Не сказать, что очень удобно, но и ужасного ничего в этом нет. В сигнализациях Pandora с меткой и в большинстве современных иммобилайзеров сигнал на отпирание капота отправляется при включении зажигания. В них он привязан к прохождению основного этапа авторизации владельца.Сообщение от kolyaRX8
С уважением, Михаил.
Добрый день! Купил civic 4d 2011 АКПП. Сейчас стоит starline B62. Посоветуйте, чем заменить и дополнить для оптимальной защиты. Желательно с автозапуском.
Добрый день!
Рекомендую заменить систему на Pandect x-3010, добавить к нему реле блокировки RR-102.
Обходчик для реализации автозапуска не потребуется.
Добрый день!
Систему, конечно, надо менять. Она устарела как морально, так и физически. Вариантов замены может быть много, под разные запросы и возможности. Системы Pandora и Pandect оптимальны, так как позволяют не оставлять в машине чипа или ключа для автозапуска.
Вариант-минимум - это сигнализация Pandora DX-50 с автозапуском и замок рулевого вала Гарант Блок Люкс. Надёжная охранная система с двусторонней связью, автозапуск, и эффективный механический блокиратор. Если не лениться запирать его всегда и везде - вполне надёжное решение.
Вариант посерьёзнее - эта же система, но с цифровым реле блокировки двигателя BM-105 и электромеханическим замком капота Defen`time, управляемым цифровым реле HM-06. В этом варианте противоугонная часть комплекса работает автоматически, но управляется всё равно с брелка.
И наконец, полнофункциональное решение - Pandect X-3000, сигнализация с автозапуском, встроенным иммобилайзером и GSM-интерфейсом, позволяющим использовать мобильное приложение. Дополнив её радиореле блокировки двигателя RR-102, замком капота и реле замка капота HM-06, можно получить полноценный противоугонный комплекс с двойной авторизацией владельца.
С уважением, Михаил.
Добрый день.
По-пунктам:
1. если нужен автозапуск, то по-хорошему имеющуюся в авто сигнализацию надо менять на систему с функционалом дистанционного запуска. В62 с автозапуском, увы, не дружит, т.е. демонтаж и установка новой сигнализации.
2. в профиле у Вас указан Ростов-на-Дону - установка планируется в этом городе/регионе? Если да, то насоветовать Вам тут на форуме можно массу всевозможной "красоты" и "ноухау", однако итоговый результат может оказаться крайне далеким от задуманного в виду установки и в частности отсутствием навыков работы именно с выбранной системой у специалистов, к которым планируете обращаться и т.п..
Например, "коллективный разум" Вам может насоветовать условный "Пандект-3000", а Ваш установщик его в глаза будет впервые видеть - если Ваше желание установить именно эту систему не удастся переубедить, а установщик в желании заработать согласится ставить новую для себя систему, то по-сути он будет на Вашем авто за Ваш же счет учиться/изучать новинку с соответствующим потенциально-печальным результатом..
3. Что порекомендую сделать: выбрать в своем городе "руки" с соответствующей задаче именно "защитить машину от угона" репутацией и опытом, и обращаться непосредственно к ним ориентируясь в первую очередь на рекомендации этих специалистов - как минимум, там скорее всего будут заложены и навыки работы с определенным "железом", и готовность решения вопросов с гарантией при возникновении на то потребности, и все остальное из необходимого.
Рабочее решение вопроса: выбрали у себя в городе круг специалистов, пообщались/созвонились/объехали, собрали предложения/впечатления/мнения, и задали вопрос из серии "предлагают сделать так, так и так - что лучше, как должно работать и чем усилить" - это будет более близким к истине вариантом.
4. Варианты противоугонных комплексов на базе Старлайна или Пандоры будут одними из рабочих решений вопроса (но в теории это не единственные системы из надежных), НО Вы задали вопрос "построение оптимальной защиты", но не смогли хотя бы описать от чего именно надо защищаться, т.е. какие зоны риска для Вас присущи или хотя бы могли бы как-то намекнуть о том, на каком расстоянии требуется управление автозапуском и обратная связь с машиной, а то вон коллеги активно принялись Вам предлагать систему, включающую в себя GSM, а вдруг у Вас машина всегда под окнами частного дома/офиса на работе в 10-15 метрах и хватит только брелока, а ездите/живете/обитаете исключительно в местах, где покрытие GSM до сих пор не стабильно/не актуально..
С Уважением, Виталий.
Престиж - Авто, Autostudio, спасибо за ответы, буду изучать предложенные вами варианты.
Да, текущую сигнализацию однозначно под замену
Да, установка планируется в РнД. В списке той же Пандоры здесь есть два официальных представителя, кроме того есть несколько довольно крупных установщиков. Так что найти качественного установщика не самая сложная задача.установка планируется в этом городе/регионе? Если да, то насоветовать Вам тут на форуме можно массу всевозможной "красоты" и "ноухау", однако итоговый результат может оказаться крайне далеким от задуманного в виду установки и в частности отсутствием навыков работы именно с выбранной системой у специалистов, к которым планируете обращаться и т.п..
Защититься в первую очередь от угона. Еще, после начала кризиса и притока беженцев с Донбасса, у нас участились кражи колес и аккумуляторов))Вы задали вопрос "построение оптимальной защиты", но не смогли хотя бы описать от чего именно надо защищаться, т.е. какие зоны риска для Вас присущи или хотя бы могли бы как-то намекнуть о том, на каком расстоянии требуется управление автозапуском и обратная связь с машиной, а то вон коллеги активно принялись Вам предлагать систему, включающую в себя GSM, а вдруг у Вас машина всегда под окнами частного дома/офиса на работе в 10-15 метрах и хватит только брелока, а ездите/живете/обитаете исключительно в местах, где покрытие GSM до сих пор не стабильно/не актуально..
Ночью машина находится во дворе многоэтажки ~50м, днем недалеко от работы ~150-200м.
А стандарт GSM, слава Б-гу, к нам уже дошел и достаточно развился)
Добрый день.
Будем верить, что это так - от выбора "рук" зависит крайне многое.
Базовые задачи из пока описанного Вами вполне решаемы на основе целого ряда современных Пандор..
Уличные парковки днем/ночью - явные зоны риска, требующие соответствующего подхода: как минимум (!!!!) нештатный иммобилайзер с режимом AntiHiJack в связке с электромеханическим замком капота, открывающимся только после успешной авторизации водителя. Это позволит обезопаситься как от атаки угонщиков на припаркованный авто, так и от того же угона путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины. Адекватное оповещение о происходящем с машиной (контроль периметра, датчики удара и наклона/перемещения - последнее домкрат/эвакуатор) вполне актуальны также исходя из описанного Вами.
Но Вы уверены, что это все зоны риска? - я нет..
Машину покупали явно не для того, чтобы держать под окнами квартиры, а значит будете где-то ездить на ней. Например, посещение на авто мест массового скопления людей - это помимо всего прочего риски угона путем кражи ключа (с висящим на нем брелоком), а значит еще один аргумент к тому, что нужен доп.уровень авторизации водителя в виде нештатного иммобилайзера и крайне важным будет правильная эксплуатация системы - нарпимер, ту же метку надо обязательно носить отдельно от штатного ключа и строго в карманах одежды.
Если помимо Вас на машине будет еще кто-то ездить (в особенности водитель-женщина), то есть вопросы к тому, где будет носиться та же метка и не окажется ли она в итоге через какое-то время со словами "мне так удобнее" на связке с ключом от авто и брелоком, а сама связка в сумочке, лежащей на заднем сидении машины. Если такая ситуация реальна, то возможно есть смысл принудительно дублировать функционал метки рубежом авторизации водителя штатными кнопками в салоне автомобиля, а "в особо циничных случаях" еще и AntiHiJack на кнопки добавить..
Отдельная тема - это кнопочная авторизация водителя: очевидной причиной появления в машине именно такой авторизации водителя является посещение на машине таких мест, как бассейн/сауна/фитнес/аквапарк и т.п. заведения, где ключ/брелок/метка и документы на авто явно отдельно от Вас и могут быть запросто взяты из шкафчика раздевалки..
Это конечно замечательно, но задать уточняющий вопрос, кмк, много правильнее, чем играть в "угадайку" - не так ли?
К примеру, исходя из описанных Вами расстояний в наиболее частых местах парковки машины в принципе и брелока с обратной связью должно хватать..
С Уважением, Виталий.
Autosecurity, спасибо за развернутый ответ. Буду думать
Удачи в поиске "правильных рук" и реализации задуманного!
С Уважением, Виталий.
думаю тема уже много много раз мусолена....
но все же....
что привлекает в авто угонщика?
читать, что было в начале ветки 10 лет назад, думаю смысла нет
не новый цивик... сильно не битый... но где-то порог подмят... где-то пластик сзади не так загнут... и пр....
где-то легкая царапина по двери....
это может отталкивать угощиков?
машина 2008 года.... пробег правда маленький.. всего 60 тыщ....
вторые руки... у меня она уже три года
от прежнего хозяина мне досталась starline b6 и секретка, которая, судя по всему, разрывает цепь бензонасоса
делать какой-то серьёзный охранный комплекс возможности уже особо нет.
но почитав эту ветку, сегодня, почти спонтанно ) поставил Гарант Блок Люкс
все плохо с безопасностью моей машины?
Последний раз редактировалось mafser; 19.05.2016 в 17:39.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием
