Доброго времени суток!Сообщение от BOBAHH
Спасибо Вам за Ваши вопросы в ЛС и удачи в установке выбранного Вами охранного комплекса!
Будут еще вопросы - обращайтесь, всегда подскажем и поможем.
С Уважением, Престиж-Авто.
Доброго времени суток!Сообщение от BOBAHH
Спасибо Вам за Ваши вопросы в ЛС и удачи в установке выбранного Вами охранного комплекса!
Будут еще вопросы - обращайтесь, всегда подскажем и поможем.
С Уважением, Престиж-Авто.
Объясните пожалуйста в чем для меня, как для водителя-пользователя , будет разница если в машине будет стоять BLACK BUG 72W в отличие от BB 72L ?
Я выбираю , но не могу понять практическую разницу между ними . Вижу , что модель с буквой W дороже примерно на 2 тыс. рублей и в ней есть функция "Wait-Up". Но что это такое , как работает и стоит ли она этих дополнительных денег?
Ставит планирую какой то то из этих двух иммобилайзеров, замки DT на капот и сигнализацию типа шерхана или стар лайта.
Добрый день.Сообщение от LenaL
Разница между двумя этими моделями - в технологии исполнения блокировки. В модели L применяется нормальноразомкнутое реле, в модели W - нормальнозамкнутое. Модель W безусловна к применению в составе комплексов, применяющих дистанционный запуск двигателя. Ну и ещё один её, как мне кажется, явный плюс - "невидимость" наличия блокировки при предварительной прозвонке цепей. С другой стороны, если наличие модели L изначально не позволяет запустить двигатель при необнаружении метки присутствия, то модель W запустить двигатель позволяет, глуша его при попытке начать движение (опять же, не "увидев" метки).
LenaL, если автозапуск не планируется, то при наличии замка капота большой разницы в противоугонной стойкости нет. Имхо.
Вадим, СТО1.
Не планируется автозапуск. Значит выбираем модель BB т с буквой L на конце.
Тогда еще такой вопрос про иммобилайзеры. Если я выберу иммобилайзер без метки, тот где выключение режима охраны происходит при касании электронным ключом считывателя. Мне тогда каждый раз придется , когда я сажусь в машину прикладывать эту "таблетку" к считывателю перед тем как завести двигатель или можно сделать и такой режим, когда иммобилайзер не будет сам включаться постоянно при выключении зажигания?
P.S. Извините , если вопросы дилетантские, я пока плохо в этом понимаю и задавая их я выясняю и прикидываю , каким иммобилайзером мне будет удобнее пользоваться при эксплуатации машинки
Этот иммобилайзер будет вставать в режим "охрана" автоматически через некоторое время после выключения зажигания (как правило, это 30 или 60 секунд). В принципе, в этом и есть реализация его противоугонной задачи. И для выведения его из режима охрана перед включением зажигания будет необходимо будет прикладывать ключ к считывателю, дабы система опознала вас как владельца автомобиля, разблокировала капот и разрешила запуск двигателя.Сообщение от LenaL
А как удобнее-ключ отдельный для иммобилайзера на брелке носить вместе с ключом от машины или карточку -метку в бумажнике? Что обычно женщины выбирают, какой тип иммобилайзера?
LenaL, если иммобилайзер с контактным ключом, то прикладывать его придется каждый раз перед запуском.
Удобнее пользоваться транспордерным иммобилайзером , с меткой, которая спокойно лежит в кармане (или еще где-то). Но в любом случае, будь то ключ или метка, носить их надо отдельно от ключей от машины.
Вадим, СТО1.
Выбирают, как правило, то, чем удобней пользоваться и исходя из соображений большей безопасности автомобиля. В любом случае - те или иные элементы управления иммобилайзером нежелательно носить на одной связке с ключами от автомобиля.Сообщение от LenaL
Доброго времени суток!Сообщение от LenaL
Хотим обратить Ваше внимание и на этот тип иммобилайзеров: Biocode — это целая линия выпускаемых систем, определяющих пользователя по отпечатку пальца.
При этом Вам нет необходимости носить с собой ключи и пластиковые карточки — системы быстро и надежно распознают Вас по отпечатку пальца.
С Уважением, Престиж-Авто.