Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от Erema48

Виталий. Про MS PGSM Спутник я прочитал все. На сайте Car-online.ru вроде все подробно описано.
Про Пандору незнаю практически ничего.
Andrej R. зря вы думаете что в Липецке не так угоняют автомобили, угоняют еще как. Одной я уже лишился. больше не хочу. Причем хочу заметить, мой угнаный1 авто стоял в гараже, на сигналке + блек баг.
Виталий, сейчас отпишусь в ЛС.

Добрый вечер.

В ЛС я Вам уже ответил - лишь некоторые Ваши мысли из вышенаписанного прокомментирую здесь:
- по Пандорам я Вам готов предоставить более чем исчерпывающую информацию (см. ЛС)
- не забывайте о том, что сам по-себе MS PGSM Спутник подразумевает управление ЦЗ со штатного ключа - минимум за последние пол-года только моя личная практика показала о том, что как минимум для а/м марки Хонда сие есть "зло", которое не смотря на все удобство для владельца может спровоцировать попытку угона со всеми из этого вытекающими повреждениями машины. Есть мнение, что все-таки крайне важен надежный первый рубеж охраны - Сталкер, Пандора, обновленный Старлайн или что-то другое, но все-таки требуется..
- если не секрет, то какая машина у Вас была угнана, какие именно нештатные системы были установлены и каковы были обстоятельства угона? Машина была застрахована?

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

Я верно понимаю, что Вы приехали к нам на установку уже имея на руках 3-й ключ под автозапуск?

С Уважением, Виталий.

Верно, и это третий ключ я сделал по "указанию", если можно так выразиться, ваших сотрудников. Альтернативы ни какой не предлагалось.

Сообщение от Dosik

Верно, и это третий ключ я сделал по "указанию", если можно так выразиться, ваших сотрудников. Альтернативы ни какой не предлагалось.

Добрый день.

Поймите правильно: сложно комментировать каким-то образом беседу людей, в которой не участвовал или не присутствовал лично. Знаю одно: мы не "указываем" делать под запуск 3-й ключ, а лишь рекомендуем это сделать, хотя, как установщикам, нам нет разницы в том, который из ключей использовать в модуле обхода штатного иммобилайзера.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

- если не секрет, то какая машина у Вас была угнана, какие именно нештатные системы были установлены и каковы были обстоятельства угона? Машина была застрахована?

С Уважением, Виталий.

Не секрет. Ауди А6 2002г.
На ней тогда стояли Томагафк (какой не помню 7000 или 9000 - что то в этом духе), и блек баг (метка была в виде капсулы)
Машина стояла в гараже, в гаражном кооперативе.
Они заехали туда на уазике в 2 часа ночи, автогеном просто вырезали ворота, они упали. Выехали из кооператива они в 6 утра, это все зафиксировано было на камерах видеонаблюдения при въезде в кооператив. При выезде так же было видно как охранник не открыл сначала шлакбаум, после чего они навели на него двухстволку ион все открыл))))
через 10 мин по словам следака объявили план перехват, но они как в землю провалились.
Через месяц ее нашли, точнее то что от нее осталось)))))

Сообщение от Autostudio.Vit

Добрый день.

Поймите правильно: сложно комментировать каким-то образом беседу людей, в которой не участвовал или не присутствовал лично. Знаю одно: мы не "указываем" делать под запуск 3-й ключ, а лишь рекомендуем это сделать, хотя, как установщикам, нам нет разницы в том, который из ключей использовать в модуле обхода штатного иммобилайзера.

С Уважением, Виталий.

Ну не совсем правильно выразился, вот именно на "третьем" ключе ни кто не наставил, просили любой ключ, чтобы можно было положить его в обходчик штатного имобилайзера. Напомню, что про то, что можно обойтись и вовсе без ключа (без чипа) разговора не было.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:37 ----------

А вот из сигнализаций Pandora с возможностью реализации автозапуска что бы по рекомендовали отцу на Laceti? Ну так, на всякий пожарный. За спрос, как говориться, не бьют...

Сообщение от Erema48

Не секрет. Ауди А6 2002г.
На ней тогда стояли Томагафк (какой не помню 7000 или 9000 - что то в этом духе), и блек баг (метка была в виде капсулы)
Машина стояла в гараже, в гаражном кооперативе.
Они заехали туда на уазике в 2 часа ночи, автогеном просто вырезали ворота, они упали. Выехали из кооператива они в 6 утра, это все зафиксировано было на камерах видеонаблюдения при въезде в кооператив. При выезде так же было видно как охранник не открыл сначала шлакбаум, после чего они навели на него двухстволку ион все открыл))))
через 10 мин по словам следака объявили план перехват, но они как в землю провалились.
Через месяц ее нашли, точнее то что от нее осталось)))))

Добрый вечер.

Кмк, при подобном развитии событий состав охранного комплекса уже отходит на второй план.. разве что система оповещения владельца на сотовый телефон могла бы передать владельцу информацию о происходящем с машиной и подтолкнуть на какие-либо действия по сохранению машины... также возможно и система GSM-оповещения о целостности периметра гаража тоже могла повлиять на развитие событий, благо запас времени был...
Как правило, когда мне владелец машины говорит о том, что его авто по-ночам "надежно защищено" по причине того, что паркуется на "охраняемой стоянке", то следующий вопрос с моей стороны звучит так: несет ли финансовую ответственность за сохранность машины организация, которая предоставляет паковку?

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------

Добрый вечер.

Сообщение от Dosik

Ну не совсем правильно выразился, вот именно на "третьем" ключе ни кто не наставил, просили любой ключ, чтобы можно было положить его в обходчик штатного имобилайзера. Напомню, что про то, что можно обойтись и вовсе без ключа (без чипа) разговора не было.

Повторюсь еще раз: по-большому счету, установщикам сигнализации без разницы, который из ключей, распознаваемых машиной, владелец отдаст под автозапуск.. со своей стороны я советую при наличии возможности делать либо 3-й ключ, либо "клон"...

Сообщение от Dosik

А вот из сигнализаций Pandora с возможностью реализации автозапуска что бы по рекомендовали отцу на Laceti? Ну так, на всякий пожарный. За спрос, как говориться, не бьют...

Начиная от модели 1870i, продолжая 3000-й, и заканчивая 3500-й. Если требуется запуск на большом расстоянии, то 3700-я модель будет актуальна.

ps: обратите внимание на то, то Лачети "поехали", т.е. машины начали довольно прилично угонять..

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте.К сигналке в дополнение я на свой ЦИВИК на рулевой вал поставил Калиновский ГАРАНТ

Посоветуйте сигналку на цивик 5д, не знаю что поставить, кто то пандору хвалит, в другом сервисе очень хвалили какую то нашу сигналку Сатурн и новый старлайн...
Автозапуск не нужен...
И еще вопрос, на сколько надежная штатная сигналка с имо на цивиках?

Выбрать автосигнализацию из современных систем вы можете тут: http://ugona.net/page206.html
Штатная надежна в качестве качества, т.к. она проста (управление ц.з. и транспордерный чип иммо) но предсказуема для угонщика.

Nitron,
Добрый день.
Штатная сигнализация не представляет препятствий для угонщика.
В качестве выбора охраны следует рассматривать системы с диалоговым кодом ,а это Сталкер ,Пандора и новая линейка Старлайн.
Остальные системы подвержены электронному взлому,что является слабым местом и целесообразность их установки равна нулю...