Стоит ли брать Элеганс MT ? + Голосование

Сообщение от DENIUM

Егорка Небо, ты не ответил на вопрос, насчет того насколько чел должен прогнуться перед неправильным маркетингом.
А если ты внимательно почитаешь буклет Хонда, то там прямым текстом написано о том что Хонда думает о безопасности уже в базе.
И если она выпустила комплектацию без VSA, значит считает что она будет безопасной, заметь в ветке никто не говорил о том что нужно брать другие автомобили, поэтому Хонда в комплектации комфорт,это все та же зажигательная хонда ....

Да конечно зажигательная! )))) Потому и надо ВСА.
Кстати, слышал, что в Европе хоят законодательно обязать производителей устанавливать брэйкассист и ВСА. По моему очень правильно.

Отвечаю - "прогибаться" не надо совсем. Мы стойкие перцы! ))))) Просто у всего есть цена, и ты или можешь себе это позволить или нет. А гнуться не надо, надо сохранять достоинство.

Сообщение от Егорка Небо

16 штамповка удобнее тем, что если собирёшся ставить литьё, первое время можно обойтись старой резиной, а так согласен - нафиг.
$1900 на комплект 16" с резиной + чехлы? Может быть
Приличная резина 16" 3500-4500 х 4 = 16 000 - 18 000р = около $700
Диски около $250 х 4 = $1000
Итого = $1700

С ветки шины и диски
http://www.ashina.ru/trims_podbor.ph...isk=676&page=1
Находим литье за 110$*4 = 440$
там же
http://www.ashina.ru/tyreinfo.php?id=171
Летние шины Dunlop SP Sport 9000 205/55/R16
95W 110$*4 = 440$
Итого 880$

- Выручка с продажи собственных 15" колес.

Сообщение от Егорка Небо

Сообщение от Егорик

на комфорте салон такой же как на легенде!

Что, анатомические кресла, бежевая кожа и вставки из дерева? )))))))))

Не надо грязи про поинтер! Та ещё зажигалка. А говорю зажигать и гонять как сумасшедший - это две очень большие разницы! Да, VSA это круто но когда она стоит 300-500 $ю

Сообщение от DENIUM

Сообщение от Егорка Небо

16 штамповка удобнее тем, что если собирёшся ставить литьё, первое время можно обойтись старой резиной, а так согласен - нафиг.
$1900 на комплект 16" с резиной + чехлы? Может быть
Приличная резина 16" 3500-4500 х 4 = 16 000 - 18 000р = около $700
Диски около $250 х 4 = $1000
Итого = $1700

С ветки шины и диски
http://www.ashina.ru/trims_podbor.ph...isk=676&page=1
Находим литье за 110$*4 = 440$
там же
http://www.ashina.ru/tyreinfo.php?id=171
Летние шины Dunlop SP Sport 9000 205/55/R16
95W 110$*4 = 440$
Итого 880$

- Выручка с продажи собственных 15" колес.

Вообще-то резина получается 3363*4/25,5= $527
А диски там есть и по $92.... но стрёмно как-то ....
Знаешь, кроилово приводит к попадалову....
В своей жизни не раз убеждался, что лучше меньше, да лучше.
Я же ни кого не заставляю.
Хотите резвую машинку с пробелом в активной безопасности на дренных дисках - да пожалуйста. ))))))

В элегансе вообще штамповка, а потом кто сказал что они дряные ?
Насчет нашего литья не слышал нареканий, сам 4 года уже катаюсь на К&К ....
Металлурги Российские одни из сильнейших в мире.
Почему делишь на 25.5 ? +1% = 25,755
По любому выйдет не более 900$

Вот тоже парюсь с выбором механики комфорт или элеганс, имхо элеганс не стоит этих денег, а дальше уже надо решить надо оно или нет переплачвать, ВСА конечно хотелось бы, да и остальное не помешало бы, хотя не так критично. Вот и ломаю голову надо оно мне эта ВСА за столько денег.

Многие производители автомобилей стараются как могут выделить самую дешевую модификацию,я думаю многие понимают зачем,если в Челябинске не видно,чем сивик на 15 дисках(я имею ввиду литые) отличается одевая 16,то можно провести здесь опрос и посмотреть кто прав.Машина не должна выглядеть обиженно и совершенно не важно,летаешь ты или нет.За престиж надо платить,а коли денег нет,то проше себя убедить,что не стоит подлокотник итд(48260=1900х25.4)-- это кстати цена моих хромированных дисков

Сообщение от makso

Многие производители автомобилей стараю ... деть обиженно и совершенно не важно,летаешь ты или нет.За престиж надо платить,а коли денег нет,то проше себя убедить,что не стоит подлокотник итд(48260=1900х25.4)-- это кстати цена моих хромированных дисков

А нужен ли он этот престиж то ? Если у тебя хром диски, то у тебя самооценка выше? или твои co-workers тебя уважать и ценить будут больше?
Непонятно.
Не понимаю когда машну покупают для статуса, берите для души. Это всего лишь средство передвижения.

Ну я за себя отвечу, я согласен, что элеганс более доделання что-ли, но в сравнении с комфортом по опциям цена завышена, далее 2000 не такая уж конечно критичная сумма, но и выкидывать бабло просто так тоже не охото, ну а 16 колеса покупать по любому придеться хоть комфорт хоть элеганс я имею в виду литье. А по поводу престижа, какой вообще престиж в цивике не понятно, поприкольней чем некоторые одноклассники это да, но не более. Поэтому я например и отписался, что не могу пока решить, надо ли переплачивать за элеганс или нет.

repin777
+1

Сообщение от makso

Многие производители автомобилей стараются как могут выделить самую дешевую модификацию,я думаю многие понимают зачем,если в Челябинске не видно,чем сивик на 15 дисках(я имею ввиду литые) отличается одевая 16,то можно провести здесь опрос и посмотреть кто прав.Машина не должна выглядеть обиженно и совершенно не важно,летаешь ты или нет.За престиж надо платить,а коли денег нет,то проше себя убедить,что не стоит подлокотник итд(48260=1900х25.4)-- это кстати цена моих хромированных дисков

А кто писал про 15" литые диски ? Посмотри внимательнее, то что я писал, покупка литых дисков на 16" с резиной обойдеться в 900$. Даже если целиком выкинуть 15" штамповку с резиной.
И в ветке я уже писал что кроме автобанов на авто приходиться по колдобинам ездить, так что не факт что я ради
более зрелищного вида буду ставить диски большего диаметра.

Насчет престижности тебе уже объяснили ....