Всех устраивает работа механической коробки передач?

да, крутить надо.
но после обкатки втечение которой я больше 3000 не крутил- теперь у меня привычка и дальше 3500 как-то психологически дискомфортно выкручивать. Хотя там самый смак начинается. Пожалуй дело исправит ТО-1. Масло поменяют- буду крутить до отсечки)

крутить можно и на родном масле , а ту потом двигло тупое будет

ну родное масло- обкаточное.
блин, стереотипы зубилиста мешают жить!
привык, что на жигулях с родным маслом чуть ли не стружка железная вытекает, и что на нём надо еле ездить...

масло обычное и промежуточное то не рекомендуют делать родное масло не найти

а насчёт того, что двигло тупое будет- это ещё с чем связано?!

если мотор не крутить он станет не оборотистый тоесть надо иногда давить тапку

Сообщение от Rinat

если мотор не крутить он станет не оборотистый тоесть надо иногда давить тапку

Что за фигня как мотор может стать оборотистым или не оборотистым Это зависит исключительно от конструкции и если он стал вдруг после обкатки необоротистым
отнеси его в металолом ( ну или хотябы в сервис)

я слышал немного другую теорию.
Что иногда надо крутить движок для избавления от нагара в камере сгорания

У меня есть примеры, когда при спокойной, медленной езде движки становились "тупыми". У соседа был мотоцикл Сова, так он на нем 40 ездил и больше не разгонял, я взял покататься и был в шоке 60 ели ели да и то под бугорок. То же самое и с Волгой(движок 402). Так оказалось, что с товарищем взяли в одно время, только у него цвет другой. На моей машине ездили спокойно без резких стартов до 130-140 разгоняя и то редко, по пути на дачу. А друг носится как угорелый, трогается только с пробуксовкой. Вот моя в разгон вообще ни какая, его с места рвет(хоть и Волга). Он когда сел на мою, пытался как на своей с буксом, чтоб и третья скорость с пробуксовкой. Моя даже на 1-ой фиг шлефанет.
Не знаю, что там конструктивно или нет, но как детали притрутся с новя так ходить и будут. ИМХО

Почитав форум получается у мотора, ЯПОНСКОГО ХОНДОВСКОГО, всего два пути развития:
если первую тысячу больше 3.5 оборотов не крутить, то мотор станет тупым и не оборотистым;
а если крутить по более, то все, хана мотору это же обкатка
не загоняйте в красную зону стрелку тахометра и будет все хорошо
а коробка всетаки классная у цивика