Полная замена масла в АКПП на 4D

Страница 2 из 48 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 472
  1. #11
    Новичок
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Господа, а поделитесь экзистовским партнамбером фильтра коробки. видел его снизу. когда изучал потеки на внутренней гранате левого привода (короткого). Кстати, что-там потечь то может? пробег всего 85000 км.
    И собственно вопрос к АКПП: как говорится - между первой и второй - перерывчик небольшой )).
    На непрогретой машине весьма ощутимо как бы замедление ускорения в момент набора скорости при переключении с 1 на 2 передачу. Когда обратно спускается - легкий, на грани "заметности" толчек со 2 на 1.
    Машина вроде все время обслуживалась в офф сервисе, в книжке все отметки стоят. Но вопрос - менял ли там кто-нибудь масло в АКПП мне не ясно. Внешний фильтр АКПП наверняка никто не менял. Думал начать уход за автоматом с замены АТФ а потом и фильтра.


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,749

    По умолчанию

    Rega,
    Honda 25430-PLR-003 Фильтр масляный выносной 857,53

  3. #13
    Участник
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    353

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rega Посмотреть сообщение
    Господа, а поделитесь экзистовским партнамбером фильтра коробки. видел его снизу. когда изучал потеки на внутренней гранате левого привода (короткого). Кстати, что-там потечь то может? пробег всего 85000 км.
    И собственно вопрос к АКПП: как говорится - между первой и второй - перерывчик небольшой )).
    На непрогретой машине весьма ощутимо как бы замедление ускорения в момент набора скорости при переключении с 1 на 2 передачу. Когда обратно спускается - легкий, на грани "заметности" толчек со 2 на 1.
    Машина вроде все время обслуживалась в офф сервисе, в книжке все отметки стоят. Но вопрос - менял ли там кто-нибудь масло в АКПП мне не ясно. Внешний фильтр АКПП наверняка никто не менял. Думал начать уход за автоматом с замены АТФ а потом и фильтра.
    Так у всех с первой и второй передачей, не парьтесь)
    С 1ой на 2ю ощущение что машину сзади тянут за верёвочку)

  4. #14
    Участник
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Всем привет! Заказал в Экзисте масло для АКПП, пришло такое же как и раньше (ATF DW-1) Но бутыль другая, не с зеленой этикеткой а с серой! Что это? Хонда сменила поставщиков, или это может быть паленка???

    С лева что пришло, с права что приходило раньше.

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    14.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    602

    По умолчанию

    Нда интересное фото. ИМХО вряд ли паленка, скорее мини ребрендинг этикетки, такое бывает. Но лучше уточнить. Я покупал только зеленое.

  6. #16
    ASP
    ASP вне форума
    Участник
    Регистрация
    16.01.2007
    Сообщений
    68

    По умолчанию

    Витаська, а аппарат для полной смены масла можно подключить в разрыв шланга где установлен фильтр АКПП?
    Т.е. прогреваем коробку, снимаем фильтр, в место где у тебя на фото показано стрелкой, присоединяем сливной шланг аппарата, а в патрубок который после фильтра шланг аппарата подачи свежей жидкости и заводим двигатель на паркинге. Выключаем движок когда пойдёт из коробки свежее масло. Так пойдёт?
    А когда закончим процедуру как поставить на место новый фильтр АКПП? Мало не пойдёт из этих шлангов? Или пускай немного сольётся? Просто потом долить до уровня в коробку?

    ---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 16:21 ----------

    Можно смешивать АTF-Z1 и ATF Z1 DW-1?
    Есть банка 4 л. одного и предлагают 2 второго. Вот думаю.

  7. #17
    Участник
    Регистрация
    25.01.2013
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Здравствуйте форумчане!!! Расскажу свой опыт замены масла АКПП. Машину купил месяц назад с пробегом 57000, загнал на диагностику одометр скручен на 20000,в итоге 77000. Для себя решил сделать ТО. Как выше описывал Витька использовал только подачу и обратку.
    1. Слил 1 литр масла, т.к вся хрень оседает на дне.
    2. Залил в коробку 1 литр нового.
    3. Взял 2 пятилитровые канистры, одну заполнил новым маслом и конец шланга на всас удлинил, засунув в канистру.
    4. Второй конец с жесткой трубки засунул в пустую(предварительно удлинив).
    5. Завел и ждал пока одна канистра не опустеет, другая соответственно не заполнится. Главное не завоздушить АКПП.
    В итоге насосом коробки заменил масло вытеснением новым... Результат СУПЕР...
    Ну и поменял внешний фильтр.
    P.S. Проблем с АКПП не было, так для собственного спокойствия!!!

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    349

    По умолчанию

    Ильдар89,
    А насколько быстро прокачалось масло? Просто для общего развития интересно какова скорость циркуляции.

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    25.01.2013
    Адрес
    Новый Уренгой
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Вся процедура от А до Я заняла не более 30 мин. Делал сам без помощников.

  10. #20
    mcb
    mcb вне форума
    Новичок
    Регистрация
    11.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Ильдар89,
    ЛИТР СЛИЛ ЧЕРЕЗ КАРТЕР, А еще больше слить нельзя

Похожие темы

  1. Отчет Замена масла в АКПП
    от Паха в разделе Коробка передач
    Ответов: 475
    Последнее сообщение: 08.03.2017, 11:12
  2. Замена масла в АКПП
    от [tek] в разделе Ремонт
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.04.2012, 12:59
  3. Замена масла в АКПП
    от Илья 059 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 10:53
  4. замена масла в АКПП
    от pezan в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.06.2010, 12:51
  5. Замена масла в АКПП
    от Slayer в разделе Англосивик
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 31.01.2010, 20:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •