Сложно даже предположить)

Интересует цена вопроса

внимательно читаем мой пост - цена 11.000 руб. (работа+запчасти)

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------


Фото как ставили втулку и размеры токарь, думаю сможет написать, Ждем!

думаю что он подгоняет по месту и если и будут размеры втулки то только после очередного ремонта, то же обстоит и с фотографиями. В принципе все просто.
1. Опускаете подрамник
2. Снимаете рейку не забывая зафиксировать рулевой вал
3. Со снятой рейки отворачиваете рулевые тяги при этом делаете ревизию пыльникам и тягам
4. Нагреваете с правой стороны часть рейки (не знаю как ее назвать, но увидев рейку сразу поймете про что я говорю) которую после нагрева нужно аккуратно сбить с корпуса рейки
5. После чего отдаете рейку и ту часть корпуса которую сбили токарю.
6. собираем обратно не забыв опять нагреть снятый кусок корпуса рейки
7 делаем сход-развал

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:21 ----------



Чем быстрей устраните стук тем дольше будет жить рейка[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:24 ----------


Значит она все таки ремонтируется это уже хорошо, но как я слышал она неразборная!


Скорее всего японцы делали ее не разборной, хотя та часть где стоит родная пластиковая втулочка (какой инженер высчитывал что рычаг длинной почти 1 метр должен опираться на пластиковую втулку которая не целиком касается зубчатой рейки а только 4-мя отливами) при нагревании сбивается и таким же способом запрессовывается.

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------


интересно а от гидрорейки ремкомплект не подойдет?

а смысл ? я правда не видел от гидрорейки, если они аналогичные то она опять застучит, а денег вы отдадите за ремонт так же. Мы для себя нашли решение и будем ремонтировать их таким способом.

если они аналогичные то она опять застучит, а денег вы отдадите за ремонт так же.оригинальный ремкомплект на гидрорейку из набора втулок стоит 2000р причем можно все заменить даже не откручивая подрамник.

В общем реклама или не реклама - не важно, но контакты по ремонту рейки не помешают всем.

В общем реклама или не реклама - не важно, но контакты по ремонту рейки не помешают всем.

+1 контакты в студию

8-496-223-88-22, режим работы с 8-00 до 22-00, (если позвоните и вам скажут, что мы не делаем таких работ попросите к телефону мастера Яненко Сергея или руководителя)
адрес Московская область г. Дмитров, ул. Профессиональная 129
на ремонт рейки нужно обязательно записываться по телефону для того что бы согласовать токаря и сервис. Сразу говорю, что токарь берет свои 2000 руб. за втулку естественно без чеков.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:00 ----------


оригинальный ремкомплект на гидрорейку из набора втулок стоит 2000р причем можно все заменить даже не откручивая подрамник.

вопрос как разобрать рейку т.е. снять правую часть которая снимается и одевается только когда ее нагреешь (может она конечна и так сбивается, но да же нагретая она снимается с трудом) если греть на машине - прощай проводка, мы снимаем для удобства, а где удобно работать там и качество выше. Если вы знаете как ремонтировать, так покажите это всем - будем делать как вы скажите

sergei36,
я пишу про гидрорейку а вы про электро. на гидрорейке ни чего греть не надо чтоб ее разобрать

sergei36,
я пишу про гидрорейку а вы про электро. на гидрорейке ни чего греть не надо чтоб ее разобрать

Зачем писать про гидрорейку в теме про электро рейку ? Давайте тогда тут обсудим влияние лунного света на мощность уличный фонарей

sergei36, прочитайте сначала что я написал, несколькими постами выше.

Предлагаю адрес и контакты закрепить в начале темы чтобы не потерялись со временем. Всем очень пригодиться.

интересно а от гидрорейки ремкомплект не подойдет?

Комплект может и подойдет, но кто это будет проверять?
Это нужно купить комплект и сравнить втулку из комплекта с втулкой из нашей рейки.
Так или иначе надо разобрать электрорейку и сравнивать детали.

Нашу рейку в любом случае надо снимать и разбирать, даже если комплект подойдет.

Кто нибудь может подсказать как самому подтянуть рейку, откуда подтягивать, я так понимаю что из под днища, и какой для этого нужен ключ?

Кто нибудь может подсказать как самому подтянуть рейку, откуда подтягивать, я так понимаю что из под днища, и какой для этого нужен ключ?

по моему рейка не регулируется и не подтягивается. Вам поможет только замена втулок

по моему рейка не регулируется и не подтягивается. Вам поможет только замена втулок

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2883307#post2883307

Добрый день!Ремонтировал себе рейку пол года назад.Все ок!Обошлось 10000руб.Мужик сам токарь, слесарь,короче рукастый дядька!Дает гарантию 40000км.Но это в Краснодаре,кому надо обращайтесь дам контакты...

Добрый день!Ремонтировал себе рейку пол года назад.Все ок!Обошлось 10000руб.Мужик сам токарь, слесарь,короче рукастый дядька!Дает гарантию 40000км.Но это в Краснодаре,кому надо обращайтесь дам контакты...

Дай плииз контакты!

Добрый день!Ремонтировал себе рейку пол года назад.Все ок!Обошлось 10000руб.Мужик сам токарь, слесарь,короче рукастый дядька!Дает гарантию 40000км.Но это в Краснодаре,кому надо обращайтесь дам контакты...

Добрый день, контакты можно в личку?

Все ремонтируется! http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26695&page=83 даже в гараже на пеньках!

Модераторы можно выделить в отдельную группу посты с контактами по ремонту рулевой рейки. Темы продолжают существовать, но эти посты теряются и многие не пролистывают по несколько десятков страниц.

Вот контакты г.Краснодар ул.Клубничная,56 тел.8-918-238-14-75, 8-918-212-4-112, 8-918-073-93-87, 8-918-356-97-45 Александр Иванович.

Вопрос к знающим/менявшим обсуждаеммую втулку в рейке.при езде по грунтовке глухо стучит справа,но в руль не отдает,вас этот трабл сподвиг на ремонт?не лювтит,не скрепит.

Ремонтировал рейку сам. После ремонта шток каторый входит в корпус рейки с новой шайбой очень туго вошел. Но при езде по грунтовке стук остался, потом ещё раз разбирал смотрел, дёргал за рейку, люфта нет. Ездил на диагностику к афициалам всё перетресли, проверили при мне, на вибростенд загоняли, вердикт всё в норме, рейка тоже. Решил забить...

Вот контакты г.Краснодар ул.Клубничная,56 тел.8-918-238-14-75, 8-918-212-4-112, 8-918-073-93-87, 8-918-356-97-45 Александр Иванович.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ;)

Вот еще как ремонтировать рейку! http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/smirnoff75/journal/288230376152297074/#post

Ремонтировал рейку сам. После ремонта шток каторый входит в корпус рейки с новой шайбой очень туго вошел. Но при езде по грунтовке стук остался, потом ещё раз разбирал смотрел, дёргал за рейку, люфта нет. Ездил на диагностику к афициалам всё перетресли, проверили при мне, на вибростенд загоняли, вердикт всё в норме, рейка тоже. Решил забить...

Я соглашусь,ремонтировал 2 года назад-была тишита,возник вновь стук при езде по мелкой ряби,загнал на подъемник-люфтов нет,авто ведет на дороге себя прекрасно,тоже решил забыть пока

Вот еще как ремонтировать рейку! http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/smirnoff75/journal/288230376152297074/#post
Спасибо. только зачем её полностью разбирать.
Некоторые Кулибины не снимая её меняют.
Как не знаю как но говорят возможно.

В Новосибирске кто-нибудь знает где отремонтировать?

Давно не читал эту тему. Но похоже до сихпор офи. разводят на рейки.

доброе время суток!был у меня цивик ферио 99 года!в сервисе сказали рейка стучит,приехал все сняли и все выточили,поставили и все стуки и люфты ушли!цена вопроса 3600!сейчас цивик ФД1 2007 года!стук на кочках справа!тот же сервис и тот же мастер!когда осматривал вопрос встал электро или гидро рейка,оказалась гидро-проблем нет приезжай цена чуток повыше но ремонт возможен!качественно и достаточно быстро!утром стулья-вечером деньги!жду зима пройдет чтоб сразу и сход развал сделать у них!кому интересно в личку это Хабаровск!кстати гарантия год!

доброе время суток!был у меня цивик ферио 99 года!в сервисе сказали рейка стучит,приехал все сняли и все выточили,поставили и все стуки и люфты ушли!цена вопроса 3600!сейчас цивик ФД1 2007 года!стук на кочках справа!тот же сервис и тот же мастер!когда осматривал вопрос встал электро или гидро рейка,оказалась гидро-проблем нет приезжай цена чуток повыше но ремонт возможен!качественно и достаточно быстро!утром стулья-вечером деньги!жду зима пройдет чтоб сразу и сход развал сделать у них!кому интересно в личку это Хабаровск!кстати гарантия год!

у тебя пруль? на европейцах электро-рейка

доброе время суток!был у меня цивик ферио 99 года!в сервисе сказали рейка стучит,приехал все сняли и все выточили,поставили и все стуки и люфты ушли!цена вопроса 3600!сейчас цивик ФД1 2007 года!стук на кочках справа!тот же сервис и тот же мастер!когда осматривал вопрос встал электро или гидро рейка,оказалась гидро-проблем нет приезжай цена чуток повыше но ремонт возможен!качественно и достаточно быстро!утром стулья-вечером деньги!жду зима пройдет чтоб сразу и сход развал сделать у них!кому интересно в личку это Хабаровск!кстати гарантия год!

Отпишите адрес ремонта, стоимость ремонта с учетом изготовления втулки и гарнтия на рейку Civic 4d.

apik2,
В Хабаровск поедешь рейку ремонтировать??? ;D

Вот еще как ремонтировать рейку! http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/smirnoff75/journal/288230376152297074/#post

Это мой отчет, смотрю он до сих пор популярен. Скоро еще один мой земляк свой отчет выложит, он в выходные тоже перебирал.

apik2,
В Хабаровск поедешь рейку ремонтировать??? ;D

Люди не только в Москве живут, и форум создан не для жителей Московской области, в других городах тоже люди есть если Вам не известно это и они то-же сталкиваются с такими же проблемами и трудностями. Информация собирается и для них в том числе.

apik2,
Ох растолковал, так растолковал. Низкий тебе поклон, братиш

сервис Восточный Ветер называется!606 606 или 606 605!есть там Василий,он мне и делал!цена кстати может и измениться!насчет моей машины:левый руль и рейка у меня гидро!сборка японская для Кореи!доресталинговая!

А в Саратове кто-нибудь рейки ремонтирует?

Поделюсь своим опытом. Прочитал всю тему и так и не понял как эта злощастная втулка влияет на дребезжание рулевой. Насколько я понимаю, она ни центрует и вообще ничего там не держит, т.к. сама даже не закреплена.
Так вот, прочитав всю тему решил и я найти причину дребезжания на малых скоростях. Разобрал правую сторону и обнаружил следующее http://i065.radikal.ru/1204/cc/c0f90ac0218f.jpg
После установил это самое кольцо в посадочное место и понял что оно меньше (по внешенму диаметру) и никак не фиксируется в штатном месте http://s019.radikal.ru/i611/1204/ee/9ce71a06a019.jpg
Далее для проверки покрутил рулем влево-вправо до упора и после осмотра обнаружил, естественно, эту втулку вновь сошедшую со своего места. Ну думаю, либо я ничего не понимаю, любо инженеры хонда! не правы. Вобщем т.к. дальше мне было разбирать лень а зафиксировать эту втулку мне никак не удалось, то решил я подтянуть, слегка, болтик что на рис. ниже значится под № 3. И, о чудо, ни тебе грюка, ни стука, и руль стал более упругий и отзывчивый, что-ли. Так-что как по мне, эта втулка не несет никакой нагрузки, что и подтвердил звонок механику СТО Хонда (состоящему в нашем клубе и я считаю одому из лучших спецов по нашим авто), который сказал, что данная втулка не что иное как защита корпуса рейки от контргайки шарового шарнира. так-что...
http://s004.radikal.ru/i208/1012/23/69fff98157dc.jpg (http://www.radikal.ru)[/QUOTE]

lexich,
втулка под номером 16(которая у тебя слезла) это ограничитель, чтоб тяга не стучала по рейке при вывернутом руле. втулка из-за которой стучит, стоит внутри рейки. об этом писалось эдак странице на 80-той... тему про рейку(Полетела рулевая рейка)

Жук,
страницы у всех разные, так как в настройках стоит разное кол-во сообщений на странице. в этой теме у меня 20 страниц по 15 сообщений на страницу.

А как понять нужно подтягивать рейку или нет?

Dmitriy_,
я про http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26695

Dmitriy_,
я про http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26695

ссылка вникуда...
какие втулки то менять?

lexich,
втулка из-за которой стучит, стоит внутри рейки.

Значит я все правильно понял. что-ж, посмотрим как будет работать после подтяжки...

Вот тоже сегодня смотрел с монтировкой подвеску и стуки идут из рейки, причем как то странно, из механизма шестеренок: для исключения стука в опорной втулке на конце рейки, прижимал тягу монтировкой к корпусу рейки, но стук при вращении руля был слышен отчетливо именно в районе соединения шестерни и рейки. Посему появилось желание нагнать в рейку через пыльник графитовой смазки, но вот незадача: не смог стянуть хомут с широкой части пыльника. Кто подскажет, икак безболезнено стянуть пыльник с рейки и добраться до подвижной части??? Кстати, подтянул рейку регулировочным болтом градусов на 30, пока не пришлось прикладывать повышенное усилие к рулю.

Так-что как по мне, эта втулка не несет никакой нагрузки, что и подтвердил звонок механику СТО Хонда (состоящему в нашем клубе и я считаю одому из лучших спецов по нашим авто), который сказал, что данная втулка не что иное как защита корпуса рейки от контргайки шарового шарнира. так-что...
Так в чем причина стука? И как от него избавляться?

Так в чем причина стука? И как от него избавляться?

ну вроде как внутри рейки есть еще одна втулка, из-за нее и проблема, но для ее замены надо снять и разобрать рейку. туда у меня руки еще не дошли...

А кто рейки менял, подскажите как правильно ноль выставлять?

кто где делал посоветуйте толковую организацию, сам боюсь не справлюсь

den4eg,
я тоже сам не решился. поэтому сдал на ремонт в клубный сервис в нашел городе... по Мск соответственно инфой не владею...

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 23:19 ----------

забрал машину. рейку сделали, звуки пропали. прям чувствую упругость в управлении.... цена 6 тыщ + тяга 1,8

я тоже сам не решился. поэтому сдал на ремонт в клубный сервис в нашел городе
Что с рейкой делали в сервисе?

Laven,
разбирали, меняли втулку(или 3) смазали. у них своя технология как сказали, секрета не раскрыли, но сам факт что нет стуков больше.

кто где делал посоветуйте толковую организацию, сам боюсь не справлюсь

Привет, Дэн! Странно, что до сих пор не признал меня с форума Club-Nissan.ru :( Для Москвы думаю место пока по цене идеальное: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4254568&postcount=256

Всем привет! Я вот хочу спросить совета по поводу материала, из которого вытачивают втулки.
На прошлой неделе достали мне материал ,сказали что фторопласт. Белый такой кусок пластика и на ощупь, даже не знаю как объяснить, как будто похож на мыло. Отнес я этот кусок токарю. Дал чертеж, объяснил, куда и для чего нужны втулки.
Сегодня пошел за втулками, а токарь говорит, что этот материал долго не проживет в рейке, т.к. он мягкий и его просто-напросто раздавит. Зато он мне сделал втулки из другого пластика, названия его не сказал, т.к. не знает, но говорит, что из этого другого пластика он делал много разных втулок для других мест установки (в т.ч. для якорей двигателей, где и нагрузка больше, и температура выше), а уж для рулевой рейки эти втулки будут "вечными". На ощупь этот другой пластик гораздо жесче и тверже, чем фторопласт. Вот теперь не знаю, поверить токарю и поставить эти втулки, или все-таки выточить новые из фторопласта?
В связи с такой историей у меня вопрос: Действительно ли фторопласт на ощупь похож как-бы на мыло? Или такой вопрос на форуме задавать - это как к гадалке ходить? К тому же, проведя с небольшим усилием отверткой по фторопласту, на нем остается заметная борозда.
И еще вопрос: сколько все-таки таких втулок в рулевой рейке - 1 или 3?
Тема эта для меня очень актуальна. Рейка тоже люфтит. Ремонт ее у нас в Магнитогорске неосуществим. Офф дилера у нас тоже нет. А в материаловедении я дуб-дубом)))

Infactory,
Вроде капролон для втулки лучше подходит.

Илья Сергеевич,
Да вот показывал сегодня втулки некоторым товарищам. Некоторые говорят, что это капролон.
Вот читал в инете, что он используется, в частности, для производства зубчатых шестерен. На вид в-принципе похож - и по твердости, и по цвету (белый с еле-еле желтоватым оттенком). Ну а по факту - этих видов пластмасс до фига и больше и какой из них какой хрен разберешь)))
Буду ставить эти втулки, а там видно будет...

Илья Сергеевич,
Да вот показывал сегодня втулки некоторым товарищам. Некоторые говорят, что это капролон.
Вот читал в инете, что он используется, в частности, для производства зубчатых шестерен. На вид в-принципе похож - и по твердости, и по цвету (белый с еле-еле желтоватым оттенком). Ну а по факту - этих видов пластмасс до фига и больше и какой из них какой хрен разберешь)))
Буду ставить эти втулки, а там видно будет...

На чертеже материал "капролон графитонаполненный". Мне кажется не надо ничего изобретать:)

а из латуни если втулка? какие + - ?

на сколько знаю на 4D и 5D рейки одинаковые, поэтому вопрос, сколько втулок нужно и где и как их ставить?

На чертеже материал "капролон графитонаполненный". Мне кажется не надо ничего изобретать:)

Ну это то понятно. Дело в том, что у нас днем с огнем не сыскать этот капролон. Вот поэтому и пытаюсь исходить из того что есть:)

а из латуни если втулка? какие + - ?

материал корпуса рейки, шины рейки и латуни имеет разный коэф линейного расширения. в жару можно клина словить. при латунной втулке туда надо немеряно смазки набить, да и то нет гарантий + постоянная пыль от износа при трении. не вариант.

блин, вопрос где делать рейку остается все еще открытым

блин, вопрос где делать рейку остается все еще открытым

А тебе чем мой-то вариант - не вариант???

Так кто-нибудь точно знает, сколько там в итоге втулок? одна или три? и еще, они одинаковые? Если уж разбирать рейку, то думаю сразу все поменять...

А тебе чем мой-то вариант - не вариант???

втулку точат из латуни, что то я сомневаюсь

втулку точат из латуни, что то я сомневаюсь
Самое главное, что других вар-тов вообще в этой ветке я не вижу. Пока только сомнения... :-\ А тут вроде как на потоке и цена интересная

блин, вопрос где делать рейку остается все еще открытым

Пытался сделать эту информацию общедоступной, но все кто ремонтировал рейки, то ли считают эту информацию сов. секретной, толи не хотят делиться по личным соображениям.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114101

пластиковая втулка в рейке ОДНА!

Сегодня был на диагностике, выяснилось что стук в рейке с правой стороны. Есть люфт в рейке, но не большой. Сказали что подтягивать ее не возьмутся, т.к. может отразится на движке, можно ремонтировать, около 10 т.р. с работой, снять поставить плюс развал. Сейчас 2 дня езжу ничего не стучит. Ездить пока так и не парится ?

Fortuno,
езди и не парься, когда сильно застучит, тогда и поменяешь

Fortuno,
езди и не парься, когда сильно застучит, тогда и поменяешь поменяю или отремонтирую?)) Потом наверно поздно будет ремонтировать или как ?

Fortuno,
я имел ввиду замену втулки, если радиальное биение вала рейки будет увеличиваться, то это и есть показатель износа втулки, т.к. втулка самое слабое звено в наших рейках

можно ремонтировать, около 10 т.р. с работой, снять поставить плюс развал.
Чистое разводилово, откровенное! Подтягивание рейки на 2 дня, еще и на развал разводят, просто п...ц!!!
Когда реально будут проблемы с рейкой ты узнаешь это первым, как на трамвае будешь ездить!

Чистое разводилово, откровенное! Подтягивание рейки на 2 дня, еще и на развал разводят, просто п...ц!!!
Когда реально будут проблемы с рейкой ты узнаешь это первым, как на трамвае будешь ездить! мне сегодня официалы сказали что у меня электрорейка, и втулок там нет, только замена, либо ездить так. Правда ? Это случайно не эти втулки (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=22C05591&sr=68) ?

Fortuno,
заепывают... есть там втулка. просто не хотят менять по гарантии... но если долго ездить брякая рейкой(тыщ 30км) то под замену будут и тяги рулевые..

Fortuno,
заепывают... есть там втулка. просто не хотят менять по гарантии... но если долго ездить брякая рейкой(тыщ 30км) то под замену будут и тяги рулевые.. Дело в том, что у нас от дилера остался только сервис, поэтом я назвал их в ковычках "офицалами" и машина моя не на гарантии. Хозяин сервиса сказал мол если бы были втулки и другие ремкомплекты, они бы у него были в наличии. Так что все таки есть втулки ? вытачиваются вручную, либо уже продаются ? Вот мой вин JHMFD16707S209470 может подскажете чего..

Fortuno,
втулка делается на станке, рейка разбирается и втулка меняется. отдельно такая втулка не продается.

Fortuno,
втулка делается на станке, рейка разбирается и втулка меняется. отдельно такая втулка не продается.

а из за этой пластиковой втулки на которую я ссылку дал, может быть стук ?

а из за этой пластиковой втулки на которую я ссылку дал, может быть стук ?

Как раз из-за того, что она именно пластиковая и идет быстрый износ. Только чмо узкоглазое могло такую конструкцию придумать. Странно, что болты для колес не пластиковые

это просто отбойник. втулка внутри рейки и у нее нет отдельного номера.

YOZHIK,
Ёж, ты что такой недовольный? Тоже стучит?

Итак, поясню.
В районе редуктора, рейку теджит подпятник, там не стучит. справа(где утолщение в корпусе трубы рейки) там ваще стоит латунная заводская втулка. и там же рядом стоит наша пластиковая злосчастная... конструкция номальная, не учтены условия эксплуатации и материал втулки.

YOZHIK,
Ёж, ты что такой недовольный? Тоже стучит?

В Москве просто офдилеры хорошо себя чувсствуют, лошья море! Заехал к оффам в период действия гарантии -диагноз, рейка как новая, типа сами в шоке. Через полгода приехал к другим, выставил диагностику ходовки, гарантии уже нет - п...ц рейке, 56 т.р тока запчасти! Я говорю: парни, а я че сказал, что у меня стук какой или че иное?! Ответ: вы просили, нам в принципе пох...

НУ так и у нас быдло-дилер, я когда покупал машину делал диагностику у дилера, уверяли что рейка в идеале... в итоге наверное подтянули, застучала через полгода, да еще и тягу за собой раздолбала. Вот счас поменяли тягу, втулку и подшипники в рейке сервисмены которые занимаются только хондами и реек сивиков перебрали не один десяток... у них своя технология ремонта, факт то что рейки больше вообще не стучат, даже пробежав после ремонта 100тык... цена 6тыр.

смысла менять рейку целиком просто нет! помнишь еще на Альмерах у нас рейки текли почти у всех, но никто даже и не думал покупать новую за 25тыр и ремкомплектов небыло, сальники были в небольшом кол-ве и только в 1-м магазине в Москве.... И тут так же, меняем втулку и все. ну еще и тяги если у кого стучат... тяга 1500р. нет гарантий что новая рейка за 56тыр не застучит, могут ведь и складские запасы в экзите накопать....те что не доработанные. так что я выбрал самый надежный способ-ремонт.

Fortuno,
втулка делается на станке, рейка разбирается и втулка меняется. отдельно такая втулка не продается.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148
Клубень в Самаре делает и продает.

Maratishe,

да любой токарь на заводе может этим заняться... и продавать. но на этом не разбогатеешь, надо еще и уметь ремонтировать.
я к тому что через экзист не купить втулку родную..... кстати у 4д и 5д рейки разные..

В итоге можно дать просто образец токарю, и он выточит. Втулок 2 ? Может сразу и левую менять!?

Как раз из-за того, что она именно пластиковая и идет быстрый износ. Только чмо узкоглазое могло такую конструкцию придумать. Странно, что болты для колес не пластиковые
Ни в одной стране мира нет таких плохих дорог как у нас.Это втулка просто не расчитана на такие постоянные удары.
Продавай хонду и бери таз гранту,такая "опупенная" тачка блин, их не какие то "чмо" узкоглазые делают.Весь их форум наверно будет красный тогда от твоих коментов:lol:

Ты гайки крутишь на Тазах или с Фукусимы? Или в детстве били по голове много? Твой пост как определяет существо темы? С ником ты по ходу перепутал, ты Петросян, а не ПЕрец77. Тут для таких отдельная ветка, изучай форум, Саратов!

Олололо Саратовские тазаводы повылазили. Тебя кто сюда пустил братиш?

Жук,
С Альмерами помню, проблем не испытывал даже после сотни. С маслом косячная попалась машина, а с рейкой не было проблем.
Щам проблем не испытываю со стуками, косячат опорники, это факт. Как буду менять, спрошу у своего мастера рейку глянуть.
Странная в принципе штука, поскольку на баянах такой же косяк, а в Москве Кулибины по гаражам ныкаются те, кто меняет именно втулки.

Прошу не ...

и тебя я москаля я в последнюю очередь спрошу-заходить мне сюда или нет.

вот как ты на земляков лаешь)))) :lol::lol::lol: Он такой же москаль как из тебя балерина..

Ты не стесняйся, не заходи..

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148

Курим и пробуем
Вопросы в личку

Всем желающим приобрести втулки писать в личку
ИНДЕКС,АДРЕС ПРОЖИВАНИЯ, Ф.И.О. ПОЛУЧАТЕЛЯ
отправляю через почту наложенным платежом
Самара, Тольятти забирает по телефону 89277один 6 ноль1нольноль - Александр

сегодня снял рейку ничего сложного нет (если руки не из ж...) отвез знакомому токарю 800 рэ и новая втулка на месте
;D

Всем кто втулки заказывал-всем отправил

Всем привет! Подскажите, у меня 4D 2006 года только с правым рулем, подойдет мне втулка по чертежу, а то стук достал??

Подойдет

Спасибо. Попробую. Напишу.

Народ, может кто есть из технологов, подскажите, пожалуйста, мне втулки сделали на предприятии (оборонка) из Полиамида блочного ПА-6 ТУ-6-05-988-87. Как понимаю, это не графитонаполненный - его у них нет. Вопрос в следующем, на сколько это критично?

Жук,
Ты ремонтировал рейку в Перми? Если да, то подскажи плиз адресок.

Жук,
Ты ремонтировал рейку в Перми? Если да, то подскажи плиз адресок.

Здесь есть один адрес.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114101

А где есть сервис в Мск? У меня она правда стучит слегка... но мозг не парит совершенно.

А где есть сервис в Мск? У меня она правда стучит слегка... но мозг не парит совершенно.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114101 здеся есть адресок

ребят кто менял втулки,вопрос такой-эта втулка в рейке в спец канавке сидит или диаметр один по всему корпусу? и на сколько глубоко она там сидит от края корпуса справо, можно ли ее увидеть?

Увидеть нельзя, стоит в канавке, 6-8 см от края

Втулку видно, когда уже вал из рейки извлечен (т.е. когда рейка уже снята с автомобиля и разобрана)

Вчера устранили стук в моей рейке, пробег машины 105 тыс. стук пропал. Кому надо дам контакты, примерная стоимость работа+запчасти 11 тыс.
Привет.Дай адрес и контакты где можно стук рейки устранить. [email protected]

---------- Сообщение добавлено 10.09.2012 в 16:14 ----------


Господа просьба не считать это за коммерческую рекламу, а считать, как помощь собратьям цивиководам.

Сам присутствовал т.к. работаю в данной организации, таким образом мы отремонтировали уже 3 рейки (моя как раз третья) и только после трех удачных ремонтов осмелился написать сюда. Мы пошли своим путем, мы не меняли пластиковые втулки которые расположены внутри рейки, мы их оставляем. Мы снимаем правую часть корпуса рейки т.к. по нашему мнению именно с этой стороны идет большая нагрузка, а следовательно и стук, отдаем ее вместе с рейкой (что бы соблюсти все размеры) на завод и там токарь вытачивает латунную втулку увеличенный ширины для того что бы максимально уменьшить осевое перемещение зубчатой рейки внутри корпуса рейки. Внутри втулки наносится хонинговка для удержания смазки, после чего все собирается в обратной последовательности и делается сход-развал. По времени процедура занимает 5-7 часов (все зависит от загруженности токаря). Все три машины принадлежат нашим сотрудникам, самая первая втулка была установлена в мае прошлого года, на данный момент стука нет. Руль крутится так же хорошо как и раньше (это к слову о том что на днях к нам приезжала машина так же ей кто-то менял втулку - руль хрен свернешь). Вот такой у нас опыт на собственных авто. Кому интересно скажу что мы находимся в Московской области г. Дмитров. Кому что интересно - спрашивайте
мне интересно!!! дайте координаты, какова стоимость?

---------- Сообщение добавлено 10.09.2012 в 16:15 ----------


оригинальный ремкомплект на гидрорейку из набора втулок стоит 2000р причем можно все заменить даже не откручивая подрамник.
где можно посмотреть и купить данный комплект?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123691

---------- Сообщение добавлено 11.09.2012 в 08:30 ----------

53601SMGP09
и
53601-SNB-P08
В чем разница, оба с сивика.

Уважаемые, подскажите в Красноярске есть спецыалисты которые ремонтируют р/рейку на 4D?

Ребята мне в сервисе сказали что ремонтируют рейку, но конкретно в наших сивика втулку вытачивают и меняют только с правой стороны и что с левой стороны втулка металлическая. Еще сервисмен сказал что ремонтировали такой же сивик и ремонта хватила на 2 недели. Типо слева стоит какая то металическия втулка которая и знашивается и ее не вытащить. Оно так и есть???

Tumyp88,
Разбирал рейку - никаких втулок с левой стороны не видел (может, плохо искал?). Да и мне кажется, не должна там втулка стоять - там же упор есть, которым вал рейки подтягивают, чтобы люфта не было...

А один товарищ разбирал и она у него оказалась. Видимо одна из первых партий!
Сделай Сам!Потрать 3 часа на подъемнике. не сложно!Если прочесть мануал мой!

народ. нашел решение проблемы или так кажется. что нашел. поменяли по гарантии рейку. проездил 3 дня ( около 1000км) начала стучать. обратился к официалам. разводят руками, типа они все такие. Решил методом народного тыка решить проблему. начал исключать всё. заменил наконечники и тяги. потом шаровые опоры, в конечном результате поставил новые стоики и опорные подшипники. после всех процедур стук стал глухим, но ощущение дроби и пробоев осталось. В конце концов заметил маленькие трещины резины на переднем салейнтблоке рычага. сейчас заменил. результат ТИШИНА!!!!!)))) ни дроби, ни пробоев.
p.s. Для большей уверенности слелали то же самое и на другой машине, где так же пробивало и дробило, но все элементы ходовой оставались старыми. результат аналогичный. ТИШИНА.
Думайте и решайте сами. Стоимость этого салейнтблока 800р.

народ. нашел решение проблемы или так кажется. что нашел. поменяли по гарантии рейку. проездил 3 дня ( около 1000км) начала стучать.
Думайте и решайте сами. Стоимость этого салейнтблока 800р.

ИМХО болячки разные

Я менял рейку после 2-х лет эксплуатации автомобиля. У вас на гарантии авто?

ИМХО болячки разные

поэтому эти болячки и пропали на двух разных авто в один день. иначе бы не писал про это

---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 23:34 ----------


Я менял рейку после 2-х лет эксплуатации автомобиля. У вас на гарантии авто?

еще на гарантии.

поэтому эти болячки и пропали на двух разных авто в один день. иначе бы не писал про это
тут десятки человек отписались, что избавились от стука заменой втулок, а не заменой сайлентов. вы же перетряхнули всю подвеску...

как тут уже писали "болячки" просто разные

может есть у кого-нибудь мануал по снятию рулевой рейки?скиньте плиз на [email protected]

может есть у кого-нибудь мануал по снятию рулевой рейки?скиньте плиз на [email protected]

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4854661#post4854661

в начале темы фото отчет с комментами

...В конце концов заметил маленькие трещины резины на переднем салейнтблоке рычага.....Ты про этот? 51391-S5A-024

Ты про этот? 51391-S5A-024

именно про него и писал. у меня на вит вроже целый был, но потрескавшаяся резина. поменял и сразу все стало замечательно.

Менял резину в выходные, тож обратил внимание, что все в трещинах. Надо б заморочиться с заменой.

может есть у кого-нибудь мануал по снятию рулевой рейки?скиньте плиз на [email protected]

с такими вопросами... не лез бы ты в неё ваобще...;)

с такими вопросами... не лез бы ты в неё ваобще...;)

Ничего там сложного нет просто ооочень хочется посмотреть что у человека получится...:D

Через недельку-две планирую перебрать свою рейку.
Сразу поменяю тяги и наконечники, т.к. с одной стороны тяга стучит, с другой наконечник.
Вопрос такой, тяги идут в комплекте с какой-то там одноразовой шайбой, или надо дозаказывать?
И есть ли смысл менять эти резинки (поз 8 и 22)
Отбойники лучше новые ставить (поз 16)?
Спасибо!

http://images.hondaworld.ru/spare1/17SNA601/B__3312.gif

Если оригинальная тага то в комплекте , если дубль то незнаю , наверное тоже в комплекте. Нет так старые поставишь .
Поз. 8 16 и 22 оставь старую.

всё верно)
Я ставил много неоригинала и там были так называемые кольца ( стопорные шайбы)
если не было то при желании можно оставить старую, только выпрямить в тисках и не зыбывать про аккуратность при демонтаже

народ. нашел решение проблемы или так кажется. что нашел. поменяли по гарантии рейку. проездил 3 дня ( около 1000км) начала стучать. обратился к официалам. разводят руками, типа они все такие. Решил методом народного тыка решить проблему. начал исключать всё. заменил наконечники и тяги. потом шаровые опоры, в конечном результате поставил новые стоики и опорные подшипники. после всех процедур стук стал глухим, но ощущение дроби и пробоев осталось. В конце концов заметил маленькие трещины резины на переднем салейнтблоке рычага. сейчас заменил. результат ТИШИНА!!!!!)))) ни дроби, ни пробоев.
p.s. Для большей уверенности слелали то же самое и на другой машине, где так же пробивало и дробило, но все элементы ходовой оставались старыми. результат аналогичный. ТИШИНА.
Думайте и решайте сами. Стоимость этого салейнтблока 800р.

А менять его не сложно? яму надо или так можно сменить, сняв колесо?

Tumyp88, здесь почитай http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923

А менять его не сложно? яму надо или так можно сменить, сняв колесо?

ну не просто я тебе скажу. в простых условиях, без пресса ничего не сделаешь. по мимо того, эта ссылка, которую выше написали к данному салейнтблоку отношения не имеет. процесс довольно геморный. если в первый раз. дальше на сторону уходит около часа времени. я менял без ямы. но у моего соседа дома хороший пресс имеется, поэтому обошелся без сервиса.

ну не просто я тебе скажу. в простых условиях, без пресса ничего не сделаешь. по мимо того, эта ссылка, которую выше написали к данному салейнтблоку отношения не имеет. процесс довольно геморный. если в первый раз. дальше на сторону уходит около часа времени. я менял без ямы. но у моего соседа дома хороший пресс имеется, поэтому обошелся без сервиса.

что за пресс? тески что ли?

что за пресс? тески что ли?

тиски это тиски, а пресс это пресс. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%B 5%D1%81%D1%81&noreask=1&img_url=www.altist.ru%2Fuserimages%2Fty12001.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=39

тиски это тиски, а пресс это пресс. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%B 5%D1%81%D1%81&noreask=1&img_url=www.altist.ru%2Fuserimages%2Fty12001.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=39

Даа тогда проблема как же менять его. Пресса у меня конечно нету

едь в сервис. там уж точно сделают

Ребят кто из Хмао? Подскажите кто менял втулки в сервисе в Нижневартовске или Сургуте ? рейка стучит..

Ребят кто из Хмао? Подскажите кто менял втулки в сервисе в Нижневартовске или Сургуте ? рейка стучит..

+1 к вопросу!

такая же проблема...стучит рейка.Подскажите кто менял эти втулки в Уфе.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114101&highlight=%E0%E4%F0%E5%F1%E0+%EF%EE+%F0%E5%EC%EE%ED%F2%F3
соответствующая тема с адресами

тема есть, а адресов в Уфе нет(

Вчера поменял втулки стабилизатора переднего, стук еще больше проявился, меняли и закручивали их на подъемнике, слышал что не маловажно их затягивать под нагрузкой, то есть стоячей машине !? Кто что знает про это ?!

Вчера поменял втулки стабилизатора переднего, стук еще больше проявился, меняли и закручивали их на подъемнике, слышал что не маловажно их затягивать под нагрузкой, то есть стоячей машине !? Кто что знает про это ?!

да без разницы как затягивать. у тебя же стабилизатор гуляет, поэтому не важно!

ну гуляет он по какой-то причине выходит? Втулки то новые стоят, яйца целые, в чем причина тогда ?

Может сайлентблоки надо поменять)

от сайлентов на руле небольшая отдача может быть?

от сайлентов на руле небольшая отдача может быть?

от них пробои на рельсах и камнях

Надо на вибростэнд заехать

ничего этот стэнд не покажет

Ага,рейку точно

ничего этот стэнд не покажет
ты был на нем !?

конечно был. он не то что рейку, а даже стойку убитую не показал. вообще непонятно для чего их придумали. видимо для диллеров. чтоб народ посылать по дальше с их поломками)))

100 процентов. Хотя с виду кажется круто, толи дело с ломиком ходит дергает чел, а тут стенд, это ж буржуйский компьютер, а хрен, ничего он не показывает, тем более рейку. Кстати о рейке, на днях отремонтировали мне мою реечку, пробег 125 тыс. заменили втулку на капролоновую и внесто расыпавшегося подшипника поставили аналог. За все вышло 140 бакинских.

а что за подшипник рассыпался? где он стоял?

Не могу сказать точно, какой именно, надо посмотреть чертежик Сивкиной рейки.

... а хрен, ничего он не показывает
Всегда приходила такая мысль, когда мой Сивик трясли на стенде.

Оказывается, что я не одинок. Думаю, что стенд покажет то, что при беглом осмотре легко заметит механик. А вот причину легкого стука в подвеске он не определит.

а что за подшипник рассыпался? где он стоял?

Скорее всего небыло такого -)) , так для кучи приплели -))
В рейки три подшибника и все три стоят на торсионном валу.

ничего этот стэнд не покажет

Вибростенд показывает работу аммортизаторов, не более того... Рейки и сайлентблоки тут вообще не при чем!

вибростенды разные бывают

Скорее всего небыло такого -)) , так для кучи приплели -))
В рейки три подшибника и все три стоят на торсионном валу.
Не думаю, парень механик клубный у нас, уточню завтра у него какой именно подшипник. Сказал, что от разбитой втулки развалило этот подшипник.

Всегда приходила такая мысль, когда мой Сивик трясли на стенде.

Оказывается, что я не одинок. Думаю, что стенд покажет то, что при беглом осмотре легко заметит механик. А вот причину легкого стука в подвеске он не определит.

так можно послушать хотя бы где стучит

Не думаю, парень механик клубный у нас, уточню завтра у него какой именно подшипник. Сказал, что от разбитой втулки развалило этот подшипник.

-) интересно что на этот раз будет ?-)

Интересен твой сарказм, ты так уверен в том, что в рейке не может полететь подшипник и хочешь уличить мастера во вранье, а я типа терпило попавшийся на развод!? Но я иногда доверяю людям, а если они меня подводят, делаю соответсвующие выводы по ним и если надо, могу и ответить. Что касается ремонта, механ сделал все так, что после работы доклепаться не к чему и дал гарантию 3 года, а по работе сказал что некоторые мелочи небольшая проф. тайна, и мне тупо пофиг, как он там это сделал, при том что парень клубень и не гребет бабло, а делает для одноклубников по норм. цене. Главное сейчас все супер, есть гарантия на работу, а через 3 года может все будут на космолетах летать, а я тогда другую тачку куплю.

Интересен твой сарказм, ты так уверен в том, что в рейке не может полететь подшипник и хочешь уличить мастера во вранье

из-за малюсенького резинового кольца никак не может.

Интересен твой сарказм, ты так уверен в том, что в рейке не может полететь подшипник и хочешь уличить мастера во вранье, а я типа терпило попавшийся на развод!? Но я иногда доверяю людям, а если они меня подводят, делаю соответсвующие выводы по ним и если надо, могу и ответить. Что касается ремонта, механ сделал все так, что после работы доклепаться не к чему и дал гарантию 3 года, а по работе сказал что некоторые мелочи небольшая проф. тайна, и мне тупо пофиг, как он там это сделал, при том что парень клубень и не гребет бабло, а делает для одноклубников по норм. цене. Главное сейчас все супер, есть гарантия на работу, а через 3 года может все будут на космолетах летать, а я тогда другую тачку куплю.

Три года! ещё только ремонтирую электрорейки на civic FD1-FD7 , До этого 5 лет электрорейки на civic EU1- EU8 , ни разу ни одного возврата. Можешь мне не верить но там действительно подшибник (как ты выражаешься ПОЛЕТЕТЬ) не может . Просто потому что в электрорейке на civic 8 покаления их ТРИ , один в датчике вращения ,второй на нижней опоре торсионного вала , третий в опоре червячного усилителя и отказать ни один не может , потомучто коэфициент прочности заложен с десятикратным запасом - если не больше ! Да и амплитуда вращения у них состовляет 460градусов в одну сторону и 460градусов в другую .(это если рулевым колесом от крайних положений мерить) они практически не вращаются и не нагружены !
ЗЫ. Предположу что просто втулку заменили и отрегулировали рейку , а про подшибник .... так для страху сказали ... и всё -)
Сам в рейку разобранную загляни ! Если нет возможности , скажи я сфотаю и специально для тебя тут выложу и посмотришь какая она из нутри.

Если есть фотки выложи, а я когда кто нибудь из клуба поедет ремонтироваться, поеду посмотрю че да как, но механ говорил не просто замена втулки, а есть еще небольшие конструктивные изменения по времени ремонт длился 8 часов (2-3 человека работали), я пару раз подъезжал, постоянно шел процесс работы. Но, опять же хочется верить человеку, тем более есть гарантия на работу. А сколько у тебя стоит ремонт? Вот лучше бы нашелся спец, который излечит АКП от дерганий, а то так до сих пор эта тайна не раскрыта!

Если есть фотки выложи, а я когда кто нибудь из клуба поедет ремонтироваться, поеду посмотрю че да как, но механ говорил не просто замена втулки, а есть еще небольшие конструктивные изменения по времени ремонт длился 8 часов (2-3 человека работали), я пару раз подъезжал, постоянно шел процесс работы. Но, опять же хочется верить человеку, тем более есть гарантия на работу. А сколько у тебя стоит ремонт? Вот лучше бы нашелся спец, который излечит АКП от дерганий, а то так до сих пор эта тайна не раскрыта!

какие конструктивные изменения:o ...у меня на ремонт рейки ушло часов 8 тоже но я делал один, в гараже.. и без ямы..и в первый раз;D
...а подшипники там кстати "вечные";) ...если ток "мастера" их при выдалбливании оси редуктора очень посторались::)

немир,
а за каким датчик обучать???
собрал когда всё - проверил схождение - как и было! ...собсна ежели всё по меткам то неуйдет ничо...

ремонт рейки длится .. Ты не поверишь ! -)) 40-60 минут . + снять поставить +регулировка углов установки колёс + обучение датчика вращения .
13 т.рэ за всё про всё .

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 19:53 ----------


немир,
а за каким датчик обучать???
собрал когда всё - проверил схождение - как и было! ...собсна ежели всё по меткам то неуйдет ничо...

Так положено . Чтобы обозначить точку отсчёта.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 20:21 ----------


Вот лучше бы нашелся спец, который излечит АКП от дерганий, а то так до сих пор эта тайна не раскрыта!

Это про подёргивания на D , на малых скоростях ?

Про их самых!!! Все в машине гуд, только дерготня задолбала! Дергается на всех передачах, легинько так, но на хорошей дороге очень заметно.

гидротрансформатор под замену. Хотя и работа прежнего (гидротрансформатора ) в дальнейшем доставлять проблем в эксплуатации не будет . только подёргивания остануться .

Про их самых!!! Все в машине гуд, только дерготня задолбала! Дергается на всех передачах, легинько так, но на хорошей дороге очень заметно.
Привет. Какой пробег на твоей машине?

Привет. Какой пробег на твоей машине?
В теме про акпп я все описывал, пробег 125 тыс.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 19:16 ----------

Немир, вот про что я и говорил, мне реально пофиг была там замена подшипника или нет, ремонт рейки мне обошелся в 140 дол. США, и пусть они к словцу добавили про какую нибудь деталь, зато это на 300 баксов дешевле!!!

Время покажет ......

Скажите в Тюмени есть специалисты по ремонту рейки?

Наверное должны быть ....

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 23:02 ----------


Про их самых!!! Дергается на всех передачах, легинько так, но на хорошей дороге очень заметно.

на S-ке не дёргается !

madman72,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4870639&postcount=387

.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 23:02 ----------



на S-ке не дёргается !
У меня нет S, не дергается в D3. Не буду же я ездить только на 3-х передачах.

---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 20:13 ----------


Время покажет ......
Не успеет:), если дерготня не перестанет, через год, как закончу ремонт квартиры, поменяю лошадку.

Сегодня закончил со своей рейкой. Менял комплектом, втулки от ЙэNOT'а, наконечники, тяги, сайлент-блоки от хонды)
С наконечниками, тягами, сайлентами все понятно.
А вот по рейке немного растерялся. Мне ее как-то меняли по гарантии, мол отзыв был.
С длинной стороны, где разрезная стоит в пазу, так вот за ней еще есть втулка(за пазом), сантиметра 1,5-2 длинной, похожа на капролон или что-то подобное Стоит неподвижно, пальцем сдвинуть не удалось, далее не пытался. Ну коли я полез, то поставил новую разрезную, пришлось немного подогнать размер.
А вот с короткой стороны...выковырял не разрезную, вместо нее вставил втулку из комплекта, правда пришлось сделать ее разрезной. Новая втулка чуть уже втулки из набора. Накосячил? Или ничего страшного?

Завтра поеду на развал, пока про стуки ничего сказать не могу.

ничего страшного, но вроде как втулку которую ковырял-не надо было менять, поскольку слева просто подтянуть можно было.
А справа все верно. Разрезная втулка.

Зато теперь тишина и покой должны быть.....

поменял вчера сайлентблоки и все теперь тишина) я доволен. Рейка чуть чуть побрякивает но ее практически не слышно. Так что у кого сильно брякает попробуйте сайлентблоки поменять сначала.

Сегодня закончил со своей рейкой. Менял комплектом, втулки от ЙэNOT'а, наконечники, тяги, сайлент-блоки от хонды)
С наконечниками, тягами, сайлентами все понятно.
А вот по рейке немного растерялся. Мне ее как-то меняли по гарантии, мол отзыв был.
С длинной стороны, где разрезная стоит в пазу, так вот за ней еще есть втулка(за пазом), сантиметра 1,5-2 длинной, похожа на капролон или что-то подобное Стоит неподвижно, пальцем сдвинуть не удалось, далее не пытался. Ну коли я полез, то поставил новую разрезную, пришлось немного подогнать размер.
А вот с короткой стороны...выковырял не разрезную, вместо нее вставил втулку из комплекта, правда пришлось сделать ее разрезной. Новая втулка чуть уже втулки из набора. Накосячил? Или ничего страшного?

Завтра поеду на развал, пока про стуки ничего сказать не могу.
Вчера сделал развал.
Процедурой пока доволен, есть едва заметное глухое постукивание при резком качении руля влево-вправо на месте. Я так понимаю, что это из-за втулки с короткой стороны, там изначально был небольшой люфт который убирается "подтягиванием" рейки, но на месте как раз таки он и постукивает.
При движении все ок, никаких посторонних стуков, все тихонечко и ровненько отрабатывает свою работу. На гравийке на маленькой скорости слышу кое-какие звуки справа и слева, видимо стойки отрабатывают. Но звук настолько глухой, что забил.
Единственное, что похоже немного перетянул рейку. Крутится без особого напряга, но в центральное положение возвращается с некоторой затяжкой. Поезжу пока так недельку, если не притрется, поеду регулировать.

В общем сказать однозначно, что втулки панацея от стуков - нельзя, то, что втулку с правой стороны нужно менять - это точно. А дальше смотреть, где что стучит по подвеске, тягам, наконечникам.

я так и не понял с какой стороны меняются втулки. с водительской стороны или с пассажирской?

Вообщето с правой стороны стук. наверное там и меняется .

Ребят, а что даёт Регулировка направляющей рулевой рейки?

Прижимает шток рулевой рейки к опорным втулкам и к червячному (торсионному ) валу.

Ребят по идее рейка либо стучит либо нет!? У меня бряканье то появляется то пропадает, периодами где-то в месяц. Разве так бывает?

Пробег 60000км появился отчётливый стук в рейке((( На ходу на кочках не стучит, штоки с рулевыми наконечниками не болтаются, плотно стоят. Стучит при качении рулём вправо-влево. Причем вправо когда качаешь руль не стучит, а влево бух-бух-бух. На субботу в сервис на диагностику записался(300р стоит). Что делать то???
Хотелось бы поинтересоваться, чтоб в сервисе мне лапши не навешали)) "Подтяжка" рейки может устранить стук и какие минусы у этого способа?? Я так понимаю, что если она стучит, то значит она неисправна, разбита, а подтяжка просто отсрачивает её конец полный, да? Рано или поздно скорее всего придётся новую покупать, так? Или можно подтянуть и не париться? Может ли она не разбиться, а просто "ослабнуть" так сказать и её надо просто затянуть назад. Возможно вопросы тупые, но я просто не знаю полностью её конструкцию...)))

стучит в ногах?

weer,
Что значит в ногах?? В руле скорее, в месте где рулевой вал в рейку входит по ощущениям... Ты наверно думаешь, что "карданчик рулевой" над педалями? Нет, стучит, в моторном отсеке, слесаря на работе смотрели, сказали в рейке стук вроде....

так у большинства, вероятно просела упорная пружина,надо искать лучшего качества

Есть где нить ренген фото нашей рейки??(чтоб конструкцию было видно). То есть скорее просела пружина, в механизме подтяжки рейки? То есть можно не меняя пружины просто подтянуть?
Я конечно понимаю, что по интернету машины не чинют, но просто хочется узнать всё и сразу)))

неа, пружина обеспечивает натяг но не препядствует перемещению, подтягивая ты ее зажмешь

В свое время у меня была Нексия там тоже рейка пипец как стучала и дребезжала. Пытался решить подтягиванием. Если подтягивать до момента прекращения стука, то получалось, когда колеса по центру руль нормально ходит, при повороте начинал подклинивать и обратно не возвращался. Пришлось разбирать рейку и смотреть. Так вот по центру на зубцах рейки, где нулевая зона, была приличная выработка, а по краям её не было. Поэтому в боковых положениях не стучало и подклинивало при затяжке. Вопрос к тем кто разбирал рейку, нет ли у нас такой выработки? Или рейку полностью никто не разбирал, а ограничивался забиванием новых втулок по краям?

Такой выроботки на штоке нет .
Втулку не сменить пока рейку не разберёшь полностью .

Такой выроботки на штоке нет .
Втулку не сменить пока рейку не разберёшь полностью .

Что за шток? Я имел в виду рейку, где на ней зубцы и шестерню от рулевого вала, в месте их зацепления. Вы про это же? Вот фото.

Да про это .

Ну тогда нормально все. втулками можно обойтись.

Сделал диагностику в сервисе где рейки чинят, сказали втулка с правой стороны разбита, поэтому и стучит. Снять-поставить-3000р, сам ремонт 3000р втулку новую их токарь выточит усиленную 1000р, год гарантии дают, итого 7000р. Скажите это дорого или нормально?? Машину надо на два дня оставлять, так как токарь где-то в другом месте работает, блин боюсь я машину оставлять, снимут что-нить хорошее с неё((... После ремонта надо будет развал-схождение делать??

Цены нормальные, если конечно ещё рулевые тяги не придётся менять, а вот за вытачивание втулки это дорого, тебе любой токарь её за 150 рублей выточит из своего же материала. Развал надо ьудет проверить как мне сказали. Меня через недели 2 ждёт подобный ремонт.

Цены нормальные, если конечно ещё рулевые тяги не придётся менять, а вот за вытачивание втулки это дорого, тебе любой токарь её за 150 рублей выточит из своего же материала. Развал надо ьудет проверить как мне сказали. Меня через недели 2 ждёт подобный ремонт.

Вот прикинь токарю станок выставлять час, потом точить. ради 1 шт за 150р он будет этим заниматься? я бы не стал!

Развал делать не придется если тяги и наконечники старые останутся

Ремонтировал рейку, опять застучала через 5 мес, мастер гарантии не даёт. Вот как поступить в таком случае, опять ремонтировать у енго же или забить на эти стуки, хуже вендь не должно быть?

давайте соберем список на изготовление втулок, кому то щас надо, я бы например про запас взял, не такие большие деньги, да и постукивает рейка. наберем нормальный заказ и нам сделают сразу всем. у кого то тут выходы были на токарей?

Кстати, при ремонте он её не снимал, а снял тяги и валы, выточил что-то из капролактана и собрал, руль стал тугой( очень), а летом получалось небольшое заклинивание руля и чтоб повернуть, приходилось как бы срывать руль, на скорости - вообще атас, приходилось в жару ездить 90-100 км.час. Летом этот мастер был в отпуске, поэтому свой негатив я не мог ему выразить, а сейчас ехать - руль перестало клинить, док база исчезла.

как это при ремонте он её не снимал? так что ж он не ту втулку заменил? без снятия не обойтись!!!

Вот прикинь токарю станок выставлять час, потом точить. ради 1 шт за 150р он будет этим заниматься? я бы не стал!

Вспомнилось. Двно было. Нежданно не гаданно, появляются джигиты.
Просят у меня автокран работающий в данный момент на монтаже. Дай на 10 мин автокран. Говорят нужно - 3 плиты на перекрытие гаража уложить. А то, что туда хрен заедешь, развернуться невозможно, воздушка (провода) 0,4 кВ в монтажной зоне, аутригеры нужно выставлять, стропальщика своего нет, легковушки разогнать надо + ... При этом, рабочее время автокрана, по моточасам расписано. А кран ещё сначала "свернуть" нужно + доехать до района, а потом вернуться и снова стать в рабочее положение.

Нет, отвечаю.
В ответ - непонимание. Так и со втулкой.

как это при ремонте он её не снимал? так что ж он не ту втулку заменил? без снятия не обойтись!!!
Вот в чём и вопрос, ехать к нему делать или так ездить, других мастеров в городе нет.

Вот прикинь токарю станок выставлять час, потом точить. ради 1 шт за 150р он будет этим заниматься? я бы не стал!

Развал делать не придется если тяги и наконечники старые останутся

Дак он просто работает в одной конторе токарем, во время рабочего дня выделил время и сделал втулку мне.

продам новую рейку на цивик цена 30 тыс.

Подскажите, а как продиагностировать состояние рулевых тяг, наконечников и шаровых? Поддомкратить машину, покачать колесо влево-вправо и пощупать где люфт?

И еще вопрос... может глупый конечно, когда под машину залезу - сам увижу... Но все же. Зачем нижнюю шаровую откручивать? Без этого рулевые наконечники от поворотного кулака не отсоединить? Да и вообще нельзя ли открутить тяги от наконечников, например??? Хотелось бы машину на колесах оставить (Понятно, что на развал-схождение попадаешь)

продам новую рейку на цивик цена 30 тыс.

их по 18-23 в разделе купи-продай полно и очереди как то не наблюдается... ;D
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=113176
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=124134
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=104218
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=85478

Есть смысл ставить новую рейку ? Думаю свою ремонтировать, да как-то не уверен в компетентности сервисменов. Но опять доводить до того чтобы вал корпус рейки разбил, тоже не охота..

Стоит. После ремонта сам поймешь что овчина стоила выделки!

Стоит. После ремонта сам поймешь что овчина стоила выделки!
ты имеешь ввиду новую рейку ? или ремонтировать?

я имею ввиду ремонт. Стоит не дорого. Если самому делать-еще дешевле)) рублей в 800 уложишься)

я имею ввиду ремонт. Стоит не дорого. Если самому делать-еще дешевле)) рублей в 800 уложишься) ну сам боюсь лезть, да и негде этим заниматься. Мне местные сто зарядили 12000 за ремонт рейки плюс 1200 сход-развал , за эти же деньги есть вариант как я понимаю купить новую рейку, которая тысяч 90 должна отходить, вот и думаю куда податься :) Хотя втулки твои лежат уже меня)

Какой нах 90тк,на моей первый раз по гарантии поменяли на 45,ща 106,постукивает уже с 80,и не прогрессирует

Какой нах 90тк,на моей первый раз по гарантии поменяли на 45,ща 106,постукивает уже с 80,и не прогрессирует

У меня 82 000 уже отъездила, и т.т.т. ходит без проблем! Так что не пугайте людей, если умеренно ездить на 100 000 точно хватит.

Починил рейку пробег 60000км. Починили за 7300р + 600р развал-схождение.

Починил рейку пробег 60000км. Починили за 7300р + 600р развал-схождение.
ну на большухе подешевле будет.

ну сам боюсь лезть, да и негде этим заниматься. Мне местные сто зарядили 12000 за ремонт рейки плюс 1200 сход-развал , за эти же деньги есть вариант как я понимаю купить новую рейку, которая тысяч 90 должна отходить, вот и думаю куда податься :) Хотя втулки твои лежат уже меня)

у друзей в гараже на яме раскидайте под пивко за выходной день, и уж если не получится (что вряд-ли) можно как вариант купить новую. что теряешься-то?

у друзей в гараже на яме раскидайте под пивко за выходной день, и уж если не получится (что вряд-ли) можно как вариант купить новую. что теряешься-то? боюсь без машины остаться )) разъездной характер работы просто)

Починил рейку пробег 60000км. Починили за 7300р + 600р развал-схождение.

Поделитесь адресом, где ремонтировали и делали сход развал.

Может изношенная рейка и подубитая подушка правая влиять на увод машины вправо при разгоне?

Адрес сервиса: город Липецк...... дальше продолжать??)))))
http://автосервис48.рф/?page_id=2 если интересно)

у друзей в гараже на яме раскидайте под пивко за выходной день, и уж если не получится (что вряд-ли) можно как вариант купить новую. что теряешься-то?
+ миллион! Глаза боятся, а руки делают :D

+ миллион! Глаза боятся, а руки делают :D

Согласен!

Самый гемор ( чисто из-за времени) это снять рейку. А Уж разобрать проблем нет. Там все устроено уж ооочень просто

Адрес сервиса: город Липецк...... дальше продолжать??)))))
http://автосервис48.рф/?page_id=2 если интересно)

Не) не надо)

Согласен!

Самый гемор ( чисто из-за времени) это снять рейку. А Уж разобрать проблем нет. Там все устроено уж ооочень просто

Енот , втулки по твёрдости не сравнивал те что стоят и те что ставите вытаченые ? Просто интересно стало....

Мои тверже. и площадь контакта у них больше.
Хватить должно на долго

Мужики,обязательно ли обучать рейку после ремонта?

Мужики,обязательно ли обучать рейку после ремонта?

это если после сборки глюки пошли при повороте руля.
Если нет глюков-то все норм.
Если сделаешь по мануалу - ничего не надо будет обучать));)

это если после сборки глюки пошли при повороте руля.
Если нет глюков-то все норм.
Если сделаешь по мануалу - ничего не надо будет обучать));)

Уже сделали,клемму скидывал перед отключением рейки..пока до дома ехал глюков вроде не заметил,правда руль пока "кривой",завтра на с/р поеду,там видно будет

Уже сделали,клемму скидывал перед отключением рейки..пока до дома ехал глюков вроде не заметил,правда руль пока "кривой",завтра на с/р поеду,там видно будет

руль выстави карданчиком из салона))Если не получится- на развал-схождение сгоняй)

Глюков не должно быть;)

руль выстави карданчиком из салона))


А можно по-подробней. Это как? :o:)

Видимо разговор идет о карданчике, который под рулевой колонкой в районе пола. Ключом на 10 скидывается.

У него 7 сивик,может там не так всё.

там всё также , только руль правильный .

там всё также , только руль правильный .

ПРАВильный имеется ввиду ПРАВый (у меня такой ))) Или все же левый )) Может всё же кто -нить вкратце расскажет что где смотреть. Или что в поиске искать?

Привет всем!!! Прочитал 30 страниц,но так и не нашел ответа,можно ли заменить самостоятельно эту самую втулку, и из чего ее лучше сделать?????? Если есть у кого фото отчет пришлите пожалуйста!!! Ну очень хочется сделать сивку!!!

Привет всем!!! Прочитал 30 страниц,но так и не нашел ответа,можно ли заменить самостоятельно эту самую втулку, и из чего ее лучше сделать?????? Если есть у кого фото отчет пришлите пожалуйста!!! Ну очень хочется сделать сивку!!!

Ну ежели сам полезишь,то лови http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4466333#post4466333

Всем привет. Сегодня был в сервисе, менял масло, заодно глянули подвеску. Сказали, что разбитая правая рулевая тяга и левая тоже подходит. Их просто можно поменять? Не надо мудрить с втулками этими?

Всем привет. Сегодня был в сервисе, менял масло, заодно глянули подвеску. Сказали, что разбитая правая рулевая тяга и левая тоже подходит. Их просто можно поменять? Не надо мудрить с втулками этими?

если только тяги,то конечно никаких втулок не нужно.

если только тяги,то конечно никаких втулок не нужно.

Я просто хочу понять, какова вероятность, что они разбиты, а не втулки? Посмотрел я их на экзисте, кусок металла как он мог ухОндокатся? :o

Я просто хочу понять, какова вероятность, что они разбиты, а не втулки? Посмотрел я их на экзисте, кусок металла как он мог ухОндокатся? :o

Шарниры пластиком заполнены

Я просто хочу понять, какова вероятность, что они разбиты, а не втулки? Посмотрел я их на экзисте, кусок металла как он мог ухОндокатся? :o

А там много не надо. У меня была тяга одна была разбита, на ходу казалось, что колесо вот-вот отвалится. Снятая в руках имела малюсенький люфт... вот так вот

А там много не надо. У меня была тяга одна была разбита, на ходу казалось, что колесо вот-вот отвалится. Снятая в руках имела малюсенький люфт... вот так вот

Ну надеюсь что это тяги, а не рейка))) Спасибо за ответ! Не оригинальные тяги по качеству норм?

ставил летом ctr тяги и наконечники, тяги норм встали, а вот наконечник один как-то не очень, на развале пришлось подпиливать одну, не хватало резьбы. Так что если тебе нужно заменить одну тягу, лучше поставь оригинал.

ставил оригинал.

ставил летом ctr тяги и наконечники, тяги норм встали, а вот наконечник один как-то не очень, на развале пришлось подпиливать одну, не хватало резьбы. Так что если тебе нужно заменить одну тягу, лучше поставь оригинал.

Мне две менять надо, одна оригинал 2 400 руб., две 4 8000, не оригинал 1400 за две, экономия 3 400, можно ещё 4 взять про запас и пива попить))

Херова что сход развал про запас нельзя взять)

Мне две менять надо, одна оригинал 2 400 руб., две 4 8000, не оригинал 1400 за две, экономия 3 400, можно ещё 4 взять про запас и пива попить)) Где ты увидел 2400??? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F1005591&sr=68&Cat=Honda и это с доставкой мне в нижневартовск 1700р 1 шт.)

В emex.ru
Nakamoto(Тайвань) T040550 - 446 руб.
555(Япония) SR-6380 - 553 руб.
и делее замены дороже... оригинал 1694 руб.

После ремонта рейки и с/р обнаружился большой увод,постоянно ловлю машину на дороге,рыскает во все стороны,руль тугой..кто сталкивался с таким?поможет ли адаптация(или как её там) рейки у диллера,и сколько данная процедура стоит?