Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от J.

Спасибо! Уже записалась в АС. Порекомендовали Excellent Capital 2 и все.... А я уже так прониклась мыслью о необходимости метки присутствия....

Потерзайте еще вопросами, спросите про метку, наверняка что-нибудь и с ней предложат.
Вадим, СТО1.

Народ-предупреждение!!!Начитался я тут про сигналку Пандора1000-типа диалоговый код, не граббится и всё такое, но вот уже обламался трижды.Первый раз-АССсовцы, уже после установки сказали,что у неё бывают глюки с пейджером(ежели чего,то поменяем без проблем ).Сказано-сделано, на 3-тий день брелок самопроизвольно вырубился.
Второй раз-Приехал, мне его как-то включили и сказали езжай...я естественно не захотел повторения ситуации и после небольшой дискуссии и благодаря другому сотруднику фирмы, мне поменяли пейджер(с тех пор сам не отключался).И не забыли констатировать,что ежели всем брелоки менять, то никаких нерв или средств не хватит.
Третий раз-припарковался неподалеку от "Атриума" на садовом и машина отказалась слушаться брелока(подносил в упор к передатчику) раз 10 нажимал, а он курлычет и на охрану не ставит(штатная становится легко и на расстоянии).Затем вдруг встала, а пейджер показывает,что нет.Потом через раз 15 снял её с охраны (думал,что уже не уеду)-пейджер показывает,что на охране.В итоге поставил на штатную, хотя сигнал от неё почему-то отрубили и она теперь только моргает и не сигналит.
Да и сам пейджер еле пищит, также хреново вибрирует и батарейка у него не пальчиковая(которые везде можно купить), а таблетка, как в часах.И ещё инфа с него через несколько секунд исчезает.Вообщем я не зная на сколько эта сигналка не взламываемая, но по удобству на последнем месте(из тех которыми я пользовался), а по напрягам на первом.Больше всего боюсь повторения вышеописаных проблем(с отключением пейджера и невозможностью снять/поставить на охрану).
Надеюсь кому-нибудь это поможет сделать правильный выбор. ???

Справедливости ради надо сказать,что поставили всё аккуратно,только вот что-то машина током стала стреляться(боюсь может где-то на массу чуть бьёт).Просверленные дырочки в кузове-пролили антикором. Хотя аккуратно-это тоже спорно.Например у меня в подкапотном пространстве штатная изолента серая, а там где вживлялись в проводку естественно заизолировали чёрной( типа как у всех).

Сообщение от Дмитрий А.

J. Не рекомендую ставить в салоне- хотя бы по тому, что по статистике после салонной установки очень часто угоняются автомобили. Примерно 50% угонов после продажи или после посещения сервиса...

У одной из наших однофорумчан имеется именно такой печальный опыт.....

Сообщение от Дмитрий А.

И электрик устанавливающий в салоне, получает деньги за отработаные часы, как правило- отсюда качество-фу какое..

+1

Ну да, я это тоже на собственном,правда не на печальном опыте знаю.У меня на гольфе когда-то сигналку заклинило, а всякие умники из салонов по установке запрашивали большие бабки типа чтобы еёе отыскать.В итоге мне посоветовали "головастого" кустаря,который нашел блок за 30 секунд и впоследствии отключил сигналку.Он сказал именно то, что в сервисах работают не думая, по шаблону т.е. потайные места для блоков, кнопок, секреток и т.п -стандартные.

Несколько вопросов сервисменам.
Были-ли реальные прецеденты попыток снятия с гарантии после установки охранных систем у вас, а не у диллера? Как они решались? Насколько быстро? Вобщем, хотелось бы услышать как можно более полный ответ, если можно с указание названий диллеров.

Сообщение от Jonic

Народ-предупреждение!!!Начитался я тут про сигналку Пандора1000-типа диалоговый код, не граббится и всё такое, но вот уже обламался трижды.Первый раз-АССсовцы, уже после установки сказали,что у неё бывают глюки с пейджером(ежели чего,то поменяем без проблем ).Сказано-сделано, на 3-тий день брелок самопроизвольно вырубился.
Второй раз-Приехал, мне его как-то включили и сказали езжай...я естественно не захотел повторения ситуации и после небольшой дискуссии и благодаря другому сотруднику фирмы, мне поменяли пейджер(с тех пор сам не отключался).И не забыли констатировать,что ежели всем брелоки менять, то никаких нерв или средств не хватит.
Третий раз-припарковался неподалеку от "Атриума" на садовом и машина отказалась слушаться брелока(подносил в упор к передатчику) раз 10 нажимал, а он курлычет и на охрану не ставит(штатная становится легко и на расстоянии).Затем вдруг встала, а пейджер показывает,что нет.Потом через раз 15 снял её с охраны (думал,что уже не уеду)-пейджер показывает,что на охране.В итоге поставил на штатную, хотя сигнал от неё почему-то отрубили и она теперь только моргает и не сигналит.
Да и сам пейджер еле пищит, также хреново вибрирует и батарейка у него не пальчиковая(которые везде можно купить), а таблетка, как в часах.И ещё инфа с него через несколько секунд исчезает.Вообщем я не зная на сколько эта сигналка не взламываемая, но по удобству на последнем месте(из тех которыми я пользовался), а по напрягам на первом.Больше всего боюсь повторения вышеописаных проблем(с отключением пейджера и невозможностью снять/поставить на охрану).
Надеюсь кому-нибудь это поможет сделать правильный выбор. ???

Справедливости ради надо сказать,что поставили всё аккуратно,только вот что-то машина током стала стреляться(боюсь может где-то на массу чуть бьёт).Просверленные дырочки в кузове-пролили антикором. Хотя аккуратно-это тоже спорно.Например у меня в подкапотном пространстве штатная изолента серая, а там где вживлялись в проводку естественно заизолировали чёрной( типа как у всех).

Приношу извинения за доставленные неудобства. Ждем новых брелоков от производителя. Надеюсь, проблемы связанные с плохой помехозащищеностью из-за сложного кода, решат. Информация об этом будет на нашем сайте, тогда возможно будет обменять брелоки на новые.
Вадим, СТО1.

Сообщение от Jonic

Справедливости ради надо сказать,что поставили всё аккуратно,только вот что-то машина током стала стреляться(боюсь может где-то на массу чуть бьёт).Просверленные дырочки в кузове-пролили антикором. Хотя аккуратно-это тоже спорно.Например у меня в подкапотном пространстве штатная изолента серая, а там где вживлялись в проводку естественно заизолировали чёрной( типа как у всех).

А зачем эти отверстия?

Прецеденты были. Правда, речи о лишении гарантийного обслуживания автомобиля не было, но попытки заменить или отремонтировать некие неисправные узлы и элементы платно на гарантийном автомобиле имели место быть. Решаются такие вопросы совместно инженерами по гарантии ОД и нашими специалистами. Решаются успешно и никоим образом решение это не ложится на плечи автовладельцев.

Сообщение от EURO

А зачем эти отверстия?

Сирену крепить, концевик капота, замок капота.
А изолента через месяц везде одинаковой станет ).
Вадим, СТО1.

Доброго времени суток.
Вопросы к партнёрам клуба:
1) В чём отличия между собой Black Bug BT-81L и Black Bug BT-81W
2) И что дополнительного появилось в этих моделях(BB-81) по сравнению с предыдущей серии - Black Bug plus BT-71L2, Black Bug plus BT-71W2