Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от Flora

ну выходит, что надо.
сообщение в личке не получала

Flora!
Сообщение в личку отправил повторно
Это желательно делать и рассматривать это как ещё один этап охраны.

С уважением Григорий.

Сообщение от Меорида.Григорий

Flora!
Сообщение в личку отправил повторно
Это желательно делать и рассматривать это как ещё один этап охраны.

С уважением Григорий.

и как уживается это желательно с гарантией дилера?

Flora!
Перепиновка диагностического разъёма не снимет автомобиль с гарантии.

С уважением Григорий.

Сообщение от Pablo

1)Ну если украдут брелки/ключи это понятно тут вопросов нет

2)Так насколько я знаю Pandora DeLuxe 2100 (если брелки не украдены) можно обезвредить тоже только из под капота (а от этого и стоит электро механический замок) или я ошибаюсь?

3) Диалоговый код Pandora DeLuxe 2100 кодграбберами еще не научились ретранслировать или я ошибаюсь?

Ответы:
2.любую сигналку можно обезвредить из салона, так как блоки сигналок прячутся в салоне (не предусмотрины они для подкапотного пространства, если Вы покупали дополнительно блокировки к пандоре то это другое дело)
3. кодграбер и ретранслятор немного разные вещи.
пандору 2100 еще не научились) там почти тот же диалог токо покороче чем у 3*** версий

Сообщение от kozloff

Ответы:
2.любую сигналку можно обезвредить из салона, так как блоки сигналок прячутся в салоне (не предусмотрины они для подкапотного пространства, если Вы покупали дополнительно блокировки к пандоре то это другое дело)
3. кодграбер и ретранслятор немного разные вещи.
пандору 2100 еще не научились) там почти тот же диалог токо покороче чем у 3*** версий

Хм по моему у меня блоки под капотом нужно посмотреть повнимательнее

Что такое ретранслятор и что с его помощью можно сотворить ?

Сообщение от Pablo

Хм по моему у меня блоки под капотом нужно посмотреть повнимательнее

Что такое ретранслятор и что с его помощью можно сотворить ?

Pablo!
Центральный блок Pandora не может располагаться под капотом, так как он не герметичен и подвержен внешним воздействиям.
"Ретронслятор" это устройство которое воспроизводит такой же сигнал который получил. С помощью него можно вскрывать только простые сигнализации, что не сказать о Pandora.


С уважением Григорий.

Меорида.Григорий,
разве?)))

Сообщение от Меорида.Григорий

Pablo!
Центральный блок Pandora не может располагаться под капотом, так как он не герметичен и подвержен внешним воздействиям.
"Ретронслятор" это устройство которое воспроизводит такой же сигнал который получил. С помощью него можно вскрывать только простые сигнализации, что не сказать о Pandora.


С уважением Григорий.

Григорий
Огромное спасибо за информацию, узнал расположен он не под капотом, но в таком месте чтобы до него добратся придется раскурочить пол машины)

Ну более менее успокоился но тем неменее буду рассматривать вариант добавления иммобилайзера с меткой

Сообщение от Pablo

Григорий
Огромное спасибо за информацию, узнал расположен он не под капотом, но в таком месте чтобы до него добратся придется раскурочить пол машины)

Ну более менее успокоился но тем неменее буду рассматривать вариант добавления иммобилайзера с меткой

Pablo!
Обращайтесь. Всегда рад подсказать и помочь.


С уважением Григорий.

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:59 ----------

Сообщение от kozloff

Меорида.Григорий,
разве?)))

kozloff!
За многолетнее существование автомобильного охранного оборудования, угонщиками было придумано около 7-ми изделий подобного рода, т.е. "Ретрансляторов". Я рассказал только об одном возможном варианте, в частности применимом в данном случае.


С уважением Григорий.

Pablo,

Меорида.Григорий,
http://www.ugona.net/page96.html
Подобное устройство применяется для систем автосигнализаций и иммобилайзеров, оборудованных сложными системами кодирования, такими как Диалоговый код. В этой ситуации происходит передача сигнала от объекта к объекту на большом расстоянии через вспомагательные электронные устройства.

Следует отметить, что однозначно защищёнными можно считать те устройства , которые не имеют пассивного принципа работы радиоключа (метки,брелка). Таким образом радиосигнал посылается владельцем охранной системы только в нужное время и в нужном для него месте, в основном это происходит только с системами автосигнализаций обладающими брелком с кнопками управления постановкой-снятия с охраны. Обратите внимание, что подобному взлому подвергаются сигнализации с диалоговым кодом, работающие в режиме "Свободные руки на снятие с охраны". Что же касается иммобилайзеров, то нужно обратить внимание на то, чтобы девайс, обладающий диалоговой кодировкой, не работал в режиме "фона" : т.е. сигнал имел посылку только в нужный момент времени !
Зачастую производители не обращают внимания на столь мелкий факт, но обладателю противоугонного устройства следует принять во внимание наличие подобной функции в устройстве.