VSA

Сообщение от Fredman

Сообщение от ktoto

...что надо бы дросельную заслонку приоткрыть да бензина побольше плюнуть, и, возможно, изменить фазы газораспределения.

да не могут форсунки плюнуть больше бензина. Положений у форсунки всего 2: открыта и закрыта. И давление топлива в рампе постоянно.

И этот тезис : "А если прекратить демагогию и вернуться в спорному тезису "Когда отпускаешь газ при включенном сцеплении - это и есть торможение двигателем. В двигатель прекращается подача топлива и автомобиль тормозит за счет компрессии в цилиндрах и сил трения." то в свете вышеозвученого становится очевидным, что тезис верен"

не совсем верен. Ибо компрессия создаётся отсутвием воздуха в цилиндрах, который опять же регулируется положением педали газа. А подачу топлива можно и не прекращать, раньше на жигулях карбюраторных так и было, один фиг без воздуха воспламенения не произойдёт.

1. Вы правы, давление постоянно, положений всего два. Однако, есть еще такой параметр как время открытия форсунки. За одно время она выплюнет одно количество топлива, за другое время - другое, это же очевидно.
2. Компрессия возникает вследствие хода поршня в ВМТ при закрытых клапанах (цикл "сжатие"), а не из за отсутствия воздуха в цилиндрах. Понимаете ли, силы возвратных пружин клапанов не хватит чтобы преодолеть разрежение, возникающее в цилиндре при движении поршня в НМТ.
3. На карбюраторных жигулях такого тоже не было. Для предотвращения поступления топлива в камеру сгорания на т.н. принудительном холостом ходу используется устройтсво "экономайзер принудительного холостого хода".

кто о чём, а тема о VSA!

to NFS: да чем там сложного, газ в пол и в поворот под снос и ВСА скоро вмешаеться.. Просто не было такой ситуации значит на асфальте, чтобы она не вмешивалась.

VSA очень важная штука.

А вот нам знакомый такое поведал, у него Аккорд. Ехал он, а впереди спуск и подьём, слякоть. Он вниз спустился и газу дал, но получил фигу - машина стала чуть рыскать, затем замедлила ход, и он завяз. Я сразу сказал, что это VSA и надо было её вырубить - правильно?

Сообщение от Artemio

А вот нам знакомый такое поведал, у него Аккорд. Ехал он, а впереди спуск и подьём, слякоть. Он вниз спустился и газу дал, но получил фигу - машина стала чуть рыскать, затем замедлила ход, и он завяз. Я сразу сказал, что это VSA и надо было её вырубить - правильно?

В плане антипробукс. могут быть косяки.. А вот борьба с со сносами и заносами очень полезно помогает ВСА

Ну тут ещё никто не знает, где оказалась бы машина в этой ситуации, если бы не VSA.
У меня на Галанте сейчас есть TCL - аналог хондовской VSA. Действительно она сбрасывает газ при скользких условиях - иногда это раздражает.

Особенно заметен эффект при выходе с Ленинского на 50-летия октября с пл. Гагарина - сразу после тоннеля есть красивый затяжной поворот, который я люблю проходить с разгоном. Вот там система пытается лишить меня радостей.

И вообще - если отключить её, машина как-будто вырывается на волю. Влияет и на динамику.

Лично мною косяков ВСА пока не обнаружена. Может излишне подтормаживает авто, когда хочется драйва в поворотах.. типа снос, бросаешь газ и занос..
А так в критичных ситуациях, правда у меня быда только одна такая, действительно опасная, она спасла

Сообщение от NFS..

Стоит на денёк выпасть из обоймы, так полчаса читать приходится.....мужчины ВЫ о чём...??? Сист. Стабилизации помогает только когда пи_...ц, в любых других случаях, как то: поездка по скользкой лунной поверхности, обгон на 150кмч фуры(40кмч) при легком гололёде.....до бесконечности...система изначально призвана спасти ЖИЗНЬ...сам летаю "первым классом" но есчо на асфальте не срабатывала. или неисправна .... А про торможение двигателем - это первое чему должны учить и учиться...

А ты уверен что все сдавали экзамен в гаи или учились в автошколе??
Я уверен на сегодняшний момент в москве ездиет где то 10% вообще без прав. 30-40 процентов кто решил сделать всё проше отдать денег и жить спокойно. ну соответственно 55-70% сдавали на права разными способами. и вот там их учили тормазить двигателем и коробкой.

Тут кто то написал что тормазить коробкой это бред.
А когда трубка лопнула тормазная что тогда? Тогда и приходит на помощь торможение коробкой а потом до кучи и ручником!

как в детском саду..