Как ржавеют Англоцивик vs Цивик 6?

Сообщение от menswell

На количество шпаклевки и краску влияет больше плохая жестянка...

Плохая жесняка это как?
Консервая банка чтоли???

Само железо на сивке оцинковано вроде как, покрайней мере днище точно. А арки загнивают только от того что нет на них локеров, или если уплотнителя на ребре нет. Чаще ребро проверять надо.

Короче купиш машину сразу смотри задние арки. Покупай антикорозийку и обрабатывай, потом на второй слой антигравий и все. Думаю тебе покататся хватил года года на 3-5.


Вон в проектах посмотри, покупают япов 95 года и востанавливают, так там так убиты машины, мама не горюй, и арки и пороги и пол багажника, все переваривают, ибо все гнилое в труху.

Такчто, смотри внимательно при покупке. У англосивок еще если брать буш смотри пороги в дверях под накладкой на порог. Она отщелкивается.

Был у меня англосивик 96 года, в России с 2002, я его брал в 2006 году в Питере и продал совсем недавно, так вот у него даже намеков на ржу не было и пробежал он больше 130 тысяч по нашим дорогам. Так что я думаю просто надо за машинкой смотреть. А резинка на заднем крыле это ваще вещь!!!! У другана на Короле (2002) уже начали паучки плодиться на задних арках.

По поводу резинок на ребре крыла тоже не однозначно - половина американцев считает, что они защищают от сколов и т.д., а вторая, что из-за них как раз и начинается коррозия, т.к. под ними скапливается влага, все эти хим.реагенты, которые на дорогу сыпят, грязь и т.д. Я лично снял нафиг эти резинки...

на той неделе сделал свою машинку- убрал всю ржавчину, обработал антикором, резино-битумным составом + подкрылки пластиковые (делает питер по 500р) - правая встала без вопросов, у левой отрезал четверть зада, чтоб сошлась с родной защитой бензобака.

Сообщение от Морган

Бред не неси

Не несу, рассказываю свою историю покупки цивика, как она есть, не пытаясь при этом, в отличии от тебя, никому не срать в салон. При этом я отметил, что на эксперта не претендую - так что мог бы и не харахориться тут

Сообщение от Морган

друг твой видимо тож делетант и красить неумеет

Ну, во-первых, не друг он мне, сказал же, познакомились. А как он красит в целом - не знаю, но у него Цивик покрашен шикарно

Сообщение от Морган

Па покраску кузова больше времени ути не может, хоть усрись. Железо оно и есть железо

Не внимательно читаешь - шпаклевка и покраска. И времени может уходить на это по-разному. В зависимости от количества и степени ржавчины (детский сад, ей богу)

Сообщение от Морган

хыыыыыыыыыыыы. Ахренеть ты машины покупаешь. Реснички увидил и купил. Хыыыыыыыыыыыыыыыыыыы.
Тебе на приору приделать здоровую насадку на глушак с вентилятором и подсветкой, тоже купиш?????
Блин я подсталом......

Вылезай из под стола, включай свой ханты-мансийский моск и читай внимательно. Найти машину в хорошем техническом состоянии можно найти практически любой марки и модели - это мое мнение (для тебя повторюсь - мое субъективное персональное никогонекасающееся мнение). В связи с чем изначально машина (и марка и модель) выбиралась исходя из бюджета и требований по внешнему виду, которые у каждого свои. Лично мне (конкретно лично непосредственно мне) больше нравятся машины более консервативного "телосложения", поэтому в начале поисков выбор стоял между англоцивиком и др. претедентами, которые на мой взгляд (на мой личный персональный индивидуальный взгляд) на него похожи (например, Опель Астра 2000 г.в.). И мне совсем не хотелось брать японца из-за его аляповатого (на мой... ну ты понял... взгляд) внешнего вида. Но в процессе мне была представлена машина с ресницами, что мне доказало, что и японец может быть симпотным (на мой вкус и нюх). Дальше оставалось найти агрегат в состоянии, полностью удовлетворяющем моим требованиям. Так что, если следовать твоей логике - то да, увидел ресницы и купил, только значит это совсем не то, что ты имеешь в виду. Поэтому твои гениальнейшие креативные находки с приорами тут неуместны, уж не серчай. Будь внимательнее, особенно к людям, у которых свои (индивидуальные, персональные, субъективные) методы, способы и вкусы, о которых, кстати, умные люди не спорят.

Посмотрел я англоцивик, вобещм веь облит притом похабно, да и общее состояние на троечку, но! задние арки живые, обе...похоже до меня доходит почему....год 99, сохранилось просто лучше....
З.Ы. Герметик на швах положен просто ужасно на заводе....

И у меня герметик тоже был похабно положен и тем неменее не сгнил он!!!! а на счет краски, есть машинки и хуже покрашеные

Сообщение от Морган

Ну это как в рускую рулетку играть. Я када свою покупал тож арки красота, ни ржы ни чего небыло. год спустя, я смотрю и плачу ))))

3 года катаюсь, в России машина около 7 лет

Сообщение от Dr. Zig

Не несу, рассказываю свою историю покупки цивика, как она есть, не пытаясь при этом, в отличии от тебя, никому не срать в салон. При этом я отметил, что на эксперта не претендую - так что мог бы и не харахориться тут

Кому я в салон насрал? Ну история то у тебя короткая была. Увидел ресницы и купил! хыыы

Сообщение от Dr. Zig

Ну, во-первых, не друг он мне, сказал же, познакомились. А как он красит в целом - не знаю, но у него Цивик покрашен шикарно

это пропустим

Сообщение от Dr. Zig

Не внимательно читаешь - шпаклевка и покраска. И времени может уходить на это по-разному. В зависимости от количества и степени ржавчины (детский сад, ей богу)

Блин, странный, или недогоняешь малехо. Ты сам сказал что тебе там знакомый наплел что с англосивами работы по шпатлевке и покраске на 3-4 дня польше! Твои слова????
Вот те загадка: Так вот берем два сивика один англо другой 6 сивик, у обоих бито левое крыло и прогнили обе задние арки. На какую машину уйдет больше времени на рихтовку покраску?

Сообщение от Dr. Zig

Вылезай из под стола, включай свой ханты-мансийский моск и читай внимательно. Найти машину в хорошем техническом состоянии можно найти практически любой марки и модели - это мое мнение (для тебя повторюсь - мое субъективное персональное никогонекасающееся мнение). В связи с чем изначально машина (и марка и модель) выбиралась исходя из бюджета и требований по внешнему виду, которые у каждого свои. Лично мне (конкретно лично непосредственно мне) больше нравятся машины более консервативного "телосложения", поэтому в начале поисков выбор стоял между англоцивиком и др. претедентами, которые на мой взгляд (на мой личный персональный индивидуальный взгляд) на него похожи (например, Опель Астра 2000 г.в.). И мне совсем не хотелось брать японца из-за его аляповатого (на мой... ну ты понял... взгляд) внешнего вида. Но в процессе мне была представлена машина с ресницами, что мне доказало, что и японец может быть симпотным (на мой вкус и нюх). Дальше оставалось найти агрегат в состоянии, полностью удовлетворяющем моим требованиям. Так что, если следовать твоей логике - то да, увидел ресницы и купил, только значит это совсем не то, что ты имеешь в виду. Поэтому твои гениальнейшие креативные находки с приорами тут неуместны, уж не серчай. Будь внимательнее, особенно к людям, у которых свои (индивидуальные, персональные, субъективные) методы, способы и вкусы, о которых, кстати, умные люди не спорят.

Блин, без обид, ты походу вобще мозгом непользуешся. Ты все прально пишеш про выбор и покупку, тока опять же купил тока из-за рениц.
А почему неумесны мои креативнфые находки с приорами? Исходя из твоей логики, то на приору нацепить еще ресничкив довесок насадки на глушак, ксенончик, литьё на 17, и тонировочку, и тоже можно подумать что вазы бывают красивыми.

И вобще я неспорю о твоем мнение. Что касается ресничек, я просто прожрал реально кк ты машину покупал вот и все.

А указал я тебе на твое неправильное мнение, незнаешь не пиши, не уверен в чемто на 100% пиши что это тока твое мнение.

Pahan: ты счастливчик просто )))

Не если я говорю что у всех сивок балезнь заних арок это не говорит что они у всех поголовно гниют. Но болезнь имеет место быть.
Твои слова англосивик что его делать 4 дня долше обычной машинки были подкреплены кемто кого ты и незнаешь а тока познакомился. Бред полный, и ты это пишеш человеку который выбирает машину и просит совета.

TypeR: Ну хер знает. Тоже самое я скажу про локеры в местах соприкосновения с ребром крыла но это долеко не так. А резинка какраз закрывает ребро чтоб небыло сколов в послежствии коорых с соприкосновением наших реагентов начинает цвести. Если грамотно все сделать и обработать антикором да + резинку эту. То кататся буш долго. ИМХО

1999 год! Единственная проблемма по кузову это низ правой двери! Через месяц делать буду! Арки ГУД! Резинки которые на задних арках, у меня какой то ПИД..РАС спер два месяца назад. ЧУВАК если ты читаешь знай они одноразовые, я просто уверен что как минимум одна уже слетела по дороге и ты ее потерял!