Замена двигателя по гарантии Civic 4D (разрушение блока)

Григорию. Еще раз читал Ваши ответы по данной теме.

Сообщение от gregoryt

Вопрос снижения цены автомобиля и расходов владельца по, простите, геморрою с перерегистрацией номерного агрегата ни продавца (дилера), ни импортера, не производителя не волнуют.

А как же быть со следующим пунктом ЗОЗПП:

Статья 18. Последствия продажи товара ненадлежащего качества.

....

При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим Законом, для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

...

Разве снижение стоимости автомобиля в результате замены двигателя не относится к убыткам потребителя?

Я б на месте BlackWolf отремонтировал как можно быстрей и скинул как можно дороже (если конечно не под заставой) - дешевле будет чем судиться и пр. волокита...

Почитал сколько смог...
Товарищу БлекВульфу конечно не повезло, но если подумать, не так все страшно, ибо банальный удар в зад мог бы оставить его без машины как минимум на 2 месяца и такой ремонт кузова скорее окажется более сильным снижением цены, чем новенький двигатель, хотя в отличие от кузова номер двигателя придется переоформлять в документах.
Я не юрист, но вероятность того, что дилер заменит вам машину пока очень мала, т.к. формально он продал вам нормальную машину, просто в ней был заводской брак, который вскрылся в течении гарантийного срока (как я понял прошло больше 2 недель) и первое что идет по процедуре - это гарантийный ремонт.
Так что давить в этом вопросе надо на ХМР, т.к. им свое лицо гораздо важнее, чем дилерам, они-то могут к другой марке переметнуться.
Лучше проконсультироваться у юристов, кто хоть раз участвовал в подобных делах, какие есть перспективы и из этого исходить

Я говорил не о расходах официальных, которые можно подтвердить, а о неких "бонусах" сотрудникам соответствующих органов за ускорение процедуры регистрации автомобиля.

Уменьшение цены товара вследствие замены ДВС еще надо доказать ибо УТС тут, ИМХО, не применимо, к оценщикам и экспертам обращаться надо. Вопрос в том что данный геморрой, даже если будет доказано экспертом что товар утратит, например, 5% стоимости, не стоит 34 500 руб... Ну, про крайней мере, для меня.
Если дело принципа - умыть ХМР и дилера, то вести себя изначально нужно было по-иному.

Сообщение от gregoryt

Если дело принципа - умыть ХМР и дилера, то вести себя изначально нужно было по-иному.

+1.

На будущее - лучше сразу обращаться напрямую к юристам. Не просто обсуждать вопрос в форуме (теряешь время), а реально идти с документами.

Насчёт снижения стоимости от замены мотора - для меня тоже под вопросом. Доказать проблематично, как и любые убытки.

Сейчас остаётся следить за соблюдением дилером сроков ремонта и при нарушении не оставлять это безнаказанным.

Сообщение от gregoryt

Я говорил не о расходах официальных, которые можно подтвердить, а о неких "бонусах" сотрудникам соответствующих органов за ускорение процедуры регистрации автомобиля.

Уменьшение цены товара вследствие замены ДВС еще надо доказать ибо УТС тут, ИМХО, не применимо, к оценщикам и экспертам обращаться надо. Вопрос в том что данный геморрой, даже если будет доказано экспертом что товар утратит, например, 5% стоимости, не стоит 34 500 руб... Ну, про крайней мере, для меня.
Если дело принципа - умыть ХМР и дилера, то вести себя изначально нужно было по-иному.

УТС - сугубо экспертов головная боль... Но на суде может начаться перепалка с экспертами от дилера, в том случае, если суд их привлечет... Кроме того могут назначить судебную экспертизу... Вобщем гемор. Хотя суд чаще склоняется в иске между физиком и юриком в пользу физика... правда тоже не всегда.

Сообщение от Brooklyn_Kid

Сначала было крайне интересно читать как развивается данный пост. Однако под итог понимаю - далеко не все тут ради помощи, многие скорее так .... пипдеть впустую. Особенно понравился товарисч Тхундер из Ыфу. Колебания его предложений и оценка позиции в диапазоне от -180 до +180 не может не радовать мой мало вооруженный взгляд. Чтож желаю его автомобилю долгой жизни и короткой паузы продажи. Антон, думаю что поменять машину ты не сможешь. К несчастью законы наши пока сыроваты. Gregoryt реальный чувак и объяснял он все правильно. Вот подвернулся бы его телефон с самого начала - глядишь и решилось всё иначе.

+1

Сообщение от Brooklyn_Kid

Сначала было крайне интересно читать как развивается данный пост. Однако под итог понимаю - далеко не все тут ради помощи, многие скорее так .... пипдеть впустую. Особенно понравился товарисч Тхундер из Ыфу. Колебания его предложений и оценка позиции в диапазоне от -180 до +180 не может не радовать мой мало вооруженный взгляд. Чтож желаю его автомобилю долгой жизни и короткой паузы продажи. Антон, думаю что поменять машину ты не сможешь. К несчастью законы наши пока сыроваты. Gregoryt реальный чувак и объяснял он все правильно. Вот подвернулся бы его телефон с самого начала - глядишь и решилось всё иначе.

Первый критик повидимому был тот, кто первый написал (ударение на и) на изображения мамонта в пещере...
Не приходило никому в голову, что для того, чтобы критиковать самим неплохо бы что то стоящее писать... Форум есть форум - каждый пишет свое мнение, в котором старается передать свой опыт, при этом написать можно по-разному... Кто то может быть не прав в чем то, где то может отсутствовать даже логика, но тот, кто критикует - что делает полезного?

Сообщение от Wanderer

Первый критик повидимому был тот, кто первый написал (ударение на и) на изображения мамонта в пещере...
Не приходило никому в голову, что для того, чтобы критиковать самим неплохо бы что то стоящее писать... Форум есть форум - каждый пишет свое мнение, в котором старается передать свой опыт, при этом написать можно по-разному... Кто то может быть не прав в чем то, где то может отсутствовать даже логика, но тот, кто критикует - что делает полезного?

+1

Сообщение от Wanderer

Сообщение от Brooklyn_Kid

Сначала было крайне интересно читать как развивается данный пост. Однако под итог понимаю - далеко не все тут ради помощи, многие скорее так .... пипдеть впустую. Особенно понравился товарисч Тхундер из Ыфу. Колебания его предложений и оценка позиции в диапазоне от -180 до +180 не может не радовать мой мало вооруженный взгляд. Чтож желаю его автомобилю долгой жизни и короткой паузы продажи. Антон, думаю что поменять машину ты не сможешь. К несчастью законы наши пока сыроваты. Gregoryt реальный чувак и объяснял он все правильно. Вот подвернулся бы его телефон с самого начала - глядишь и решилось всё иначе.

Первый критик повидимому был тот, кто первый написал (ударение на и) на изображения мамонта в пещере...
Не приходило никому в голову, что для того, чтобы критиковать самим неплохо бы что то стоящее писать... Форум есть форум - каждый пишет свое мнение, в котором старается передать свой опыт, при этом написать можно по-разному... Кто то может быть не прав в чем то, где то может отсутствовать даже логика, но тот, кто критикует - что делает полезного?

Критика моего поста позволило мне покраснеть от собственного поста и исправить досадную опечатку, например. Не все мысли одинаково полезны, но знать т.з. оппонента всегда лучше чем плавать в неизвестности.
Я отстаивал т.з. дилера, Thunder - покупателя. Что ж тут плохого? Кто оказался убедительнее в суде - тот и выиграл. Судьи они тоже не всезнайки. Нет понятия "выиграл суд", есть понятие "оппонент проеб@л". Простите за клон мата, но тут уж устоявшееся выражение.