Топ для англоцивиков и их владельцев

Хаттабыч,
подробностей бы..

Вообще Хаттабыч, такими вещами хвалиться надо, но хвалиться фотками! хоть у меня все работает без проблем, все тебя просим о подробном фотоотчете...

господа а вопрос как у нас работает датчик на масло в приборке ?

если масло вдруг слилось или сьелось дрыгом то загорится ли лампочка или нет ?

Сообщение от buggi

господа а вопрос как у нас работает датчик на масло в приборке ?

если масло вдруг слилось или сьелось дрыгом то загорится ли лампочка или нет ?

Загорится когда масла совсем уже не будет т.е. когда давление в маслянной магистрали упадет.
Датчик работает от давления масла создаваемого маслянным насосом двигателя. Соответственно если нет давления то лампочка горит, не допускается даже моргание лампочки на холостых оборотах что говорит о не исправности системы смазки.

просто к чему возник вопрос когда купил цивик ( там долгая история напишу вкратце) в дрыге после недели езды не было масло до такого что щюп когда опускаем не захватывал масла. тоесть щюп был сухой и ничего не горело .

Сообщение от buggi

просто к чему возник вопрос когда купил цивик ( там долгая история напишу вкратце) в дрыге после недели езды не было масло до такого что щюп когда опускаем не захватывал масла. тоесть щюп был сухой и ничего не горело .

А у тебя лампа масла зогорается при вкл. зажигания и тухнет при пуске дрыга.
Ниже щупа еще есть масло, просто его там очень мало.

да да и тогда загоралась и щас горит уже как 2 года после свапа. просто думал малоли так например фильтр потеряешь и ничего не узнаешь пока клина не словишь

масло это дело такое, когда его совсем не станет, увидишь как резко пойдет температура, потом лампа, потом клин

продаю сивик
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6546584-6363.html

не продешеви,Андрей!она ж у тебя не настолько ушатана