреновая на самом деле. в реале выглядит он нормально. Это кож.зам. который тянется. Есть конечно красивые образцы, но для кресел не подходят - не тянется основа, а значит и порвётся моментально.

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:18 ----------

Не могу найти каталожный номер вот этого сайлента - это задний продольный рычаг. Подскажите, кто знает...

http://s50.radikal.ru/i127/1009/e1/e6f55981e423.jpg

возьми лучше сразу полеуретан!поставил и забыл

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Energy-Trailing-Arm-Bushings-92-95-Civic-EG-16-7106-/390240326991?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5adc22d54f

Ориг номер 52370-SR3-J00.
Я брал не оригинал masuma. Но на коробке было написано что он под CR-V...Женщина-продавец заверила что они одинаковые...стал менять...новый шире в диаметре на 1мм...забил, сточил, поставил...на вторую сторону купил другой от RBI...на нём написано civic 88-92...стал ставить...широкий...сточил, поставил...что это за хрень такая? может у меня рычаги особые?! как у остальных?

На счёт ковра тоже хочу мыть, красить (т.к. у нас чёрный днём с огнём не сыщешь, а заказывать...лучше что нибудь полезное взять), но присматриваюсь не к автомобильной краске в баллончиках, а к обычной краске для ткани (синтетике) . Она окрашивает в горячей воде. Этот вариант выглядит более привлекательным, т.к. от акриловой краски ворс становится твёрдым. Можно ещё краской из баллонов для кожи попробовать, но дорого...

п.с. вопрос - что за мастикой промазываешь? для антикоррозийки или для шумки? и как она после высыхания - не липкая? Я тоже после переварки буду все швы снутри и снаружи замазывать...хотел сначала грунтом, а потом мазать полимерно-битумной мастикой "кардон", но сварщик отговорил сказал лучше герметиком под покраску...

Олег, это как раз они? а есть комплект какой нибудь из большинства сайлентов на авто? а то у меня там под замену большинство...

7500 с ебей комплект полеуретана

RaZeR, внутри промазывал сланцевой мастикой для антикорозии. Пока что она липкая, но думаю просто не очень просохла. А внешнюю часть промазываю битумной. Пока не видел её высохшей.

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:56 ----------

more4ello,

а можно ссылку?)

---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:56 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYPER-FLEX-Master-Bushing-Set-Honda-Civic-92-95-/110091856466?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19a1fc6a52
это оно? всё в себя включает?

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:06 ----------

вот ещё нашел)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-Civic-92-95-Polyurethane-Total-Kit-/290312689942?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4397fc1916

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------

Усё прочитал и нашел))
Теперь интересует ещё 1 вопрос. Кто нибудь переносил регулировку печки сстандартного места? Есть с этим трудности?

Про спидометр:

Я свой поменял и только так спас ситуацию. Тоже периодично включался, если постучать по щитку стекла приборов, но тупил - стрелка убегала.

Посмотрим что получится с моим... Не получится - буду менять...

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:19 ----------

Потратил все деньги) вечером скину фотки на что.
Хонда - это болезнь. Денег даже на проезд не осталось, но всё равно всё потратил на Хонду.)

---------- Сообщение добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:17 ----------

Итак, вот чем я себя вчера порадовал.)

Сделал копию ключа. Для сравнения - оригинал рядом.
http://s002.radikal.ru/i197/1009/92/4c60c43599ff.jpg (http://www.radikal.ru)

И купил нетбук) Буду устанавливать его в Цивик. Будет связка типо: нетбук+точскрин+фм\тв-тюнер+gps-модуль->усилитель->колонки

http://s005.radikal.ru/i212/1009/08/bd6bd24a2f34.jpg (http://www.radikal.ru)

Кому интересно, это EeePC 900 (900МГц Селерон, будет работать в разгоне до 1.1ГГц, 2Гб оперативной памяти, 20 Гб ССД(высокоскоростной твердотельный накопитель)). Думаю для навигатора и плеера хватит)

Вот теперь мне реально очень нужна низкая борода...

нетбук это тема кстати))))дисплей большой)низкая борода всем нужна)))))но никто найти не может)я уже решил сам сделать, ток руки не дойдут купить материала и заняться этим)

да я тоже уже подумываю о самодельной.
сорри, обещал тебе отчет по шумке выложить в субботу, но меня с феном обломали. теперь среди недели - как будет фен...

Soura,
бороду будешь делать...отчет выкладывай тоже)

у меня есть низкая борода на продажу)завтра сфоткаю)и доприбудет тууунинг))

Feeling This,
в студию)))

Олег, почем отдашь? Пиши в личку) В регион отправить сможешь?

А точскрин у тебя в нетбук экран встроен или ты его отдельно брать будешь? Насколько понимаю речь идет о сенсорном экране?

буду брать отдельно под эту модель нетбука.
долго выбирал - взять точскрин или трекбол. но решил что всё таки с точскрином будет удобнее..

Там экран 10'2 по-моему размером. Только при установке лучше тебе сразу либо пластик панель искать чтобы закрыть сенсорный экран, или встраивать в нетбук-экран под панель. Потому что ломкий он сильно, если не прячешь сразу.

там 8.9 дюйма. буду встраивать сразу. есть 2 вида точскрина - пластик и стекло. вот с пластиковым проблем нет - его испортить нереал. стекло разбить можно...

пластик царапается :) решается просто наклейкой прозрачной пленки поверх - и по мере износа ее заменой - как в телефонах... стекло пацарапать нереально, но кокнуть можно :)

лучше тогда уж пленку на пластик наклеить) всё таки хрупкое стекло в машине лучше не держать... задену чем нибудь и ппц...

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------

Наконец то добыл промышленный фен. Завтра утром начну клеить шумку и подкрылки гнуть. фотоотчет как и обещал - выложу)

пластик царапается :) решается просто наклейкой прозрачной пленки поверх - и по мере износа ее заменой - как в телефонах... стекло пацарапать нереально, но кокнуть можно :)

В телефонах стоят обычно тач панели тепловые. В машину на такие случаи я бы порекомендовал акустические. Тогда пластиком можно смело закрыть. Стукнул в область и кнопка сработала, только погрешность есть.

Teiti, не путайте с яблофоном :))) я же написал как в телефонах :) ну или смартфонах - там можно и пальцем и стилусом и хоть чем... тож самое у меня в навигаторе - чем хочешь, тем и тыкай :) тока пленку оставил прям с завода... а если бы была тач панель тепловая я бы такой нави и не взял - потому как зимой бывают и руки замерзшие...

У жены самсунг, там тепловая тач панель. Стилусом далеко не все поддерживают. Потому и сказал.

На ЕееРС не было никогда тепловых) там такая же панель как и на навигаторах.

Тогда как будешь ставить, пожалуйста, выложи отчет.

Без проблем) но это теперь не очень скоро... Думаю ближе к декабрю только установлю.

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:33 ----------

Итак, утром клеил шумку в машине. Для этого мне потребовался фен.
Для начала - берем шумоизоляцию для пола (на основе какого то рубероида, ну или чего то похожего). Она гасит именно шум, не вибрацию. Плюсами её является стоимость ну и качество гашения шума. Минусы - тяжело клеить... Нужно греть...
Берем её и режем требуемые для нас куски. Кладем и начинаем греть феном) Я был жесток и нагревал при 300 градусах...

http://s60.radikal.ru/i170/1009/a4/1278f2a9f42c.jpg (http://www.radikal.ru)

обклеив пол, я понял что у меня осталась ещё такая шумка и девать её некуда...
решил кусок положить в багажник.
дальше берем самоклеящуюся шумо-виброизоляцию STP. плюсы - не надо греть и толщина маленькая. минусы - дороже..
Ей мы будем обклеивать места, близкие к аркам, чтобы снизить шумы и вибрацию от них.

Пока что фотки такие, ибо делалось пока было темно перед работой...

http://s59.radikal.ru/i163/1009/ae/a393c8d4f8ff.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s53.radikal.ru/i139/1009/8d/2342656b09d3.jpg (http://www.radikal.ru)

бесспорно очень хорошая работа!молодцом так держать!

Спасибо) буду стараться дальше)

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:04 ----------

Утром пытался выгнуть подкрылки. Решил что это довольно глупое занятие. Задние подкрылки ставить не буду. Передние буду, потому что они жизненно необходимы, но они у меня есть оригинальные.

А теперь поясню, почему задние подкрылки я ставить не буду. Во первых, от 9-ки немного не подходят по размеру - они меньше, чем у меня арки. Во вторых, чтобы прикрутить подкрылки - нужно врезать в металл саморезы, на голый металл от врезки попадет влага - появится ржавчина... ну и примерно через 2 года арки под замену)
Что будет сделано на задних арках - толстый слой мастики помягче. Чтобы не отвалилась. Если зимой их мыть и не допускать скапливания грязи под бортиком арки - они гнить не будут.
За сегодня доклеена шумоизоляция. Снова начал процесс обклейки панелей дверей. Завтра выложу фотки новых панелей.

Надо было загнуть задние арки так,чтоб не было полочки,где будет грязь собираться.Тогда былоб гуд. Я себе так сделал.

а у меня этот бортик заварен) внутрь залью ещё мовиль и норм будет)

---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:01 ----------

Итак, начал снова перетягивать обшивки дверей. Теперь из карпета в кожзам. Просто цвет кожзама очень понравился)) Совет для тех, кто тоже будет кожзамом обтягивать - не берите такой как я взял, который не тянется - гемора очень много чтобы его поклеить. Либо мучайтесь как я)) вечером скину фотки начальной стадии - цвет покажу.

Тоже хочу себе перетянуть обшивки дверей, но никак не могу выбрать материал.

Ну я попробовал карпетом - в принципе неплохо, но хотелось что нибудь большего... Кожзам красивый, но сложно. Daywer в своем проекте перетянул замшей. Красивый материал, прияный на ощупь, но требует частого ухода..

кожзамом шикарно получается,я вот так сделал,можно конечно и лучше сделать но у меня вот как получилось))))))))::)
на среднем фото это как было))

неплохо) у меня правда панели немного другие - клеить чуть посложнее.

evgen0885,
каким клеем клеил?

Soura, подскажи номер краски своего авто пожалуйста..и, сколько ты брал всего (базы, лака, растворителя и т.д., и т.п.), и что по деньгам получилось, хотя бы приблизительно, если не сложно.

evgen0885,
каким клеем клеил?

да это клей момент в большом тюбике такой прозрачный)))но он сохнет зараза всёравно быстро,да и желтый так же,в следующий раз я бы другое что нибудь выбрал))

Soura, подскажи номер краски своего авто пожалуйста..и, сколько ты брал всего (базы, лака, растворителя и т.д., и т.п.), и что по деньгам получилось, хотя бы приблизительно, если не сложно.

надо просто повнимательней читать тему) я на этот вопрос уже отвечал.
3л краска Duxone DX-412, 2л лака Duxone (модель не помню, для полировки какой то), море шпатлевки (2кг со стекловолокном, 2кг мелкозернистой, 1кг жидкой), 3л бензина для обезжиривания, 3л растворителя 647, антисиликон 100гр., куча всяких наждачек разных размеров.
что вышло по деньгам - читай на 1 странице в 1 посте.

Спасибо.
Я столько тем уже перечитал, что в голове все перемешалось, приходиться доставать всех вопросами, порой дурацкими ((

Pavel__, Да не за что. Обращайся, если что.

Результат сегодняшнего похода в гараж - почти полностью разобрался с сигналкой. Правда пока так и не нашел причину пропажи питания магнитоллы.
Так же занимался омывателем лобового стекла - сдох моторчик. Подумал "может от 10ки подойдет?", а потом посмотрел на моторчик - а он уже от 10-ки :D
Завтра поставлю новый и всё будет Ок)
В планах на следующую неделю - положить ковер на пол, доклеить и поставить панели передних дверей и поставить передние сиденья. Ну и поменять расходники. Пора ездить..

неследил за развитием темы про магнитолу: а предохранитель под капотом смотрел?)

неа. не смотрел. и не в нем дело. вчера у меня магнитола включилась на 2 минуты. потом выключилась и больше не включалась. имхо где то косяк с проводкой. пока её снять не могу - не нашел ключей, чтобы вытащить - как только вытащу - найду в чем проблема.

У тебя случайно нет фоток где задние внтутренние части арок делали? Интересует сам процесс, есть ли рем комплекты. Я так посмотрел - правую еще можно переварить, а к левой не подобраться из багажника, снизу можно но сложновато из-за бензобака. И еще, реально ли их переварить без ремонта внешних частей арок?

мне делали из кусков девятошных внутренних арок)))

мне делали тоже из кусков железа. фоток наверное нету. варилось это всё снизу - бензобак с трубок от горловины - мешал. но вариантов больше не было. ебз ремонта внешних частей - переварить то можно. но всё же мне кажется что внешние части тоже должны гнить, если более толстый металл внутренних арок сгнил...

мне делали тоже из кусков железа. фоток наверное нету. варилось это всё снизу - бензобак с трубок от горловины - мешал. но вариантов больше не было. ебз ремонта внешних частей - переварить то можно. но всё же мне кажется что внешние части тоже должны гнить, если более толстый металл внутренних арок сгнил...

Должны гнить это да, но внутренние быстрее гниют без защиты от грязи. Мне кажется внешние у меня еще можно спасти, а внутренние буду пытаться.
Я сделал подкрылки на зад из локеров от гольфа, пришлось обрезать дохрена, а по изгибу арки подходят, так я думаю когда отремонтируюсь, просверлю дырки, вставлю пластмассовые чепики и на саморезы привенчу, просто вариантов больше не вижу как их присабачить.

а я вот решил бросить эту затею - подкрылки ставить. лучше обработать хорошенько...

а я вот решил бросить эту затею - подкрылки ставить. лучше обработать хорошенько...

да,следить и периодически обрабатывать)));)

ну я так и думаю. хорошая обработка + часто мыть машину и арки + раз в год новая обработка. у меня на прошлой машине не было подкрылок - ничего не сгнило.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------

Машина начинает чуток радовать - постелил пол сегодня. За эту неделю планируется большая часть работы... На следующей неделе планирую уже передивагаться на Цивике. Не ездить и не летать, а именно передивигаться...
http://s57.radikal.ru/i157/1009/8d/de9b36aa31f0.jpg (http://www.radikal.ru)

Pavel__,
от 6го сивика подходят...на зад...чуть обрезать...стоят всего 500 р))вроде)

Soura у тебя подлокотник стоял? Ты его без проблем открутил? А то я из-за него ручник не могу подтянуть.

была обычная консоль без подлокотника. открытил легко.

Утром поставил новым мотор омывателя и веерные форсунки омывателя. Льёт красиво) Только вот подумываю о бачке с 2 моторами, а то правая форсунка льет не так сильно, как левая - давление падает на первой.

У тебя случайно нет фоток где задние внтутренние части арок делали? Интересует сам процесс, есть ли рем комплекты. Я так посмотрел - правую еще можно переварить, а к левой не подобраться из багажника, снизу можно но сложновато из-за бензобака. И еще, реально ли их переварить без ремонта внешних частей арок?

+ 1
У меня через левую арку возле стойки в багажник грязь попадает. Там какая-то трещина, где шов проходит. Разошлось или еще что. ХЗ как устранить. Есть в голове варианты, пока не занимался.

Soura Прокладывал ты пол шумкой какой-нибудь поверх мастики или только мастикой покрыл? Интересует, если смысл прокладывать на полу шумку?

Гусар У меня тоже через левую, когда-то удар в жопу видимо был, сделали хреново, тоже незнаю что делать.(((

резать внешнюю арку чтобы подлезть) если видишь где эта трещина - залей мастикой, чтобы на время хватило, если внешнии арки нормальные. а как сгниют - вот тогда и будешь полный ремонт делать...

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------

Pavel__,
посмотри вот http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2655982&postcount=171
сначала промазал мастикой, чтобы пол не гнил. а потом уже шумка. есть ли смысл прокладывать шумку или нет - тебе решать. чем больше шумоизоляции у тебя вкруг машины - тем тише внутри..

на самом деле я первый раз вижу чтоб изнутри мастикой так промазывали, днище в основном снаружи начинает гнить, а если внутри влаги и грязи нет то и гнить не будет. Конечно может это и не совсем ненужно, но и толку от этого , скажем, немного совсем. Кстити, у тебя быстро выветрился запах мастики?

на самом деле я первый раз вижу чтоб изнутри мастикой так промазывали, днище в основном снаружи начинает гнить, а если внутри влаги и грязи нет то и гнить не будет. Конечно может это и не совсем ненужно, но и толку от этого , скажем, немного совсем. Кстити, у тебя быстро выветрился запах мастики?

а снег зимой с ботинок? зимой в машине вода постоянно. сгниет за пару лет до дыр-легко

а снег зимой с ботинок? зимой в машине вода постоянно. сгниет за пару лет до дыр-легко

Чушь, у меня например резиновые коврики стоят. Воды в машине нету. Да и ноги отряхивать нужно перед тем как в машину садиться ;)

melon, вроде изнутри то не гниет... у мну тоже резиновые лежат... да и в запаску когда смотрел - дно как зеркало - аж светитса такое новое...

а у меня нету-он убогий. на зиму ложастя прорезиненые снутри-одни х влага под ними есть всегда. ноги отряхать-вариант,но сменная обувь еще лучший вариант=)))))))))))))))))))))))))
да и кстати,ковер поднимите и посмотрите-есть там ржа или нет=) у меня стоит сейчас машина tikay разобраная,она была с резиновыми коврами. сегодня покажу что там под ковром

машина у Тикая вообще зачетно выглядит и снаружи :)

Это временно=) снизу дно девственное,дырки только на арках.Сфоткал салон из нутри,доберусь до дома,покажу=)

лучше предохраняться)) мне не жалко банку мастики на то, чтобы меньше коррозией покрывалось днище. ремонт дороже..
как ни крути - с резиновых ковриков вода тоже может слиться на ковер. а потом зимой его высушить нереально... запах мастики - я про него не думаю пока) позже увидим.

прочитал всю тему)))молодец!!!так держать))))будем следить за развитием событий))

Ksandeor, спсибо за поддержку)

melon, выкладывай фотки ужасов) у меня вот оже бывший владелец думал что дно в хорошем состоянии. и резиновые коврили лежали. а что стало с днищем - можете увидеть на 2 странице.

а у меня нету-он убогий. на зиму ложастя прорезиненые снутри-одни х влага под ними есть всегда. ноги отряхать-вариант,но сменная обувь еще лучший вариант=)))))))))))))))))))))))))
да и кстати,ковер поднимите и посмотрите-есть там ржа или нет=) у меня стоит сейчас машина tikay разобраная,она была с резиновыми коврами. сегодня покажу что там под ковром

Если машина внутри сырая всегда, зимой это не из-за ковриков, а скорее всего где-то вода попадает снаружи. надо искать причину а не заливать все мастикой, ты думаешь столько воды из-за ног зимой? - бред. Сколько ее должно быть что бы днище гнить начало!!? А, так, обычно днище покрыто эмалью как снаружи, одна, другая капля ничего не сделает, и грязи под ковром меньше, а из-за мастики можно не увидеть как начнет ржаветь, имхо.

она сырая только под ковриком. дырок в днище нет. спорить не собираюсь. наглядность на 2й странице. или думаешь что старый,провереный способ обработки днища изнутри глуп и бесполезен? коррозию еще никому не удалось победить=)

---------- Сообщение добавлено в 03:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:29 ----------

http://s42.radikal.ru/i096/1009/28/e4ff67c080d8t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1009/28/e4ff67c080d8.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено в 03:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:44 ----------

белые пятна-антикорозийный грунт уже мною нанесенный

Soura, подскажи, тебе когда варили авто, чем промазывали швы перед тем как зашпатлевать? Вообще, какое самое действенное средство для швов?

Если ты имеешь ввиду внешнюю часть авто, то швы промазывались какой-то антикоррозийной краской. Точно сказать не могу как она называется, но раньше видел такую уже. Внутри - ничем. Кузовщик оставил эту обязанность на меня, но потом рассказал чем обрабатывать. Сказал что и внутри и снаружи нужно обработать мастикой.
А по поводу того что воды попадают капли зимой - тут ты не прав. Если ты зимой ездишь каждый день и помногу и печка исправно работает - постепенно из за ровных российских дорог из резинового коврика всё равно вода прольется на ковёр. а дальше - ппц. замерзание - оттаивание, замерзание-оттаивание. и так по кругу. и высушить до лета - не реально. а из за таких перебоев температур - металл начинает гнить. даже отапливаемые гаражи поэтому и не рекомендуют - постоянная смена температур с связью с влагой. гниёт как на дрожжах. А где влага доберется до слабого слоя краски или необработанного днища - там быстро развивается гниль.

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:23 ----------

утром встроил подогрев сиденья и обтянул 1 подушку. конечно не идеал, но в целом неплохо смотрится.

http://s47.radikal.ru/i117/1009/11/ebd27ab53d28.jpg (http://www.radikal.ru)

сам шил?какой обогрев ставил?

ну шил не сам, мама девушки шила) обогрев Емеля УК-1. недорогой и вроде не возможно возгорание.

Гусар[/B] У меня тоже через левую, когда-то удар в жопу видимо был, сделали хреново, тоже незнаю что делать.(((

Арки изнутри сварены из 2 половинок. В самой верхней части у меня трещина образовалась. Временно хочу эту щель заделать каким-либо наполнителем. Сначала хотел монтажной пеной, но она пропускает влагу. Есть еще шовный герметик. Руки не добрались, скорее им и заделаю. В идеале надо бы подкрылки. Попробую от Нивы, Волги или еще чего прикинуть.

---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------


Soura, подскажи, тебе когда варили авто, чем промазывали швы перед тем как зашпатлевать? Вообще, какое самое действенное средство для швов?

Поищи шовный герметик. В тубе продается.

Забыл описать процесс обягивания. Сначала на свою клейкую основу кладется подушка подогрева. Потом вырезается по размерам подушки сиденья - поролон, чтобы лучше обтянуть и было помягче. Далее кладем поролон сверху подогрева, и начинаем обтягивать. Было решено выкинуть колечки, которые изначально использовались для натягивания и использовать вместо них - нейлоновые стяжки длиной 100мм. их и снимать потом будет проще, если понадобится, и натягивать ими проще...
цена за пачку из 100 штук - ориентировочно 20-25 рублей.

http://s61.radikal.ru/i171/1009/c4/9b4d23e9c6fd.jpg (http://www.radikal.ru)

Герметик это понятно, но это что то типа специально мастики, чтобы потом поверх можно было шпатлевать и красить. Герметик тут вряд ли подойдет.

Soura а сколько стоили все расходники ? краска, мастики , грунт, шпатлевки?

а вот здесь всё написано. правда общая сумма за расходники. по отдельности - не помню.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2494985&postcount=1

---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:52 ----------

Ну как говорится - первый блин комом. Вторая подушка была обтянута вообще идеально. Может первую переделаю позже.
Немного позанимался электрикой - где то питание отваливается рядом с магнитолой. Провода дернешь - появляется. Пока что не могу её снять и посмотреть - нет ключей от замков магнитолы. Да и не до неё сейчас)

Ключи для магнитолы нах не нужны, 2 пластины либо 2 штыря и все.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------

да и магнитолу надо подключать на прямую от аккума, а не с общей проводки

у меня всё подключено по фен-шую) как и написано - 1 провод от проводки, а один от аккума. вот пластины найду подходящие и вытащу. Правда это теперь будет среди недели - сейчас куча других дел неотложных..

у меня всё подключено по фен-шую) как и написано - 1 провод от проводки, а один от аккума. вот пластины найду подходящие и вытащу. Правда это теперь будет среди недели - сейчас куча других дел неотложных..

Если когда ключ из замка зажигания вытаскиваешь, магнитола не пашет, значит только от проводки подключено?

Нет. Не факт. Там 1 провод должен быть на проводку от 1 положения ключа, а 1 на аккум. Поэтому у тебя может быть подключено как правильно, так и оба провода питания на проводку.

Привет. Пишу тебе по поводу выкидного ключа. Искал по разным сайтам запчасти и наткнулся на этот: http://www.speedtuning.ru/index.php?categoryID=179&category_slug=honda-civic-vi-99-00&offset=0
Посмотри, тут он стоит 1090р + доставка к тебе.

Спасибо за ссылку) Это наверное самый дорогой интернет-магазин, который я когда-либо видел :D А ключ я уже сделал. Не выкидной правда, но меня устраивает.
Сегодня обтянул полностью сиденье и собрал. Получилось неплохо. Фотки вечером.
Ну и как то меня потянуло проверить как горят габариты. Не знаю почему. И видимо не зря потянуло - сзади габариты горят, а спереди нет. Фары включаешь - всё нормально горит. Потом заглушил машину и заметил ещё 1 особенность - даже на выключенном зажигании - фары и габариты так же работают.

они и должны гореть на выключенном зажигании, а когда дверь открываешь издается звук писклявый, напоминает, что ты должен выключить фары..

ну у меня приборка сейчас снята - пищать нечему)

Soura сделай фотку подкапотного, очень любопытно :)

Сегодня в планах очень многое сделать. Вечером будут фотки.)

давай ждем с нетерпением!

Тоже сейчас варят машину, к средине следующей недели перейду к покраске. Думал покрасить только сваренные элементы(пороги, Задние крылья), но глядя на машину
Soura, теперь думаю о полной покраске авто))
Поделюсь о своей машине.
Мой Цивик как и большинство видимо, был бит сзади, слева. Пороги сгнили вхлам. А вот при хирургическом вмешательстве слесарей оказалось все не так печально как могло бы быть. Дно целое, арки сломались под молотком)). Арки выгнуты от 9ки, а вот пороги я и сам не знаю, секрет сварных(наверное тоже от волги забацали). Все таки на Цивиках плохая антикорозийная обработка или дело в железе, в любом случае печально((

kamerath, да красить только отремотированные детали по отдельности в моём случае было глупо - делался практически весь кузов в круг.

Ну и о проделанном за день... Настроение сегодня упало ниже некуда..
За утро дособрал сиденья, занялся электрикой снова. Наконец то снял магнитолу и понял почему она не работала - у неё 1 контакт из штекера вылетел. Ну я и не знал куда его воткнуть - перепробовал всё и она не заработала... Предохранители все целы, напряжение доходит. И магнитола ещё утром работала... Х.з. почему не хочет теперь включаться...
Сломанное крепление поворотника исправил стяжкой.
Потом купил краску для клапанной крышки, расходники, коврики тряпичные в салон, новый сигнал и начал устанавливать и обслуживать авто...
По мере обслуживания выяснилось что масляный и топливный фильтр никогда не менялись. Масляный я открутил еле-еле при помощи протыкания отверткой, а вот с топливным - беда.. 1 шланг я открутил без проблем, а вот топливную трубку идущую от бака - я открутить не могу... резьба к фильтру приржавела. Попытался постучать, полить ВДшкой и т.д. и т.п. - не помогает. Сначала ничего не двигалось, потом трубка раскисла и стала отдельно от гайки двигаться, если ключем на гайке сворачиваешь фильтр с места крепления... Боюсь гайку сорвать - развальцовывать очень неприятное и неблагодарное занятие. А вернуть обратно всё уже нельзя - фильтр от мучений лопнул...
Ну и заметил разорванный в клочья пыльник внутреннего ШРУСа - хорошо что во время заметил...

Если есть идеи по поводу топливного фильтра - поделитесь...

1. Видоизмененное крепление поворотника к фаре))

http://s57.radikal.ru/i156/1010/f2/73b9144a717e.jpg

2. Новый сигнал.

http://s61.radikal.ru/i172/1010/fe/9f2fb85f272e.jpg

3. Моторный отсек. Пока что не красивый, но все ещё впереди))

http://s003.radikal.ru/i203/1010/f4/7213724337af.jpg

4. Старый оригинальный масляный фильтр.

http://s002.radikal.ru/i198/1010/88/d6dde2df138b.jpg

5. Свежее масло и тосол

http://s52.radikal.ru/i135/1010/4c/c3b1dc5949bc.jpg

6. Новый воздушный фильтр.

http://s46.radikal.ru/i111/1010/f7/5d69e9154858.jpg

7. Собранное кресло

http://s58.radikal.ru/i159/1010/d4/189a8b523a50.jpg

масляный фильтр меняется вместе с маслом
Ты когда машину взял масло не менял?
странно, я почему то думал что D15B7 это карбовый мотор для европы :(

когда машину взял - я её сразу отдал на ремонт и до сих пор не соберу))
d15b7 - изначально ставился на купехи и вроде бы там 101 л.с. Так же эти моторы ставились в седаны-американки. Но в ПТС пишется у них 90л.с.)
Ну и то что это распределенный впрыск (инжектор) - видно по фотке.

Soura тосол я лить бы не стал ;)

а что лить? водичку?)
учим матчасть и понятия антифриз и тосол. и смотрим мануал по ремонту и эксплуатации Цивика) главное чтобы ОЖ была на основе этиленглиголя и не содержала нитритов.

вроде, антифриз имеет какие-то смазывающие в-ва для помпы, а тосол это тосол...имхо..

Читаем дружно ВИКИ :)
ну или вот эту статью http://www.cool-stream.ru/mify/?utm_source=direct&utm_medium=cpc&utm_campaign=coolstream

утром проделана громадная работа - пришел и попробовал открутить гайку с топливного фильтра.
методом лома и какой то там матери - гайка поддалась и открутилась..))

утром проделана громадная работа - пришел и попробовал открутить гайку с топливного фильтра.
методом лома и какой то там матери - гайка поддалась и открутилась..))

Мне тоже еле удалось открутить с помощбю газового (трубного) ключа в прошлый раз. Грани гайки стерлись. Сейчас открутилаль легче, но тоже планирую заменить гайку. А завальцевать заново проблем нет. У холодильщиков или кондейщиков, да и продавцов запчастей есть завальцовки. За определенную сумму не откажутся помочь. Тем более процедура простая и займет 5-10 мин.

хм... и че я об этом не подумал... у меня есть друг - установщик кондеев... но благо грани я не сорвал - чуть-чуть покоцал только с 1 стороны.

Soura, а у тебя кондиционер в машине есть?

неа. но планирую на следующую весну ставить.
сегодня утро было увлекательным.. сначала я ахренел откручивать топливный филтр.... и кто же додумался его так приделать... потом я коротнул проводку и полез искать выбитый предохранитель.. поменял его на день на кусок провода.
выехал, почувствовал что колёса болтают - забыл гайки затянуть... квест называется - доберись до работы))

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:31 ----------

За сегодня я выполнил громаднейший объем работ - выспался)) И постелил 2 коврика))
Но зато чуть не разбил машину.. ехал по 3 полосе со скоростью 60-70км. и тут мне с стоящего на месте 2 ряда под нос вылезает Приора. Я по тормозам, но вижу что в бочину ему заеду. Выкручиваю руль влево и вылетаю на встречку. Благо там было пусто. На моё громадное удивление, ибо там в это время обычно пробка... Встречные машины увидели мой маневр и остановились. Я вернулся на полосу, тормознул этого чела... ЗА рулем сидел пацан лет 18.. Я только открыл дверь цивика, а он из окна- "извинии!!!". Ну я подумал и поехал дальше... Если бы я разбил бы машину - я был бы в бешенстве.... >:D

ЗА рулем сидел пацан лет 18.. Я только открыл дверь цивика, а он из окна- "извинии!!!". Ну я подумал и поехал дальше... Если бы я разбил бы машину - я был бы в бешенстве.... >:D

убивать их надо>:(

Но зато чуть не разбил машину.. ехал по 3 полосе со скоростью 60-70км. и тут мне с стоящего на месте 2 ряда под нос вылезает Приора. Я по тормозам, но вижу что в бочину ему заеду. Выкручиваю руль влево и вылетаю на встречку. Благо там было пусто. На моё громадное удивление, ибо там в это время обычно пробка... Встречные машины увидели мой маневр и остановились. Я вернулся на полосу, тормознул этого чела... ЗА рулем сидел пацан лет 18.. Я только открыл дверь цивика, а он из окна- "извинии!!!". Ну я подумал и поехал дальше... Если бы я разбил бы машину - я был бы в бешенстве.... >:D

Сивка все таки юркая машина, что мне и нравится. В любой момент можешь резко топнуть на тапок, повернуть руль, совершить молниеносный маневр. Частенько проверяют мои тормоза какие-нибудь ездюки, иногда аж шины скрипят.

да вот в том и дело что до тормозов и подвески я ещё не добрался. побаиваюсь я... хотя всё таки дорогу она держит шикарно...

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:33 ----------

за утро я закрепил кресла, закрепил ремни безопасности и поставил панели ремней. ну и добил приборную панель) теперь у меня всегда полный бак и максимальная температура двигателя.) отогнул резисторы от корпусов приборов и теперь не знаю как вернуть... если у кого есть возможность сфоткать эти приборы сзади и выложить фотку - прошу вашей помощи)

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:40 ----------

и ещё забыл добавить. руль из стороны в сторону подергивает при разгоне. при том скорость подергивания увеличивается с скоростью авто, пока не достигнет определенной скорости... я грешу на тормозные диски, ибо даже при торможении чувствуется что они кривые. а вы как думаете - это оно и есть?

самое простое - да, они... скрипов нет?
по достижению скорости трение продолжается - но оно уже настолько быстрое, что руль не дергается :) у мну тож самое - все никак не доберусь

скрипит иногда. тоже с определенной периодичностью в зависимости от оборотов колеса. и то - скрипит только тогда, когда диски прогреются - видимо тогда они достигают пика изгиба.
вот и я ещё не сделал - диски лежал, а руки ещё не дошли до них.

запчастюлина)))::)