спасибо я это видел,просто ПУМБА если не ошибаюсь менял без снятия рейки но не фото не видео нет

если по ссылке вконтакте перейти и почитать глазками, то можно найти мануал по монтажу там, что да как.

если по ссылке вконтакте перейти и почитать глазками, то можно найти мануал по монтажу там, что да как.
Все верно. Не каждый просто читать готов.

Все верно. Не каждый просто читать готов.

енот все прочитал посмотрел все класно.но вы ведете долгий разговор обсуждений про ремонт ,с чем то вы сами не согласны если кто то предлогает более дешевый вариант.просматрел видео с вашими стаканами просто класс,может я что то просматрел,но человек пишет что он без ваших втулок сделал все за 40 минут а фото и видео нет.Ятоже хочу сменить с минимальными затратами,и не понятно МНЕ как ЧЕЛОВЕК запресовывает втулу.извините но первоночальный вопрос в теме у меня был к выше упомянутому челу.Суважением:)

енот все прочитал посмотрел все класно.но вы ведете долгий разговор обсуждений про ремонт ,с чем то вы сами не согласны если кто то предлогает более дешевый вариант.просматрел видео с вашими стаканами просто класс,может я что то просматрел,но человек пишет что он без ваших втулок сделал все за 40 минут а фото и видео нет.Ятоже хочу сменить с минимальными затратами,и не понятно МНЕ как ЧЕЛОВЕК запресовывает втулу.извините но первоночальный вопрос в теме у меня был к выше упомянутому челу.Суважением:)

я все делал также как йэнот;), только стакан не ставил, коренил втулку чтоб не вылезла, способ у йэнота хороший но смысл так заморачиваться? минус цена.....я так еще 10 лет назад на прулях делал.....да и не я один;)

---------- Сообщение добавлено 13.06.2014 в 05:49 ----------

запресовывается легко, подогнал, взял оправку....я использовал подходящую головку и запресовываете

я все делал также как йэнот;), только стакан не ставил, коренил втулку чтоб не вылезла, способ у йэнота хороший но смысл так заморачиваться? минус цена.....я так еще 10 лет назад на прулях делал.....да и не я один;)

---------- Сообщение добавлено 13.06.2014 в 05:49 ----------

запресовывается легко, подогнал, взял оправку....я использовал подходящую головку и запресовываете

ятак понимаю запресовка происходит сомой рейкой?а размеров нет этой втулки она вроде другого размера получаеться чем на чертеже,просто пока подберешь пока токаря найдешь,а машинка всегда нужна спасибо.

мне вот интересно, а что (как) вы в рейке подтягиваете? а то есть слова типа рейку подтянуть, но чет никак не догоню, что подтягивают, сами крепления рейки к подрамнику чтоли? перебирать то я перебирал ее и всю разбирал, но не пойму че вы там подтягиваете все

ятак понимаю запресовка происходит сомой рейкой?а размеров нет этой втулки она вроде другого размера получаеться чем на чертеже,просто пока подберешь пока токаря найдешь,а машинка всегда нужна спасибо.

размеры у йэнота спроси я не помню

---------- Сообщение добавлено 13.06.2014 в 16:28 ----------


мне вот интересно, а что (как) вы в рейке подтягиваете? а то есть слова типа рейку подтянуть, но чет никак не догоню, что подтягивают, сами крепления рейки к подрамнику чтоли? перебирать то я перебирал ее и всю разбирал, но не пойму че вы там подтягиваете все

нет.....сухарь подтягиваешь;)

Рейка перебрана, но уже давно. На дороге (стиральная доска) один хер стуки просто ужасные. Уже все поменял, кроме сайлентов. Чето предположение, что они и шумят. Хотя все целые. Короче уже просто смерился с этим дребезжащим ведром с буквой "Х"!!! А сейчас залез в яму проверить ходовую, и с левой стороны (с водительской), если взять за тягу и пошатать верх-вниз то есть люфт. Слышен он из рейки. Что может быть? Рейка или тяга? Тяги и наконечники в прошлом году менял :( просто кабзздец пля какой то >:D

На дороге (стиральная доска) один хер стуки просто ужасные.
после перебора рейки стук с гравийик у меня ушел и по езде по кирпичным дорогам, но на рельсах и трещинах средних асфальта стуки все равно есть, мне кажется это особенность подвески и от Ц класса да еще и хонды требовать мягкости...это надо было брать старенькие прульные тойоты до 2000 года) вот они просто имеют наимягчайшие подвески и не гремят толком)

Тяги и наконечники в прошлом году менял
я сомневаюсь что брался оригинал, так что чему тут удивляться, радоваться надо что они год отходили ценой в 500-800 рублей то)))

Что может быть? Рейка или тяга?
кладешь руку поочередно на каждую деталь и шатаешь, где стук сильнее отдает - тот узел и с браком.

нет.....сухарь подтягиваешь
ааа, прижим то этот под контр гайкой большой на 30 с лишним кажется ключик от неё...но он вроде бы всегда затянут хорошо, ни разу такого не видел чтоб он прослаб сам. обычно все намертво)

Stimice,
Дак вот именно что там из-за подрамника и кожуха руку вообще некуда положить. Моя дак вообще никуда не подлезет. Слышно что, точно у рулевой стучит :) Поэтому не определить. Интересно просто, с левой стороны рейка тоже стучит? Или все таки это тяга скорей всего.. Или может вообще гайку подтянуть на рулевой? ;D


после перебора рейки стук с гравийик у меня ушел и по езде по кирпичным дорогам, но на рельсах и трещинах средних асфальта стуки все равно есть, мне кажется это особенность подвески и от Ц класса да еще и хонды требовать мягкости...это надо было брать старенькие прульные тойоты до 2000 года) вот они просто имеют наимягчайшие подвески и не гремят толком)
А у меня наоборот. По трещинам, рельсам ниче особо не беспокоит, а вот по гребенке - хоть вешайся ::)

ааа, прижим то этот под контр гайкой большой на 30 с лишним кажется ключик от неё...но он вроде бы всегда затянут хорошо, ни разу такого не видел чтоб он прослаб сам. обычно все намертво)

контрогайка на 46....сухарь изнашивается, пружинка ослабла, после ремонта рейки надо подтягивать;)

контрогайка на 46....сухарь изнашивается, пружинка ослабла, после ремонта рейки надо подтягивать
так ее по любому после разбора подтягиваешь, ибо не раздав там все - рейку не вытащить из корпуса, у меня по крайнемере так было пока не раздал не мог вытащить. значит еще хорошо прижимает)

Всем доброго дня! А есть тут кто из Новосибирска? Дико стучит рейка, куда не позвоню везде отказывают в ремонте, хотел втулки у Енота купить, да делать негде! Скажите кто где делал?

Всем доброго дня! А есть тут кто из Новосибирска? Дико стучит рейка, куда не позвоню везде отказывают в ремонте, хотел втулки у Енота купить, да делать негде! Скажите кто где делал?

в сибе делают....рекламу тут видел http://www.hondavodam.ru/

Спасибо, рекламу я тоже видел, даже приезжал тут в один сервис. Посмотрели, сказали: "ну наверно сделать можно, но гарантий никаких". Вот и спрашиваю может есть конкретные отзывы, а то 10т.р. отдать и не получить никаких гарантий не могу себе позволить.

Спасибо, рекламу я тоже видел, даже приезжал тут в один сервис. Посмотрели, сказали: "ну наверно сделать можно, но гарантий никаких". Вот и спрашиваю может есть конкретные отзывы, а то 10т.р. отдать и не получить никаких гарантий не могу себе позволить.

погоди....какие 10тыс? , лично разговаривал с этим мастером, есть и гарантия и цена от 4-х тыс

---------- Сообщение добавлено 16.06.2014 в 13:00 ----------

ТАМ ПО ОТЗЫВОМ ДЕЛАЮТ ХОРОШО, А ВООБЩЕ СДЕЛАЙ КАК Я....ОТПИСЫВАЛСЯ ВЫШЕ, И БЫСТРО И СОВСЕМ ДЕШЕВО

Подскажите плиз. В рейке давно поменял втулку делали сами когда их еще не было в продаже. Сейчас опять появился стук. Сразу подумал что опять втулка. Разобрав рейку увидел что со втулкой все в порядке (отдельно еще раз проверил специалист). Но был порван пылник справа. И в рейке оказалась вода. Воду убрал рейку отшлифовал. Вода также попала в нижнию часть где стоит гайка регулировки со стопорной гайкой. Там подшипник разобрал промыл смазал. Все собрал, стук исчез. Проехал буквально пару тыщ стук опять появился. Вроде бы есть люфт (рейку не снимал из салона смотрел) в валу который входит в салон. Чуть затянул гайку регулировочную, стук исчех но руль "закусывает" и сам не возвращается в нулевоео положение. Нужно гайку отпускать. Так вот вопрос в чем может быть дело. Насколько помню есть подшипник еще на валу с обратной стороны может быть он разбился? Ни и конечно нижний подшипник котором побывала вода. Потому-что других вариантов не вижу. Заранее спасибо.

приобрел капролон графитонаполненый отдал на завод точить втулки посмотрим что получиться.Всем привет втулку поменял в рейки без разбора эфект КЛАСНЫЙ.кому в нижнем новгороде нужнывтулки обращайтесь

парни, сейчас расскажу вам про свой "опыт" ремонта))
Полгода(!) уже как гремело в правой стороне на гравийке и прочем подобном, стук стоял сильный, раза 4 был на диагностиках в различных сервисах, начиная от гаражей заканчивая местными элитами автодела. Все уверенно говорили что рейка. Единственное только я косточки поменял, но от этого соответственно стук не пропал. Недавно друзья, любители некрофилии(ауди s6 c4) посоветовали поехать в Минск, якобы там чинят рейки и дешевле и на порядок качественней, с гарантией год. Ну что ж, отъездив с этими лязгами на каждой мелкой кочке, я выдвинулся в Минск прихватив с собой собутыльника. Там мы сдали машину и собирались уже пить, как позвонили и сказали забирать машину. Как итог: рейка в порядке, диагностика заняла час и 10 долларов, под замену тяги и наконечники, правые были убиты. Ремонт вышел 6к на российские рубли вместе с запчастями и сход-развалом. Конечно я рад что рейка оказалась в порядке, я рад что белорусы не стали делать вид, что они ее снимали и хотя бы чистили или поменяли пыльник, посоветовали куда поехать для ремонта и сразу договорились, мне оставалось только доехать до новой точки. Я не рад этой хуйней, которая работает в сервисах и так "диагностирует" с помощью лома и умудренного опытом взгляда. Зато побухал и посмотрел Минск!
З.Ы. Сам то я профан, всю инфу беру с форума нашего, ямы нет, да и на эстакаде я висел уже на пузе разок, поэтому ногами не пинайте нуба))
Если чо, номер остался, ценник для россиян 300-350 долларов.
Все, я высрался.

Вопрос кто разбирал рейку:
- Где там что может люфтить когда рулем на месте болтаешь, тяга была подразбита малось, её поменял, но маленький стучек так и остался.

парни, сейчас расскажу вам про свой "опыт" ремонта))
Полгода(!) уже как гремело в правой стороне на гравийке и прочем подобном, стук стоял сильный, раза 4 был на диагностиках в различных сервисах, начиная от гаражей заканчивая местными элитами автодела. Все уверенно говорили что рейка. Единственное только я косточки поменял, но от этого соответственно стук не пропал. Недавно друзья, любители некрофилии(ауди s6 c4) посоветовали поехать в Минск, якобы там чинят рейки и дешевле и на порядок качественней, с гарантией год. Ну что ж, отъездив с этими лязгами на каждой мелкой кочке, я выдвинулся в Минск прихватив с собой собутыльника. Там мы сдали машину и собирались уже пить, как позвонили и сказали забирать машину. Как итог: рейка в порядке, диагностика заняла час и 10 долларов, под замену тяги и наконечники, правые были убиты. Ремонт вышел 6к на российские рубли вместе с запчастями и сход-развалом. Конечно я рад что рейка оказалась в порядке, я рад что белорусы не стали делать вид, что они ее снимали и хотя бы чистили или поменяли пыльник, посоветовали куда поехать для ремонта и сразу договорились, мне оставалось только доехать до новой точки. Я не рад этой хуйней, которая работает в сервисах и так "диагностирует" с помощью лома и умудренного опытом взгляда. Зато побухал и посмотрел Минск!
З.Ы. Сам то я профан, всю инфу беру с форума нашего, ямы нет, да и на эстакаде я висел уже на пузе разок, поэтому ногами не пинайте нуба))
Если чо, номер остался, ценник для россиян 300-350 долларов.
Все, я высрался.

что за сто такое там чего одни блондинки работают....проверяется элементарно;)

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 10:01 ----------


Вопрос кто разбирал рейку:
- Где там что может люфтить когда рулем на месте болтаешь, тяга была подразбита малось, её поменял, но маленький стучек так и остался.

этот стук образуется в соединении шестерня- рейка....конструктив

что за сто такое там чего одни блондинки работают....проверяется элементарно;)

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 10:01 ----------



этот стук образуется в соединении шестерня- рейка....конструктив

Эта конструктивная особенность почему только не у всех... Где то помню видео видел парень разбирал, и это люфтила пластиковая шестерня. Могу ошибаться. Т.к. на видео плохо видно было. Вот хотелось бы уточнить если это она, то не разбивается ли она со времен

Эта конструктивная особенность почему только не у всех... Где то помню видео видел парень разбирал, и это люфтила пластиковая шестерня. Могу ошибаться. Т.к. на видео плохо видно было. Вот хотелось бы уточнить если это она, то не разбивается ли она со времен
ни у кого еще не разбилась. а небольшой люфт норма, пластик как никак, чуть примялся, появился люфт но там где примялся плотность его возросла и от этого дальше деформироваться он не должен никак.
чет подзадрали меня эти стуки на рельсах и на трещинах асфальта, рейка перебранная и к ней претензий нет, наконечники и тяги новые, я так полагаю остаются только опоры...стойки не сопливые, остальные сайленты все на местах без трещин...лень стойки снимать чтоб по смотрет ьчто там с опорами( но думаю больше нечему просто...

Stimice,
вот у меня справа впереди, когда по рельсам или (не через полицейского лежачего) переезжаешь, или когда по асфальту с ямами небольшими, то как будто спереди то ли стук, то ли как картошка в мешке туда-сюда. Хотя амортизаторы мне сказали всё ок, больше ничего не нашли, на подъемнике поднимали. Что может быть не пойму, при езде по ровному полотну всё тихо. Подушки могут быть? А, мастер сказал, что у меня пыльник на переднем правом тормозном цилиндре порван, но от этого же вряд ли стук пойдёт?

Stimice,
вот у меня справа впереди, когда по рельсам или (не через полицейского лежачего) переезжаешь, или когда по асфальту с ямами небольшими, то как будто спереди то ли стук, то ли как картошка в мешке туда-сюда. Хотя амортизаторы мне сказали всё ок, больше ничего не нашли, на подъемнике поднимали. Что может быть не пойму, при езде по ровному полотну всё тихо. Подушки могут быть? А, мастер сказал, что у меня пыльник на переднем правом тормозном цилиндре порван, но от этого же вряд ли стук пойдёт?

Это классический износ втулки справа

ЙэNOT,
Янот, спасибо, просвяти! Какой там надо у вас комплект то заказать?? :)

ЙэNOT,
Янот, спасибо, просвяти! Какой там надо у вас комплект то заказать?? :)

Это уже тебе выбирать. Со снятием рейки или без.
Зайди в группу. Почитай, посмотри фото и видео. Решишь для себя потом.
Vk.com/reikacivic

Ко мне один клиент обращался с Москвы. Откатал на самых первых втулках 60 тысяч.

ЙэNOT,

да, я на сайте часто бываю:) читал :) НО - ремонт буду осуществлять не я, к мастеру отгоню. Скажи, какие дольше ходят - с разбором рейки или без разбора? Есть разница?

"Откатал на самых первых втулках 60 тысяч." - он какой вариант поставил? У меня пробег то уже 110 тыс, 8 лет. Вапще в ходовую не лазил!

ЙэNOT,

да, я на сайте часто бываю:) читал :) НО - ремонт буду осуществлять не я, к мастеру отгоню. Скажи, какие дольше ходят - с разбором рейки или без разбора? Есть разница?

Если к мастеру- дешевле в итоге будет без снятия и разбора.

Всем привет.

Сделали рейку. Все вроде бы отлично и деньги вложены немалые с заменой всех тяг и наконечников, но вот заметил: пока стою, начинаю качать рулем влево-вправо и в момент качания вправо есть стук, такое ощущение, что где-то в колонке. Да такой неприятный( А стука не было до ремонта. Делали с полным разбором, снятием. Что может быть: грешу на то, что в колонку некорректно из салона вставили тягу (когда снимают сначала в салоне идет разбор). Может быть карданчик в самой колонке, но сцуко он не стучал до ремонта.... Кто опытный? Как лечили?

---------- Сообщение добавлено 09.07.2014 в 12:35 ----------


ни у кого еще не разбилась. а небольшой люфт норма, пластик как никак, чуть примялся, появился люфт но там где примялся плотность его возросла и от этого дальше деформироваться он не должен никак.
чет подзадрали меня эти стуки на рельсах и на трещинах асфальта, рейка перебранная и к ней претензий нет, наконечники и тяги новые, я так полагаю остаются только опоры...стойки не сопливые, остальные сайленты все на местах без трещин...лень стойки снимать чтоб по смотрет ьчто там с опорами( но думаю больше нечему просто...

Как ты вылечил? У тоже починил рейку, а стало стучать в колонке. Шило на мыло получается. То стучало справа в рейке, теперь прямо под ногами. При чем еще сильнее слышно. Одно сменилось другим. А конструктивная особенность - странный аргумент. До починки рейки не было никакой особенности.

Всем привет,ребят подскажите.Только вернулся из командировки и надо ехать на машине на юга,а у меня рейка постукивает на неровностях,поставить ремкомплект никак не успею.Ничего не будет,если я так поеду?Не сможет что нибудь заблокироваться или что еще...

Всем привет,ребят подскажите.Только вернулся из командировки и надо ехать на машине на юга,а у меня рейка постукивает на неровностях,поставить ремкомплект никак не успею.Ничего не будет,если я так поеду?Не сможет что нибудь заблокироваться или что еще...

ехай спокойно,этот стук больше на психику действует:D

Всем привет,ребят подскажите.Только вернулся из командировки и надо ехать на машине на юга,а у меня рейка постукивает на неровностях,поставить ремкомплект никак не успею.Ничего не будет,если я так поеду?Не сможет что нибудь заблокироваться или что еще...
всё будет отлично! не напрягайся.;)

Спасибо,а так на будущее.Если долго не ремонтировать стучащую рейку,может она до конца разбиться?

Спасибо,а так на будущее.Если долго не ремонтировать стучащую рейку,может она до конца разбиться?

нет. не может. просто будет греметь и все

Спасибо большое ,за ответы.Теперь буду ехать спокойно..))

В ЯНАО где нибудь делают рейку ?
дайте контакты - а то и мое время настало

Подскажите, нет ли у кого размеров втулок рулевой рейки или где найти, дайте ссылку, пож-ста.

кури ветку, есть... даж с посадками

Давай, [email protected], [email protected]

Кто сможет помочь с установкой ремкомплекта без снятия в СПб?)

Кто сможет помочь с установкой ремкомплекта без снятия в СПб?)
Тоже интересуюсь!)

Кто сможет помочь с установкой ремкомплекта без снятия в СПб?)

там легко фсе;)

сеня ехал и при скорости 10км.час или когда стоишь какойто такой шум появляется иногда типа небольшого дрибезжания и какбы по рулу даже идет, и слышно только в салоне почемуто. руль крутишь на месте шума нет. может это рейка начинает постукивать или опорные подшипники?! или что это может быть???

сеня ехал и при скорости 10км.час или когда стоишь какойто такой шум появляется иногда типа небольшого дрибезжания и какбы по рулу даже идет, и слышно только в салоне почемуто. руль крутишь на месте шума нет. может это рейка начинает постукивать или опорные подшипники?! или что это может быть???

рейка 100%;)

а ктонить знает сервисы где ремонтируют или перебирают наши рейки, и порядок цен на такие услиги?!

я у нас в Эстонии спросил. Со своим ремкомплектом столько будет стоить? от 300 ЕВРО!

я у нас в Эстонии спросил. Со своим ремкомплектом столько будет стоить? от 300 ЕВРО!

нихрена себе у вас цены за 2 часа работы!

ЙэNOT,

да я сам опупел. Говорю, там снимать не надо, просто сделать по инструкции. Ответ - так чего сами не сделаете?
Вот сам и буду делать, только уже летом или весной, спокойно, на даче :)

ЙэNOT,

да я сам опупел. Говорю, там снимать не надо, просто сделать по инструкции. Ответ - так чего сами не сделаете?
Вот сам и буду делать, только уже летом или весной, спокойно, на даче :)

Красавчик!Всё правильно!;) там делать нефиг
а с комплектом "без снятия" вообще дал на 30 минут

ЙэNOT,

ну я так быстро не люблю :) Часок минимум :)

Подскажите, что может быть:
1) каждый день выезжая со двора проезжаю левым колесом люк утопленный в 3ем слое асфальта(не глубокая яма, выбоина) слышу глухой, не сильный удар.
2) на месте руль стоит прямо, слегка кручу влево вправо, слышно как будто руль люфтит и бьётся об чегото.

Подскажите, что может быть:
1) каждый день выезжая со двора проезжаю левым колесом люк утопленный в 3ем слое асфальта(не глубокая яма, выбоина) слышу глухой, не сильный удар.
2) на месте руль стоит прямо, слегка кручу влево вправо, слышно как будто руль люфтит и бьётся об чегото.
люфт рейки справа слушай. на скорости 7-10 км/ч. скорее всего втулка правая

Привет всем . заказывал р\комплект у енота (Александр) в Самаре (без снятия). на днях устанавливал на машину друга . сделал все за 15 минут.стук пропал . клиент доволен. до этого ставил со снятием на две машины. тоже все удачно - но долго(относительно) . теперь есть опыт установки "с" и "без" снятия. помогу с установкой и заказом. Москва. Запад . обращайтесь.8903 семь 83 ноль 421 . Андрей.

Привет всем . заказывал р\комплект у енота (Александр) в Самаре (без снятия). на днях устанавливал на машину друга . сделал все за 15 минут.стук пропал . клиент доволен. до этого ставил со снятием на две машины. тоже все удачно - но долго(относительно) . теперь есть опыт установки "с" и "без" снятия. помогу с установкой и заказом. Москва. Запад . обращайтесь.8903 семь 83 ноль 421 . Андрей.

Красавчик!!!Хорошее дело делать будешь ин да Москоу... много людей,кто спрашивает меня об установке в Москве

ЙэNOT, Большое спасибо хочу сказать. поменял тяги, наконечники и рк без снятия. сейчас четко слышны бряки в редукторе при кручении рулем. Поррекомендуете подтянуть рейку или это не лечится ? И что может брякать ? мотор?

---------- Сообщение добавлено 03.12.2014 в 12:38 ----------


А вторая его половина осталась на торсионном валу. вот на фото . Это он , ты как раз на него и подумал на видео , но дело не в нём .

Хорошо. Если не в нем, тогда в чем причина стука?

Я знаю кто занимается ремонтом реек в Ставрополе 89283679088 Андрей.

ЙэNOT, Большое спасибо хочу сказать. поменял тяги, наконечники и рк без снятия. сейчас четко слышны бряки в редукторе при кручении рулем. Поррекомендуете подтянуть рейку или это не лечится ? И что может брякать ? мотор?

---------- Сообщение добавлено 03.12.2014 в 12:38 ----------



Хорошо. Если не в нем, тогда в чем причина стука?

в оси ....

Расскажу и я как у меня прошел ремонт рулевой рейки.
При покупке продаван сказал что будет достаточно заменить вкладыш, при осмотре в сервисе специализирующемся на Хондах и Акурах сказали что делать нечего- только менять целоком всё, ибо рейка уже заржавела...
как снимать и разбирать рейку написано много это описывать не буду.
Не поверил я обоим, всё разобрал и обнаружил: заржавевшую рейку, самопальный изношенный капролоновый вкладыш. (ранее уже ремонтировали) и изношенный регулировочный башмак.
Что делаем: рейку проверяем на изогнутость (в центрах или на призмах с помощью индикатора часового типа) и несем на круговой шлифовальный станок (я носил к ребятам которые точат коленвалы) и шлифуем до исчезновения ржавчины (у меня сняли 0.3мм по диаметру).
Корпус рейки зажимаем с токарный станок, и протачиваем посадочное место под новую НЕ РАЗРЕЗНУЮ втулку (я сделал новую втулку шире в 4,5 раза шире чем стандарт, внешний диаметр я тоже увеличил на 1-2 мм) глубина проточки рассчитывается с учетом ширины втулки, толщины фиксирующего кольца и его установочной глубины(о нем далее). Размер заглубления кольца в корпус точно такой-же как у упора на заводском корпусе.
Здесь должна быть картинка, но с силу убогости загрузчика на форуме
будет только ссылка: https://yadi.sk/i/mFDrWW6OdWYVf
посадочное место готово: https://yadi.sk/i/Hvq0rEsSdWYWr
Далее точим капролонувую втулку по посадочному размеру и полученному диаметру рейки. Посадку в корпус рейки я делал по нолям (размер один в один) итог- вставляется с усилием в пару килограмм. Внутреннее отверстие на 0.02 мм больше чем диаметр рейки.
ОСТОРОЖНО! рейка полая изнутри поэтому при шлифовке возникают незначительные биения и прогиб итог- неравномерность по диаметру в 0.01мм и это надо учитывать при изготовлении втулки.
Для фиксации втулки внутри рейки делаем кольцо из дюраля со свободной посадкой в корпус, внутренний диаметр больше диаметра рейки на 4мм, толщину кольца заранее рассчитываем на возможность закрутить в торец винтик М3.
https://yadi.sk/i/MA3Ak_4LdWYuF
Устанавливаем кольцо, подпираем его в торец на токарном станке и сверливаем 3 отверстия (размечаем заранее) под потайной винтик М3, режем в них резьбу и закручиваем винтики, длина винтиков берется из расчета что-бы не выступали из кольца внутрь. В итоге винтики стоят так что на них сверху одет пыльник и поджато всё хомутом (не выкрутятся и не выпадут).
Всё готово к сборке
https://yadi.sk/i/IFcOAT5hdWYWt
торцевые упорные втулки я забыл заказать заранее и сделал их из полиуретанового сайлентблока от УАЗ (желтого) , регулировочный башмак дали новый вместе в машиной.
Далее всё моем, мажем солидолом, собираем, устанавливаем и радуемся!!!

Сергей368,
Спасибо за информацию. А насчет туго ты посмотри. Долго может так вьулка притераться, а рейка обучается, чтобы руль вращался влево и вправо с одинаковым усилием и легко. Обычно это делают те, кто перебирает рейку. Или при сход-развале

НА НАШУ РЕЙКУ ПОДХОДИТ ОРИГИНАЛЬНАЯ СУБАРУВСКАЯ ВТУЛКА ИЗ РЕМКОМПЛЕКТА
Привет! Номер ремкомплекта не сказали?

Нет не сказали, мне даже показалось что и не хотели до конца делится этим секретом)) Сказали толи импреза, толи легаси, показали часть этой втулки которая осталась после токарной обработки. Металлическая втулка с прорезью вдоль втулки, действие типа как пружина, или как сказать то, ну типа колца с прорезью, наружный диаметр метал, внутри какой-то иной материал. Основанием такой замены как я сказал это был одинаковый размер внутреннего диаметра Ф22 если мне не изменяет память.

Нет не сказали, мне даже показалось что и не хотели до конца делится этим секретом)) Сказали толи импреза, толи легаси, показали часть этой втулки которая осталась после токарной обработки. Металлическая втулка с прорезью вдоль втулки, действие типа как пружина, или как сказать то, ну типа колца с прорезью, наружный диаметр метал, внутри какой-то иной материал. Основанием такой замены как я сказал это был одинаковый размер внутреннего диаметра Ф22 если мне не изменяет память.

у нас рейка диаметром 26. не подойдет не фига. сказки все это! все просто "говорят"
то что токарный станок немного "поправил" диаметр-улыбнуло. это значит что не подходит втулка. деталь либо подходит, либо нет, ибо размеры разные и между диаметром 22 и 26 есть 4 мм по 2 мм на сторону, вы считаете что это "немного" не подходит)))

Я точно не могу сказать 22 или 26 мм, и просто такая история.

Привет одноклубники! Хочу поделиться своей недавно возникшей проблемой, может кто даст какой нибудь совет. Цивик 4д у меня уже 4 год. Полтора года назад отремонтировали мне рейку в ростове на дону, все было прекрасно, а вот недели 3 назад появилась такая хрень. При езде по трассе по прямой руль становится очень тугой, т.е. я не могу плавно поменять траекторию, мало того иногда все становится как и было раньше все плавно и легко, короче я в недоумении. Может у кого какие мысли есть по этому поводу.

Электроусилитель смотреть нужно. Не в рейке беда.

делал рейку по весне...без снятия...прошел 12 тыров и опять застучала....вывод электрорейка гуано...3-я гонда и все стучат>:D>:D>:D

Я думаю если сделать нормальную башую втулку (как в моем способе) то всё будет работать долго и без проблем!

вовсе не обязательно . достаточно собрать правильно и правильно смазать правильной смазкой . и всё будет точно ходить 100 т км. а то и больше.

вовсе не обязательно . достаточно собрать правильно и правильно смазать правильной смазкой . и всё будет точно ходить 100 т км. а то и больше.

какие 100 тыш??? сам то понял что сказал?:lol::lol::lol:

То же отремнотировал рейку ремкомплектом ЙэNOT-а, за что ему спасибо!!! втулку пришлось внутри подтачивать т.к. вал не хотел ходить в ней. Все обильно смазал, руль стал немного тугой, надеюсь приработается. Стуки все пропали надеюсь надолго.

какие 100 тыш??? сам то понял что сказал?:lol::lol::lol:

Если я сказал то значит я это уже делал и даю гарантию на то что я делаю .

Если я сказал то значит я это уже делал и даю гарантию на то что я делаю .

не гони;) я по этому поводу со знающими людьми общался....с этой втулкой расчетный пробег максимум 15-20 тыров в среднем...да и ЕНОТ подтвердит

С какой с этой втулкой ? и при чём тут ЕНОТ? У него свой способ ремонта...

С какой с этой втулкой ? и при чём тут ЕНОТ? У него свой способ ремонта...

ты мысль потерял;)
делал рейку по весне...без снятия...прошел 12 тыров и опять застучала....вывод электрорейка гуано...3-я гонда и все стучат>:D>:D>:D

ты мысль потерял;)

Отдав (сколько там 2-2.5 тр) - и чтобы опять слушать тотже стук через 12 т км ... Я бы тогда вообще за ремонт не брался ! Если делать так делать !
Енот конечно молодец , полез в рейку -разобрался ..нашёл главное откуда стучит , придумал одну втулку- наладил рассылку ..
Потом придумал более дешёвый вариант - появилась ... я даже незнаю как назвать .. "какаято насадка на член " ЙЭНОТ -извини ничего личного .
Пару раз вертел её в руках .. удивлялся .. Да ладно , бог с ней с этой насадкой , неплохое решение поставить дополнительный упор на шток. Но Ресур 12-15 т км ..... , извините .. слишком мало ! масло моторное через столько меняют , а не рейки !!!

---------- Сообщение добавлено 09.01.2015 в 21:52 ----------


какие 100 тыш??? сам то понял что сказал?:lol::lol::lol:

За все 4.5 года как я начал ремонтировать рейки на CIVIC седан 8-го покаления , не было ни одного возврата или повторного обращения. Я давал гарантию на рейки 60 т км . Сечас есть несколько машин которые после ремонта рейки прошли более 100 т км .

немир,
я про енотовский вариант)))))

Ну так и я про него и говорю , слишком мал ресурс "рем комплекта " 12-15 тыщ км .

Ну так и я про него и говорю .

я просто ставил доп.втулку и коренил...нах нужен этот стакан)))

Я невкурсе кто там и что делает с рейками . так ... изредко читаю , для себя делаю выводы.
Всё наверное все знаете что ДИЛЛЕР , принял контр меры для устранения срипа и стука в рулевом механизме и придумал вот это изделие
06530-SNB-305 (внего входит САМА УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВТУЛКА , гайка колечко резиновое и три вида смазки )
А никто не подумал почему инженеры ХОНДА на сделали эту втулку круглой ? Почему Тоёта не сдела эту втулку круглой для своих машин ?
там институты работают люди постоянно чтото совершенствуют , а у нас ... выпил пива в гараже с мужиками и давай придумывать , затыкакть покемонов за пояс ...-) может я и неправ. Ни кого не хотел огорчить .

Я невкурсе кто там и что делает с рейками . так ... изредко читаю , для себя делаю выводы.
Всё наверное все знаете что ДИЛЛЕР , принял контр меры для устранения срипа и стука в рулевом механизме и придумал вот это изделие
06530-SNB-305 (внего входит САМА УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВТУЛКА , гайка колечко резиновое и три вида смазки )
А никто не подумал почему инженеры ХОНДА на сделали эту втулку круглой ? Почему Тоёта не сдела эту втулку круглой для своих машин ?
там институты работают люди постоянно чтото совершенствуют , а у нас ... выпил пива в гараже с мужиками и давай придумывать , затыкакть покемонов за пояс ...-) может я и неправ. Ни кого не хотел огорчить .

не знал что гондовцы чего то там усовершенствовали;) в чем заключатся твой метод ремонта?

Я невкурсе кто там и что делает с рейками . так ... изредко читаю , для себя делаю выводы.
Всё наверное все знаете что ДИЛЛЕР , принял контр меры для устранения срипа и стука в рулевом механизме и придумал вот это изделие
06530-SNB-305 (внего входит САМА УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВТУЛКА , гайка колечко резиновое и три вида смазки )
А никто не подумал почему инженеры ХОНДА на сделали эту втулку круглой ? Почему Тоёта не сдела эту втулку круглой для своих машин ?
там институты работают люди постоянно чтото совершенствуют , а у нас ... выпил пива в гараже с мужиками и давай придумывать , затыкакть покемонов за пояс ...-) может я и неправ. Ни кого не хотел огорчить .

а к чему это вообще? Наш оф диллер даж закупать оборудование не стал около 2 т. евро , т.к. за 15 тыр. без работы этот ремкомплект для галочки просто

в чем заключатся твой метод ремонта?

В устранении стука в рулевой рейки , как при качании рулевого колеса стоя на месте , так и в движении по неровным дорогам.

В устранении стука в рулевой рейки , как при качании рулевого колеса стоя на месте , так и в движении по неровным дорогам.

коротко и ясно:D...на месте стук не устранить -это конструктив...сосед каккорда нового взял и на пробеге всего в 5тыш стук в рулевом на месте;)

Про аккорда согласен - дремучая рейка которая люфтит с нова. ХМР - придумывает всякие отмазки , вплоть до предоставлении видео фиксации звука из нутри, и всячески пытается отказать в замене дорогой рейки вплоть до оканчания гаринтии авто .
А вот Рейка седанов 8-х цивиков вполне поддаётся устранию этого стука.

Я невкурсе кто там и что делает с рейками . так ... изредко читаю , для себя делаю выводы.
Всё наверное все знаете что ДИЛЛЕР , принял контр меры для устранения срипа и стука в рулевом механизме и придумал вот это изделие
06530-SNB-305 (внего входит САМА УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВТУЛКА , гайка колечко резиновое и три вида смазки ).

Скажи, пож-ста, ставил ли ты данный ремкомплект, забуду ли я про стук и на сколько?
Как эта втулка доработана?

Скажи, пож-ста, ставил ли ты данный ремкомплект, забуду ли я про стук и на сколько?
Как эта втулка доработана?

Я не ставил . но видел сам этот пакетик в коробочке . Когдато , диллер , на которого я много лет работал , приобрёл его ,... и пытался найти клиентов что бы установить этот "ремкомплект".
(но он так и остался у него лежать никому ненужный , и я думаю никогда ни кому он не понадобиться )

Вспомните, изначально то время от чего всё началось !!!
В 2007 году , пошли кузова FD... , через 20-50 ткм езды на них появились обращения в стуке бряке в рулевом , на мелких кочках, и понеслась замена реек по гарантии . масштабно . по всей россии ! Потом в 2009 вышел рестайл , у него рейка покрепче , во всяком случаев , меньше !!! обращений с рейкой было! (возможно что рестайла просто меньше было продано ) но факт есть факт .
Так вот , номера реек , 2007 и 2009 года разные. Они взаимозаменяемые . програмное обеспечение системы EPC одинаковое , просто рестайл - и стучит меньше.
В ремкомплекте вложена втулка от рестайла , остальное всё тоже самое . Она "чуть чуть потолще" - в итоге плотнее обжимает шток рейки .
Про стук в рейке я незнаю , забудите ли вы его или нет , я думаю забудите (но помнить будите -).) , если проблемма связана со втулкой . Но если вы прицелились на установку ремкомплекта .. я вас хочу отговорить , ибо нецелесообразно тратить такие финансы на изделие себестоимостью в 200 рэ ! Есть и другие способы ремонта не уступающие в надёжности этому ремкомплекту ! ИМХО.

Я не ставил . но видел сам этот пакетик в коробочке . Когдато , диллер , на которого я много лет работал , приобрёл его ,... и пытался найти клиентов что бы установить этот "ремкомплект".
(но он так и остался у него лежать никому ненужный , и я думаю никогда ни кому он не понадобиться )

Вспомните, изначально то время от чего всё началось !!!
В 2007 году , пошли кузова FD... , через 20-50 ткм езды на них появились обращения в стуке бряке в рулевом , на мелких кочках, и понеслась замена реек по гарантии . масштабно . по всей россии ! Потом в 2009 вышел рестайл , у него рейка покрепче , во всяком случаев , меньше !!! обращений с рейкой было! (возможно что рестайла просто меньше было продано ) но факт есть факт .
Так вот , номера реек , 2007 и 2009 года разные. Они взаимозаменяемые . програмное обеспечение системы EPC одинаковое , просто рестайл - и стучит меньше.
В ремкомплекте вложена втулка от рестайла , остальное всё тоже самое . Она "чуть чуть потолще" - в итоге плотнее обжимает шток рейки .
Про стук в рейке я незнаю , забудите ли вы его или нет , я думаю забудите (но помнить будите -).) , если проблемма связана со втулкой . Но если вы прицелились на установку ремкомплекта .. я вас хочу отговорить , ибо нецелесообразно тратить такие финансы на изделие себестоимостью в 200 рэ ! Есть и другие способы ремонта не уступающие в надёжности этому ремкомплекту ! ИМХО.

FD пошли с 06 года....рейки что рестал что дорестал одинаковые нихрена там не доработали...объясни мне как это там втулка *потолще*? я на прули столько втулок переставил...что за бред тут пишешь? народ ставте доп втулку и корените....нах никого не слушайте, у сивы один минус расстояния 6-7 мм для этого маловато...было бы 13 ходила бы вечно...проверено;)

Кто хотел меня услышать - тот услышал.

Кто хотел меня услышать - тот услышал.

так и не рассказал про свой метод?)))

FD пошли с 06 года....рейки что рестал что дорестал одинаковые нихрена там не доработали...объясни мне как это там втулка *потолще*? я на прули столько втулок переставил...что за бред тут пишешь? народ ставте доп втулку и корените....нах никого не слушайте, у сивы один минус расстояния 6-7 мм для этого маловато...было бы 13 ходила бы вечно...проверено;)
А что за доп втулка? Можете пояснить, что за метод?
А то пока рейка вроде в норме, но знаю, что место слабое.
Спасибо.

А что за доп втулка? Можете пояснить, что за метод?
А то пока рейка вроде в норме, но знаю, что место слабое.
Спасибо.

скидываешь тягу рулевую и вуаля - место под доп .втулку, енот ей башляет, но у него наностакан;)

скидываешь тягу рулевую и вуаля - место под доп .втулку, енот ей башляет, но у него наностакан;)
А можно ссылку на профиль, или темку? А то у меня проблема с поиском... :o

А можно ссылку на профиль, или темку? А то у меня проблема с поиском... :o

http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=71259
http://vk.com/reikacivic

Подскажите пожалуйста, что будет если не ремонтировать рулевую рейку? Застучала недавно. Думаю что убил по дороге из Питера на Смоленьщину. Особо пока не раздражает, но при проезде по ребристой дороге бреньчит. Просто при попадании в ямки не стучит. Есть смысл что-то подтягивать в рулевой, или без вариантов необходимо ставить ремкомплект? Можно ли ездить так хотя бы до лета, а там починить своими силами, предварительно заказав ремкомплект? На что вообще влияет стучащая рейка? Колёса не отваляться, или ещё что?

Подскажите пожалуйста, что будет если не ремонтировать рулевую рейку? Застучала недавно. Думаю что убил по дороге из Питера на Смоленьщину. Особо пока не раздражает, но при проезде по ребристой дороге бреньчит. Просто при попадании в ямки не стучит. Есть смысл что-то подтягивать в рулевой, или без вариантов необходимо ставить ремкомплект? Можно ли ездить так хотя бы до лета, а там починить своими силами, предварительно заказав ремкомплект? На что вообще влияет стучащая рейка? Колёса не отваляться, или ещё что?

не отвалятся...а ты уверен что это рейка? если да то до лета потерпит

Подскажите пожалуйста, что будет если не ремонтировать рулевую рейку? Застучала недавно. Думаю что убил по дороге из Питера на Смоленьщину. Особо пока не раздражает, но при проезде по ребристой дороге бреньчит. Просто при попадании в ямки не стучит. Есть смысл что-то подтягивать в рулевой, или без вариантов необходимо ставить ремкомплект? Можно ли ездить так хотя бы до лета, а там починить своими силами, предварительно заказав ремкомплект? На что вообще влияет стучащая рейка? Колёса не отваляться, или ещё что?Да ничего не будет кроме стука, если не особо напрягает можно гонять.

если ты ремонтировал рейку сам,давай пообщаемся на эту тему если ты не против?обьясни про доп втулку и про милиметры

---------- Сообщение добавлено 13.01.2015 в 00:53 ----------


FD пошли с 06 года....рейки что рестал что дорестал одинаковые нихрена там не доработали...объясни мне как это там втулка *потолще*? я на прули столько втулок переставил...что за бред тут пишешь? народ ставте доп втулку и корените....нах никого не слушайте, у сивы один минус расстояния 6-7 мм для этого маловато...было бы 13 ходила бы вечно...проверено;)

обьясни про доп втулку и про милиметры я не понял пож!

если ты ремонтировал рейку сам,давай пообщаемся на эту тему если ты не против?обьясни про доп втулку и про милиметры

---------- Сообщение добавлено 13.01.2015 в 00:53 ----------



обьясни про доп втулку и про милиметры я не понял пож!

Да эта доп втулка ставится вместо ограничительной, в комплекте без снятия...читай группу в вк мою vk.com/reikacivic
только чел стакан не ставит, а закерняет её... в конце концов места не останется где закернять.

p.s. про НАНОСТАКАН улыбнули))))поржал

Нагуглил хондовский ремкомлект для рейки p/n 06532S50003 ...
Не очень понятно, куда эти кольца пихать... кто-нибудь в курсе?
http://admin.parts.ru/upload/cards/bcard6558.JPG

brb,
Это не на гидрорейку случаем?
У нас сальников нигде в рейке нет.

это на гидро рейку, но от какой тачки-затрудняюсь сказать

brb,
Это не на гидрорейку случаем?
У нас сальников нигде в рейке нет.

http://www.hondaworld.ru/parts/remkomplekt_rulevoy_reyki.php?modelID=62
тут написано что на 4d подходит...

http://www.hondaworld.ru/parts/remkomplekt_rulevoy_reyki.php?modelID=62
тут написано что на 4d подходит...

на 4d тоже есть рейки гидрол, прикинь, на тачках со штатов!
эти не подходят на ЭУР. пройденный этап уже лет 5 назад!

на 4d тоже есть рейки гидрол, прикинь, на тачках со штатов!
эти не подходят на ЭУР. пройденный этап уже лет 5 назад!

Понял, спасибо.

Нагуглил хондовский ремкомлект для рейки p/n 06532S50003 ...
Не очень понятно, куда эти кольца пихать... кто-нибудь в курсе?
http://admin.parts.ru/upload/cards/bcard6558.JPG

Это с гидрорейки вот этих машин.
2.5TL
3.2TL
3.5RL
ACCORD 2D
ACCORD 4D
ACCORD CROSSTOU
ACCORD TOURER
ACCORD U
CITY
CIVIC 4D
CIVIC COUPE
CR-V
CR-V I-CTDI
CR-V I-DTEC
CROSSTOUR
FR-V
LEGEND 4D
MR-V
PILOT
PRELUDE
STREAM
VIGOR
Разных годов выпуска .

Это с гидрорейки вот этих машин.
.....Разных годов выпуска .для цивика до 2005 включительно

Не знаю, правильно ли выбрал тему.
Кто разбирается в соответствии каталожных номеров и маркировки OEM производителей?
В частности, есть ли какое-то соответствие между номером по каталогу рулевой рейки 53601-SNB-P08 (а также 53601-SNB-P07 и т.д.) и наклейкой SHOWA на самой рейке?

Отремонтировал рулевую рейку. Откатал меньше месяца и заметил опять стук.. поехал в сервис по гарантии , сказали что стук идет в редукторе . Говарят что сделать нечего нельзя , кроме того что надо менять рейку .
Хотел поинтересоваться , Ремонтируется ли редуктор или нет ? И вообще можно забить пока на стук или стоит менять ?

Отремонтировал рулевую рейку. Откатал меньше месяца и заметил опять стук.. поехал в сервис по гарантии , сказали что стук идет в редукторе . Говарят что сделать нечего нельзя , кроме того что надо менять рейку .
Хотел поинтересоваться , Ремонтируется ли редуктор или нет ? И вообще можно забить пока на стук или стоит менять ?

Я отремонтировал больше года назад, менял втулки слева и справа сам. точил тоже токарь снимая размеры с самой рейки. Ничего не стучит. Если застучит - расстроюсь сильно, и так этот тазик уже заколебал. Первый раз делал два года назад по размерам чертежа, выложенным где то здесь, застучала меньше чем через полгода. Втулка меньше размером была, чем нужно. А чтобы не говорить потом как ты, что хреново сделали рейку и не выслушивать ахинею мастеров про редуктор, делать данную операцию нужно самому. Ничего сложного. Удачи с рейками.

Я отремонтировал больше года назад, менял втулки слева и справа сам. точил тоже токарь снимая размеры с самой рейки. Ничего не стучит. Если застучит - расстроюсь сильно, и так этот тазик уже заколебал. Первый раз делал два года назад по размерам чертежа, выложенным где то здесь, застучала меньше чем через полгода. Втулка меньше размером была, чем нужно. А чтобы не говорить потом как ты, что хреново сделали рейку и не выслушивать ахинею мастеров про редуктор, делать данную операцию нужно самому. Ничего сложного. Удачи с рейками.

Какой размер был меньше?

добрый день, подскажите, если на месте повернуть руль чучуть влево и вправо чувствую какойто люфт под педалями, и бряконье + на низкой скорости по неровностям если ехать, то такие же бряканья из под левого колеса(но не уверен). Не фтулка ли на рейке разбилась?

добрый день, подскажите, если на месте повернуть руль чучуть влево и вправо чувствую какойто люфт под педалями, и бряконье + на низкой скорости по неровностям если ехать, то такие же бряканья из под левого колеса(но не уверен). Не фтулка ли на рейке разбилась?

Похоже

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Рейку то прикрутили ? , а мож болты не затянуты ...

Да все на месте, проверял сам протягивал, меня интересует небольшой люфт и стук в редукторе, что с этим делать, они мне сказали что это у всех авто с электроусилителями

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?
Это у всех авто с эуром. Единственное что, после проработки втулки подтянуть немного надо

я так понимаю на рейке где то есть регулировочный болт? и как сильно надо тянуть?

Уважаемые, подскажите, кто-нибудь знает, есть ли в москве сервисы, которые ремонтирую рейки по методу Йэнота?

я так понимаю на рейке где то есть регулировочный болт? и как сильно надо тянуть?

15-20 градусов. Тут на форуме заходишь в справку сверху и ищешь раздел по рулевой рейке.

Что это за метод? набери в нете ГИДРО-АВТО, может поможет

Да все на месте, проверял сам протягивал, меня интересует небольшой люфт и стук в редукторе, что с этим делать, они мне сказали что это у всех авто с электроусилителями

врут .

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 00:38 ----------

Сегодня чинил рейку на сивик 5D . 2008 г.
Чел хотел просто поменять её и купил контракт...
в результате пришлось востанавливать его старую рейку..
Купленная им рейка оказалась совершенно другая. Она тоже от пятидэхи но размеры не те! Потроха все одинаковые но с наружи всё разное .
!!! так что владельци цивиков хетчей в кузове FK ПРЕЖДЕ ЧЕМ КУПИТЬ РЕЙКУ ПОСМОТРИТЕ ВОТ ЭТО ФОТО .
Разницу видите ?

врут .

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 00:38 ----------

Сегодня чинил рейку на сивик 5D . 2008 г.
Чел хотел просто поменять её и купил контракт...
в результате пришлось востанавливать его старую рейку..
Купленная им рейка оказалась совершенно другая. Она тоже от пятидэхи но размеры не те! Потроха все одинаковые но с наружи всё разное .
!!! так что владельци цивиков хетчей в кузове FK ПРЕЖДЕ ЧЕМ КУПИТЬ РЕЙКУ ПОСМОТРИТЕ ВОТ ЭТО ФОТО .
Разницу видите ?

да ему просто напрессовали правую часть рейки от седана! Всё просто))что было то и воткнули)))
авторитетно заявляю, что верхняя от 5d, а нижняя-либо в корпусе от седана, либо впрессовали правую часть от седана!

Не подрывай так свой авторитет... !

Кому ему ? рейки по гарантии меняные у диллера , а те что сменили должны уничтожить , а ими торгуют ....

Кому ему ? рейки по гарантии меняные у диллера , а те что сменили должны уничтожить , а ими торгуют ....

я тебе говорю еще раз, что эти наболдашники снимаются с рейки и их протачивают. стоит в данный момент от седана наболдашник!
сам у дилера беру рейки, в отличном состоянии всё кроме втулок! ничего там критичного нет!

Ты видать не услышал. !
вот . большие буквы !
РЕЙКИ ЭТИ С МАШИН КОТОРЫЕ МЕНЯЛИСЬ ПО ГАРАНТИИ !!! ОНИ ХРАНИЛИСЬ НА ГАРАНТИЙНОМ СКЛАДЕ ! ИХ ПРОСТО ВЗЯЛИ И ПОВТОРНО ТОРГУЮТ СТУЩАЩИМИ РЕЙКАМИ !
так слышно ?

Ты видать не услышал. !
вот . большие буквы !
РЕЙКИ ЭТИ С МАШИН КОТОРЫЕ МЕНЯЛИСЬ ПО ГАРАНТИИ !!! ОНИ ХРАНИЛИСЬ НА ГАРАНТИЙНОМ СКЛАДЕ ! ИХ ПРОСТО ВЗЯЛИ И ПОВТОРНО ТОРГУЮТ СТУЩАЩИМИ РЕЙКАМИ !

всё я услышал и понял и всё это знаю. видимо ты не понял что я тебе пытался донести.Говорю тебе про рейки с размерами, а ты мне про дилеров! Ладно проехали, тему закрыли

По мне так рейка на пятидехе живучее чем на четыредехе .
И конструктивно на 5D рейка правильнее . Сухарь к центру ближе , доп втулка в нутри . Видать жёская подвеска берёт своё !

Народ кто нибудь сталкивался с ремонтом рулевого редуктора?? Он вообще ремонтируется? Может кто знает в столице мастеров для этих действий?? Очень надо невозможно слушать эти ужасные стуки в рулевой колонке. Сразу скажу, что рейку только перебрал, заменил втулки, проехал 2500км и моя езда превратилась в мучение. Помогите справится с бедой!

Мож втулки те уже стёрлись ? или неправильный диагноз поставил ?

немир,
Что чаще всего гремит в рейке слева? Звук такой же как справа. В салоне карданчик может греметь?

если только болтик не затянут.

День добрый всем! Появился стук на мелких неровностях , щебне итд. Заехал в сервис неофициальный по Хондам у нас в Екатеринбурге. Приговорили "направляйку" в рейке с правой стороны по ходу движения. Сказал ставится еще одна такаяже и все пропадает. Цена направляйки у них в сервисе 2800+работа 5000.
Почитал эту ветку, наткнулся на ремкомплекты без разбора по 2750 в которых имеется две втулки стакан и хомуты. Как понять какая втулка мне нужна сложно ли самому ее поставить. Работа в 5000 сильно напрягает чет. Заранее спасибо

Это тебе на "ХОНДА НА БЕБЕЛЯ " или "УНИКУМ- МОТОРС" сказали? - просто так . для себя интересуюсь.
А неофициалы кто у вас ?

немир,
Неее. У оф редко бываю Земляк (кстати с Кузни родом я) Написал же у НЕОФИЦИАЛОВ. Хонда Эксперт( это я в нем был), и Фарева. Два в городе основных неофициала по Хондам. Конкуренты соответственно

И еще. Кто с Ебурга парни. Подскажите кто грамотно и бюджетно у нас в городе может заколхозить ремкомплект от Енота. Который без снятия рейки

Ясно .
5 тр это наверно со снятием рейки +защита +развал на две оси.

Всем привет, все проверял еще раз все прикручено норм, стучит не сразу а после того как проедешь пару десятков км, на холодную тишина, а как прогреешь стучит!!!! в общем всю голову сломал, обращался к спецам, кот. развели руками и посоветовали поменять на новую( рейку), а проблема так и осталась не решенной. Есть еще какие нибудь предложения?

Объясню еще раз.в рейке в упора. Слева упор идет на шестерню и регулируется направляющей втулкой подпружиненной ( сухарем). Она подтягивается. Справа простая втулка и после износа люфтит. Выход либо разбор рейки и её замена. Либо комплект без снятия на седан. Конструкция простейшая. В екб мои комплекты у Гриши в магазине по хондам.

---------- Сообщение добавлено 04.03.2015 в 23:15 ----------

Новой рейки хватит на 20 тысяч тебе.

ЙэNOT,
Александр еще чет вопрос возник в голове. А не уменьшается ход рейки за счет скрадывания этих 7мм кольцом Соответственно уменьшая радиус разворота/поворота?

ЙэNOT,
Александр еще чет вопрос возник в голове. А не уменьшается ход рейки за счет скрадывания этих 7мм кольцом Соответственно уменьшая радиус разворота/поворота?

Нет. Если втулку ограничительую выкинуть. Ограничительные 8 мм. В комплекте без снятия 6мм и стенка стакана 3мм. 1мм не почувствуешь

Всем привет, все проверял еще раз все прикручено норм, стучит не сразу а после того как проедешь пару десятков км, на холодную тишина, а как прогреешь стучит!!!! в общем всю голову сломал, обращался к спецам, кот. развели руками и посоветовали поменять на новую( рейку), а проблема так и осталась не решенной. Есть еще какие нибудь предложения?

осмотри подушку двигателя !

ЙэNOT,
В Москве есть люди которые при ремонте используют твои комплекты без снятия ?

ЙэNOT,
В Москве есть люди которые при ремонте используют твои комплекты без снятия ?

Есть. Много городов уже в списке дилеров

ЙэNOT,
А где посмотреть этот список .. Продажа и сразу установка .

Первая родная рейка прошла 60т.к , вторая кончилась чуть быстрее .. Как долго проходит этот? Рем комплект ?

Есть. Много городов уже в списке дилеров

Александр , про диллеров непонял ... можно подробнее ?

Поставил комплект сегодня. Сам не прикасался, делал в сервисе, обошлась работа в 800 руб. Предварительно шлифанули чуток внутренний диаметр втулки. Пока руль еще немного туговат, но не критично. За неделю думаю в норму придет. До кучи приговорили справа тягу и наконечник. Х.з. может и не рейка была

P.S.Очумеваю от тех, кто за это действо от 5000 руб. отдает. По крайней мере, в сервисе где ставят эти комплекты из наличия у нас в Екб столько просят за работу. Слов нет.
Еще кто подскажет , про оставшиеся небольшие дробные вибрации где-то под под баранкой? Щас не могу найти, в этой ветке читал, что там тоже какая-то проблемка может вылезать?

Блин, эта рейка замучала. Недавно заезжал к мастеру, так он озвучил цену 12к. В итоге сторговался до 10к. Гарантию даёт полгода. Спросил какого материала втулки будут, он так и не ответил. И не капролон и не второпласт. Сказал ему, что продаются ремкоплекты, говорит, что всё это фигня.>:D
Кстати, у меня начало закусывать руль и он перестал возвращаться.

Приехал как то тож с таким симптомом автомобиль 2008 года .
и вот что показало вскрытие ... , после небольшого касания о бардюрный камень.

Сегодня с помощь друга (он делал, а я давал ценные указания) поставил себе ремкомплект от Енота. на конец то пропал пугающий грохотна малой скорости по плохой дороге. Я думал у меня подвеска с права отваливается. После установки объездил в гроде все пересечения с трамвайными путями, проехал по булыжной мотовой - полет нормальный. Слышно только скрипы в салоне. результатом пока доволен. Единственное, руль пока туговат.

Сегодня с помощь друга (он делал, а я давал ценные указания) поставил себе ремкомплект от Енота. на конец то пропал пугающий грохотна малой скорости по плохой дороге. Я думал у меня подвеска с права отваливается. После установки объездил в гроде все пересечения с трамвайными путями, проехал по булыжной мотовой - полет нормальный. Слышно только скрипы в салоне. результатом пока доволен. Единственное, руль пока туговат.Тож руль тугой , уже тысяч 7 проехал все не притрется никак(((

Александр , про диллеров непонял ... можно подробнее ?

мои комплекты продают. берут оптом партию, и продают по одинаковой со мной цене. естественно с использованием патента!;)

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 09:09 ----------


Приехал как то тож с таким симптомом автомобиль 2008 года .
и вот что показало вскрытие ... , после небольшого касания о бардюрный камень.

адское зло. там точно не маленькое касание было! от маленького тягу бы загнуло. удар нормальный был
и пыльник скорее всего правый рваный был, один хрен вал либо точить либо под замену. а в этом случае и выбирать не пришлось. замена и всё норм

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 09:10 ----------


Сегодня с помощь друга (он делал, а я давал ценные указания) поставил себе ремкомплект от Енота. на конец то пропал пугающий грохотна малой скорости по плохой дороге. Я думал у меня подвеска с права отваливается. После установки объездил в гроде все пересечения с трамвайными путями, проехал по булыжной мотовой - полет нормальный. Слышно только скрипы в салоне. результатом пока доволен. Единственное, руль пока туговат.

отлично, покатайся, притрется втулка. если через пару тысяч км не притрется-притри шкуркой 1000 или 1500 по внутреннему диаметру.

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 09:12 ----------


Тож руль тугой , уже тысяч 7 проехал все не притрется никак(((

втулка делается немного с запасом, поскольку материал от наших дорог еще немного уплотняется и становится таким, каким должен быть по характеристикам. если сразу сделать всё в размер и руль чтоб легко крутился-то втулка не отходит и 10тыс км. а так около 50тысяч и больше

---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 09:12 ----------


ЙэNOT,
А где посмотреть этот список .. Продажа и сразу установка .

Первая родная рейка прошла 60т.к , вторая кончилась чуть быстрее .. Как долго проходит этот? Рем комплект ?

vk.com/reikacivic

ЙэNOT,
а сервис "Прогресс" в москве твои ремкомплекты ставит? просто думаю в субботу к ним ехать

ЙэNOT,
а сервис "Прогресс" в москве твои ремкомплекты ставит? просто думаю в субботу к ним ехать

не похожи что мои. Позвони узнай. скорее всего сами вытачивают, растачивают корпус рейки, вкорячат туда втулку и после её износа тебе каждый раз придется точить втулку самому под свой размер, либо ехать к ним

[/COLOR]

адское зло. там точно не маленькое касание было! от маленького тягу бы загнуло. удар нормальный был
и пыльник скорее всего правый рваный был, один хрен вал либо точить либо под замену. а в этом случае и выбирать не пришлось. замена и всё норм[COLOR="Silver"]



vk.com/reikacivic

Нет . тяга целая руль выл вывернуть до упора в право , колпак на колесе разлетелся.
Пыльник целый , а потемнение на хроме штока рейки вызвано касанием о втулку.

Недавно начала стучать рейка. Есть чертеж втулки которую снаружи можно вкорячить? Хочу сделать из фторопласта. Этот чертеж подойдет?https://c-a.d-cd.net/ec83c94s-960.jpg

не советую !

не советую !

Поддержу

ЙэNOT,
Александр вот проехал с установленной втулкой около 3000 по городу. Руль чуток только полегче стал, но и теперь, при вращении баранкой либо на месте , либо на малом ходу, ощущается "скрипящее трение". Оно не на ухо скрипящее, а на ощущения на руле. Возникает желания ВД-шкой брызнуть , чтоб пропало. Перед установкой немного проходился наждачкой по внутреннему диаметру.
Что сейчас предпринять , ездить дальше , или разбирать и проходить наждачкой еще?
P.s. Или это мотор рейки заскрипел, не вывез нагрузки втулки ? Как отличить?
Сначала чет не было этого звука

электромотор тут не причём . Он кстати очень мощный , ... одна не притянутая гайка при сборке рейки и эл мотор получит команду от датчика вращения одной рукой руль не удержите , а там ( если в движении это произойдёт ) кинуть авто может хоть на встречку хоть на обочину.

немир,
Недопонял про неприкрученную гайку, это как пример?
А применимо к моей ситуации, снимать и пошкуривать чуток?

Я не вкурсе что вы там делали с рейкой и отчего руль стал такой , возможно втулки .. возможно мастер .. возможно грязь .. возможно чтото ещё .
я же просто описал как ведёт себя электроусилитель и ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ на то что он (электромотор ) достаточно мошный и резкий .
Про неприкрученную гайку .. это не тот случай , у вашей рейке чтото другое . предположительно описаное мной выше . А про гайку ...Это брак . возникший при сборке рейки . невнимательность и спешка мастера который ремонтировал рейку, это уже из моего опыта ремонта электрореек .
и настоятельно рекомендую не использовать втулки -кольцо . которые плотно обжимают шток рейки.

немир,
Я ничего особенного не делал , установил ремкомплект без снятия от Йэнот.
Руль стал туговат, но по рекомендации автора решил проездить около 1000 км, чтоб кольцо притерлось. Как многие в этой ветке ждал что руль придет в стоковое состояние при вращении

Про плотно облегающее кольцо, получается противоречие. С ваших слов оно не должно так плотно облегать , со слов Йэнота без плотного облегания теряется смысл этого ремкомплекта, т.к начнет люфтить

Плотно облегающего кольца . да вообще кольца там не должно быть .
Поскрипование в рейке не прошло ?

немир,
Да ну втулка эта, выглядит как кольцо. Там вроде закосячить с установкой негде. Наместо встала, сверху стакан. Два хомута ну итд. Скрип не звуковой, а на баранке ощутимый, когда на месте вращаешь.
Может снять ее да шрусом смазать

А . .. последний рем комплект купили (насадка и ТД. ).. ничего не могу сказать ... Пока ещё после него не переделывал.
А там и не накосячишь ! Там сама втулка диагноз !
Попробуй . намаж . смазки много не бывает . только толку от неё там ... , а хотя может и пройдёт !

немир,
Да ну втулка эта, выглядит как кольцо. Там вроде закосячить с установкой негде. Наместо встала, сверху стакан. Два хомута ну итд. Скрип не звуковой, а на баранке ощутимый, когда на месте вращаешь.
Может снять ее да шрусом смазать

если кольцо одевалось очень туго, то значит надо чутка пройтись по ему наждачкой, всё элементарно. А так это гадание на кофейной гуще.
Про хруст - на подъемник или в яму один крутит-другой слушает(щупает), опять же все просто.
Хруст(скрип) может быть и от развалившихя опорных подшипников.

Stimice,
"Очень туго" это стопудово не про мой вариант. Одевалось обычно, с небольшим сопротивлением. Тяги с наконечниками менять собрался, вместе с этим и втулку скину , шкурану
Про опорники кстати тоже мысль, нельзя исключать. Даже как вариант близок к истине

не советую !


Поддержу


А чем аргументировано? Фтороплатс не катит?

Добрый вечер. Сегодня сделали диагноз рейки. Вал в коррозии, в ржавчине. Как мне объяснили, заменой втулок не спасти и надо искать бу рейку. Так ли это??
И где можно достать это бу рейку или хотя бы блестящий вал)

блестящий вал ..( шток рейки хромированный) гдето был . есть также и рейка .
фото бы повреждений рейки .. а то вышлю шток а в рейки песка три стакана . смысла нет туда новый шток ставить !!!
Пыльники то целы ? были ...

немир,
подскажи хочу смазать рейку слева( зубья), как потом хомут ставить, седня глянул там хер подлезешь...эл.мотор мешает

тыже сам рейки ремонтируешь не ужто не знаешь ?-) помнится и меня учил ....

тыже сам рейки ремонтируешь не ужто не знаешь ?-) помнится и меня учил ....

на сивке я рейку не скидывал, только на прулях;) подскажи если не сложно))

Червячный хомут тебе поможет 40X60. и затягивай или отвётркой длинной или головкой , через удлиннитель 30-40 см .. .
7мм или 7.5 или 8 мм.- головка
неудобно но надёжно.

Червячный хомут тебе поможет 40X60. и затягивай или отвётркой длинной или головкой , через удлиннитель 30-40 см .. .
7мм или 7.5 или 8 мм.- головка
неудобно но надёжно.

спасибо;)

Там щель есть между лонжероном левым и подрамником . со стороны заднего левого болта .

ЙэNOT,
Добрый день, посоветуйте у кого в Москве можно купить Ваш ремкомплект на 4D без снятия?

немир,
Привет. Мне нужен только сам вал, можно и с рейкой конечно))
Вчера в Раменское ездил, на авито нашёл, рейка в идеальном состоянии, пыльник снимаю, а там ржавчина(((
Зря прокатался(

гребаный ремкоплект.... верните бабки, ****
http://cs624716.vk.me/v624716233/2e445/J6jZEP7Xbog.jpg
http://cs624716.vk.me/v624716233/2e43c/JSdiCqpO_Z4.jpg

в ютюбе набери расбор рейки

гребаный ремкоплект.... верните бабки, ****
http://cs624716.vk.me/v624716233/2e445/J6jZEP7Xbog.jpg
http://cs624716.vk.me/v624716233/2e43c/JSdiCqpO_Z4.jpg

это не комплект грёбаный! попала влага скорее всего да и рейку еще перетянули
да и втулки такие я уже год как не продаю. Это из каролона. Судя по фото вообще либо не мой комплект, либо 2 года назад сделанный

а что,втулки сделанные 2 года назад хуже?

Всё тоже самое , метод ремонта сменился! на безразборный.

А сейчас из какого материала? 10.2013 покупал втулки, еще не ставил, все откладывал, но вот наконец-то собрался с силами, а теперь думаю стоит оно того или нет...

и на сколько безразборного метода хватает, на 10-15т.км? мне Немир починил рейку, за что ему огромное спасибо!!! а та которая на фото ремонтировалась в местном автосервисе, втулки кстати у вас покупали, давно правда

Всё тоже самое , метод ремонта сменился! на безразборный.

надеюсь не мой метод себе не присвоил? а то он запатентован.... не хочется устраивать разбор полетов>:D

---------- Сообщение добавлено 22.04.2015 в 10:53 ----------


и на сколько безразборного метода хватает, на 10-15т.км? мне Немир починил рейку, за что ему огромное спасибо!!! а та которая на фото ремонтировалась в местном автосервисе, втулки кстати у вас покупали, давно правда

без разбора хватает на 30-50 тыс км теперь и помеять втулку труда не составит. 20 мин и всё

надеюсь не мой метод себе не присвоил? а то он запатентован.... не хочется устраивать разбор полетов

Я как раз про твой метод и говорил , что всё тоже самое (те же втулки и из того же материала ) только сейчас без разбора рейки высылаешь.
-)) улыбнуло про патент , (номер удостоверения патента хоть скажи ) -)))
Как бы разбор тебе не устроили те у кого от твоих втулок руль скрипит и становится туже ...
ЗЫ. У меня совершенно не такой метод ремонта ..

Я как раз про твой метод и говорил , что всё тоже самое (те же втулки и из того же материала ) только сейчас без разбора рейки высылаешь.
-)) улыбнуло про патент , (номер удостоверения патента хоть скажи ) -)))
Как бы разбор тебе не устроили те у кого от твоих втулок руль скрипит и становится туже ...
ЗЫ. У меня совершенно не такой метод ремонта ..

да сейчас всё нормально! все отлично работает. Теперь все понятно стало)))) не понял тебя сначала;D
P.S. вот патент
http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPM&rn=3399&DocNumber=134509&TypeFile=html

Молодец ! Я чтото не поверил сначала . думал прикалываешься -))

ЙэNOT, прочитал в группе в ВК, что сейчас внутренние втулки изготавливаются из материала Zedex, у меня лежат втулки купленные 10.2013, скажите есть смысл их ставить? И в чем отличие новых втулок от старых? Втулку со стороны водителя, я так понял, вы уже не рекомендуете менять и следовательно при замене правой втулки необходимо подтягивать рулевую рейку?

Втулка со стороны водителя это опорная втулка , нужна лишь для того чтобы при крайнем положении руля (крайнее левое) рулевая тяга не касалась корпуса рулевой рейки , эта втулка ограничитель . такая же втулка установлена и с правой стороны и должна быть зафиксирована на краю штока рейки возле стопорной шайбы .

Нужна помощь. Вчера поменял втулки, купленные у Енота, отдельное ему спасибо. Втулки без разбора рейки. Справа у меня стояла родная (как я понял) ограничительная втулка, серого цвета, которую я не стал ставить обратно. ЗВУКИ ПРОПАЛИ АБСОЛЮТНО ВСЕ, ТЕПЕРЬ ТИШИНА.
НО- стал тугой руль, проехал километров 100, очень дискомфортно. Смазки набил как следует. Тут и везде пишут, что через 1000км притрется. Но ездить очень дискомфортно.
Вопрос- точно ли пропадет тугость руля после 1000 км? Можно ли сейчас снять втулку справа и наждачкой пройтись ИМЕННО ПО ВНЕШНЕМУ ДИАМЕТРУ ВТУЛКИ? Ставить ли обратно родную ограничительную втулку? Смазка шруз- C.V. Joint, бело-коричневый тюбик.

Нужна помощь. Вчера поменял втулки, купленные у Енота, отдельное ему спасибо. Втулки без разбора рейки. Справа у меня стояла родная (как я понял) ограничительная втулка, серого цвета, которую я не стал ставить обратно. ЗВУКИ ПРОПАЛИ АБСОЛЮТНО ВСЕ, ТЕПЕРЬ ТИШИНА.
НО- стал тугой руль, проехал километров 100, очень дискомфортно. Смазки набил как следует. Тут и везде пишут, что через 1000км притрется. Но ездить очень дискомфортно.
Вопрос- точно ли пропадет тугость руля после 1000 км? Можно ли сейчас снять втулку справа и наждачкой пройтись ИМЕННО ПО ВНЕШНЕМУ ДИАМЕТРУ ВТУЛКИ? Ставить ли обратно родную ограничительную втулку? Смазка шруз- C.V. Joint, бело-коричневый тюбик.Такая же басня, тысяч 5 уже проехаал руль всеравно туговат, нужно разбирать и подтачивать, родная втулка не нужна.

Втулка со стороны водителя это опорная втулка , нужна лишь для того чтобы при крайнем положении руля (крайнее левое) рулевая тяга не касалась корпуса рулевой рейки , эта втулка ограничитель . такая же втулка установлена и с правой стороны и должна быть зафиксирована на краю штока рейки возле стопорной шайбы .

Байду не пишите... это ограничительные кольца...по мануалу меняются при замене тяг...а втулки внутри корпуса рейки, и вы еще ремонтом реек занимаетесь ппц

Прочитай вопрос на который я отвечал . а потом спорь ! Я реек на 8 покаление отремонтировал больше чем ты водки выпил за всю жизнь. -)

Наверно это я вопрос не совсем понятно составил. Я имел в виду, втулки находящиеся внутри рейки, а не ограничительные. В начальных версиях мануала по замене этих втулок на втулки от Йэнота говорилось, что рекомендуется менять и втулку со стороны водителя, сейчас же, когда и втулки уже другие и количество их 2 , а не 4, уже и речь об той втулке (которая внутри рейки, со стороны водителя) не идет. Т.е. меняется только со стороны пассажира внутри рейки. Меня больше интересует есть ли вообще смысл данной процедуры (замене внутренних втулок), т.к. у меня лежат втулки из материала "старой версии", а он, как я понял, в процессе эксплуатации показал себя не с лучшей стороны. Хочется сделать так, чтоб туда больше не лазить, хотя бы пару лет.

немир,
а что может быть с рейкой, если рулем качаешь и клацает что то?
На сервисе за колеса качали, слева ничего вроде, справа стучит. Чувствуется и на пыльнике и на самой рейке.
Может она на одну сторону стучать?

на пыльнике это как ? Прощупали сквозь пыльник ?
Когда на подьёмнике машина висит , нужно колёса в лево выкрутить до упора и прилагая вертикальное усилие рукой покачать шток рейки , если есть стук -люфт то это изношена втулка в рулевой рейке.
если вы продавили пальцем и плотно его прижали к шарниру рулевой тяги и ощутили люфт это люфт в рулевой тяги.
Покачивая рукой одно колесо (правое ) 50Х50 . может как тяга быть как и рейка.

Ну да. мастачок правое колесо в горизонтальной плоскости покачал, а я за пыльник подержался. Ощутимый такой стук. В самом редукторе тоже прощупывается, но более глухой. рукой вверх поджимаешь маленько, вроде как пропадает.
Ладн, попробую выдвинутую рейку вверх вниз подвигать еще

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Недели 2 назад, тоже съездил на ремонт рейки, стук был только при езде по мелким неровностям справа(жить можно но решил ремонтировать).
После ремонта (замены втулки) соответственно стуки пропали... все хорошо нарадоваться не мог... но когда эйфория прошла обратил внимание: раньше машина после 120-150 км/час шла как по рельсам, то сейчас около 100 и выше машину постоянно надо ловить, (думаю может втулка не притерлась, закусывает руль и в ноль не выворачиваться.. может со временем пройдет)
Но больше всего сейчас расстраивает --- появился отчетливый стук после 1000 км проезда при вращении руля вправо влево когда стоишь и на малых скоростях, причем на прогретой машине.. (на холодной ощущается еле заметный легкий стук при резком качании руля - в принципе это норм, люфт и тд)
Но на прогретом отчетливый стук причем просто вначале вращения руля..
Помогите что это?? :'(:'(:'(

отчетливый стук причем просто вначале вращения руля
Я думаю, что это ничто иное, как срыв вала рейки относительно втулки. Ты его слышишь из-за большой силы трения между валом и рейкой. Или жди, пока притрется втулка, или как-то увеличивай ее внутренний диаметр.

Ну а почему только на прогретом звук слышен? Втулка расширяеться и зажимает? А если рейку подтянуть(убрать люфт вообще) поможет?
Кстати если слегка потянуть вправо или влево руль стоя на месте, и отпустить руль, то он при возвращении в обратное положение за счет сопротивления резины тоже издает тот же звук, но тут то срыва нету..

В последней партии подобрали оптимально допуски и размеры. Теперь не нужно никакой притирки. Руль не закусывает.
В старых партиях был и капролон и фторопласт. Это не подходящие материалы. У них очень большой коэффициент линейного расширения. Не сопоставим с материалом рейки. Сейчас все отлично.

В последней партии подобрали оптимально допуски и размеры. Теперь не нужно никакой притирки. Руль не закусывает.
В старых партиях был и капролон и фторопласт. Это не подходящие материалы. У них очень большой коэффициент линейного расширения. Не сопоставим с материалом рейки. Сейчас все отлично.

А сейчас что за материал ?-) сопостовимый с рейкой ???!!!-)))

а я год назад покупал, что в утиль теперь?

Ну вы блин даёте !!!! никакой стабильности у вас с ремонтом реек !!!=(

Круто, что теперь выкидывать купленные втулки? Или обмен?

Вот и я задаюсь теме-же вопросами))

Круто, что теперь выкидывать купленные втулки? Или обмен?

надо просто поставить я езжу год на капролоне и доволен:-*

В этом году все-же сделаю рейку, барабанит на гребенке...

Совет всем сомневающимся во втулках от Енота, из Самары. Заказывал у него месяц назад. Поставил три дня назад. После установки ПРОПАЛИ АБСОЛЮТНО ВСЕ СТУКИ. Был тяжелый руль, неудобно, особенно по трассе. Второй раз снял-разобрал-достал и подточил наждачкой ВНЕШНИЙ диаметр втулки. Подтачивать нужно и примерять до тех пор, пока втулка не будет входить туда с легким натягом. Внутренний размер НЕ ТРОГАТЬ.Все собрал. Легкий руль, бряков никаких нет. Доволен как слон. Последний раз сам на машине менял амортизаторы на девятке лет 10 назад, больше сам в машины не лазил. Все легко разбирать собирать, в интернете есть подробная инструкция. Хватит мучиться и думать- подойдет или нет, эффект от втулок потрясающий!!!! Даже если ее хватит на 30-50 тыс.км. буду менять их как расходники. Привет Александру из далекой Сибири!!!

На днях жду свой ремкомплект! Нетерпиться поставить и забыть про рейку))

Круто, что теперь выкидывать купленные втулки? Или обмен?

Автопроизводитель объявляет отзывную кампанию, как правило, в случае появления прямой угрозы жизни при продолжении эксплуатации.

Сейчас ЙэNOT (Производитель), всего лишь объявил о улучшении характеристик изделия. И то, потому, что соклубник. Напротив, его нужно бы похвалить за инновацию. Рестайл как бы! Всё для блага сотоварищей. Это только бог смог создать человека раз и навсегда (не могу поудачней подобрать сравнение).

господа подскажите, нужен ли какой-то спец инструмент для снятия рулевых тяг. На сколько ключ нужен?

господа подскажите, нужен ли какой-то спец инструмент для снятия рулевых тяг. На сколько ключ нужен?Газовый подойдет.

с доступом там как? чувствую с газовым накувыркаюсь...
при снятии газовым тяга рулевая не умрет? не очень хочется ее менять.

Больше на шток рейки нагрузка будет чем на тягу .

Автопроизводитель объявляет отзывную кампанию, как правило, в случае появления прямой угрозы жизни при продолжении эксплуатации.

Сейчас ЙэNOT (Производитель), всего лишь объявил о улучшении характеристик изделия. И то, потому, что соклубник. Напротив, его нужно бы похвалить за инновацию. Рестайл как бы! Всё для блага сотоварищей. Это только бог смог создать человека раз и навсегда (не могу поудачней подобрать сравнение).

Приятно слышать. Спасибо за поддержку.
Сейчас начал заниматься производством тяг/наконечников/стоек стабилизатора с увеличенным ресурсом! к осени всё будет в продаже!
Официально, запатентовано и сертифицировано. Производство бдет располагаться в России а не в китае!

---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 в 09:41 ----------


Совет всем сомневающимся во втулках от Енота, из Самары. Заказывал у него месяц назад. Поставил три дня назад. После установки ПРОПАЛИ АБСОЛЮТНО ВСЕ СТУКИ. Был тяжелый руль, неудобно, особенно по трассе. Второй раз снял-разобрал-достал и подточил наждачкой ВНЕШНИЙ диаметр втулки. Подтачивать нужно и примерять до тех пор, пока втулка не будет входить туда с легким натягом. Внутренний размер НЕ ТРОГАТЬ.Все собрал. Легкий руль, бряков никаких нет. Доволен как слон. Последний раз сам на машине менял амортизаторы на девятке лет 10 назад, больше сам в машины не лазил. Все легко разбирать собирать, в интернете есть подробная инструкция. Хватит мучиться и думать- подойдет или нет, эффект от втулок потрясающий!!!! Даже если ее хватит на 30-50 тыс.км. буду менять их как расходники. Привет Александру из далекой Сибири!!!
Читал отзыв твой в группе. Отличная работа! Самое главное результат.
Мне звонил друган из Шатуры, так он 90 тысяч проехал уже и до сих пор тихо все.

Сейчас начал заниматься производством тяг/наконечников/стоек стабилизатора с увеличенным ресурсом! к осени всё будет в продаже!
.

Александр это хорошая новость...думаю будет много желающих;)

А сейчас что за материал ?-) сопостовимый с рейкой ???!!!-)))

сейчас полимер с германии везут. коэффициенты линейного расширения сопоставимы с алюминием, трение на сухую в 4 раза ниже чем у капролона и после обработки не получаются (под микроскопом) рваные края. нормально короче всё теперь. спустя 2 года подбора материала!;)

---------- Сообщение добавлено 05.05.2015 в 09:51 ----------


Александр это хорошая новость...думаю будет много желающих;)
Спасибо.
Сейчас как раз будет проходить сертификация и тестирование согласно ГОСТу еще СССР!!! Поэтому всё будет надежно и долговечно.

ребята. Что за герметик используете на видео https://www.youtube.com/watch?v=wOJlv9FINsU&list=PLhhMDlF_ufD_Ly21m7VvuoRuBPEDKN1RU

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 в 15:02 ----------

ЙэNOT,

Добрый день! Подскажите, какой герметик использовать при ремонте?

Спасибо.

ребята. Что за герметик используете на видео https://www.youtube.com/watch?v=wOJlv9FINsU&list=PLhhMDlF_ufD_Ly21m7VvuoRuBPEDKN1RU

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 07.05.2015 в 15:02 ----------

ЙэNOT,

Добрый день! Подскажите, какой герметик использовать при ремонте?

Спасибо.
Да абсолютно любой. Можно и без него. Это для перестраховки

ЙэNOT,
А кто пару месяцев назад ( 3 марта) комплект заказывал и ставил, так какой материал использовался, какова степень надежности и долговечности по сравнению с последними изысканиями???
Из каких партий высылался, из совсем старых или предпоследних итд...

ЙэNOT,
А кто пару месяцев назад ( 3 марта) комплект заказывал и ставил, так какой материал использовался, какова степень надежности и долговечности по сравнению с последними изысканиями???
Из каких партий высылался, из совсем старых или предпоследних итд...

комплекты давно уже из нового материала. ресурс более 50 тысяч км.
пиши в личку

комплекты давно уже из нового материала. ресурс более 50 тысяч км.
пиши в личку

какова сейчас цена за комплект без снятия....стакан не нужен?

какова сейчас цена за комплект без снятия....стакан не нужен?

читай группу вконтакте в информации (описание группы) там всё расписано подробно
http://vk.com/reikacivic

читай группу вконтакте в информации (описание группы) там всё расписано подробно
http://vk.com/reikacivic

Саша спс за ссылку конечно, я в курсе...заказывал у тебя комплект, цену можешь озвучить если несложно;)

Саша спс за ссылку конечно, я в курсе...заказывал у тебя комплект, цену можешь озвучить если несложно;)

а! не вопрос. 2750р полный комплект, если ты уже заказывал ранее и есть стакан уже на рейке-заказать можно только втулки. если стакана нет-тогда целиком!
Просто думал что нужна инфа чтоб разобраться тебе)))

а! не вопрос. 2750р полный комплект, если ты уже заказывал ранее и есть стакан уже на рейке-заказать можно только втулки. если стакана нет-тогда целиком!
Просто думал что нужна инфа чтоб разобраться тебе)))

думаю втулки заказать про запас....20 тыш уже проехал , скоро походу менять, черкани цену просто втулок, стакан не нужен))

думаю втулки заказать про запас....20 тыш уже проехал , скоро походу менять, черкани цену просто втулок, стакан не нужен))

так у тебя было их 2 штуки в комплете. вторую поставь и все. втулок пока нет. будут к концу мая. пиши мне на почту. 1150р

так у тебя было их 2 штуки в комплете. вторую поставь и все. втулок пока нет. будут к концу мая. пиши мне на почту. 1150р

второй уже нет))) хорошо будем ждать!

второй уже нет))) хорошо будем ждать!

пиши на почту фио полностью, адрес, индекс, и укажи что втулки без снятия нужны. Жду. почта та же
[email protected]

пиши на почту фио полностью, адрес, индекс, и укажи что втулки без снятия нужны. Жду. почта та же
[email protected]

хорошо спс...к концу месяца черкану))

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 08:40 ----------

ЙэNOT,
подскажи возможно выкрутить сухарь не снимая рейки? в подрамнике места маловато будет

хорошо спс...к концу месяца черкану))

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 08:40 ----------

ЙэNOT,
подскажи возможно выкрутить сухарь не снимая рейки? в подрамнике места маловато будет
я выкручивал но на седане. думаю можно

я выкручивал но на седане. думаю можно

у меня 4Д, хочу дефектовочку сделать и смазки набить, сложно нет? ключ для контрогайки есть

у меня 4Д, хочу дефектовочку сделать и смазки набить, сложно нет? ключ для контрогайки есть
отлично. Думаю без проблем! смазки лучше набить через зубья при вывернутом вправо руле через систему медицинскую и шприц

отлично. Думаю без проблем! смазки лучше набить через зубья при вывернутом вправо руле через систему медицинскую и шприц

смазка от ликви молли подойдет ? с молибденом вроде...синяя такая?))

смазка от ликви молли подойдет ? с молибденом вроде...синяя такая?))
подойдет, главное смотри разброс температуры от -40 надо, а лучше от -50

подойдет, главное смотри разброс температуры от -40 надо, а лучше от -50

я ей втулки и вал мазал....в -37 без проблем, хотел поначалу слева пыльник сдернуть и набить, но хз как потом хомут одевать:-\

я ей втулки и вал мазал....в -37 без проблем, хотел поначалу слева пыльник сдернуть и набить, но хз как потом хомут одевать:-\

слева снимай и набивай в рейку. в пыльник не надо набивать ничего! я уже описал тебе как и что надо сделать

слева снимай и набивай в рейку. в пыльник не надо набивать ничего! я уже описал тебе как и что надо сделать

понятно что вывернуть руль и на зубья мазать, боюсь пыльник потом не одену, верней хомут))

понятно что вывернуть руль и на зубья мазать, боюсь пыльник потом не одену, верней хомут))
хомут обычный червячный. оденешь , но одевать придется через гибкий удлинитель с головкой на 7 скорее всего

через гибкий удлинитель с головкой на 7 скорее всего

в этом то и проблема...

В начале мая поставил втулку (без разбора). Давно такого комфорта от езды не испытывал. Притирка прошла через 1 800 км. Спасибо ЙэNOT!!!!

В начале мая поставил втулку (без разбора). Давно такого комфорта от езды не испытывал. Притирка прошла через 1 800 км. Спасибо ЙэNOT!!!!

отлично! Спасибо за отзыв, рад что всё помогло!;)

сами все меняете или в сервисе каком? адрес?!

сами все меняете или в сервисе каком? адрес?!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=131562
Вот тут вроде делают, правда сам никак не могу до них доехать

Владелец77,

а после никакого развала-схождения делать не надо?

Владелец 77
доедешь, поменяешь, отпишись здесь как и что. потом и я доеду как нить )))

так, отписываюсь. Поставили сегодня рем.комплект. Причём, видео и мануал послал, что и как делать.
Через час звонок - а вы знаете, что этот комплект для вашей машины не подходит....
Короче, они видимо не проснулись и стали его с водительской стороны на рейку ставить! Прояснил ситуацию, звонят через час готово.
Спрашиваю, что сделали, сказали, что когда разбирали с водительской стороны, то там выпала старая втулка и они заменили её одной из рем.комплекта. Там их две что ли было - уже и не помню?
Потом сделали всё по инструкции с нужной стороны. Сказали, что должно притереться теперь. Руль реально стал тугим и сам назад не возвращается. Может когда притрётся, то будет ок, время покажет.
Ещё сказал, что у меня люфт на крестовине, но это только ремонтом полным рейки можно исправить.

Вот как-то так. Специально поехал по ужасному полотну - бряцанье/лязг справа пропал. Посмотрим надолго ли.

По тугому рулю скажите, долго притираться будет?