Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Добрый день!
Хочу поделиться своими впечатлениями по установке ксенона в ОХРАНКАХ,
Приехав в первый раз к ним, мне по началу все устроило, только мойка не понравилась, стоит 400 сотни и моют плохо. Хорошее отношение персонала, установщик вежливый встретил меня все показал и рассказал, установил себе саншайн 4300 в ПТФ и ближний свет, прождав пару часов я увидел как подогнали мою ласточку, свет был просто супер, оплатил и поехал домой любуясь чудо светом! Через начались глюки с ксеноном, при вкл. фар радио фонило с второго раза зажглась правая ПТФ, потом с 5 раза загорелся ближний. Набрал в Охранки сказали, что решат вопрос, приехал к ним в субботу, встретил меня Григорий при разговоре был не очень вежлив, и периодически грубил, вопрос встал о замене блоков, на просьбу поставить хороший ксенон я услышал в ответ что необходимо будет доплатить за разницу в оборудовании, я согласился, чтобы не приезжать с юга Москвы на север каждые 2 недели. И тут началось, заменить решили на MTF, только лампы Григорий хотел оставить мне старые, на это естественно он услышал протест, после чего сказал еще доплатить за замену ламп, хотя доплата была не существенная 270 р. Я пытался удержать свою точку зрения и сказав что на форуме писал про саншайн и сказал что с ОХРАНОК мне отвечали о не качественном ксеноне, а в ответ на это я услышал что не знает об охранках вообще!!! После таких слов я решил оплатить 270 р. И побыстрее с этим закончить. Поменяли мне блоки с лампами быстро, примерно за 1 час, получив я сразу все проверил, блоки MTF стоят, радио не фонит, только теперь осталось отрегулировать фары, потому что светят они теперь непонятно как и куда после псевдо регулировки(у них даже стенда нет).

Добрый Вечер! Подскажите пожалуйста ваше мнение о таком варианте установки охранной системы при том условии, что ночью а/м стоит на охр. стоянке.

сигнализация Pandora DXL 2500
+
реле скрытой блокировки BM-103 установленно под капотом
+
иммобилайзер Pandect IS-577 установлен скрытно в салоне (без бипера)
+
модуль управления замком капота HM-05 установлен под капотом
+
замок капота Defen time
+
замок рулевого вала Гарант Блок Люкс
+
GSM пейджер (пока не решил ставить его или нет, но буду часто находиться вне зоны действия брелка сигнализации)

2 иронец и Kosmos, существует специальный раздел "Отзывы" http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33
, где вы сможете оставить свои позитивные либо негативные наблюдения и замечания в сторону тех или иных установщиках.
Более того, в разделе "Дисконтная программа" http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=40 вы также можете оставит свой отзыв непосредственно в теме о партнере.

Сообщение от gros

Добрый Вечер! Подскажите пожалуйста ваше мнение о таком варианте установки охранной системы при том условии, что ночью а/м стоит на охр. стоянке.

сигнализация Pandora DXL 2500
+
реле скрытой блокировки BM-103 установленно под капотом
+
иммобилайзер Pandect IS-577 установлен скрытно в салоне (без бипера)
+
модуль управления замком капота HM-05 установлен под капотом
+
замок капота Defen time
+
замок рулевого вала Гарант Блок Люкс
+
GSM пейджер (пока не решил ставить его или нет, но буду часто находиться вне зоны действия брелка сигнализации)

слишком уж круто для цивика

оптимальный вариант:
Pandora DXL 2500 (или 1500)
Validator - 1-й выход на блокировку двигателя, второй на актуатор капота через реле и скрытую кнопку.
тросик с рычага открытия капота снимается с замка и вешается на переключатель, включающий автономную сирену с таймером на 10 (максимум) минут + дополнительная блокировка двигателя от тросика.
личинки обоих замков отключить от разъёмов, снать пасики.

Итого: 450 у.е. оборудование (работа +50-100%), машину можно будет угнать, только на эвакуаторе.

Сообщение от gros

Добрый Вечер! Подскажите пожалуйста ваше мнение о таком варианте установки охранной системы при том условии, что ночью а/м стоит на охр. стоянке.

сигнализация Pandora DXL 2500
+
реле скрытой блокировки BM-103 установленно под капотом
+
иммобилайзер Pandect IS-577 установлен скрытно в салоне (без бипера)
+
модуль управления замком капота HM-05 установлен под капотом
+
замок капота Defen time
+
замок рулевого вала Гарант Блок Люкс
+
GSM пейджер (пока не решил ставить его или нет, но буду часто находиться вне зоны действия брелка сигнализации)

Доброго времени суток.

Комплекс получается довольно сильный по своим противоугонным функциям, но я бы отметил несколько нюансов: Pandora 2500 пока что устанавливать не стал и дождался бы решения вопросом по некоторым недочетам со стороны производителя, также пошел бы по пути установки сигнализации и иммобилайзера разных вендоров (производителей противоугонных систем), и отказался бы от иммобилайзера, где реализован опрос метки во время движения.

С Уважением, Виталий.

gros, я бы только рекомендовал заменить иммобилайзер на DF-Key Ver.2 или I-ROOT Card. Тоже работает на 2,4-2,5 ГГц работает; опрос метки по событию, а не постоянно; дополнительные реле для блокировки двигателя в моторном отсеке и на управление замком капота уже не нужны - все и так есть в самом иммо. В результате по цене доступнее выйдет.
Вадим, СТО1.

Добрый день, граждане профессионалы. Уже через неделю буду забирать своего нового хэтча. Как и все встал перед выбором охранного комплекса. Почитал форум и пришел к выводу, к которому как ни странно притягивают за уши "установщики охранных комплексов". Если ставить комплекс, то это не просто звуковая сигналка, а комплект из замков, иммобилайзеров, метки и сигналки неплохой - итого сумма близкая к 50 тыс. Остальные бюджетные варианты до 20 тыс это пустая трата денег. Вывод напрашивается один - оставить штатную сигналку, т.к есть "каско", а установка сигналки как на собрата выше и лидера по угонам Аккорда слишком дорога. Вопрос: имея 15 тыс р на сигналку - ставить ее или забить, если отбросить ваш проффесиональный и коммерческий интерес?

Доброго времени суток! Спасибо за интересные советы, буду думать над изменениями.

Многие не советуют иммобилайзер Pandect из за опроса им метки во время движения, есть риск заглохнуть на ходу если он вдруг потеряет метку. На сколько я правильно понял,читал в инструкции, в нём есть возможность отключить противоразбойный режим Anti-Hi-Jack т.е. опрос метки во время движения или я ошибаюсь и это не одно и тоже? И ещё один вопрос: Есть ли смысл защитить диагностический разьём секреткой или ещё чем, не очень понятно открывает ли угонщик капот, чтобы заменить блок управления двигателем своим, либо это ему не нужно и он нейтрализует штатный иммобилайзер и добовляет свой ключь с помощью диагностической системы HDS из салона или возможны оба варианта? Зарание Спасибо за ответы.

Сообщение от Arsenal

Добрый день, граждане профессионалы. Уже через неделю буду забирать своего нового хэтча. Как и все встал перед выбором охранного комплекса. Почитал форум и пришел к выводу, к которому как ни странно притягивают за уши "установщики охранных комплексов". Если ставить комплекс, то это не просто звуковая сигналка, а комплект из замков, иммобилайзеров, метки и сигналки неплохой - итого сумма близкая к 50 тыс. Остальные бюджетные варианты до 20 тыс это пустая трата денег. Вывод напрашивается один - оставить штатную сигналку, т.к есть "каско", а установка сигналки как на собрата выше и лидера по угонам Аккорда слишком дорога. Вопрос: имея 15 тыс р на сигналку - ставить ее или забить, если отбросить ваш проффесиональный и коммерческий интерес?

Добрый день.
На мой взгляд, при наличии штатной охранной системы разворачивать деятельность по установке ещё одной, которая каких-либо противоугонных свойств автомобилю не добавит, высокого смысла не имеет - лучше пустить эти средства на что-то более полезное в хозяйстве. Ну и, не удовлетворяя ничьих коммерческих интересов, надеяться при этом на КАСКО и сговорчивость страховой компании.

Сообщение от gros

И ещё один вопрос: Есть ли смысл защитить диагностический разьём секреткой или ещё чем, не очень понятно открывает ли угонщик капот, чтобы заменить блок управления двигателем своим, либо это ему не нужно и он нейтрализует штатный иммобилайзер и добовляет свой ключь с помощью диагностической системы HDS из салона или возможны оба варианта? Зарание Спасибо за ответы.

Добрый день.
Никогда заранее не известно, к сожалению, в каком месте потребуется подстеленная соломка - и какими средствами вооружится потенциальный угонщик, буде приглянется ему Ваш автомобиль, тоже можно только предполагать. Исходя из этого, и применяются различные средства защиты, чтобы по максимуму предусмотреть возможные ходы противника и перекрыть, соответственно, слабые места. Из практики встречи с автомобилями, привезёнными после попыток угона, можно делать выводы, что уже существуют методики как с заменой Блока, так и с прописыванием ключа через разъём. Ну а дальнейшие решения - в плоскости выбора владельца, ИМХО.