Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от Ring_

Хм, сведущих людей нет что ли?
Может, написал непонятно? ББ71=Black Bug 71 (может 81-в чем разница?)
вэйт/хук=реле wait up/hook up
агент 3=agent 3
риф=reef
???

С агентом сравнить не могу, мы с ними не работали. РИФ - это вообще сигнализации.
ВВ 81 разработан по заказу страховых компаний, основные отличия: вся информация об иммобилайзере и все программирование - через мастер-метку; есть дополнительные проводные блокировки двигателя; улучшенная кодировка сигналов в метках и на управление беспроводными реле (такие же кодировки сейчас и в ВВ72-й серии).
Реле wait up - со встроенным датчиком положения: в режиме охраны позволяет завести двигатель, глушит его при попытке тронуться с места.
Вадим, СТО1.

Доброго времени суток, BOBAHH!

С данными замками работаем с удовольствием - нареканий нет. Непосредственно в данный момент получаем очередную партию от поставщика.

С Уважением, Престиж-Авто.

Сообщение от Autosecurity

Сообщение от Ring_

Хм, сведущих людей нет что ли? Может, написал непонятно? ББ71=Black Bug 71 (может 81-в чем разница?)
вэйт/хук=реле wait up/hook up агент 3=agent 3 риф=reef ???

Разница между 71-й и 81-й модели состоит, во-первых, в алгоритме исполнения обмена информацией - у 81-й модели она происходит в диалоговом режиме также и по каналу "Блок-реле" (у 71-й модели алгоритм кодирования сигнала статический, а "диалог" применяется только на канале "Метка-блок"), а также в наличии у 81-й модели некоторых дополнительных опций (например, отдельно исполняемый интерфейс для подключения GSM - модуля и т.п.). Отличие от Агента в первую очередь выражено в инициации в моделях Black Bug запроса метки по событию (у Агента происходит постоянный опрос метки, что в определённых условиях чревато некоторыми проблемами) и в общем уровне надёжности электроники. К слову сказать, 71-я модель Black Bug применяется на сегодняшний день уже относительно редко - сейчас на рынке появилась более защищённая серия 72. в которой также реализован диалоговый алгоритм кодирования на канале "Блок -реле".

Игорь, Большое спасибо!

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от Ring_

Хм, сведущих людей нет что ли?
Может, написал непонятно? ББ71=Black Bug 71 (может 81-в чем разница?)
вэйт/хук=реле wait up/hook up
агент 3=agent 3
риф=reef
???

С агентом сравнить не могу, мы с ними не работали. РИФ - это вообще сигнализации.
ВВ 81 разработан по заказу страховых компаний, основные отличия: вся информация об иммобилайзере и все программирование - через мастер-метку; есть дополнительные проводные блокировки двигателя; улучшенная кодировка сигналов в метках и на управление беспроводными реле (такие же кодировки сейчас и в ВВ72-й серии).
Реле wait up - со встроенным датчиком положения: в режиме охраны позволяет завести двигатель, глушит его при попытке тронуться с места.
Вадим, СТО1.

Благодарю. Риф привел в пример как двуступенчатое снятие с охраны.

Сообщение от Престиж

С данными замками работаем с удовольствием - нареканий нет. Непосредственно в данный момент получаем очередную партию от поставщика.

Т.е. Вы настолько доверяете поставщику/производителю, что у Вас даже и мыслей нет о разборке корпуса замка с целью предварительной проверки "а все ли впорядке внутри" перед установкой на авто?

Сообщение от BOBAHH

Т.е. Вы настолько доверяете поставщику/производителю, что у Вас даже и мыслей нет о разборке корпуса замка с целью предварительной проверки "а все ли впорядке внутри" перед установкой на авто?

Нет, таких мыслей не возникает. Корпус может разбираться только в случае какой-то аварийной ситуации, когда становится ясно, что не работает привод замка. Процент таких ситуаций ничтожно мал для того, чтобы осуществлять предварительное раскурочивание привода, что, к слову, на пользу ему никак не идёт

Сообщение от BOBAHH

Т.е. Вы настолько доверяете поставщику/производителю, что у Вас даже и мыслей нет о разборке корпуса замка с целью предварительной проверки "а все ли впорядке внутри" перед установкой на авто?

Неужели Вам не приходило в голову разобрать движок Вашей машины с целью предварительной проверки "а все ли впорядке внутри"...

P.S. Сори, не удержался ))

Сообщение от BOBAHH

Сообщение от Престиж

С данными замками работаем с удовольствием - нареканий нет. Непосредственно в данный момент получаем очередную партию от поставщика.

Т.е. Вы настолько доверяете поставщику/производителю, что у Вас даже и мыслей нет о разборке корпуса замка с целью предварительной проверки "а все ли впорядке внутри" перед установкой на авто?

Доброго времени суток!

Конечно же, разбирать и собирать замок перед установкой мы никогда не планировали и делать этого не станем. Эти действия имеет смысл делать только в случае форс-мажора.
Конечно, условно говоря, при приобретении на продуктовом рынке арбуза любезный продавец акцентирует Ваше внимание на предложении попробовать на вкус, но в случае радиорынка Вам, в лучшем случае, предложат перед покупкой, например телевизора, включить и проверить в работе. Точно также происходит из замком капота - после выполнения всех работ мастер сдает машину клиенту демонстрируя работу охранного комплекса, и в том числе, работу электро-механического замка капота.

С Уважением, Престиж-Авто.

Нда вованн жжот, в детстве наверно много будильников и телевизоров переразобрал )))

Сообщение от kok

Нда вованн жжот, в детстве наверно много будильников и телевизоров переразобрал )))

Да, родился с паяльником... в руках, а не в опе Без обид!

2 Престиж - Авто & Autosecurity: Спасибо за ответы. Убедили, шайтаны.

Сообщение от BOBAHH

Сообщение от kok

Нда вованн жжот, в детстве наверно много будильников и телевизоров переразобрал )))

Да, родился с паяльником... в руках, а не в опе Без обид!

2 Престиж - Авто & Autosecurity: Спасибо за ответы. Убедили, шайтаны.

Доброго времени суток!

Спасибо Вам за Ваши вопросы в ЛС и удачи в установке выбранного Вами охранного комплекса!

Будут еще вопросы - обращайтесь, всегда подскажем и поможем.

С Уважением, Престиж-Авто.