Dim4ik
скорее всего не правельно замерили ! мерили на холодную или на горячию?
Dim4ik
скорее всего не правельно замерили ! мерили на холодную или на горячию?
Подскажите плиз какая оправка нужна для установки новых колец на поршня и поршней с новыми кольцами в блок и где ее взять?))
И еще один вопрос - параллельно с заменой колец хочу поменять задний и передний сальники коленвала, что нужно еще снимать для их замены???
Dim4ik,
сколько раз меряли? как меряли (что отключали, в каком порядке меряли)? с маслом меряли? как состояние свечей? такую разницу ИМХО заметил бы и без замера..
draqon,
оправка универсальная ленточная. в автомагазине (в кемпе вроде видел) или народ сам делает из банок или листа.
для заднего - коробку и маховик. для переднего - шкив и шестерню (поддон будет уже снят, как понимаю) (можно и сам насос снять и проверить состояние)
что отключали хз,говорят потом масла залили и показало компрессию в 16.ну не может она так ехать на трех цылиндрах
Dim4ik,
"ну не может она так ехать на трех цылиндрах "
и я о том же. не забивай мозги или узнай все подробности, как меряли
какие признаки должны быть если в одном цылиндре нет компрессии?
неровная работа двигателя. "троение"
Dim4ik
если дрыг работает как надо и не троит прет огого , то не парься все нормуль у тебя , значит чет компресиометр затупил или на перекос воткнули его
он у меня троит или что то типа этого,но это изза автоматных мозговпоставлю р28 тогда будет видно)))а так я еще и без втека наказываю
![]()