замена колец...Help!!!!

Я слышал слова "хороший мастер" на каждом шагу...но по-ходу никто не сделает вам лучше,чем вы сами!!!тока книгу лучше прочитать до ремонта,а то можно упустить пару моментов,и придется делать шаг назад...

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:06 ----------

Решили проблему кстать...с новыми свечами машина заработала намного лучше,хоть и с косяками...Разобрали моник,все почистили,клапан ХХ то-же...в итоге все ГУТ...Ехал седня домой с удовольствием и раслабухой,потому-что был спокоен,что она меня не подведет...теперь обкатка...

sonic_hd
ты когда последний раз менял свечки? они расчитаны на 15 максимум на 20 тыщ!!!
Судя по коду двигателя свечи у тебя такие же как и у меня. Я ставлю тока NGK и тебе советаю! другие не ставь к примеру Bosch гавно, не ставь.если хочешь оригинал заказать придет NGK ! номер у них NGK BKR6E-11 -№ 2756.Ставь их!!!

Свечи те мне с машиной достались...Чемпион кажется назывались...Мне кстать говорили неплохие они!!!Купил есстествено,что рекомендует производитель.

у тебя под капотом на защитке от ремня грм сверху написаны номера свечей NGK и Denso

Ну я парится не стал и заказал НЖК которые Хонда рекомендует...

скажите, а башку обязательно шлифовать после снятия? и ещё, тут писали что её откручивать нужно по мануалу - как именно?

Откручивать начинай с центра , но не откручивать а ослаблять болты ГБЦ. А дальше крест на крест! А бошку не шлифовать а проверять надо! Мне просто проверили что она не ВЕДЕНАЯ.

Сообщение от DrEeD

Откручивать начинай с центра , но не откручивать а ослаблять болты ГБЦ. А дальше крест на крест! А бошку не шлифовать а проверять надо! Мне просто проверили что она не ВЕДЕНАЯ.

я скачал мануал. во чё там написано - что бы избежать деформации, откручивайте болты на треть оборота за раз, пока все болты не будут выкручены. и нарисована последовательность откручивания - крест на крест и от внешних к центральным!

парни не ругайтесь на счет как надо раскручивать болты головочные!!!! если раскручивать их на холодный двигатель то можно как хочешь тока постепенно чтоб другие болты не напрягать и все !!! а от не правельной последовательности при раскручивании ни че страшного, не поведет голову, ее ведет тока от температуры !!! ни мне вас учить когда свойства металла меняються)))мой вам совет не парьтесь!!!! а на счет мануала не надо так на него упираться, там тоже написано что при демонтаже колец нуж двиг вытаскивать и многое другое)))))

Помогите нужен номер стандартных колец TP на двигло D14A5 75с,чот не получается найти

походу нашел, вопрос отпал