1LikesДобрый день.Сообщение от LogosProject
Проверяйте ЛС.
С Уважением, Виталий.
Добрый день.
Проверяйте ЛС.
С Уважением, Виталий.
Вопрос АВТО-АССу:
1,5 года назад ставил у Вас сигнализацию Fortress.
Сейчас возникли следующие проблемы в ее работе: Часто невозможно поставить или снять с охраны, при этом раздается звуковой сигнал, но совсем тихий или вообще нет обратной реакции сигнализации.
Вчера поставил на охрану, через два часа не смог снять(световой диод сигнализации не горел). Машину открыл с ключа, она завелась, а после 30 мин езды вдруг ожила сигнализация, начала орать, тогда я выкл ее с пульта.
Подскажите, что можно сделать и какие гарантийные обязательства еще действуют в отношении оборудования и работ по установке?
ZAZA-77, гарантия на установку год, на блок и датчики Фортресса - на срок владения автомобилем. Если проблема в оборудовании, то за новое деньги не берем, только за замену. В любом другом случае - платный ремонт.
Сколько именно - только после осмотра и диагностики.
Вадим, СТО1.
Имеет смысл - раз уж устанавливаете систему, то почему бы не дать ей полноценно функционировать? Дополнительный иммобилайзер - это, разумеется, уже несколько иной уровень противоугонной защиты и может быть применён как второй порог, но применять его вне связки с замком капота не очень разумно, как мне кажется.
Он там, насколько я знаю, именно так и работает...Можно ли сделать(настроить) систему так, чтобы встроенный иммобилайзер Пандоры отключался при снятии с охраны?
Добрый день.
Если речь идет об активации встроенного микроиммобилайзера Пандоры с применением «Touch Memory «ТМ» или «iButton», то в этом случае ситуация будет такова: доступ в салон (открытие ЦЗ) будет осуществляться с брелока Пандоры, а вот блокировка системы снимется только после считывания контактного ключа - таким образом у Вас появится второй уровень авторизации Вас как владельца автомобиля. Естественно, наиболее оптимальным для этой схемы будет дооснащение сигнализации цифровым реле блокировки BM-103. Если сказать больше, то лучше бы это реле разместить в подкапотном пространстве и ограничить туда доступ с помощью элеткромеханического замка капота - для этого уже потребуется реле управления замком капота HM-05, что в итоге приблизит бюджет, требуемый на реализацию, к установке отдельного нештатного иммобилайзера с тем же контактным ключом - к примеру, Spirit-3 (кстати, на эти системы у нас буквально вчера началась акция).
С Уважением, Виталий.
А не лучше ли и надёжней тогда в тандем к Пандоре прикрутить Пандект и связать его с замком капота? Все зайцы будут убиты при таком раскладе.
Добрый день.
В данном случае надо видимо уточнить, какая задача ставится перед системой: организация второго уровня авторизации владельца или же усиление противоугонных свойств Пандоры?
Если речь идет об организации второго уровня авторизации владельца (это позволит при правильной эксплуатации защитить от угона авто путем банальной кражи связки "ключ +брелок"), то здесь потребуется контактный ключ или любой отдельный нештатный иммобилайзер.
Если же речь идет об усилении противоугонных свойств именно сигнализации (и не нужны дополнительные действия для снятия авто с охраны), то здесь можно смело вести речь о добавление к Пандоре цифрового реле блокировки BM-103 без каких-либо контактных ключей.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:41 ----------
Добрый день.
Вполне возможно, но в данном случае речь идет о конкретно заданном вопросе и ответе на него. Также отмечу, что мы активно работаем с сигнализациями Pandora, но в это же время системы этого же производителя (Пандекты) не предлагаем к установке нашим клиентам - причина в наличии постоянного опроса метки во время движения.
Таким образом, вместо упомянутого Вами Пандекта можно использовать другую систему, которую я в качестве варианта, кстати, и предложил.
С Уважением, Виталий.
Можно, конечно, согласен. В том числе и Black Bug можно пристроить - у него с опросами как-то понадёжней всё. Вариант с Пандектом был упомянут лишь в контексте применения родственных системУж простите, если что не так
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Подскажите, плиз, хорошая сигналка СОБР-130 с автозапуском? Надежно ли защитит? Страховая ее одобряет и предлагает скидку за ее установку.
Надёжно она защитит в том случае, если её блокировка будет защищена замком капота, управление которым будет организовано через соответствующее реле из моторного отсека. Ну и если дополнительно механизмы замков (замка) капота будут защищены от возможности спиливания - можно говорить о более эффективной и надёжной защите такого рода комплекса.
Ваши права
Ответить с цитированием