Обзор проставки (как сделать подвеску мягче в 3 раза)

[witbk]

Мой опыт пока только проставки (колеса р17 резина 50\215) проставки 30мм
1. проставки 30мм перед передние 715-020-30- 800 руб комплект(+болты)
2. проставки 30мм задние 5001-30208 500р комплект
3. магаз с доставкой(доставка в Москву 250р) http://sibreztech.ru/
4. работа перед - 3000р , зад 2000р, сход развал 1000р
результат на фото ДО

[witbk]

ПОСЛЕ

[witbk]

Общий вид авто
итог на неровностях и дырах пропал удар с треском по всему корпусу =) удар стал значительно мягче =)

[SteyrLG]

Общий вид авто
итог на неровностях и дырах пропал удар с треском по всему корпусу =) удар стал значительно мягче =)

чОтко, молодец что фотиком пользоваться умеешь.
полезный пост

[Kaljaba]

А саленты перерегулировал? При таких манипуляциях, после установки проставок, нужно отпустить саленты машину опустить на землю полностью на колесах, и в таком положении затянуть. Ибо будут постоянно в нагрузку, много на этом людей обожглось.

[SteyrLG]

А саленты перерегулировал? При таких манипуляциях, после установки проставок, нужно отпустить саленты машину опустить на землю полностью на колесах, и в таком положении затянуть. Ибо будут постоянно в нагрузку, много на этом людей обожглось.

по подробнее пожалуйста.
в клубе 6 дней. странно

подправил сообщения
протяжка сайлентов - рекомендуется
тц аида - Дмитрий

[Kaljaba]

по подробнее пожалуйста.
в клубе 6 дней. странно

Это в этом клубе я 6 дней, так как неделю назад купил цуцика. Ауди а4 клуб уже более 4х лет, мазда 6 клуб более двух лет, так же работаю в ваг-доктор, веду их темы консультирую по ремонту. Да и машин было много, на опель вектра сам перебирал автомат, рейки сам чинил, движки перебирал.
Просто когда задирают подвеску или меняют на новую делают одну основную ошибку, задирают на подъемнике или на козлах, меняют (задирают) и затягивают. Под давлением пружин подвеска полностью опущена вниз, и в этом положении затянута, машину ставят на колеса, и подвеска становится в нагрузку и сайленты находятся постоянно в нагрузке. Нормальное положение сайлентов когда машина стоят на колесах, нагружаются они когда подвеска ходит вверх и вниз.
Когда меняют подвеску или задирадт, ставят рассладленную подвеску на колеса, саленты становятся в нулевое положение и только тогда всю подвеску протягивают.

[SteyrLG]

Это в этом клубе я 6 дней, так как неделю назад купил цуцика. Ауди а4 клуб уже более 4х лет, мазда 6 клуб более двух лет, так же работаю в ваг-доктор, веду их темы консультирую по ремонту. Да и машин было много, на опель вектра сам перебирал автомат, рейки сам чинил, движки перебирал.
Просто когда задирают подвеску или меняют на новую делают одну основную ошибку, задирают на подъемнике или на козлах, меняют (задирают) и затягивают. Под давлением пружин подвеска полностью опущена вниз, и в этом положении затянута, машину ставят на колеса, и подвеска становится в нагрузку и сайленты находятся постоянно в нагрузке. Нормальное положение сайлентов когда машина стоят на колесах, нагружаются они когда подвеска ходит вверх и вниз.
Когда меняют подвеску или задирадт, ставят рассладленную подвеску на колеса, саленты становятся в нулевое положение и только тогда всю подвеску протягивают.

обширный список. а что в нашей балке, к примеру, можно протянуть в принципе?

[Kaljaba]

обширный список. а что в нашей балке, к примеру, можно протянуть в принципе?

Ну в балке то же саленты то стоят, а с переди рычаги с салентами. Мое дело подсказать.

[witbk]

по поводу сайлентов нашел ток 2 темы, так чем это критично?