Высокие обороты и ресурс двигателя.

Я не соберался не кого обежать)), сам на вазе немало отьездил, и я скажу не подводил он меня.
Всё молчу.
Возращаемся к сивке!

Сообщение от Самурай Джек

по ходу на цивиках в основном бывшие матёрые зубилисты ездят)))

А то!

to Thunder: Машину я брал такую у знакомого, в ней было поменяно все что только можно. Поездил я не долго 10тыс.км. Начиная от передних дисков 16" кончая 4 ех дроссельным впрыском. Хавала литров 20.. Валила по жесткому. Страшно было ездить, честно, в ней тем более сильно скорость ощущается. У нас пацан занимается в области тюненгком моторов. У нас на аэродроме каждый месяц проходит ДРАГ рейсинг, может слышал про РОСТОВ. За рулем писали. Он лично собирал ТАВРИЮ - 200л.с. Вот он и делал и снимал показатели с этой двенадцатой. ТАВРИЯ кстати новую М5 несколько раз рвала в этом году - 500л.с. У про субарики, эволюции вообще молчу, как котят ..

чтоб на м5 таврии слить... там по ходу всё дело в прокладке между рулём и сидением

что то уж слишком круто... с двигателя 1,2 восьмиклапанного в 50 лошадей снять 200...

если это правда.... то пацану зачоД

To Dalime: согласен по поводу обманчивого ощущения всезнанья на дороге. Всегда держу это в голове и поэтому всегда очень внимательно вожу машину, перед каждым перекрестком сбрасываю скорость (даже если еду по главной или на зеленый свет), если у обочины припарковано большое нечто, то тоже сбрасываю скорость, так как могут люди выбежать из-за таких вот загораживающих обзор дур, в смысле фур, ну в общем принимаю всяческие превентивные меры, когда вижу впереди какую-нидь шляпу.

теперь буду знать, что от других цивикох надо держаться подальше, потому что их водители скорее всего зубилисты- тюнинхеры-гонщики)))))))))

to Самурай Джек: Какая прокладка?? ты о чем. Гонка по прямой без препятствий, он на БМБ валил на полную. Только на старте вся электроника ее тормозила, а на ТАВРИЯ стоит хорошая резина, И У ТАВРИИ 600 КГ ВЕСА!!! а у БМВ я думаю тонны 2, у такой, т.е. М5.
А по поводу двигателя, то там дорабатывали мотор 2112, 16 клапанов 1,5л. - 91 л.с.

ПО поводу ТАВРИИ - она Ростовская. А еще в прошлом году злая 13-ая приезжала, красная, впереди на СЛИКАХ, с высоким профилем. с секвентальной 7 ступенчатой коробкой. Та рвала все что движется, даже Toyota Cresta заряженную - 600 л.с. 13-ая эта приезжала с краснодара на эвакуаторе, т.к. ресурс минимальный, только ГОНКИ, никаких передвижений по городу... Кстати ТАВРИЯ примерно такая, с таким же ресурсом.

На последних гонках не был. А 13 апреля в этом году, 13-ая черная отрывала этиж двух БМВ М5... кстати их две, два друга, номера у обоих 111... Я думаю, после всего что я видел на ВАЗАХ. Заряженный ВАЗ может и попытать порявать таких машин ,у которых разгон до 100 4с... НАШИ ВАЗИКИ ЗАРЯЖЕННЫЕ в плане ДРАГА способны на многое.. многое увидено имхо

Сообщение от Thunder

2Andry:

С места рвать - очень хорошая резина нужна, которую жалко жечь...

Что-то из уровня фантастики 60 на первой и 120 на второй при главной паре 4,3... Хотя на шестом ряду сам не ездил, спорить не буду. Он же жутко спортивный какой-то.

По поводу фильтра и дросселя - ИМХО, развод... И мозги заготовленные под комплект - удешевление...

Максималка 170 по спидометру (т.е., реальных 155) - это для меня безумно мало...

Короче, не знаю, не знаю... Как говорится, в сомнениях я...

Но!!!
Если тебе самому нравилось, то значит, всё правильно сделал!
В грамотном тюнинХе главная прелесть - получаешь то, что хочешь!

Вообщем не знаю какая была максималка но спидометр я клал, а 170 это я примерно с поправкой на спидометр. А шестой ряд в паре с 4,3, парой это действительно жесть, со светофора всех рвал аж морду задирало.