Спасибо, не знал. Хотя и не пробовал - был HIM им все и делал в машинке.
Кстати, а для 4D с АКПП нет никаких обновлений для коробки или других блоков? Я так понимаю, что самое полезное - это сброс дросселя после чистки и полная диагностика? Обновления только для i-shift издавались?
DeathGANG, если сцепление буксует и ты на нём катаешься - то сразу готовься и к замене маховика.
Да не... не сразу... Я уже заменил, маховик еще походит... Лично у меня в букс уходила в 3,5-4 оборота при резком нажатии... При плавном наборе скорости (пенсия) букса не было))) Вот и тошнил пока не созрел к замене (сложно найти знающих как правильно ставить). Вообщем, я к тому, что по необходимости можно поездить немного, 20ку не более в режиме пенсии до замены)))
OdinokijKot, DeathGANG, спасибо за инфу!
Думаю, отличий от других маховиков у нас не будет. Не снимая коробаса будет вибрация на холостых, при повышении оборотов уходить. Сопровождается металлическим скрежетом... Запускается двигатель не сразу - износ зубьев (думаю может быть и такое). Ну и при снятой коробке зрительный осмотр на состояние маховика: перегрев, трещины, слизаны грани (назову их так) в ноль. Отличия хз, не видел маховик мехи... Ну и я то не механик, поэтому мои выводы могут отличаться от мнений спецов)))
---------- Сообщение добавлено 14.09.2018 в 10:41 ----------
Ну и я бы при второй замене сцепы однозначно бы менял маховик на новый))) Даже если он на вид еще нечего...