Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

В Питере есть великолепный питерский продукт - Автолис Мобайл .

Сообщение от NkTOZZ

Подскажите, купил цивика без сигнализации. Что посоветуете поставить чтобы по цене не очень дорого и по надежнее )

Добрый день!

Чтобы дать Вам более предметный ответ, прошу Вас уточнить год выпуска автомобиля, а также по возможности сформулировать Ваши пожелания к системе - наличие дистанционного оповещения, автозапуска, противоугонные функции, ориентировочный бюджет.

С уважением, Михаил.

Сообщение от NkTOZZ

Подскажите, купил цивика без сигнализации. Что посоветуете поставить чтобы по цене не очень дорого и по надежнее )

Добрый день.

"Не очень дорого" у всех бывают разные..
Кстати, угадать год выпуска машины/поколение, Ваши пожелания по функционалу систем и условия эксплуатации машины каким образом порекомендуете?

С Уважением, Виталий.

Не знаю, было тут или нет. Но решил закинуть. Интересно местами

Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №1) Честный тест драйв
Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №2) Честный тест драйв
Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №3) Честный тест драйв
Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №4) Честный тест драйв
Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №5) Честный тест драйв

Посоветуйте защиту от угона, цивик 4д 2008 года, стоит томагавк, установленный официалами. Т.к. денег мало теперь выбор между гарантом на рулевой вал либо заменить сигналку на пандору 3000? Еще у меня слабый аккум, вот и думаю поставить гарант и еще на аккум останется денег. Или может Пандору 3000 и дополнительно цифровое реле. Отмечу, что важен автозапуск по температуре двигателя. Что вы посоветуете?

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 18:56 ----------

И еще хотелось бы открытие багажника с кнопки брелка, на данном авто это выполнимо? и входит ли это в стоимость установки пандоры?

Сообщение от kolyaRX8

Посоветуйте защиту от угона, цивик 4д 2008 года, стоит томагавк, установленный официалами. Т.к. денег мало теперь выбор между гарантом на рулевой вал либо заменить сигналку на пандору 3000? Еще у меня слабый аккум, вот и думаю поставить гарант и еще на аккум останется денег. Или может Пандору 3000 и дополнительно цифровое реле. Отмечу, что важен автозапуск по температуре двигателя. Что вы посоветуете?

И еще хотелось бы открытие багажника с кнопки брелка, на данном авто это выполнимо? и входит ли это в стоимость установки пандоры?

Добрый день.

Ответил Вам в соседней теме: http://www.civic-club.ru/forum/showt...10#post6256310

С Уважением, Виталий.

Сообщение от kolyaRX8

Посоветуйте защиту от угона, цивик 4д 2008 года, стоит томагавк, установленный официалами. Т.к. денег мало теперь выбор между гарантом на рулевой вал либо заменить сигналку на пандору 3000? Еще у меня слабый аккум, вот и думаю поставить гарант и еще на аккум останется денег. Или может Пандору 3000 и дополнительно цифровое реле. Отмечу, что важен автозапуск по температуре двигателя. Что вы посоветуете?
И еще хотелось бы открытие багажника с кнопки брелка, на данном авто это выполнимо? и входит ли это в стоимость установки пандоры?

Добрый день!

Должен отметить что выбор между Гарантом и заменой сигнализации довольно неравнозначен как с точки зрения бюджета, так и с точки зрения итогового результата.

Гарант Блок Люкс - крайне эффективное противоугонное средство, так как в условиях автомобиля он оставляет угонщикам только один путь - пилить его электроинструментом, что в свою очередь довольно шумно и чревато повреждениями автомобиля.
Минусов тут два. Первый - низкое удобство пользования, что делает этот замок требовательным к самодисциплине владельца. Второй - это то, что замок сопротивляется угону "молча", без сигналов тревоги и оповещения владельца. На старенький Томагавк в этом смысле надежды также никакой, поскольку его легко снять с охраны код-граббером, а при известной ловкости - с его помощью можно и машину увести.

Таким образом, мы приходим к мысли, что замена сигнализации в Вашем случае - это насущная необходимость. И в этой связи возникает вопрос - почему планируется менять именно на DXL3000? Система функционально довольно интересная, но довольно древняя, и не без недостатков (работа радиоканала и взаимодействие с цифровыми реле). Из современных моделей Вашим требованиям вполне отвечает Pandora DX-50, при этом она располагает самыми современными схемотехническими решениями и новым радиоканалом. Кроме того, эта система позволит Вам избавиться от ключа (или чипа) в машине, так как в неё встроен обходчик штатного иммобилайзера для автомобилей Honda.

Как Вы справедливо заметили, данный класс систем остается просто сигнализацией без использования цифровых реле блокировки. При этом, я бы рекомендовал использовать эти реле совместно с замком капота электромеханического типа, управляемым также от цифрового реле, чтобы обеспечить достаточную защиту блокировки от обнаружения и обхода. Таким образом, сигнализацию Pandora (неважно какой модели) Вам необходимо будет дополнить цифровым реле блокировки BM-105, замком капота (к примеру, Defen`time v.5) и цифровым реле замка капота HM-06. Тогда Вы получите достаточно сбалансированный комплекс, способный противостоять настоящим угонщикам.

Если же у Вас на данный момент бюджетные ограничения не позволяют реализовать полноценный комплекс, возможен и ещё один вариант - установка отдельного иммобилайзера Starline i95 с управлением меткой и замка капота Defen`time v.5, управляемого от иммобилайзера. В этом случае через минуту после выключения зажигания у Вас автоматически заблокируется капот, а блокировка встанет в режим "Охрана" и сработает при попытке тронуться с места. При включении зажигании метка иммобилайзера считывается, блокировка двигателя отключается, а замок капота автоматически разблокируется. То есть, Вы получите противоугонную составляющую, независимую от сигнализации, и способную защитить Ваш автомобиль до замены сигнализации на более современную. И при этом, с учетом клубной скидки, вполне в рамках Вашего бюджета.

С уважением, Михаил.

Сообщение от Autosecurity

Ответил Вам в соседней теме

Это сейчас мода такая? Или вы темы поделили? Мне кажется лучше все писать в одной общей теме

Сообщение от Raxxx

Это сейчас мода такая? Или вы темы поделили? Мне кажется лучше все писать в одной общей теме

Нет, но копировать целиком ответ на заданный в двух соседних темах вопрос - не совсем верно, и проще дать ссылку на уже опубликованный ответ. А вот угадать то, какую из тем или заданных вопросов автор сообщения будет смотреть я не могу, поэтому вынужден писать сообщения формата "ответил здесь и ссылка"..

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Raxxx

Это сейчас мода такая? Или вы темы поделили? Мне кажется лучше все писать в одной общей теме

Это просто рациональный подход, размещать ответ на одинаковые вопросы в одной теме, а в другой - просто ссылаться на него, чтобы не засорять форум.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2016 в 12:57 ----------

Сообщение от kolyaRX8

я нахожусь в Новосибирске, поэтому именно к вам не могу обратиться, думал ставить у официалов пандоры в мастерс, у них замок капота с установкой стоит 8 тыс., а иммобилайзер еще поискать нужно. А как по надежности данный иммобилайзер, не придется ли потом мне свое авто взламывать?

А в чем отличие DX 50 от DLX 3000 кроме обходчика, что он штатно блокирует? у него есть встроенные реле блокировки?

Мне кажется, что искать установщика противоугонного комплекса правильнее все же не по степени его "официальности", а по отзывам людей, мнению которых Вы доверяете. Тогда и с рекомендациями будет проще, так как специалист знает оборудование, с которым работает, и может предложить оптимальный вариант.

С иммобилайзерами Starline i95 мы работаем достаточно давно, и я могу его охарактеризовать как крайне надёжное и стабильное в работе устройство.

У Pandora DX-50 проводная блокировка двигателя реализована на основе доп. канала №7, управляющего одним из реле внешнего релейного модуля, ну или отдельным внешним реле. Какую цепь при этом блокировать - решает установщик системы, исходя из своего опыта и общей структуры комплекса. Надо понимать, что в противоугонном смысле эта блокировка мало что дает, так как при обнаружении центрального блока или релейного модуля она будет мгновенно отключена.

В этом смысле между DXL3000 и DX-50 особой разницы нет - с обеими нужно использовать цифровые реле блокировки двигателя и замки капота с управлением также цифровым реле.

С уважением, Михаил.