Как ржавеют Англоцивик vs Цивик 6?

Сообщение от Морган

Кому я в салон насрал?

Твои слова про бред мне были неприятны, т.к. чье-либо мнение не может считаться бредом - это просто мнение, которое, не спорю, может быть ошибочным, но в любом случае оно имеет право на существование. По сему называть его бредом, как минимум, не прилично.

Сообщение от Морган

Блин, странный, или недогоняешь малехо. Ты сам сказал что тебе там знакомый наплел что с англосивами работы по шпатлевке и покраске на 3-4 дня польше! Твои слова????
Вот те загадка: Так вот берем два сивика один англо другой 6 сивик, у обоих бито левое крыло и прогнили обе задние арки. На какую машину уйдет больше времени на рихтовку покраску?

Тут, видимо, ты недогоняешь малехо, ибо речь о другом: если взять англоцивик и японца одного года, с более-менее одинаковым пробегом, характером и географией эксплуатации, то (по опыту вышеуказанного знакомого) англоцивик будет ржавее японца, даже в небитых местах. Отсюда мороки с перекраской кузова англоцивиков, по крайней мере у него, как правило, больше.

Сообщение от Морган

Блин, без обид, ты походу вобще мозгом непользуешся. Ты все прально пишеш про выбор и покупку, тока опять же купил тока из-за рениц.
А почему неумесны мои креативнфые находки с приорами? Исходя из твоей логики, то на приору нацепить еще ресничкив довесок насадки на глушак, ксенончик, литьё на 17, и тонировочку, и тоже можно подумать что вазы бывают красивыми

То ли я плохо объясняю, то ли "лыжи не едут"
Ещё раз - хотел купить машину, приоритет - цивик, англоцивика приличного так и не нашел, японца не хотел ибо аляповатый, но с ресницами очень даже ничего, решение - купить японца и ресницы.
Вот при чем тут приоры?

Сообщение от Морган

А указал я тебе на твое неправильное мнение, незнаешь не пиши, не уверен в чемто на 100% пиши что это тока твое мнение

А там как-то по-другому написано? Более того, я сказал, что: 1) я не эксперт, 2) это мое впечатление, которое сложилось в процессе изучения англоцивиков.
Что не так?

Хэтч 96 года, арки в идеальном состоянии. Единственное место где есть проблемка - угол крыши где антенна, есть небольшое пятнышко вздувшейся краски там где проходит резинка в желобе. С какого оно там начало гнить хз...

Да кто такое тебе сказал что англосив будет ржавее???? Друг твой? Балеет он головой маленько. Может быть все наоборот. Англосивик будет как новый а японец ржавый в каку.
Я понял про твой приоритет, я тебе паралель провел с приорой (шильд сивик наклеить и будет кул) тя некто не тащит ее покупать )))

выделю тока 1 фразу из твоего поста под №10 "И я с ним как-то согласен."
Этим собсно все и сказано.

Больше на эту тему разговоры не виду. ТЧК

Ежели у вас зимой дороги поливают каким-нить Nordway-super или коктейлем им Юрия Михайловича - делите желаемый ресурс кузова на 3, от того что Морган заявляет )))

Я не заявляю, я думаю, что года на 3 можно вобще забыть про арки.
А чем там льет лужков, хер знает, я по москве не езжу.
У нас соль или какуто еще херь с песком сыпят, так я 1 попадал под такой пескострую, откуда камни летели в диаметре сантиметра 1.5-2, я был в шоке когда мне в бачину стрелять начало. Жаль что я тогда с ребенком в садик торопился, такбы нагрел эту контору на бабки, у меня вся правая сторона в сколах была в пол милиметра. Ладно хоть стекла целы остались.

Сообщение от Морган

Я не заявляю, я думаю, что года на 3 можно вобще забыть про арки.
А чем там льет лужков, хер знает, я по москве не езжу.
У нас соль или какуто еще херь с песком сыпят, так я 1 попадал под такой пескострую, откуда камни летели в диаметре сантиметра 1.5-2, я был в шоке когда мне в бачину стрелять начало. Жаль что я тогда с ребенком в садик торопился, такбы нагрел эту контору на бабки, у меня вся правая сторона в сколах была в пол милиметра. Ладно хоть стекла целы остались.

Поясняю: в МСк - авто просто тлеют на глазах.
В Самаре гнилые жигули - редкость. Не гниют они от песка.

От условий эксплуатации и грязи за резинками зависит. Я резинки снял и битумом из баллончика сделал слой. Там внутри оригинальной защиты, которой всё днище и арки обработаны, около двух см от края у арки нет вообще. Изнутри при подготовке поверхности после протёрки растворителем всё оказалось довольно прилично. Сивик кстати один из первых с конвейера сошёл...

Сообщение от Морган

выделю тока 1 фразу из твоего поста под №10 "И я с ним как-то согласен."

и ты меня как-то не переубедил

Dr. Zig: Я и несобирался. Темболее переубеждать.
Tec: Я свой по вину смотрел, тока непомню на каком сайте, 1005 экземпляр был )) (если память неотшибло)

Hi! У мня все было хорошо... но ...
В ноябре 2008 славный город Питер завалило ацким снегопадом... возращался с дачи, сначала на кольце при съезде с КАД мимо пролетавшая фура (шла не по колее) об...ла меня так, что оторвало пассажирский дворник, а еще через пару минут на какой-то улочке словил в лобовое от внедорожника кг10 жижи со льдом... удар был такой что думал стеклу ппц... оттерся поехал... и больше не заморачивался... а зря , оказалось что пассажирский молдинг лобового стекла чутка отошел от стекла - появился зазор, max 1 мм... и вот как- то летом после мойки обнаружил, что на стыке стойки с крышой из под молдинга вылез кариес... оторвал молдинга, а там ппц мокрой грязи набилось, ржа пошла... ща подлечил, посмотрим что дальше(((