Встроенный иммо, это как?
Там простецкая блокировка не диалоговая предусмотрена, на размыкание цепи..
Хотя второй вопрос, действительно ли она простецкая?
И, что будет с сигнализацией, пандорой, если проникли в машину, и просто отключили питание?
И второй вопрос, пандора 3100, сел аккумулятор, вытащил аккум, потом поставил обратно, а сиогналка даже не запищала.. Это корректная ее работа?
Последний раз редактировалось MilanoRed; 22.09.2011 в 18:25.
Только неMS 600 Сталкер Light3 , а MS 600 Сталкер Lan3 имеет встроенный иммобилайзер, предназначен как дополнительная охранная функция, помогает при краже ключей, даже если ключ от автомобиля украли вместе с брелком сигнализации, а метка осталась у владельца, то при снятии с охраны без метки, система незамедлительно включит аварийную световую и звуковую сигнализацию, двигатель будет заблокирован. Помогает при разбойном нападении, если из машины попросили выйти,а метка с вами то включается функция противоразбоя при этом также срабатывает звуковая и световая сигнализация и глохнет двигатель, это происходит не сразу, а как только метка пропала из зоны действия(автомобиль отъехал), тем самым владелец машины находится в безопасности.Настоятельная рекомендация - применять автосигнализацию Сталкер LAN 3 совместно с сетевыми микро иммобилайзерами RL-100(цифровое реле блокировки ,которое устанавливается под капотом) , RL-200(цифровое реле управления замком капота) и электромеханическими замками капота, открываться они будут только в присутствии метки.Сообщение от dimka_vonu4ka
Метка: функция иммобилайзера - изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в условиях сложной помеховой обстановки;Бесшумные реле управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов);Разделены зоны капот/багажник;Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологииИнтегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»
Добрый день.
Пандора при снятии с нее питания пошлет сигнал на брелок об отключении питания автомобиля, после восстановления питания она встанет в тот же режим что и был до отключения питания.
На второй вопрос ответ следующий, если до посадки аккумулятора сигнализация не была в режиме тревоги то соответственно она вернулась в то же состояние что и было, если бы машина была в режиме тревоги - то при подключении аккумулятора она бы продолжала "пищать"
С Уважением Престиж Авто.
Понял, спасибо за развернутый ответ..
Просто на предыдущей машине, в любом случае, была отключена или включена сигнализация, при надевании клеммы на + она пищала
ugona.net,
По вашей же ссылке на сталкер Light 3 в разделе Основные особенности есть пункт про "Иммобилайзер встроенный" - как тогда понимать Ваш ответ, что в Лайте нет встроенного иммо?
В чем отличие встроенного иммобилайзера в комплексе MS от отдельно устанавливаемого иммобилайзера (принцип действия, возможности). Хотелось услышать плюсы и минусы.
Так же интересует вариант установки комплекса с только иммобилайзером и защитой капота обеспечивающие возможности охранного комплекса (звуковая сигнализация, датчики удара - перемещения) при сохранении стоимости с установкой в районе 20к.
Изначально планировал ставить сигналку с диалогом и думал обойтись Сталкером с упомянутыми Вами устройствами блокировки капота.
Так же интересует прайс на описанный Вами комплекс при установке у Вас и предложения по установке иммо с охранкой. Можно в личку.
Да, так же хотелось бы услышать какой принцип срабатывания иммо лучше при открытии дверей или при включении зажигания?
Добрый день.
Как вариант можно рассмотреть такой состав комплекса:
1.Иммобилайзер - Agent 3.
2.Датчик наклона, удара - MS TL 4S.
3.Реле замка капота - RL 200.
4.Замок капота Defen Time
Итого стоимость комплекса со скидкой 12% 20860 руб.
При желании иметь обратную связь можно дополнить систему GSM пейджером.
---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:33 ----------
Данный образец имеет неполноценный иммобилайзер с противоразбойными метками, работающими на частоте брелка 433,92MHZ. Видимо данный продукт был сделан по образу Black Bug 85, но с применением обратной связи, правда у Black Bug метки и брелки работают на разных частотах, что более правильно, т. к иммобилайзер должен быть либо независимым, либо спаренным устройством. Компания Magic Systems подготовила к выходу новый охранный комплекс, у которого помимо 2 ж.к. брелоков будут полноценные метки, работающие на частоте 2.4 GHZ, и GSM/GPS модуль. Думаю лучше дождаться его, но если не позволяет бюджет, можете остановиться на LAN 3.
С Уважением Престиж Авто.
ПрестижАвто,
а что за модель и сколько ждать?
Называется устройство MS Грифон, стоимость с установкой, со скидкой клуба 27000 руб. Сейчас было произведено тестирование, комплекс показал с лучшей стороны, ожидаемое поступление в продажу декабрь 2011 года. Данный комплекс желательно укомплектовать: RL100.RL200, замком капота.
С Уважением Престиж Авто.
Иммобилайзер по сути это обездвиживатель и в Сталкере Light 3 есть встроенное реле блокировки, это и есть иммо.
Последний раз редактировалось ugona.net; 23.09.2011 в 17:06.
Ну это не иммобилайзер, а аналоговая блокировка? Разве нет?
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием